[原创]英雄记忆—我是共军的俘虏：朝鲜生死线

[原创]英雄记忆—我是共军的俘虏：朝鲜生死线

对于老人家还参加过朝鲜战争，这引起了我的很大的兴趣，我央着老人给我讲讲，但是老人很为难的样子，也不愿意给我讲，（我还以为老人家当过美国人的俘虏）后来，在中午吃饭的时候，老人在饭桌上给我讲了起来，原为不是我想的那样，而是因为老人在朝鲜只是呆了一年多的时间就因为负伤而回国了。

成为汽车兵

在基本上围歼了国民党的残余部队之后，我们就已经基本上没有大的战斗任务，剩下的就是一些个剿匪的任务了。我们那个时候在浙江和湖北修公路和打土匪，并且一直驻扎在哪里，在胜利完成后，我们在50年左右，就又回到了24军。在那段时间里，因为部队装备了汽车，所以要成立一个汽车连，因为我的资历高，觉悟好，出身也不错，又是一个老兵了，就被选派去学习开汽车，成为了一名汽车兵。

抽调进入朝鲜

50年的时候，朝鲜战争爆发了，我们的志愿军就进朝鲜了。大概是在50年11月份的时候吧，营里把我们找去开会说是上级交给我们一个艰巨的任务，就是抽调各个部队的汽车兵到朝鲜战场组成运输队，并说这个是死命令，是党和毛主席交我们的最重要的任务。那个时候我们人都实，当初听说要派兵去朝鲜打仗了，都是争着要去的，而且包括我在内很多人都写了申请书和在请在书上签名。可是一直都没有轮上，没有办法。那个时候听说让我们汽车兵先去朝鲜，决得光荣极了。所以我们两个汽车连比我们24军先入朝参战的。

11月中旬的时候，我们被集中到了一起，又做船又座车的到了丹东。经过简单的整训后，我被分到了第三运输队，我们那个时候运送的军用物资是很杂的，食品、衣物、弹药，人员都是不固定的，每次运输都是上边下来了任务我们去执行，我们都是分组的，一组2—3个人，为的是以防万一，就是万一主驾驶牺牲了，还能有人顶上。那时候我们运送军用物资，主要就是两条道，一个是火车，一个就是我们汽车。多数都是先由火车从国内运到指定的地点，然后在由我们汽车分着往不同的部队送。

那个时候，美国狗子对我们的后勤线打击的很厉害，他们有专门的飞机打我们的车队，他们用飞机炸我们，每天都得跟他们玩捉迷藏。进朝鲜的初期，我们的损失非常大，第一队入朝的车队，基本上全都牺牲了，损失的汽车不讲其数，后来，还是苏联给了我们一批。

袭击我们的不仅是美国狗子，连朝鲜的人民军也打劫我们

开始的时候，我们汽车运输还是很安全的，因为那个时候美国的飞机都是盯着我们的火车打的，后来就不行了，美国狗子的飞机就干大了，不管是火车还是汽车，只要是让他们的飞机发现了就炸，从51年初的时候我们的汽车运输队的损失就大了起来，最惨的一次是我们运输4队26辆汽车往前线运物资，到了半路上就遇到了美国狗子的飞机的轰炸，最后听说20辆车只有3辆到了目的地，剩余的全都牺牲在半路上了。51年3月的时候，我们车队给前线的部队送物资，往元山的方向走，到了半路的时候，碰到了美国的飞机，那是我见过的最惨的一次了，我们车队17辆车，被美国的飞机给发现了，飞机不多也就是4、5架，向我们扔炸弹，说真的，以前打国民党的时候，我们也挨过国民党的炸，但比起美国狗子来，国民党的轰炸技术差多了，美国飞行员的水平确实是高，炸的很准，都是先可最前面和最后面的车开始炸，还有他们的飞机低空的机枪扫射，朝鲜那个破地方山多路少不好走，而且路还都很窄，前后的车都被炸了，那么中间的车就都是人家的把子了。好在那次我们都脱离了汽车，隐蔽在了路边，人员的损失不大，但是那些个汽车大部分都被炸废了，后来能开的也就是2个了。

开始的时候，美国狗子扔的都是炸弹，要不就是用机枪扫射我们，炸弹这东西炸完了就没了，我们还能剩余点，而且发现了人员的损失也不大，后来美国狗子用上了汽油弹，那个东西可是不地道，一炸就是一大片火，有时候一两个汽油弹就能打掉我们一个运输队的汽车，损失大的很，一辆车被打着了，往往就是后面的车也跟着着火。而且那个东西沾到身上就着火，我的很多战友就是被那个东西给活活的烧死或是烧伤，更有很多的战友来不及跳车，就被活活的烧在车里了，那个东西我挨到过，美国狗子不是人啊。说完老人家掀起了上衣，我看到后背处的一大片清晰的烧伤疤痕。

那时候战友的更换也是很常见的，每次执行任务回来，多数的都会有战友回不来，后来因为被炸的次数多了，也就都变得油了，对美国飞机的空袭也都有经验了。

那时候，美国狗子在天上打我们，有时候我们还得防着朝鲜人民军的部队抢我们的物资，那时候人民军的装备比起我们来差得多了，他们的物资供应根本就上不去，打到哪吃到哪用到哪，根本就谈不上什么后勤供应。被人民军抢劫我碰到过几次，第二次最严重，那天，我和战友们往前线送食品和药品，半路上碰到了朝鲜人民军退下来的一队士兵，大概有100—200人左右吧，具体的也不知道，我们还笑着礼貌的向他们打招呼，谁知道那帮狗东西竟然拦住了我们，在一个军官的带领下，把我们给拉下了车，看住了我们，任我们怎么跟他们比划解释，那帮人还是卸下了一多半的物资跑了，我们那个气啊，这可都是前线战士的救命的东西啊，就这么被他们给抢跑了，我们还拼着命的替他们打仗。回去后我们就向上级反应了。几天以后，人民军的几个军官来到了我们的运输队，给我们送还了一部分物资，并告诉我们说，相关的带头人员已经按军法枪毙了。那时候我们不信，后来我们在人民军的代表告诉我们说，是真的，一共枪毙了5个人。现在想起来，他们也冤啊，那时候我们的条件怎么的也比他们人民军好啊。

有几次，我们看到人民军的同志们太可怜了，就与他们沟通，因为言语不是太通，大多数的都用比划，相互之间也都能明白，卸点东西给他们，有时候他们还护送我们。

那时候我们汽车队的损失是非常大的，补充上来的汽车往往几天的功夫就全没了，而且美国狗子还炸我们那几条主要路上的大桥等，那段时候在朝鲜的大路上走，你看到最多的就是汽车的架子，被炸毁或是被烧毁后的汽车架子，我们看了都是非常痛心的，在很多时候，我们在敌人的飞机走了以后都要立刻的去车上抢救剩余的物资，这都是前线战友的命啊，所以我们都把剩余的物资集中到一起，每个人都是尽最大的能力去背，就是拼了命也要把东西送到前线的战友手中去。最远的一次，我们队的每个人都背了100多斤的物资，硬是走了4天，把东西送到了前线战友的手中。

我们那个时候，不只是汽车运输兵，有时候还得是工兵，在后方通往前线的公路上，有不少的大桥都被美国狗子给炸了，而且路上还有不少汽车的残骸，耽误通行，我们还得修路修桥推汽车，后来损失的汽车多了，补充的又慢，我们就开始在大路上搜集损坏得一般严重的汽车拖回来自己修理，几个月下来，我们都成了修车的好手了。那时候汽车就是我们的生命，是我们手中的武器，更是前线战友的生命。

朝鲜那个地方山多路少，沟沟坎坎的地方多，山上的大树没多少，權木丛多，大多数的时候，我们都是汽车运大部分的路，剩余的路，车根本就走不了，都得靠我们人扛人背的送上去。要是碰上下雨下雪天，山路就更难走了。而且危险也大，但是为了前线战友的需要，我们是不能退缩的。

后来，我们也开始想怎么防着美国狗子的飞机了，

首先，就是在车上做更好的伪装，有时候我们把整棵小树砍下来，放到车上，然后所有的汽车都沿着公路的一边行驶，在车上专门安排一个人拿着望远镜观察美国的飞机，发现飞机来了，我们就停下来，这个方法也收到了一定的效果，有好几次我们都躲过了美国狗子的飞机的轰炸。其次，就是安排我们改变运送物资的时间，以前都是白天运送，后来就改在晚上运输，这个方法最好了，敌人的飞机在晚上不出来，就是出来了我们不开车灯，也很难发现我们。最后，上级给我们安排了武装护卫，就是在车上放上高射机枪，敌人的飞机来了，我们躲不过去了，就打他们。这个方法也还行，我们曾经打下过敌人的飞机。

我在执行任务的时候一共负过三次大伤，第一次是被炸弹给炸了，没死，养了半个多月就好了，第二次被汽油弹给烧了，还是没死，第三次就是重伤了，一块炸弹皮留在了我们身上，经过医生给处理后，送回国内作了手术，后来，我的伤好了，在想回去的时候，朝鲜战争已经快结束了，我也就没有回去。