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帖子主题:从海盗到海军 海权 第十一节 股票市场
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    从海盗到海军 海权 第十一节 股票市场


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    股票市场


    张清没有时间去管爱尔兰人的消息,给密特朗在马尼拉城一部分的活动自由以后,就由国家安全局去管这事情了。

    1838年7月新汉第一条铁路,达特到马尼拉的铁路终于通车了,法国制造的火车头发出巨大的轰鸣,带动着12节车厢,以每小时40公里的速度来到了马尼拉,车箱里装载着700多吨的铁矿石,同时一列13节车厢的火车,带着500吨水泥和100多个马尼拉的官员和商人以每小时40公里离开了马尼拉。

    这些人几乎都是被强迫着赶上车的,在经过了半个多小时的恐慌以后他们发现:火车行使的平稳远胜过马车、牛车,甚至可与轿子媲美。速度之快,更是完全不在一个级别上,任何车船都不能比。车外的场景飞一样的向后一闪而去,而且可以装载的货物,即使是上千乘马车,都难以一次运完,确实是替代其他运输工具的最佳形式。眼见为实,他们这才真正的相信大总长说的话。

    700多里的路,早上出发晚上就到了,火车走的是直线,其实也就是260公里左右,真正的做到了千里之路朝发而夕至,这一下新汉的百姓都轰动了,很多人都自愿的去试着坐了一下,之后无一例外的立即被火车的快捷给征服。那样的感觉甚至超过我们做飞机的感觉,在火车出现以前从马尼拉到达特铁矿走路需要步行近十天的时间,坐船也需要三天的时间。而现在只要一个白天或者一个晚上就可以到,而且运输的货物甚至赶上了巨型的海船,这样的震撼确实是太大了。

    中国人接受新事物的速度并不迟钝,在经过了不理解、好奇和实际的体验以后,再也没有人从马尼拉到达特还会走路去或者是乘船去了,所有人都绝无例外的会选择铁路这样一种工具。在新汉各种产业都是允许民间资本投入的,老百姓在发现了达特到马尼拉的铁路的好处以后,新汉的老百姓立即投入到这一个项目中来,但是铁路需要的资金是非常大的,不是一个人或者一家人能够承受的起的,所以马尼拉华人投资公司应运而生,把大家的资金整合起来投资大的项目。

    现在虽然民风淳朴,张清还是害怕象后世一样,出现骗子,所以由周洪负责在马尼拉开设了华人界的第一家股票交易市场,需要投资的人都可以通过购买股票的方法,投资各种行业:煤矿、铜矿、金矿、铁路、公路、船厂、钢铁厂甚至农场、养殖场几乎无所不包。

    在这以前新汉的各个大型工业项目几乎都是完全由国家投资的,因为老百姓在没有见过铁路、化肥、钢铁厂的好处之前谁也不会把自己的钱拿出来乱花。耳听为虚,眼见为实,只有见到这些产业确实可以带来巨大的效益的时候,大家才有可能投入资金。钢铁厂、铁路、炼焦厂这样的项目和小水泥厂、淀粉厂是不一样的,需要极大的投入,同时还需要一定的建设周期。老百姓对这样的项目自然没有什么兴趣,他们更喜欢见效快的淀粉厂、水泥厂、粉丝厂这些项目。

    不过在亲眼看到铁路的运输效率以后,老百姓也开始对这些大投入的工业项目感兴趣了,马尼拉的铁路股票开始大幅度的上扬,连带以前几乎一直无人问津的钢轨厂、铁道设备厂、钢铁厂、炼焦厂、铁矿、煤矿这些相关重工业项目的股票都大幅度的上升。几乎完全是国有资本的重工业项目,现在才开始出现民间资本的注入,企业的股份制管理开始出现可能。

    不要小看区区一个股市,它整合起来的资金非常的庞大,整个新汉拥有300万华人和150万土著,投入到股票市场的资金既然高达到1100万新汉银元,虽然比洗劫广东十三行的白银少,但是贵在长久和稳定。新汉的工业在得到了大量资金和人员的注入以后,蓬勃的发展了起来,发展最快的除了张清全力投入的钢铁工业以外,就是民间资本投入最大的金矿、铜矿、铁矿、造船和铁路。

    大规模的建设和大量的机械设备的引进,让新汉的工业发展速度远远超过欧洲人的想象,1838年碧瑶到马尼拉的铁路和基隆到高雄的公路也都开工建设了,参加工人多达10万人,而且还在增加中,预计铁路在1839年中旬就可以完工。建设周期比相同里程的达特到马尼拉的铁路时间可以缩短一半以上。这就是国家强制执行的项目和民间认同的巨大区别。

    商部和工部对这一工程是非常的支持,原因是一旦通车,碧瑶的铜矿和金矿一年就可以给新汉带来70多万两白银的税收,而黄铜的产量也可以提高到年产7000吨以上,光是出口黄铜都将给新汉的财政带来难以估计的收入。而达特铁矿到马尼拉的铁路让新汉的人民,看到了铁路的好处:迅速、安全和便宜!

    以前老百姓一直感到铁路没有什么用,国家强制修建,虽然也发钱,但是老百姓就是不积极。而现在他们已经认识到铁路的作用以后态度出现了180度的转变,连反对张清的兰芳官员也认识到铁路的作用,开始积极的配合起来,所以施工的速度立即大幅度的提高了。张清对此也是无可奈何,只有强制着先搞,搞出来以后大家看到效果自然会认同,否则没有人会对西夷的东西感多少兴趣的。

    至于基隆到高雄的公路,总归不是真正的高速公路,要容易的多。加上新汉的水泥厂已经形成了气候,大量的水泥投入到施工中去,施工的速度也是非常的快的。

    黄铜是新汉大量出口的金属,出口的目的地主要是兰芳、越南、清朝、暹罗和各个欧洲的殖民地,对于清朝的出口,主要是依靠新汉在兰芳的公司,以兰芳的名义和清朝进行贸易的。也就是在新汉攻打马尼拉之前,张清为了防止战争拖延的时间太长,物资被欧洲切断,派李富贵到兰芳建立的商业公司。

    黄铜是清朝大量需要的金属之一,清朝对外不出口任何的金属,但是对进口部分金属并不反对,黄铜是制造钱币的重要物资,由于清朝的生产技术落后,加上旅宋的铜矿开采成本实在是太低了,高品位的浅层铜矿不是那里都有这样的矿床的!所以清朝进口黄铜的价格甚至低于清朝国内开采黄铜的价格,于是大量的旅宋黄铜就向流水一样,通过广东十三行和天地会的走私行为流入了清朝,现在1838年单是出口各个国家的黄铜就多达到2300多吨,为新汉换回白银近200万两,这还不包括碧瑶的金矿,每年还能够生产黄金5万多两。

    这里面苏禄工人做出的贡献是非常大的,新汉为此也提高了苏禄劳工的待遇。

    清朝不少生产铜矿的地方甚至遣散矿山矿工,而把应该作为矿工工资的白银直接进口黄铜,既完成朝廷的任务,主管的官员又获得了巨大的收入。毕竟清朝生产黄铜的成本比进口的价格还要高,进口的黄铜质量好纯度高,进口越多赚的钱就越多!清朝的主管官员认为:海外铜货流入,可以让更多的人民从事粮食生产,同时减少了开采黄铜的费用,真是一举两得,所以并不制止。

    在19世纪初黄金、白银和黄铜都可以算是硬通货,清朝进口黄铜从某种意义上说,和流入白银也没有太大的区别。

    虽然是疯狂的向欧洲定货,每年对欧洲的贸易都是巨额的贸易逆差,但是大量的机械设备使用下来的结果是,各个矿场在原来同样的人力情况下生产的速度大幅度的提高了。特别是炸药、铁路和蒸汽机的使用,让同样的人工生产的矿石数量达到了原来的十倍以上,生产成本的迅速的下降,矿山的利润大幅度的提高也就顺理成章了。

    即使是新汉这样疯狂的购买欧洲的设备,同时在越南和暹罗购进大量的大米。但利用金属和工业产品的出口,从总的贸易额上来说,在1838年新汉的贸易依然达到了收支平衡,而洗劫广东十三行的白银还在有3000多万两丢在银行里没有使用呢!张清真不明白十三行搞这样多的白银做什么?吃不完用不掉,但是还在拼命的掠夺!只能说:他们是贪得无厌!

    台湾六米宽的高速马车路也在快速的建造中,一但完成建设,台湾南北就完成了贯通,无论敌人在什么地方登陆都可以快速的调动部队增援,为了方便交通,张清亲自拟订了电报密码“三字经电码”,通过达特到马尼拉的铁路上的使用证明了其使用价值,于是开始在台湾搭建基隆到高雄的有线电报,使用的是钢铁厂专门生产出来铁丝作为通信线路。

    没有想到这种铁丝在市场上非常受欢迎,本来按照他的意思生产出来的铁丝主要是为了通信架设线路,同时也是为了以后战争中制作铁丝网用的,但是没有想到新汉的老百姓觉得铁丝使用方便,比绳子扎的牢固,特别是船厂、矿山、铁路、工地上的需求量大的惊人,商人立即就把这一产品销售到了包括清朝的周边国家。

    清朝的铁器虽然是政府专卖的,但是也不妨碍老百姓对这一产品的喜爱,开始只是天地会的人走私销售,最后连清朝的盐铁司也开始直接进口铁丝向老百姓销售了,毕竟依靠工匠用锤子敲打制造出来的铁丝,粗细不同,强度不同,远远没有兰芳生产的南洋牌铁丝好用。圆润光泽,质地均一,想假冒都不可能。

    1838年的新汉工业取的了巨大的成就,不单是钢铁的生产获得了突破性的发展,而且由于铁路的通车,导致了新汉华人对铁路的认同,现在已经由民间发起准备建设基隆到高雄的铁路、巴厘巴板到邦萨森贝腊的铁路两个项目,只要新汉政府认可项目,资金可以完全有民间筹集,也就是说1838年将可能同时开发三条铁路,共计700公里的铁路里程。

    经过工部的再三考虑,认为钢铁的生产能力不足,只是同意了巴厘巴板到邦萨森贝腊煤矿的铁路,这条80公里的铁路,在新汉股票市场上市以后受到了新汉百姓的疯狂追捧,股价一路飞涨。要不是因为知道明年还要开工高雄到基隆的铁路,还不知道会涨到什么程度呢?反对大规模建设钢铁厂的这些官员,这时候也不由的在心里认同了张清的部分做法,确实有一定的前瞻性。

    但是他们依然认为铁路建设肯定是有问题的,否则为什么欧洲铁路建设会造成经济危机?新汉铁路的建设必然也有这样的危险,只是迫于张清的独裁,他们选择了沉默。

    兰芳共和国是受到新汉工业发展冲击最大的国家,由于以前的盟约双方都没有海关关税,现在兰芳共和国使用的钢铁、水泥、布料都是新汉生产的了。从金矿淘金工人使用的锄头、矿灯、铁钉、铁丝,到家里使用的菜刀、铁锅、布匹、灯油甚至街道上奔跑的马车、水泥路面,政府的布告用的纸张、印泥!几乎没有什么不是新汉生产制造。

    蓬勃发展的新汉在兰芳老百姓的心里是一个美丽、富裕的地方。大量兰芳华人开始移民到新汉,兰芳的官员虽然不认同张清的独裁,但是也不得不承认新汉确实比兰芳的生活要好的多。

    原因当然是因为新汉的军队到处去抢劫来的白银,否则怎么可能发展的这样的快呢?这样的分析也不是完全没有道理,毕竟购买工业设备的白银可以说完全是抢劫来的,但是即使没有抢劫来的这些白银,全力的发展工业,甚至把农业荒废掉,而使用红薯这样的高产作物来替代口粮,工业一但发展起来,国家的富裕肯定要超过依靠农业慢慢发展起来的国家。

    不过也只是新汉这样的小国和热带的气候,才能这样发展,如果是在中国内地,这样搞的话是要发生大的饥荒的!这样的办法多少有点象后世的“大炼钢铁”,区别在于

    第一:新汉没有受到国际上的封锁,可以直接购买先进的设备。而不是使用土法上马,工业起点很高。

    第二:有充足的资金。在海盗和天地会的努力下。(1848年美墨战争之后,美国用1500万元购买了,当时美国土地的一倍,当时美圆的价格和一两白银的价值近似)。而广东十三行一次性提供了5000万两的白银。

    第三:新汉地广人稀,同时还有100多万吃苦耐劳的土著劳工。嘿嘿!!土著的贡献也是不能抹杀的!

    第四:新汉的地理位置可以种植年产三季的高产作物:红薯。解决了粮食供应的问题。

    第五:同时在新汉周围拥有巨大的天然渔场和优良的铁矿、铜矿、金矿和煤矿。

    最后:在资金保证的前提下,新汉对欧洲派出了大量的留学工人,掌握了进口机械的操作技术。并且由于其中有大量的旅宋华人,所以不存在大的语言障碍。

    在这样优越的条件下,新汉的工业革命想不成功都难!经过了4年的时间,新汉的工业革命终于走上了正轨!

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2007-9-16 18:48:23
2
  • 发帖心情

    传说中的沙发?好高兴哦。该占越南了吧。

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2007-9-16 19:56:31
3
  • 发帖心情

    哈哈 沙发 回家来就开电脑 果然更新了 支持啦

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2007-9-16 19:59:46
4
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    晕 一转眼就成板凳了 好 我连地板一起包了

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2007-9-16 20:00:29
5
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    新汉的工业革命,原始积累完全靠军队对清朝的掠夺,后来的发展,依赖的是对土著劳工的压榨,和对周边国家的贸易倾销,以及类似罗斯福新政的经济政策,缺乏可复制性,如果打下清朝,就没法进行贸易掠夺了,发展清朝的经济绝对是大难题,如果好用在新汉的办法,经济绝对垮台。

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2007-9-16 20:15:01
6
  • 发帖心情

    资本的原始积累都是血腥的,进入正轨之后就要改变政策鸟

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2007-9-16 22:07:44
7
  • 发帖心情

    “圆润光泽、质地均一”,这句话说得好幽默。

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2007-9-16 22:29:51
8
  • 发帖心情

    终于走上正轨了阿。不容易啊

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  • 军号:908446
2007-9-17 3:57:40
9
  • 发帖心情

    好啊!工业革命终于成功了!庆祝一下!

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2007-9-17 10:48:58
10
  • 发帖心情

    哇~俺怎么都看完了?还没更新吗?

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2007-9-17 18:15:30
11
  • 发帖心情

    只要能制止鸦片战争,大陆占领下来后,发展的快慢不是大问题,总归会发展起来的.有充足的劳动力,有广阔的市场,有先进的技术,想不发达都难.


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2007-9-17 20:47:16
12
  • 发帖心情

    所有人都忘记了股票市场的巨大作用,但只要老大没忘,就足够了

  •  
2007-9-18 1:07:52
13
  • 发帖心情

    收支平衡才是王道。

  •  
2007-9-19 21:59:19
14
  • 发帖心情

    四年时间,真的发展太快了,说是飞速发展都不为过。新汉的成功还有一点是书中说了但没有总结的,就是钢铁的生产转化为民用,从而大量出口,赚取了高附加值。

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2008-2-28 9:30:30
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    呵呵,清一色的军官读者,楼上貌似经济学出生哦.分析的很有条理.

  •  
2008-7-7 19:34:16
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