[长城原创]红色的法拉利红色的奇迹，冰人续写车王传奇

红色的法拉利红色的奇迹，冰人续写车王传奇

在北京时间的10月22日2007年F1世锦赛大幕终于落下，法拉利车队的莱科宁夺得巴西大奖赛的冠军，这是他今年的第六个分站赛冠军，并以110分1分的优势获得车手总冠军，法拉利车队以204分的总分获得车队冠军。说实话本人并不太喜欢赛车项目，对F1关注程度没有足球高，但是F1里有我的偶像人物——F1的七冠王迈克尔-舒马赫。

在F1舒马赫是当之无愧的车神，十年前开始喜欢他了，那时他已经获得两次车手总冠军了，爱屋及乌因为喜欢舒马赫所以也就支持法拉利车队，另外我特别喜欢红色。舒马赫的退役使得F1失色不少，我认为没有车王的赛季是不完美的。虽然知道在体育圈新人换旧人是不变的规律，但是当舒马赫真的离开时心里还是很不是滋味，从此红色的法拉利再也看不到车王的英姿了。虽然车王的退役令我关注F1的热情下降了不少，不过我还是很支持法拉利的，希望今年即便是没有舒马赫车队也能夺冠。因为接替车王的莱科宁在F1里也是位很有实力的车手，他只是缺少一个车手总冠军。赛季初期由冰人莱科宁和马萨组成的法拉利车队，不论在车队排名上还是在车手排名上都落后于卫冕冠军阿隆索和新人汉密尔顿所在的迈凯轮。尤其是出生牛犊汉密尔顿前几个分站赛站站拿积分，要不是最后两站的事故今年的车手总冠军肯定是他的了。说实话我打心眼里不希望汉密尔顿夺冠，因为我不想看到一个毛头小子压倒莱科宁和马萨，因为他们一个是车王的接班人一个是他曾经的队友。当迈凯轮车队因为间谍案被扣除积分，法拉利提前获得了车队冠军，剩下的悬念就是谁会夺得车手冠军了。答案直到最后一站巴西大奖赛才揭晓，莱科宁首次获得了车手总冠军。

说到莱科宁这次夺冠真的可以用奇迹来形容。巴西大奖赛前莱科宁积分为100分落后汉密尔顿达到7分，落后阿隆索也有3分，夺冠希望很渺茫。靠着车队的战术正确和团队的配合，莱科宁顺利通过终点赢得巴西大奖赛胜利，并1分的优势获得F1车手总冠军。而汉密尔顿由于赛车故障仅名列第七，只能屈居年度亚军了。莱科宁能够夺冠真的要感谢队友马萨的全力配合，团队合作取得了胜利。这次夺冠是后舒马赫时代，法拉利诞生的新一代世界冠军和车队冠军，有着重要的意义。听说马萨已经和车队续约了，相信莱科宁和马萨在未来的日子里和法拉利车队会取得更加辉煌的成绩的，红色法拉利纵横F1。

莱科宁和马萨获得巴西大奖赛冠亚军

芬兰冰人痛饮香槟

莱科宁亲吻冠军奖杯

法拉利车队庆祝夺双冠