[第一军团原创]精彩F1,2007赛季全程回顾(一)

随着德国纽博格林赛道轰鸣声的落下,F1的2007赛季已经过去大半,车队之间的得失,仇怨,喜怒哀乐只有他们自己才有资格去评说,而我们要做的,是回顾,回顾过往的赛季为我们带来的激情与感动.

F1新赛季的胜利二十二人

公元2007年3月18日,澳大利亚-墨尔本,阿尔伯特公园赛场:

新的赛季就这样,在澳大利亚初秋的萧风中拉开了序幕,经过激烈角逐,最终法拉利车手芬兰冰人吉米-莱科宁夺冠,上届世界冠军费尔南多-阿龙索居次席,麦克拉伦新秀刘易斯-汉密尔顿年轻有为,获得第三名,这似乎已经定下了2007赛季的基调----红黑大战,另外,雷诺的费斯切拉获得第五名,被人寄予厚望的科瓦莱宁频频失误,也暗示着雷诺车队的江河日下,相反,作为新车队的宝马却表现的动力十足,让人眼前一亮,丰田也保持了他们二级强队的本色,澳大利亚站就在这份期待和揣测下结束了.

雅诺-特鲁利预圈起步拉烟

莱科宁冲线一霎

领奖台上的让-拖德与揭幕战冠军莱科宁

公元2007年4月8日,马来西亚-吉隆坡,雪邦国际赛车场:

第二站在三周后移师大马,马来西亚延续了以往举办F1的高温酷暑,让F1东南亚最热的一站变得名不虚传,在马来西亚,地表温度常常可以达到50摄氏度以上,空气温度也经常到37-40摄氏度,加上海洋性气候的影响,空气变得潮湿闷热,像我这样开过方程式赛车的人都明白,一来赛车引擎在这种高潮湿气候下无法发挥全力,二来在空气温度40度左右时,赛车的坐舱温度甚至可以达到惊人的60摄氏度,简直就是洗桑拿.就在这样的桑拿环境下,麦克拉伦车手费尔南多-阿龙索---勇夺桂冠,队友汉密尔顿位居次席,莱科宁获得第三名.获得杆位的法拉利车手菲利普-马萨由于发车不力仅获第五.法拉利在积分榜上也进一步被麦克拉伦拉开.

汉密尔顿一人搞定两台法拉利

冠军阿龙索冲线瞬间

领奖台上三人各怀心事

公元2007年4月15日,巴林-沙坎尔,麦纳麦国际赛车场:

第三站一周之后马上开往巴林,在这个中东风情浓郁的国度里展开了一场激烈的厮杀.57圈的激烈较量后,法拉利的菲利普-马萨终于一圆冠军梦,汉密尔顿和莱科宁分列二三位,排名四到八位的是:海菲尔德,阿龙索,库比卡,特鲁利,费斯切拉.由此看出,法拉利和麦克拉伦在第三站已经进入了完全胶着的状态,宝马所展现的实力也绝非一般车队能敌,已经完全独立占据了车队积分榜的第二集团.库比卡,汉密尔顿等年青车手也已经担起大梁,对老车手们产生了一定的冲击.

马萨领头,一团混乱

莱科宁过线一幕

汉密尔顿展现老成一面

公元2007年5月13日,西班牙-巴塞罗那,加泰罗尼亚赛道:

又是三周后,F1回到了欧洲的主战区,可以这么说,进入欧洲,比赛才刚刚开始,本次比赛依然是法拉利的菲利普马萨夺冠,汉密尔顿和阿龙索分列二三位,本次比赛积分分布并不集中,红牛老将库特哈德为红牛车队获取了一个第五名,得到了4分的积分,使得红牛在以后的赛季不至于过于被动,而超级亚久里车队也由日本车手佐藤琢磨获得了他们车队在进入F1的首个积分,但是超级亚久里在此站后便被人指控作弊,大概是别的车队不服吧,此站比赛退赛率一般,14部赛车完赛,还算可以,本站过后,经欧洲媒体对法拉利和麦克拉伦评论得知,法拉利虽然在积分上落后于麦克拉伦,但是在冠军数,场面和技术上都全面占优,可以说大获全胜.

发车一幕

阿龙索被莱科宁和马萨联合请入沙坑,比赛的关键所在

巴西小伙庆祝连胜

马萨领奖台庆祝

公元2007年5月27日,摩纳哥-蒙特卡洛,蒙特卡洛赌场赛道:

两周后,F1来到了F1的掌上明珠,蒙特卡洛赛道,这是F1最具魅力的一站比赛,人称皇冠上的宝石.景色优美,环境宜人,护栏吓人啊,本站比赛阿龙索夺冠,汉密尔顿马萨分列二三,阿龙索也算是出了一口恶气,既是针对法拉利咄咄逼人的态势,又是面对步步紧逼的队友刘易斯-汉密尔顿,队内竞争谁都不说,但谁心里都明白.本场比赛,完赛率相对于从前几场摩纳哥站来说居然出奇的高,只有四辆车没有完赛,但是战线拉的是相当的开啊,第四名的雷诺车手吉安卡洛-费斯切拉就已经被套了一圈了,这样看来,本场比赛还是比较平淡的,法拉利可怜的车手莱科宁仅获第八.本站过后,麦克拉伦领先法拉利二十分,站稳了榜首的位置,也算是有力的回击了几个礼拜以前曾经奚落过他们的欧洲媒体吧.

阿龙索冲线一霎

汉密尔顿压住马萨

发车一片混乱

三人各怀鬼胎

好了,今天第一期的F1赛季回顾到这就结束了,赛季尚未完成,精彩仍将继续,精彩F1,我们继续期待