[原创]铁老大，你的社会责任感上哪去了？

铁老大，你的社会责任感上哪去了？

元宵节前，我们一家三口回老家了一趟，乘坐的是火车。女儿今年11岁，上五年级，属儿童级的，我们就买了两张卧铺票和一张半价票。

从福州出发，人流量还不是那么大。搬着大包小包的行李上了车，安顿好后，我们就静等列车员过来换票，女儿想着回家，异常兴奋，在车厢是跑前跑后。列车开了差不多有半个小时的样子，一个长着娃娃脸的列车员开始在我们这节车厢换票。到了我们跟前，她看了看爱人拿出来的三张票，又看看凑到跟前的女儿，说：

“这是你们的小孩？她要补票呢，半票不行。”

我一听，就急了：

“为什么？她还是一个小孩子呀，今年才上五年级呢！”

娃娃脸一副信心十足的样子，指了指车厢出口说：

“按规定，一米四以下可以买半票，超过一米四就要买全票。你这小孩已经有一米四了，所以要补全票。”

“那也不应该呀！现在的生活好了，孩子普遍都长高了。再说你们的那个规定都不知道是什么时候制订的，早不符合实际情况了。如果还按你们的标准，那怎么体现尊老爱幼的精神呢？”把我急得是说话都语无伦次了。

可人家娃娃脸很是理直气壮：

“那没办法，规定如此！你可以去那边看看，门口那儿有。完了后去一个大人到列车长那儿补票。”

看到娃娃脸还要给其他人换票呢，我只好暂时做罢。女儿有1.4米吗？好长时间都没有给她量身高了。半信半疑间，我和女儿来到了车厢门口，那儿有1.1米和1.4米的身高线。女儿靠墙壁一站，呵，超出1.4米有三公分多了，长得好快呀！

回头再看看过道边上，是旅客乘车注意事项，里面有票价的部分。儿童身高在110厘米及其以下的可免票乘车，身高110——140厘米的需购买半价票，140厘米以上的则需要购买成人票。

这让我想起来了2002年的事情。当时岳父坐火车把女儿给我送到了厦门，女儿那年才5岁，上幼儿园。在西安上车的时候到没什么事情，可在厦门出站的时候就碰到问题了。被工作人员把我们给拦住了，要让给女儿不票。我当时也是很生气，再加上长时间没和孩子在一起，对1.1米有多高没有什么概念，就和车站工作人员吵了起来。但吵归吵，票最后还是补了，不补没办法呀，工作人员把女儿领到边上一测，都1.2米了，再不补不给走。

那次我回来后，就找相关的规定和新闻。在网络和平面媒体上看到好多反映类似问题的文章。 “儿童线”就是儿童购票高度的标准线，它不仅是政府给予儿童的福利线，更是社会主义制度优越性的幸福线。但要命的是140厘米以上购全票的政策制订于建国初期，那是根据当时的儿童平均身高制定的，是对７岁以下的学龄前儿童的关爱。五十多年过去了，人民群众的生活发生了翻天覆地的变化，可这一制度还在继续执行。

据了解，在儿童标准的认识上，无论是医学界还是法学界，都是根据年龄而不是身高来定义儿童，但因为现实活动中的操作性，我国采用了身高作为衡量儿童的标准。根据我国近年来的统计，6岁零11个月儿童的平均身高，男性为121.2至131.4厘米，女性为120.1至131.0厘米。显而易见,人们的生活水平提高了，营养丰富了，身体素质也增强了，儿童身高仍有逐年增高的趋势。那么10岁左右的孩子呢？早就超过140厘米了。

再回头看看，我们乘坐的火车早已不是内燃机车了，速度是提了再提，票价是涨了又涨，车上有了电视，变化多大呀！可就是儿童购票这一标准没有改变。

为什么一直没改变呢？不外乎两个原因，一个是铁路部门太官僚，没有意识到老政策不符合新情况了，以为只有自己家的孩子在长高，别人家的孩子在缩低，所以仍在执行；再一个就是利益在作祟。如果调整这个标准，铁路部门的收入肯定会收到影响。在蒙受利益损失的情况下，自己否定自己确实不是一件很容易的事情。

但是在改革开放深入发展的今天，第一个理由绝对是站不住脚的。你自己意识不到，对吧？可这么多年来，民间对此问题的呼声是越来越大，也不乏有政协委员将此拿到会上讨论，你还能说意识不到吗？那能站得住脚的就是第二个理由了。现在的铁路部门已经企业化了，也要追求经济效益，从这点讲，到还能说得过去。但问题是铁路部门不是一般的企业，它是个垄断性企业，又关系到国计民生，与人们的出行息息相关。所以呢，在追求利润的同时，还要有担负起相应的社会责任，更要有为公众服务的意识。那么，铁路部门现在有这种责任感和服务意识吗？

话说了这么多，我这儿还有具体问题要解决呢。如果真让女儿补票的话，可就要拿出将近300大元呢。一想到那么多人民币就因为孩子长得高了那么一点点就没有了，实在是不甘心；再一想到国家对儿童明明有福利政策，自己却享受不到，我更不甘心了。

告诉战友们一个结果，那个票我还是补了。我据理力争了，我无理取闹了，但都没有用。在列车员的坚持下，我不得不补。人家有明文规定，我却什么都没有。所以，我要大声高呼：铁老大，你的社会责任感去哪儿了？

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