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 帖子主题:[原创]我的“雪佛兰SAIL”13000公里了。[用车心得] 本文共 516 个独立IP阅读者 [回帖统计]
那一瞬的风情
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楼主  
发帖心情[原创]我的“雪佛兰SAIL”13000公里了。[用车心得]

文章提交者:那一瞬的风情 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_152.html

去年12月4日到现在的10月30日,我的“OO”(车友们对赛欧的伲称)也买了近一年时间,跑了13000公里。下面我就把近一年来的买车、用车、养车的心得和大家分享一下,希望能和百性看车论坛的OO车主交流一下心得,也为喜欢这款小车的其他朋友提供一点购车帮助。

当初选中这款并不算新款的小车,也是经过一番思想斗争的。去年的12月份,同等价格区间的小车有不少,当然也不凡新款,像奇瑞的新“旗云”、吉利的“自由舰”、比亚迪的“F3”、重庆长安的“雨燕”、广州本田的“飞度”、北京现代的“雅绅特”、东风悦达的起亚“千里马”……当然“富康”和“捷达”也是这个区间很有竞争力的老将。这些都曾进过我的视线,但都被一一排除。

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因为本人比较喜欢两厢车,所以“旗云”、“自由舰”、“F3”、“雅绅特”、“千里马”、“捷达”被第一批淘汰,再由于本人反日情节的现实存在,两厢中的“飞度”和“雨燕”也被赶出购买序列。剩下的也就只的老“富康”和OO了,后来经过现场看车及试乘试驾,基本选中了雪佛兰“塞欧”。其中原因有四:

一、“富康”车型太老,而且近年来基本没有改款。而“塞欧”自换了雪佛兰品牌后,比别克时期造型更显流畅,有点时代气息(年轻人嘛,总是有点时尚情节的)。

二、满街的“富康”出租车,虽能说明他的质量可靠,但是爱车和出租车一个样,心里多少是有点别扭的。

三、由于“塞欧”两厢是旅行款,车内空间利用方面应该比“富康”有优势。

四、本人是同时接触地这两家经销商的,感觉雪铁龙销售人员总把本人当成不懂车的白痴,净是些空话、假话,让我很是反感;相对的是,雪佛兰的销售MM就厚道多了,介绍车型时豪不隐瞒地说了OO发动机老的问题。

主意已定,当即就定了一辆SRV-SL,经过一番讨价还价后,以67000元(当时标价是75800)初步成交。后来回家后想想还是要舒适型的SE型比较合适,于是马上打电话更改了订单,虽然多加了4000元,但多了像电动车窗、电动后视镜、装饰条、中控锁等,还多加了两个喇叭,对喜欢音乐的我来说无疑是个不错的选择。当时SE型定价是79800元,经销商当时卖车是包办牌照手续的,我因为不是本地购车,所以也不想让他们代办,所以就省下一笔代办费用,最后以71000元成交。

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让人不悦的是除了赠送一副脚垫外,其他额外的什么也没给。

回来后办保险、上牌照、交购置税大约花12000元左右,其中最可恨的是让交警拓个发动机号就要50块,TMD,这也太黑了点吧,一分钟搞定的事情,收费为啥这么高?而且还没有发票,你如果不让他拓,就过不了车检,垄断真是暴利啊!晕……照个像也是50块,真贵啊,再晕一下……


一切搞定后,就要体验的我爱车了。

有个“出师不利”的成语好象就是说我一样,刚买回来不到十天的时候去接女朋友,不小心被一辆出租车“吻”了一下,留下了一个深深的凹印,当时心里那里气啊,真想把那出租司机暴扁一顿。后来想想,车本来就是开的,哪能没有个磕磕碰碰,有个平常心就行了。那个凹印我也一直没有修理,算是留个纪念,时时提醒自己小心驾车吧!如图:


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有了这次的教训,以后开车都分外小心,再没出过什么大问题,虽然用了快一年了,但只要洗刷干净,依然闪亮如新。

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平时也在就市内开开,磨合期油耗保持在9-10L之间,过了首保后油耗下降的还是很明显的,在市区保持在9L以下,如果跑跑国道,大概6.5L左右;上高速会稍高一些,但也能保持在7.5L以下。个人认为“塞欧”跑国道、省道是最省油的,也就是时速保持在90km左右时。如果是有意控制油耗,完全可以控制在6--6.5L之间。买车之前经常听说“塞欧”很费油,其实真正用起来感觉并不明显,必竟它有着1.6L的排量,一吨多的车重,比起同排量的日本轻车,费油一说纯属扯淡。

特别要说一下的是它的加速性能,让人很有自信。一、二档很是“柔”,但换上三档之后你会感觉明显的推背感,这种感觉可以一直持续到140公里/小时左右,再往上,才会感觉加速不如前面那么明显。二保之后,曾经在郊区刚修的一条环线上,试过一次170km/h的极速,除了噪音大了些,操控还是很有准头的。

车的内饰一般,没有一点上档次的材料,不过这种价位的产品,我们还能奢望什么呢?仪表盘背光是亮黄色的,夜里看起来很舒服,也很清晰。方向盘有点真皮质感,摸着很舒服,所以我也没再加什么方向盘套。

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左关门把手上的电动倒车镜旋纽很实用,就是不小心老是碰着它。

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中控中央是一个显示车外温度的及时间的小屏幕,很是实用。下方是单碟CD,配合原装的六喇叭,音质还是不错的。

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五档手动变速器档位清晰,很容易换档。只是倒档的位置有点特别,需要拉着提把才能挂上。很多朋友开过之后都不知道怎样挂倒车档,有次一个哥们竟然倒车用推的方式才把车开回来,想想真是可笑!


说了这么多,下面谈谈用车过程中发现的一些毛病。

2000公里左右的时候右前门打不开,到4S店检查后是门锁干涩,加点润滑油后搞定。后来同样的问题又出现在后面两个门上,都用同样的方法排除。现在开到13000公里,左前轮悬挂系统好像有点毛病,在开到崎岖路面时,有点“吱吱”的声音,不知道是什么问题,马上就到保养时间了,介时检查排除一下。除此之外,就没有别的问题了,总之,对这部家庭用小车的使用还是比较满意的。下面再奉上一张屁屁的照片。

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拍摄时间:2007年10月30日

相机:佳能350D


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初次写稿,如果不当之处,欢迎各位批评指正。


本文内容于 2007-10-30 12:42:18 被那一瞬的风情编辑

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编辑: 那一瞬的风情 10-30 12:42
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申请时错误,我是男的。
  2007-10-30 12:02:49
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2  
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“赛欧”在中国创造了小型家用车的销售神话,群众的选择也许不是最正确的,但不会是错的。


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泱泱中华本无敌,
扫平东瀛何须急!
  2007-10-30 12:58:00
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3  
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我当时在富康和塞欧之间也徘徊很久,后来因为两个原因放弃了塞欧:一个是塞欧价格高,另一个是因为塞欧内部宽度小于富康。


不过,现在要选的话,塞欧是不错的,价格比刚上市的时候公道多了

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关于汽车的话题,我们可以到 ______汽车的世界 世界的汽车______
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  2007-10-30 13:06:58
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4  
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言之有理 言之有理 继续加油~~ 大家的选择不会错


 
  2007-10-30 13:31:06
好姐姐
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5  
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顶,,,,,,,,


 
  2007-10-30 13:41:26
好姐姐
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6  
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]]]]]]]]]]、满街的“富康”出租车,虽能说明他的质量可靠,但是爱车和出租车一个样,心里多少是有点别扭的。]]]]]]]]现在的人都不喜欢跟别人有同样的东西了,


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0
  2007-10-30 15:37:09
傲狼吟月
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7  
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赛欧旅行版的还不错,只是不知这车的配件现在价格降下来没有。


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天地间 有谁能挡住狼行的脚步
  2007-10-30 18:22:40
xmmy
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8  
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听听大家的心得


 
  2007-10-30 21:17:29
jojo83415
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9  
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我的第一辆车车阿。。。。很多回忆呢。。。

提醒楼主,塞欧有几个通病,一个是水箱管阀,两年左右最好更换,还有是左前轮横拉杆(是叫这个名吧?)也要更换。老赛欧是这样,新赛欧不知道有没有改进,不过注意下总是好的

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奖励工分: 大口径主炮 10-31 17:14
  2007-10-31 13:09:43
那一瞬的风情
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10  
发帖心情

 以下是引用jojo83415 在第9楼的发言:
我的第一辆车车阿。。。。很多回忆呢。。。

提醒楼主,塞欧有几个通病,一个是水箱管阀,两年左右最好更换,还有是左前轮横拉杆(是叫这个名吧?)也要更换。老赛欧是这样,新赛欧不知道有没有改进,不过注意下总是好的

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说得极是,我的前轮异响可能就是那个问题


 
  2007-11-1 9:07:15
xiaoxizi891
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11  
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楼主写得很不错,现在有车族都喜欢看看油耗什么,我对这些数据也比较喜欢,呵呵,不知道油耗怎么样啊。


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【军团军职】一师龙吟团战士 【军团军衔】 少尉 【军团军籍】CC--0201
who can stop me is me.

  2007-11-1 18:50:11
超口径
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12  
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SAIL,赛欧,这个名字取的还是不错的,好象是要“超过欧洲”,呵呵


旅行版很合适,车内空间很大,不错的,就是从它开始,菲亚特也出了“周末风”,凯越也搞旅行版

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不过的确听说油耗不低,车子不大,但是城区百公里据说要10-11个油,怕怕了


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0
  2007-11-5 18:33:56
BG4JPL
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13  
发帖心情

赛欧两厢车已经正式停产了


现在车间里还有部分出口的三厢车在做

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]


怀念吧~~~~


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0
  2007-11-14 14:14:04
BG4JPL
军衔:陆军上等兵
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14  
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赛欧两厢车已经正式停产了


现在车间里还有部分出口的三厢车在做

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怀念吧~~~~~


 
  2007-11-14 14:14:45
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