  以下是引用墨尔本的中国军迷 在第20楼的发言：
以下是引用lostlover 在第8楼的发言：
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我发现你不是一般的想当然拍脑袋……
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 拿核弹和常规炸弹类比，你不觉得搞笑？
1、1000吨级TNT当量的核弹头，重量不是100kg，而是60到70kg。美国、苏联都曾经部署过。比如美国曾经在韩国部署过的ADM核地雷，重70kg，爆炸当量10到1000吨级可调。
2、常规炸药中，威力最大的是RDX，大约是TNT的1.7倍。如果采用常规装药方式达到10吨级TNT的单一炸弹威力，需要5.8吨RDX，再加上引爆机构、弹体、杀伤组件（比如可以选择预制破片、聚能组件等等）的重量，制造出的炸弹重量不会低于7吨。这还是最低的估算！你画的那个结构图，纯属扯淡……
3、如果采用燃料空气炸弹结构，威力可以达到TNT的9到11倍，达到10吨级TNT的威力的话，尽管只需要大约1吨的装药，但是，燃料空气炸弹不能使用RDX之类的烈性常规炸药，而必须使用譬如硝酸铵/硝酸铝混合剂、环氧乙烷液体之类的低密度装药（如果密度太高，来不及散布成燃料云，威力就上不去），这样一来，炸弹的体积就不可能降下来，换句话说，弹体的重量就会直线上升。10吨TNT当量级别的燃料空气炸弹，自重也会接近2吨。 |
同意你说的常规炸药的局限。如果使用燃料空气炸弹，重量应该不会太重吧，两吨。那么它的体积该有多大呢？３－４个立方米？那么应该可以装在歼１０，１１之类的飞机上了吧？我想对有生力量的大量杀伤，应该有很大的战术意义吧。 |
歼10的11个挂架中，只有5个挂架是重载挂架，最多只能挂500公斤级激光制导炸弹。即使做额外加固，最多也只能挂750公斤。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 歼11的12个挂架中，挂载能力最强的是3、4号挂架，可以各挂一个2000升的副油箱。但是也只有1.5吨而已——不过副油箱的体积倒是与燃料空气炸弹差不多。你可以去找找带副油箱的照片，看看体积。
歼轰7的11个挂架，有重载能力的挂架也只有5个。而歼轰7的满载状态是带10枚500公斤级炸弹。也就是说，每个主挂架各2个。由此可以推出，每个重载挂架的挂载能力也只有1吨。否则就可以用复合挂架带更多了。
可见，就算是2吨一枚的炸弹，PLA也没有任何一款主力战机有能力携带。必须动用轰6。
另外，重型、超重型燃料空气炸弹不是用来对付可能空旷地带有生力量的。当年老美在越南大量使用过226公斤级的BLU-118，用途是——炸树林形成开阔地。因为炸弹杀伤半径的增加速度远远低于爆炸当量的增加速度。一般来说，爆炸当量每扩大10倍，杀伤半径只扩大4倍。例如，82-2式手榴弹，装药量62gTNT，爆轰波的杀伤半径是6米。而155榴杀爆弹的装药是8600g高能B炸药，爆轰波的杀伤半径不过才70米左右——手榴弹15到20米的杀伤半径、155榴350米左右的杀伤半径，大部分是依靠破片实现的。而燃料空气炸弹不是依靠破片杀伤，完全是依靠爆轰波以及窒息杀伤。对付大面积集结的面目标，子母弹的效率要高的多。
顺便补张图，老美的BLU-118B温压弹（与前面说的BLU-118不是同一种炸弹，其实两者完全没有任何关系，不知道老美为什么叫他118B）。长2.5M，直径0.37米，装药量250公斤。你自己估算一下2吨装药量的炸弹体积吧……提醒一句：一维上增加到原来的2倍，2维上就会增加到4倍，3维上就会增加到8倍。也就是说，密度不变的前提下，一个物体如果等比例放大到原来的2倍高，他的重量就会增加到原来的8倍。
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本文内容于 2008-1-5 5:16:36 被lostlover编辑
编辑: lostlover 01-05 05:16
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