  [原创]2008年F1澳大利亚站小记
文章提交者：石油换食品
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2008F1的首战在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道来开帷幕。结果英国车手汉密尔顿夺得首战的冠军。比赛一共只有7名车手完成比赛，这也成为近几年除2005年美国站外完赛最少的分站比赛。我归纳关于这站的三个关键词
英雄
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完成开门红的汉密尔顿会创一个时代吗？
天才的设计师纽维在红牛仍然值得尊敬
汉密尔顿的夺冠从某种意义上来说，是值得称赞的。也说明了麦克拉伦的MP4-23是一辆非常有竞争力的赛车。我们看到了这支车队终于从间谍案的阴霾中走了出来。不过在这场比赛中真正应该受到尊敬还不只是汉密尔顿。从12位起步，夺得第4阿隆索让人觉得眼前一亮。毕竟雷诺和宝马麦克拉伦差距是明显的。但是阿隆索依靠着稳定的表现为雷诺交出了一份让人满意的答卷。威廉姆斯作为F1唯一一支私人传统车队他们的复苏也让很多人欢欣鼓舞。很多曾经威廉姆斯的老车迷我想也会一种扬眉吐气的感觉。不过最让我惊喜应该红牛，如果不是博戴斯最后的爆缸，那红牛青年这个周末将是最完美的。而红牛两支车队进步和一个人密不可分，他就是天才的赛车设计师纽维。他曾经设计出很多至今让难以为忘怀的冠军赛车。我们应该向阿隆索，威廉姆斯爵士和纽维致敬。
法拉利
去年这站的冠军莱库宁却成了这个周某最失落的人
法拉利应该是这个周末最为没落的车队。排位赛中莱库宁的赛车就出现电子问题，而比赛中马萨和莱库宁双双退赛。可以他们已经倒霉到了极点。托德走了，我们看到在场上发生突变的时候新的团队并有采取有效的方式来应对。这点从莱库宁对科瓦莱宁那次固执的超越就体现出来。而在冬季测试中饱受外界好评的F-2008也并没有想象中的那么具有稳定性。在今年一台引擎要用超过两站，一个变速箱要用4站的情况下。F-2008就算具备如同当年F-2004的绝对速度也始终无法与银剑对抗。下一站马来西亚雪邦赛道，换上引擎和新变速箱的法拉利可能会比麦克拉伦在赛车调教方面更为激进一些这也许是个好消息。而另一方面奔驰引擎能否经受住马来西亚高温的考验？而澳大利亚的惨败也不能说明太多。真正的战斗进入欧洲才真正开始。而法拉利的逆转能力也有目共睹。03年06年07年，他们赛季初都经历了内忧外患，不过最后都取得了不错的成绩。可能他们今年也需要经历从托德离开到绝地反击的那一段阵痛期。
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牵引力控制系统
伯尼可能已经忘了当年塞纳惨剧
TC被取消了，今年的比赛很多人说比往年要更有看点。而澳大利亚站如此多的事故也更说明了这点。不过也许很多人却忽略了一点。那就是安全。看着丰田车队克罗格那次事故，我心里在想如果赛道换成了摩纳哥，那会是一个什么样的结果。失误增多，安全性也随之降低。而新加坡的夜间比赛的安全谁有能保证？如果要通过牺牲赛车手的安全来取悦观众的话，那国际汽联会发现这样的举动将是一个大错误。 本文内容于 2008-3-17 0:54:26 被石油换食品编辑 转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_2646330_1.html [点击查看灌水过滤后的回复]
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编辑: 石油换食品 03-16 20:42
编辑: 石油换食品 03-16 20:44
加准原创: 猪头宝 03-16 22:23
编辑: 石油换食品 03-17 00:54
加准精华: adorecc 03-17 10:00
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以下是引用猪头宝 在第5楼的发言：
