 内部披露：中国空军四架su27台海围剿F16失败！ [博客帖]
文章提交者：再见战争
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02年前后发生在台海中线上空的一间趣事：对那年某次航空工业招聘报告会片断进行无害化处理后的版本----
这段时间的某一个白天，我军雷达检测到台军4架f16开始在海峡中线执行例行巡逻任务，我军指挥员，某领导按照惯例指挥我空军4架su27（我国早期进口）起飞跟踪台军飞机，执行海峡中线的越线侦察和监视任务。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 一切本来是正常的游戏套路，跟踪、瞄准、锁定，猫捉老鼠的翻版罢了。但是我军飞行员忽视了台军对飞机采取的一个新举措，那就是携带了新近从美国进口的干扰吊仓--鉴于苏联电子工业的相对落后性， su27采用的脉冲多普勒平板间隙雷达虽然也采用了频率捷变技术 ，但是捷变点仅有x个！台军飞机经年累月与大陆飞机进行猫鼠游戏，已经摸清了su27的捷变点所在波段，此后他们便祈求美国为他们良身定做了这种干扰吊仓，可以覆盖我军su27的所有捷变波段！所以在此次的斗争中我军飞机完全处于被动！
我军飞行员虽然凭借飞机优异的飞行性能，不断对台军f16进行摆脱并进行反跟踪和咬尾，却不能用机载雷达锁定对方！即使目视都构成了锁定条件，雷达屏幕依然是一片雪花！在这种极端态势之下，飞行员利用尚可使用的通信电台，请示上级，要求 增援。上级接到报告，也十分震惊，认为即使派遣其余su27出征，也会重蹈覆辙。最终，上级考虑再三，决定派出四架我国自行研制生产的歼八2某型号前去增援！
歼八2系列飞机虽然在低空或低速情况下，飞行性能不如台军f16，不象su27那样具备对f16的全面优势，但由于他采用了低阻、低翼载设计，配合推力足够的wp13系列发动机，在垂直面上的机动性、中高空中高速水平机动性以及水平加速性等方面，都要不同程度的好于台军f16--与台军f16相比可谓各有所长！更为重要的是，90年代中期以来，歼八2系列采用了国产脉冲多普勒平板间隙雷达，性能优良，特别是频率捷变点比进口的su27多了不少倍，台军一直也没有搞清我歼八2系列的雷达信号特征！
歼八2某型号赶赴双方斗争现场之后，迅速接应su27退出战斗，然后四架歼八2上下翻飞，不断占据有利位置并以机载雷达锁定敌方飞机，继续和台军f16玩起猫捉老鼠的游戏，直到台军飞机感觉到难占上风返航为止！台军f16返航以后，我军歼八2飞机也接着返航，但是，此时地面指挥员告知本场有雷雨云聚集，提醒我歼八2四机编队到备降机场降落--此前我军su27四机编队已经在备降机场降落！但是我空中长机考虑到油料剩余不足，请示地面后决定在本场强行降落！
降落过程中，三架飞机安全降落，另有一架飞机被雷击中，飞机电子设备损坏严重，飞行员膝盖也严重红肿，但是飞行员依然将飞机安全降落在本场。事后这名飞行员记功，这架飞机被修好……
1--歼六无人机主要是加装了某所得自动导航和攻击系统，一套xx万，早些年改装了不少，具备挂上炸弹攻击敌方目标，然后返回的功能，具体的现场目标指示可能由数据链完成。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 2--部分红旗二却是改装成了对地弹，其弹头重量一般说法是100多kg，射程有说180km的，又说200－300km的，精度说法也多，几十米上百米的都有，但是考虑到他的成本问题，精度应该不会太高。
3--海鹰、上游因为战斗部大（500kg），存货多，据说上万枚，还面临报废，所以也都改进了导引头，作为对滩头阵地目标的打击手段，这些很多年前就开干了，现在改装的应该不少了。
4--老式钝头炸弹咱们存货也很多，西工大航空馆展出了我们学校 提供的廉价套件，就是用侧板和弹翼提供气动力矩，利用数据链修正航向，然后精确攻击目标，据说误差很小，打击滩头阵地的工事很好用。
5--至于嫦娥照片真假，没必要和杂种们讨论，因为咱们给出的照片上为了保密根本没有给出比例尺，所以无从判断精度高低，也没法说明环形山大小，一句话，还不会看图，他们恐怕都是些文科xx，显微照片判读和比例尺利用，那是根本无知无畏！
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平生只有泪两行,半为江山半美人
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坐沙发啦
以下是引用武警点子兵 在第3楼的发言：
