 []中国军方神秘的543部队 击落U—2侦察机纪实
文章提交者：wenjieai11
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U-2全名为Utility，表示此为多用途的实用飞机。绰号"黑寡妇"！作为间谍飞机，它一是飞得远---最大航程7000公里，飞得长---续航时间9小时，当然最绝的是飞得高---最高可达2.28万米。飞到这一高度，当时世界装备的任何一种歼击机和高射炮都奈何不了它，甚至超过了一般地空导弹的射程。二是谍报本领强，它由一人驾驶，不仅可进行照相侦察，还可进行电子侦察。
美国飞行员驾驶U-2，对中国首次"穿幕"始于1958年3月。中国政府提出严重抗议，随后，美国中央情报局看中了台湾，由国民党空军飞行员驾驶U-2深入中国大陆。因其侦察中队队徽设计为黑猫图案，所以被称为"黑猫中队"。神秘的U-2飞机，台军方亲昵地称之为"黑猫小姐"。本文讲述的是我空军第一次击落U-2飞机的过程。
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中央军委经过慎重考虑，批准了空军这个新颖而大胆的战术
1961年至1962年间，正是国际大气候最不利于中国大陆之际。"黑猫中队"活动频繁，蒋介石派遣的"反攻救国突击队"在大陆沿海也常常骚扰，天上地面遥相呼应。
一份呈报总参谋部的报告草稿送到空军司令员刘亚楼眼前，他一挥大笔，改为：台湾蒋军使用U-2飞机入窜大陆，进行高空侦察照相，获取我重要国防机密，其意义有三：一、曾经停止了一年半之久的内陆纵深侦察已经重新恢复；二、此次U-2由马祖入陆，飞越我闽浙皖豫陕甘宁七省，在银川、兰州、包头、西安诸地照相后经郑州、福州返台。沿线我机多批拦截，均不获成功。我某部飞行员竭尽全力使飞机升到实用极限，发现U-2还高出5000米以上，无法施行攻击，敌U-2飞机在内陆深远腹地逍遥自在地游历了一圈，安然返台，显示了U-2的极大优越性。三、从U-2飞行达到的终极侦察地区看出，美蒋对我西北原子工业重地及重大设施极度重视。
如何打滑得像泥鳅一样的U-2呢？对这个新对手，空军上下掌握的情况和资料不多，对其结构、性能、飞行特点还知之甚少。当时，空军的防空装备，主要有雷达、探照灯、高射炮、歼击机、地空导弹。在一个由刘亚楼和空军副司令员成钧组织的研讨会上，一位参谋不经意地说："看得见的打不响，打得响的够不着，够得着的挪不动。"
刘亚楼认为这话有点意思，说明这位年轻参谋肯用脑子。不过，他也指出："这话未免过分、绝对了些，1959年4月间，我们三个导弹营从北京转到宁夏沙漠打靶，不是挪动了吗？"
在解放军的防空兵器中，当时只有苏制萨姆-2导弹能对付U-2。而能掌握此种尖端武器的，只有区区几个导弹营。543部队在北京"守株待兔"几次未着后，刘亚楼识破了对手的花招。他从那位年轻参谋的话中得到启发，打破常规，提议选择新的作战地点，让一个营挪动挪动，在U-2经常活动的航路上机动设伏。他别出心裁地称之为"导弹游击战术"。
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有人不同意，理由是543部队本来就只有少而又少的3个作战营（国防科委那个营不算），调离了一个营，首都的布防怎么办？这种担忧不是多余的，首都的天空布防一旦出事，后果不堪设想。
作为空军的当家人，刘亚楼恼火的还有：苏联翻脸后，不仅撤走了全部地空导弹专家，而且停止向中国供应任何兵器和零部件，几乎把543部队推上绝境，原来进口的50多发导弹打一发少一发，弄得部队训练只能摆摆空架子，连实弹打靶都不敢搞，而要防守的却是整个国土！但就是这般捉襟见肘，刘亚楼还是不改他的部署决心，他说："你在北京守株待兔，可兔子学乖了，他不再往你那个网钻，只有把部队拉出去机动设伏，才能捕捉战机。"
刘亚楼力陈己见后，得到成钧和大多数与会将领们的赞同。中央军委经过慎重考虑，批准了空军这个新颖而大胆的战术。决定在南昌布下罗网，埋伏待机
刘亚楼毫不犹豫地令旗下给了通县一战扬名、有实战经验的导弹二营，随后派负责国土防空的空军副司令员成钧打前站选择"突破口"。
成钧坐飞机走了一圈，本拟选定南昌附近的机场，但因时下南昌发大水，担心部队无法进驻，乃改选长沙附近的大托铺空军机场。
对地空导弹的使用，世界各国固有经验，都仅限于要地防御和集团部署，至于指挥地空导弹部队机动设伏，不仅没有实例和经验，而且在组织铁路运输、摩托行军、选择配置阵地、战斗准备、生活保障诸方面，都会遇到不少困难。因此虽是一个导弹二营的挪动，上上下下却为搬家发了愁。萨姆是固定或半固定式的，庞大复杂且笨重的设备不适合机动行动：一具导弹发射架净重11吨，上车下车，吊起放下，何其不易。而一个导弹发射连有6具这样的导弹发射架，而且还有用途各异的天线收发车、指令车、显示车、坐标车、发射控制车、配电车、电源车、牵引车、天线拖车......这些粗大笨的家伙偏偏都是精密电器，是全营的眼睛、耳朵和心脏，宝贝得娇气十足，一怕震动颠簸，二怕风吹雨打，长途运行难亦哉！那数以万计的电子管等元器件，任何一个出了毛病或者参数不正常，都会导致全营不能作战乃至造成战斗失利。一个导弹营车运行军，要有两个火车专列、约65节车皮来保证，最后，全营近百辆特种用途的大汽车，以及导弹、导弹发射架、雷达制导天线，和一应武器、装备、油料、生活用品、人员等等，顺利地装进了两列火车。
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