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青藏铁路之美丽画卷 文章提交者：山坡的记忆 加贴在 社会类贴图区 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_125.html 　　 　　 重庆开往拉萨的T223次列车。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 　　列车经过重庆、四川、陕西、甘肃、青海、西藏六省区市，行程长达3654公里。 　　沿途风光迤逦，景色宜人，这是一次神奇的青藏铁路之旅。。。 0 顶一下 收藏本文 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚工分: 373 本帖已赚金币: 0 奖励工分: haorans 12-23 19:48 推荐: haorans 12-23 19:49 固顶: haorans 12-23 19:49 奖励工分: haorans 12-23 19:54 奖励工分: haorans 12-23 19:56 解除固顶: haorans 12-24 16:34 ----------------------------------------------

第2楼

重庆——拉萨经由襄渝、西康、陇海、兰青、青藏线运行，沿途在广安、达州、西安、宝鸡、兰州、西宁、格尔木、那曲8个站办理客运业务。T222／3次重庆19：20始发，第三天18：28到达拉萨，全程运行47小时08分。。。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第3楼

青藏铁路列车编组为2节软卧，每节软卧定员32人，共64人；8节硬卧，每节定员60人，共480人；4节硬席，每节定员98人，共392人，且比普通硬座车座位要宽。这样算下来，每列列车共定员936人。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第4楼

重庆至拉萨全程３６５４公里，硬座票价３５５元，硬卧（下）７５４元，软卧（下）１１６８元。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第5楼

根据青藏铁路的气候、环境和雪域高原风光，青藏铁路旅游观光列车的整体设计既体现了现代化、舒适性，又在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第6楼

首先是满足供氧要求：列车采用弥散式供氧与分布吸氧相结合的方式，在整体上既提高了车内氧气含量，又保证了旅客补充吸氧的需要；其次是满足环保要求：全封闭式的车厢内，装有废物、废水和垃圾回收装置；三是列车在电气和非金属材料等的选用上，满足了青藏高原特殊环境的要求。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第9楼

青藏铁路旅游观光列车是目前国内最先进的，卧车设有带洗浴设施的包房，餐车提供餐饮服务。观光车上有宽敞的玻璃、舒适的座椅，客车内部装饰既豪华现代，又充分展现青藏地区的民族风情，旅客可以尽情观赏沿线风光。车内除配备供氧设备外，还预备配置医务人员、器械及药品，建立游客生命保障系统。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第10楼

抵达甘肃兰州站 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第12楼

兰州市郊 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第13楼

进入青藏高原前在青海与甘肃之间可以见到的大片绿洲 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第14楼

同车的旅客说，这是进入无人区前最后的都市－青海西宁 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第15楼

列车在站台上作短暂停留 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第17楼

列车过了西宁，夜幕慢慢降临下来，这好像是一所监狱？ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第18楼

第二天一早醒来，列车已经翻过昆仑山口，进入到一望无际白雪皑皑的可可西里地区。。。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]