楼主

非标题党！中国的C-130！有图为证！ [博客帖] 文章提交者：jordan5x 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_69.html [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 想看文字说明的跟帖哦..............新年发帖不容易，谢谢大家留下脚印！ 0 顶一下 收藏本文 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚工分: 292 本帖已赚金币: 0 ---------------------------------------------- 就使吴儿心木石，也应一咏一缠绵!

第2楼

自己顶自己，天经地义！！

第3楼

中国国际航空公司在80年代购买的，确切的说不是C-130而是他的民用型号L-100-30，这两架早已经卖给南非了。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第5楼

中国国际航空公司在80年代购买的，确切的说不是C-130而是他的民用型号L-100- 30，早已经卖给南非了。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第6楼

晕~~不会是跟黑鹰一起买的吧

第7楼

以下是引用闪烁的星 在第5楼的发言： 中国国际航空公司在80年代购买的，确切的说不是C-130而是他的民用型号L-100- 30，早已经卖给南非了。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 你的这架卖了，我的那个没卖，你看编号！

第8楼

恩，这两架的确不是一样的编号，一个是B-3002，一个是B-3004。

第9楼

中国确实有2架C-130 听说南京有次发大水，雨下的很大 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 南京大校场机场的积水有个尺把深 就只有C-130敢降落了，嘿嘿 这事南京的军迷都知道的！！

第11楼

听说是买主有cia背景。

第12楼

以下是引用jordan5x 在第7楼的发言：  以下是引用闪烁的星 在第5楼的发言： 中国国际航空公司在80年代购买的，确切的说不是C-130而是他的民用型号L-100- 30，早已经卖给南非了。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 你的这架卖了，我的那个没卖，你看编号！ 中国国际航空公司在80年代购买了2架，B-3002、B-3004，后来都转卖给南非了。

第13楼

顶！

第14楼

已经卖了吧···

第15楼

hehe 有意思 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第16楼

哎。。。。。 我本来不想说得！但看到你们都在这里吹！ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 那我就说出来吧；我家也有一架！  ---------------------------------------------- 0

第17楼

这确有其事 我以前在云南机场也见过 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第18楼

我家的车库就有

第19楼

那是80年代短暂的中美蜜月期的结果,当时美国卖给我们的不但有C-130，还有支奴干、黑鹰直升机等。89年6月之后就没有了。  ---------------------------------------------- 0

第20楼

整机美国是禁运的，但是零件还是被允许的，不然飞机早就瘫痪了。  ---------------------------------------------- 执子之手，与子同归于尽。

第21楼

第一次听说

第22楼

这么庞大的机身，竟然只靠那么几个橡胶轮子就能够支撑，确实科技啊。  ---------------------------------------------- 三千铁血属中华 七尺身躯献神州

第23楼

好图顶起来，大家看！

第24楼

以下是引用306350071 在第20楼的发言： 整机美国是禁运的，但是零件还是被允许的，不然飞机早就瘫痪了。 零件也禁了…… [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 不然买全套零件回来拼装，和没禁没区别。 中国的黑鹰，基本上就是靠高价走私的零件支撑的。 本文内容于 2008-2-9 12:23:00 被lostlover编辑