[原创] 残疾人造车

残 疾 人 造 车

某残疾人，自幼双腿残疾（先天性的），行不能立，必须要拄双拐，而其家境非常困难，在七十年代是靠政府的救济粮帮忙度日的————那个年代，生产大队的干部都是虚报粮食产量的，我曾经亲身站在那里听过，公社书记问每个大队的粮食产量，那些大队干部的回答都是亩产量500—600斤（是市斤哦），公社书记说，这样不行的，你们至少要报900斤，最好哪个大队能报亩产量1000斤，那我们就是高产量了。最终我所属的大队报了800斤的亩产量（实际产量就是500—600斤）————我至今还记得那个书记及那次事件————典型的“陈永贵式”统计数据。造成的结果就是农民自己没粮食吃！因为产量高，征购粮就得高，农民交了征购粮以后，就所剩无几了。一年到头不缺粮的家庭少之又少，缺粮的有些家庭平时一天只吃二餐，有些家庭纯吃粥，有些家庭拿谷去和山里的山民换地瓜干丝充数、充饥！

残疾人为长子，下面有一妹妹和二弟弟，他的妈妈还有病（病的名称我不知道，但他们家没钱看病我是知道的）。在割资本主义尾巴的年代，什么副业都不允许搞，所以农民就是只有穷死、困死的份。穷得没办法，他们家就烧开水卖，靠卖开水——每瓶人民币三分钱收入，以帮补家庭生计。这个残疾人到了二十来岁时，已经是上世纪八十年代了，适逢某民政福利厂招工，他有幸进厂，得到了工作的机会，能自立了。未及三年，这厂因货款无法收回而走向倒闭。工人嘛，都是临时工，只有解散了。无奈之下，他只好自谋营生了。

这位残疾人凭借前几年攒下的钱，买了辆残疾人三轮车——就是我在《[原创] 政府禁“残的”————我的观点http://bbs.tiexue.net/post_2562521_1.html里说的所谓的“残的” ，用以载客谋生。

我们中国造的车辆，这质量大都是很难“恭维”的。这残疾车经常坏，经常修，他在旁边看着看着，也就知道这车的结构了，似乎并不复杂。

因为经常坏车修车要浪费好多时间，他便试着自造一车自用。车造成了，比他原先买的残疾车更宽、更长，坐着也更舒适。那么，这载客的生意自然也就比别人好许多了。有人问他这车的来源，有意购买。他看对方出价还行，有利可图，便把这车卖了。他想自己重新再造一辆车来开，后来索性不开车，专业造车。自此他便开始了造车生涯。

由于他造的车相对于那些公司、企业造的车来说，质量更好更实用，因此销量竟然不错，他便开起了残疾人用车制造厂——专造残疾车。

由于生意不错，他的二个“贪玩”的弟弟也加入他的造车行列，给他当助手。现在他还雇请了工人。虽然规模不大，但年收入也有六位数人民币。

他现在成了“小富翁”，自己娶了妻也为弟弟们娶了妻，生活过得相当不错。他的妻子还是个挺漂亮的妹子呢！

据说，现在要想买他制造的“残的”车，必须要提前二个月预订，真可谓供不应求呀。

谁能想象，当年穷困到靠卖开水——每瓶人民币三分钱，以帮补家庭生计的残疾人，如今成了造车“大师”呢 ！ ！ ！ 也为“残的”行业提供了方便、舒适的“坐车”呢。

不过，没有改变的是，他的脚依然无法自然的站立起来。这是人生中最大的遗憾！

天 时 、地 理 、人 和 ~~~~~~ 我说：环 境 造 就 人 才 ， 聪 明 改 变 生 活 ， 精 工 铸 就 信 誉 ！