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文章提交者：我是小小罗 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs152-0-1.html
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“红灯停，绿灯行。”这是小学生都知道的交通规则，但是在深圳这个快节奏的城市，总是有一些司机为了抢时间，在黄灯转红灯时抢过路口。然而为了图这一秒之快，有时会让人付出十分惨痛的代价。日前，深南大道侨城东路段西往东方向一部“电子警察”记录下一个令人震撼的瞬间，一辆汽车冲红灯后撞向斑马线上一位正在过马路的女人，行人被撞后身体翻起180°，头朝下跌落地面，而此时她腹内已有3个月身孕。
回放:电子眼拍下撞人瞬间
电子警察连续拍摄的两张照片记录下整个事故发生的经过。从照片上可以看出，当时机动车道已经亮起红灯，而第二车道上一辆黑色别克却冲过停止线撞向在行人绿灯下正常过马路的行人。当司机发现前面有行人时，为了躲避行人急忙向右打方向，但是仍然没有避过，车的左前角撞到那名女子，照片上可以看出清晰的刹车痕。巨大的冲力将她的身体掀翻180°，头朝下摔向地面，她手中拿着的一把紫色雨伞也甩了出去。而此时，另一位正和她迎面过马路的行人，目睹了这一瞬间，吓得急忙向后跳了一步。
值得一提的是，在别克车左边车道上还停着一辆蓝色面包车，这辆面包车的后轮也几乎越出了停止线。是不是这辆车也想像别克一样冲过去，看到出事后又紧急刹车呢？虽然已无法找到司机进行证实，但可以肯定这辆车也是在离路口较近时才开始刹车，以至于整个车身差点冲进斑马线。记者注意到，事故发生在下午2时16分，当时路面车辆很少，视野也很清晰，究竟是什么原因造成这起事故呢？
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电子眼拍下孕妇被撞飞瞬间
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以下是引用yang133a 在第8楼的发言：
深圳道路上的路灯有点让人看不见的感觉，你想想红绿灯在右边如果说中间车道上有一部大货车，阻挡了左边车道小车的视线就会看不见是红灯还是绿灯，造成左边车道的小车违章撞红灯。如果说将红绿灯设在中间线上（或在中间线上加一个红绿灯）主更好些，我也上过深圳道路上红绿灯的当。否则那天我也不会与人撞车了。你所说的这种情况有一个好的解决办法:过路口时,如果你的左右侧有大车阻挡视线,这时存在很大的安全隐患,可能会撞到越过大车的行人或者车辆,发生严重的交通事故,所以请您减速,使得自己的车头落后于大车车头,具体的距离则应该根据车速来定,保证安全通过!
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所谓涵养,并不是说吃饭的时候不能够把汤洒到桌上,而是当你发现别的人不小心把汤洒了之后,能够假装没有看到......我这人,没涵养......
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- 军号:1078243
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工分:1448 本区职务:会员 
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------黑十字荣誉骑士军团-------
【军团职务】 军团宣传处
【军团军阶】 OF - 12【军团爵位】勋爵
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大胆秃驴，敢和贫道争师太。
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伟大光荣正确的中国共产党万岁！！！
人民民主专政万岁！！！
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以下是引用lewescat 在第22楼的发言：
这不是深圳的生活节奏快，这是素质问题。开车的有几个看到红灯想停的呢。白痴逻辑！
是的，我们的交通秩序（而不是交通法）是该改进。
法律健全的国家--交通法是其中之一，如同刑法一样。
80年代末，两位中国留学生在澳大利亚被撞死，按当地法律，死者家属要赔偿机动车损失。因为机动车是绿灯行驶。经过大使馆的交涉才妥善处理。
相反，在红灯情况下，司机撞死人，那司机就要负法律责任，判刑入狱。
所以在国外大家经常能看到，即使在绿灯的情况下，司机也有意识的比让行人（交通法盲）。
希望我们国家也能实行一个真正的交通法，而不是交通秩序！
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以下是引用hero-chnlj1 在第24楼的发言： 以下是引用lewescat 在第22楼的发言：
这不是深圳的生活节奏快，这是素质问题。开车的有几个看到红灯想停的呢。白痴逻辑！
是的，我们的交通秩序（而不是交通法）是该改进。
法律健全的国家--交通法是其中之一，如同刑法一样。
80年代末，两位中国留学生在澳大利亚被撞死，按当地法律，死者家属要赔偿机动车损失。因为机动车是绿灯行驶。经过大使馆的交涉才妥善处理。
相反，在红灯情况下，司机撞死人，那司机就要负法律责任，判刑入狱。
所以在国外大家经常能看到，即使在绿灯的情况下，司机也有意识的比让行人（交通法盲）。
希望我们国家也能实行一个真正的交通法，而不是交通秩序！
你是不是早就不看国内新闻了，交法已出台并实施了。
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以下是引用kissyu 在第20楼的发言：
我认为这是司机的素质问题，在斑马线上应该就是机动车让行人，但许多司机对此不是不知道就是知道了不去做，常常在离斑马线很近距离的时候才刹车，这是很危险的，如果不及时就会像上面那种情况一样。珍惜生命不是一句空话，请那些开车的铁血兄弟们小心一些，不要给自已和他人造成不必要伤害。这位老兄说得很对,斑马线上,行人拥有绝对的优先通行权,但是为何在国内的道路上实际情况并不能贯彻这一点呢?
我认为原因有二:
一,国内由于汽车普及率低,普及时间短,所以尚未形成好的,和谐的汽车文化，司机和行人抢道很严重,简单说,是因为司机的行车道德低下;
二,还是由于汽车普及率低,普及时间短,所以绝大多数行人作为道路交通的参与者,没有驾车经验,又或者不排除一部分人有仇富心理,所以导致行人漠视交通法,交通违法严重,常常可以看到在繁华的十字路口,行人绿灯走,红灯还是走.而4个方向都在严重大堵车,交通警对行人违法也是管不胜管,+上对行人违法的处罚力度小,难度大,(最主要是利益小)所以导致驾车人和行人对立严重,驾车人得理不饶人,行人以身涉险......悲剧一再发生......
另外友情提醒下30楼,斑马线行人的优先权是建立在交通参与者遵守法律的前提下的,如果行人强行违反交通法通行,那么在这种情况下再要求汽车一定要尊重行人在斑马线的绝对优先权是不客观的,有的情况下,是绝对做不到的!
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所谓涵养,并不是说吃饭的时候不能够把汤洒到桌上,而是当你发现别的人不小心把汤洒了之后,能够假装没有看到......我这人,没涵养......
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以下是引用snowbird 在第25楼的发言： 以下是引用hero-chnlj1 在第24楼的发言： 以下是引用lewescat 在第22楼的发言：
这不是深圳的生活节奏快，这是素质问题。开车的有几个看到红灯想停的呢。白痴逻辑！
是的，我们的交通秩序（而不是交通法）是该改进。
法律健全的国家--交通法是其中之一，如同刑法一样。
80年代末，两位中国留学生在澳大利亚被撞死，按当地法律，死者家属要赔偿机动车损失。因为机动车是绿灯行驶。经过大使馆的交涉才妥善处理。
相反，在红灯情况下，司机撞死人，那司机就要负法律责任，判刑入狱。
所以在国外大家经常能看到，即使在绿灯的情况下，司机也有意识的比让行人（交通法盲）。
希望我们国家也能实行一个真正的交通法，而不是交通秩序！
你是不是早就不看国内新闻了，交法已出台并实施了。
那个不叫交通法,那个是政府牺牲有车族的宪法赋予每个公民的权利,来和谐广大无车群众的卑劣手段,是"恶法"!
本文内容于 2007-7-22 10:35:48 被松间霜编辑 -
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所谓涵养,并不是说吃饭的时候不能够把汤洒到桌上,而是当你发现别的人不小心把汤洒了之后,能够假装没有看到......我这人,没涵养......
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