【群英原创】台湾的绿色

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台湾的绿色

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本来，一提到绿色，大家想到的不外是青春、活力、清新、安宁、和谐、自然等等令人愉悦的景象。

台湾二零零八大选已进入「肉搏战」阶段，蓝绿两阵营正在陆续端出「政见牛肉」。其中，民进党候选人谢长廷摆明讲出，一旦当选将积极推动两岸三通，开放大陆人士来台置产观光以带动内需。关于两岸三通，早已是国民党候选人马英九既定的政见主张，如今谢长廷又作了同方向的表态，使两阵营在三通直航议题上，不但趋于同质化，而且演成「较量比拼」态势，彷如一场「三通直航战争」。

问题的关键在于，马英九的三通是否比较真实？或谢长廷的三通比较可信？对此，严格说来，由于国民党的基本政钢使然，马英九一旦当选，两岸三通的实现比较顺理成章。反之，如是谢长廷当选，三通的实现之路会比较曲折。但无论如何，谢长廷的开放三通直航主张，仍展现了他的阵营相当务实的一面，对中间选民仍有一定的诉求力，不可小看。

谢长廷的三通直航政见，有一个很明显的冲击因素，就是国民党在这方面的「旗帜更加鲜明」，使谢长廷成了「跟进追随者」。更大的冲击，则来自民进党内部，说穿了，乃是民进党历来在这方面有失信用，总给人虚幌一招的感觉。

陈水扁以前竞选、执政的过程中，也曾多次信誓旦旦要实现两岸三通直航，但都未能落实。这其中诚然有两岸官方互动气氛太差的因素，但陈水扁方面是否真有抱持积极促成态度，全心全力擘划「解套」之道，也引来颇多民众的质疑。以致时至今日，陈水扁若再表示有意推动三通，民众一概视为「政治语言」、「虚幌一招」。连带也使民进党推动三通的诚意备受质疑。不少民众认为：「民进党根本不想要三通」。

在这种形势下，谢长廷出来大力主张三通，着实是个热门新闻。人们看他讲得头头是道，又知他久来一直想要走一条和陈水扁不一样的路，因而大都不会轻忽他这方面的表态。

但谢长廷仍背了很大的「历史包袱」，就是陈水扁乃至整个民进党过去在三通方面带给选民的「信用缺失」印象。由于这种印象的存在，选民不免估量「即便谢长廷真有意推动三通，他也难以逆转民进党『不轻易开放三通』的主流思想」。所以，谢长廷的「三通牌」，能否成为吸票工具，还有很大的问号。也有很多选民会认为，谢长廷这样表态，只是为了冲淡马英九的「三通诉求力」而已。

如果谢长廷真的认同三通直航的「吸票效果」与「实质经济效益」，那么，他现在有必要做下列两件事。

第一是「提出三通新论述」，就他主张三通直航的思维架构、预拟政策方针、执行办法、预期效益等要项，有系统地说清楚、讲明白。且这套新论述，最好超越民进党过去的说法，也最好与马英九的论述有明显的差异。否则，不但吸引不了中间选民，说不定连绿营基本盘都搞丢了。

第二是「提出政策配套」，就是在实现三通直航的前提下，对两岸政策基本路线，与台湾本身经济发展方针这两大项目，做「配套性」的规划，使这两者不致和三通之事发生冲突或闹矛盾。其中以两岸政策基本路线较为敏感，因为基本路线若偏「独」，两岸关系必恶化，三通一定成为空谈。反之，谢长廷若表态愿坚持走中间路线，两岸气氛就会缓和，三通之实现也就具备了条件。

事实上，不只谢长廷，连马英九已端出来的三通论述，也流于简单化，似乎可以一言以蔽之：「只要两岸三通实现，台湾经济就会变好，经济奇迹就会再来」。这么简单的逻辑，只能吸住基本盘的票源，对他的选情，加分作用实不大。

现在大家都公认，两岸三通直航对台湾经济利大于弊，但它的道理，很少人能完整地说上一套。相关的调查研究，大都是三、五年前，甚至十年前做出来的。近年台湾政党恶斗剧烈，越来越少人愿意以客观中立态度去讨论研究三通。眼前台湾对三通直航的理解，其实已落后于大环境的变化。

本来蓝绿两阵营可以藉大选选战机会，把三通直航问题重新摊开来，再度加以检验，进而蔚成一股公共政策讨论风潮，作为选战的主轴。无奈，两阵营皆舍此而不由，反而打起「互相毁灭」的司法恶战和统独火并，将来不管当选的人是谁，都是「惨胜」一场，选输的人更将如同伤筋断骨，不知要疗养多久才能恢复元气。选战选成这样，值得吗？难怪，选民们质疑的人越来越多，都问：「政客们唱作俱佳，真心为台湾的有几人」。至少，政客们对公共政策议题的轻忽、不用功，乃至一知半解、随口说说，都很让人不堪。但是又何奈！

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【本文系作者个人观点与铁血无关 《中国台商》安乐两岸】