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文章提交者：WATERTIGER 加贴在 空军论坛 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
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我打出这样的标题，相信很多人多会不以为然：这怎么可能？
作图比较是非常直观的，因为时间关系就不作了，而且既然是对比，需要非常详细的数据来作图，这方面资料也没有。
不过这两种飞机大家都很熟悉，它们的共同点还是不少的，三角翼加平尾，高速性能，制空用途，如果把这两种飞机都切为两半，那后半部的共同点就更多了。
而且这是以标准的F-16与米格21相比较而言，最初的F-16是一种与某米-21后期改型机非常类似的试验机，进气口在机头附近，那时更像，也许就因为那时米格-21风头正劲才刺激了美国佬的灵感，也要搞类似的战斗机，这样的尔虞我诈的偷摸行为在美俄之间是家常便饭，F-16后来才把进气道移到前机腹下，再后来发现有用才大规模装备，再再后来因为对地攻击的需要被改成多用途战斗机。
不同点主要在机头及进气道上，有无翼身融合上，低空低速性能，但是因为F-16是在米格-21之后比较晚才出品的，因而只能说F-16偷了米格-21的设计，而且只偷成功部分，不偷失败部分。
之所以在进气方式上存在这样大的差别是因为两超在电子技术水平上有不同而导致的空军作战理论与实践上的不同，而以后的俄罗斯战斗机模式更接近于美式的，即证明了美国式的空战理论更有前途，又证明了米格-21的设计只顾了当前需要，没有顾及自己以后及后来各使用更长国家的改进需要。
因为F-16的机腹进气，翼身融合使得机头有更灵活更大的雷达空间与装载能力，使之随后进行的各种改进能有更大的发挥空间，所以F-16的改型一代比一代都有质的突破，相比之下米格-21如果不进行前机身进气方式，机头形式，翼身融合的大改就没有多少改进余地，只能有量的改变，而这样的大改，说不好听点，比另造新机难度更大。
可见，最初的设计理念对后来飞机的成功改型影响重大，能够成功改型，就不必重新研发新机而继续满足空军的需要，就算设计时麻烦一点也是值得的----它免除了以后改进时的更大麻烦，因此PLA在以后的军机设计中，应该还有另外一项的硬指标，新飞机面对未来早，中，晚各期的改进的适应性是多大一个数量级这样的指标。
由此文还可见，现代战斗机设计要考虑其整个生命周期，能有效的新陈代谢方式，而不仅仅只考虑满足目前的急需。
另外就是我们照搬某种成功的外国战斗机时，也要对其有深入的研究，才能知道什么方面的设计是神来之笔，什么样子的设计是败笔，才能有的放矢地取舍，再加入自己独有的新鲜理念，搞自己的新型战斗机设计，如果不分良莠地模仿，我们永远落后于人，后来者比先行者能占的便宜还真不少，先行者在设计方面掉下的珠宝我们要了，破鞋就看也不看（只涉及设计理念）。
[PS][/B][B]楼下的都不要吵了，谁对谁错都离题了，首先是我原来的标题不正确，才引发后来的讨论不正确，我先认错。
请大家按照现在的标题去思考与讨论。
我这文章的精髓由现在修改过的标题概括了。
本文内容于 2007-12-1 15:59:29 被WATERTIGER编辑 -
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[原创]F-16与米格-21对比:最初的气动设计对以后飞机的成功改型影响最重大.相关文章
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以下是引用stephen123 在第5楼的发言：
人,不能这么无知,也不能这么无耻.F-16是三角翼吗?F-16有高速性能需求吗?F-16是制空战机吗?
F-16是按轻型跨音速格斗战机来设计的.基本没有高速性能可言.
MIG-21是高速截击战机(苏式空军指挥体系下的战机基本都是按截击需求来设计的.),其格斗性能简直不值一提.
你不懂几何?
F-16是三角翼吗?--------自己看.
F-16有高速性能需求吗?--------M数:2.0,就算没有高速性能需求,也可以说有高速性能.
F-16是制空战机吗? -------当初就是作为制空战机设计的.
本文内容于 2007-11-30 10:23:41 被WATERTIGER编辑 -
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以下是引用WATERTIGER 在第7楼的发言： 以下是引用stephen123 在第5楼的发言：
人,不能这么无知,也不能这么无耻.F-16是三角翼吗?F-16有高速性能需求吗?F-16是制空战机吗?
F-16是按轻型跨音速格斗战机来设计的.基本没有高速性能可言.
MIG-21是高速截击战机(苏式空军指挥体系下的战机基本都是按截击需求来设计的.),其格斗性能简直不值一提.
你不懂几何?
F-16是三角翼吗?--------自己看.
F-16有高速性能需求吗?--------M数:2.0,就算没有高速性能需求,也可以说有高速性能.
F-16是制空战机吗? -------当初就是作为制空战机设计的.
神啊,居然连小学都没念完的人也来混铁血,看来只有你能救铁血了.
梯形和三角型都分不出,只有一句话可以对你说:别老在外面混,赶紧回去上小学吧.
那个是俯冲速度,不是水平速度.
F-16是先进昼间战斗机”计划的结果,这东西主要是要来格斗的,制空什么时候挨着他了,那是F-15的事.
人不能这么无知啊.
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以下是引用色子 在第12楼的发言：
F-16是先进昼间战斗机”计划的结果,这东西主要是要来格斗的,制空什么时候挨着他了那么，格斗并不是抢夺制空权的范围或手段了？
MIG-21是高速截击战机(苏式空军指挥体系下的战机基本都是按截击需求来设计的.),其格斗性能简直不值一提.
MIG21作为二代机，其格斗性能当然不能和三代机相比，但是，二代机中，从F104到F4，还有幻影3，哪个敢在MIG21面前谈格斗？
不管怎么说，臭嘴的人才是铁血之害！
格斗跟制空的差异自己去研究.
初期的F-4连机炮都没有当然没法格斗.越战后期装机炮的F-4E跟MIG-21的交换比是1:4,中东战争时F-4E跟MIG-21的交换比超过1:10.
什么叫压倒性胜利?这就叫压倒性的胜利.
同意这句:
不管怎么说，臭嘴的人才是铁血之害！
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以下是引用stephen123 在第9楼的发言： 以下是引用WATERTIGER 在第7楼的发言： 以下是引用stephen123 在第5楼的发言：
人,不能这么无知,也不能这么无耻.F-16是三角翼吗?F-16有高速性能需求吗?F-16是制空战机吗?
F-16是按轻型跨音速格斗战机来设计的.基本没有高速性能可言.
MIG-21是高速截击战机(苏式空军指挥体系下的战机基本都是按截击需求来设计的.),其格斗性能简直不值一提.
你不懂几何?
F-16是三角翼吗?--------自己看.
F-16有高速性能需求吗?--------M数:2.0,就算没有高速性能需求,也可以说有高速性能.
F-16是制空战机吗? -------当初就是作为制空战机设计的.
神啊,居然连小学都没念完的人也来混铁血,看来只有你能救铁血了.
梯形和三角型都分不出,只有一句话可以对你说:别老在外面混,赶紧回去上小学吧.
那个是俯冲速度,不是水平速度.
F-16是先进昼间战斗机”计划的结果,这东西主要是要来格斗的,制空什么时候挨着他了,那是F-15的事.
人不能这么无知啊.
F16是三角翼的,请多看看书,切了个角但还是三角翼的一种！
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打击台独藏独疆独蒙独！
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以下是引用xjkill 在第15楼的发言： 以下是引用stephen123 在第9楼的发言：
......神啊,居然连小学都没念完的人也来混铁血,看来只有你能救铁血了.
梯形和三角型都分不出,只有一句话可以对你说:别老在外面混,赶紧回去上小学吧.
那个是俯冲速度,不是水平速度.
F-16是先进昼间战斗机”计划的结果,这东西主要是要来格斗的,制空什么时候挨着他了,那是F-15的事.
人不能这么无知啊.
F16是三角翼的,请多看看书,切了个角但还是三角翼的一种！
天才,三角形切了一个角还叫三角形?
跟底边平行的叫梯形,跟底边不平行的起码也叫四边形.
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用公正的眼光关注，用理性的思维思考，用冷静的态度表达。很多现实的问题，都可以在历史中找到答案，所以我想知道的更多！
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眼镜的小屋大家放心,偶是很阴险的,非常非常的阴险
马甲坑人,背后一脚都是拿手好戏
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说F-16是梯形那个兄弟简直是在钻牛角尖~
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为中华崛起而奋斗
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如果相似就是抄袭，那是不是苏27和米格29也是抄袭老美F-15的呢？那歼10抄袭以色列的狮也是事实了？至少看起来这两者的近似程度要比F-16和米格21之间大的多。
而且楼主非要说F-16和米格21相似，似乎有些牵强，不多说，看图
F-16
mig21
即使按照楼主的说法，我也觉得F-16和F-5更象一点
没找到F-5发个F-20对照一下吧
至于F-16是否三角翼，一般都说它是中等后掠的切尖三角翼，三角还是梯形都是广意的后掠翼中的一种。都可以算后掠翼。具体怎么说，这要看说话人的立场和目的了。
本文内容于 2007-11-30 16:18:14 被kgb03121编辑 -
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成熟的人不问过去，豁达的人不问未来。
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以下是引用piglululu 在第23楼的发言：
连F16什么样子什么用处什么性能都没搞明白,就说抄袭MIG21，而且铁血军衔居然还是上尉，真是。。。。。。。。。。。。。。。不像话!!!
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不过我因为很忙,更多是从理论上去讲,具体数据就不得不马虎了,希望大家原谅,
就当我出了一个题目.
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以下是引用stephen123 在第17楼的发言： 以下是引用xjkill 在第15楼的发言： 以下是引用stephen123 在第9楼的发言：
......神啊,居然连小学都没念完的人也来混铁血,看来只有你能救铁血了.
梯形和三角型都分不出,只有一句话可以对你说:别老在外面混,赶紧回去上小学吧.
那个是俯冲速度,不是水平速度.
F-16是先进昼间战斗机”计划的结果,这东西主要是要来格斗的,制空什么时候挨着他了,那是F-15的事.
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F16是三角翼的,请多看看书,切了个角但还是三角翼的一种！
天才,三角形切了一个角还叫三角形?
跟底边平行的叫梯形,跟底边不平行的起码也叫四边形.
这里不能完全按什么标准,按约定俗成去的航空科技术语去解释更准确,按几何学的标准,几乎没有一种机翼可称三角翼,都切了变四边,甚至N边了.
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实际上F-16与米格-21不是同一时代的飞机,从这一点看没可比性,
而且米格-21时代没有翼身融合概念,因而也不能说是设计失误,
只是感概,如果米格-21如F-16般可比较大地改动该多好!
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以下是引用WATERTIGER 在第7楼的发言： 以下是引用stephen123 在第5楼的发言：
人,不能这么无知,也不能这么无耻.F-16是三角翼吗?F-16有高速性能需求吗?F-16是制空战机吗?
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F-16有高速性能需求吗?--------M数:2.0,就算没有高速性能需求,也可以说有高速性能.
F-16是制空战机吗? -------当初就是作为制空战机设计的.
不懂的你还在这说人家．．
F-16是切稍三角翼．．．
你别望文生义的以为三角翼就得一定是个三角形．．
批评人家之前好好看下书．．．
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以下是引用stephen123 在第5楼的发言：
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F-16是三角翼吗?F-16有高速性能需求吗?F-16是制空战机吗?
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MIG-21是高速截击战机(苏式空军指挥体系下的战机基本都是按截击需求来设计的.),其格斗性能简直不值一提.
注意使用文明语言,这次帮你编辑掉-- 一枪
我的天F16不是制空战机 难道是对地攻击机？
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