深度报道:167舰对中国海军的意义和影响(上)
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2006-1-11 13:00:04
编者按：本文原载于《现代舰船》杂志2005 2B期，为《现代舰船》杂志独家授权转载文章，任何媒体与网站请勿转载。
20世纪60年代末，为进一步适应海军的作战需求，中国的舰艇设计部门以苏联的“科特林”级驱逐舰为蓝本，独立开发设计了自己的第一代导弹驱逐舰——“旅大”级。在此后的20年间，“旅大”级成为中国海军水面舰艇的中坚。伴随岁月的流逝，曾经的勇士已经面露苍容，国家的海疆急需新的一批武士来捍卫。
90年代初期，被外界称之为“旅沪”级的中国的第二代导弹驱逐舰（112、113号）在人们的期待中以缓慢的步伐融进了中国海军的舰艇序列中。尽管“旅沪”的服役标志着中国海军水面舰艇向前迈进了一大步，但是与西方同期相继服役的大型水面舰艇相比，不足的技术储备造成先天的设计遗憾，导致“旅沪”级一问世就与世界先进水平的台阶无缘，同时还要面对落伍的尴尬。强烈的需求让越来越多的有识之士更加清醒地认识到远洋海军的梦想需要吨位更大、作战能力更强的舰艇来实现。
就在“旅沪”级服役后不久，1995年在大连造船厂的船台上开始铺设中国新型大型导弹驱逐舰的龙骨。1997年10月，这艘舷号为167的大型导弹驱逐舰下水；1999年，被冠以“深圳”号的167舰进入中国海军服役。
进入20世纪90年代，中国海军给人以太多的迷惑和不解。167舰如同迷
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 雾般遮住了人们的眼睛，当你看清它后，或许会寻觅到中国海军发展的一些思路。
扑朔迷离的167
当167舰仍在舾装之时，外界根据其尚不完整的船体结构给予许多富有想象力的推测，许多人认为该舰会装备中国长期以来“犹抱琵琶半遮面”的垂直发射防空导弹系统。但当该舰快要完成全部舾装工作时，却发现舰上的武器系统和电子设备并没有比两年前服役的“旅沪”级有多大的提高，甚至即便是与“旅大”的改进型相比，167舰的综合作战能力也没有发生质的变化。困惑、不解夹杂着失望令众多关心国防的人们逐渐失去了对该舰的兴趣，但事实难道真的像人们想象得那样吗？带着这个念头，笔者开始整理大量有关167的公开资料，希望从中找出答案。功夫不负有心人，经过一段时间的资料整合，笔者慢慢地发现，隐藏在167最平常不过的外表之下所透射出的是中国海军长期发展战略的一部分缩影，而透过这个缩影所彰显出的是一条远洋海军的发展之路。
对一个海洋国家而言，不同时期的海军发展步伐决定了海军舰艇装备的迥异。在167服役以前，中国海军刚刚完成从黄水海军到绿水海军的转进，其中以“旅大”改型和“旅沪”等为代表的一批舰艇又进一步的牵动中国海军走向蓝水的步伐。167的出现，是中国海军表达蓝色使命的一个信号。
从中国海军几十年的发展来看，其步伐可以用稳重有余而活力不足来形容。当然，这种状态也是由于科研部门长期的技术积累不够充足以及相关主管领导不同的海权观念差异所造成的。进入90年代以后，中国海军加大了追赶世界先进水平的步伐，很明显，这种举措是有关领导清晰而深刻地了解了自身与世界先进水平的技术差距后提出的。否则，167就不会在112舰刚刚服役不到2年内就上了船台，而如果从论证设计的时间来推算的话，167的方案恐怕在90年代初就已经完成了。从另一个角度来看，167走的路子和112以及113舰是不同的，两者之间没有太大的继承与发展，但112的经验教训修正了167的发展道路。通过这两型舰艇的发展能够看出，中国海军是迈着两条腿去走路的。
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【工程集团军军籍】GCJ—L10019
【工程集团军职务】陆1师教导团长
【工程集团军军衔】中校
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以下是引用军魂在心 在第7楼的发言：
即使真的瘫痪了也没什么可怕，167只是一艘承前启后的过渡舰，其综合作战能力尚不及最新出厂的054A新型护卫舰。054A 的建造速度可是惊人啊！不要大惊小怪于油漆斑驳等现象，任何进厂检修的机械设备都是这个样子。
