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挥霍两亿元，一汽大众新捷达项目流产 文章提交者：前途光明 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs_152.html 据悉，一汽-大众推出为中国市场而打造的自主开发产品发生新变动。 此前产品定于捷达平台，目标是抢占国内自主品牌8万元以下的市场，但现在这一思路已经基本发生变化，将改为由基于宝来PQ34平台上开发的一款全新车型。而有一汽-大众内部人士透露，“新捷达”的开发已经历时多年，花费2亿元人民币。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] ● 新捷达已无良机 　　上周，有消息人士透露，目前一汽-大众自主开发的“新捷达”项目已经流产，而将以宝来的平台开发一款全新车型。 　　“新捷达”项目最早明确于2005年长春车展，当时一汽集团总经理竺延风透露，将开创国内汽车合资企业开发自主品牌的先河。据了解，这一合资公司自主品牌项目由一汽集团统筹，并依托现有的成熟产品平台，当时甚至讨论将捷达从大众品牌中剥离出来，单独设立品牌。 此前，有一位和一汽集团有密切接触的汽车设计师曾表示，目前国内自主品牌大都密集在8万元以下的市场，如果一汽-大众推出“新捷达”将非常有优势，因为拥有大众的品牌和技术，如果可以低价进入市场，甚至低于自主品牌的价格，那将对国内自主品牌汽车形成巨大威胁。 　　而国内一知名自主汽车品牌领导人则一针见血地指出，一汽-大众在新捷达项目上投入了上亿元人民币，历时将近四年，他们的零部件供应商只能做到A0级Polo的程度，他们在经济型家用轿车方面无法跟我们竞争。 　　有熟悉一汽-大众的人士分析，此前一汽-大众之所以选择捷达平台想要研发全新车型，是把目标瞄准了奇瑞旗云、风云等车型，但是几年下来，奇瑞已经有了很大的市场占有率，而且价格已经降到了4万上下，配置装备又非常齐全，因此新捷达这个时候出世已经没有市场了，这个也不是大众擅长的市场。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] ● 借宝来平台造畅销车 　　而从两位一汽-大众内部人士处得到确切消息，一汽-大众已经开始从宝来平台做自主开发的产品，但是他们都表示，从一开始并没有官方宣布用捷达平台生产。 　　据其中一位一汽-大众内部人士说，用捷达的平台开发全新车型竞争力并不是很强，捷达的品牌和形象很难改变，而宝来基于PQ34平台有一定的竞争优势，毕竟这个平台和技术还是相对有竞争力。该人士表示，2亿元人民币对于汽车项目而言并非一个庞大的数目，哪怕宝来改一个前脸设计也需要上亿元人民币。 　　另有一汽-大众内部人士说，PQ34平台上的老宝来生命周期有限，不能够占一汽-大众销售的主导地位，而捷达依然有自己的生命力，一汽-大众之所以要再自己开发一款基于宝来平台的全新车型，目的是为了再造一款能够达到每月一万台的销量，符合大众消费水平的车型。 　　“新捷达”项目流产后，虽说此前的研发成果仍然有用，但是原定于今年年底有机会亮相，明年初上市的一汽-大众自主开发车型有可能到明年年底才面世。 [点击查看灌水过滤后的回复] 本帖已赚工分: 236 本帖已赚金币: 0 ---------------------------------------------- 祝愿我们的祖国繁荣富强!人民安居乐业! 祖国前途光明!

第2楼

现在的一汽只有奥迪了，真不知道一汽人是怎么想的。

第3楼

一汽现在只靠奥迪就可以养家糊口了，主要是给机关的车，老百姓的车几乎没有，而且自主产权的车也几乎没有。  ---------------------------------------------- 天已暮 月如初 千里江山任我飞渡 歌声住人环顾 邀月同住青山深处 梦醒处来时路 晨风吹动谁家旗鼓

第4楼

以下是引用19820208 在第2楼的发言： 现在的一汽只有奥迪了，真不知道一汽人是怎么想的。 呵,还有老捷达!!!上个月的销售冠军!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第5楼

捷达这个车型真是太老了，可是不知道怎么回事，我的潜意识里还是想买一辆捷达，感觉踏实。  ---------------------------------------------- 0

第6楼

以下是引用虫曲虫曲 在第4楼的发言：  以下是引用19820208 在第2楼的发言： 现在的一汽只有奥迪了，真不知道一汽人是怎么想的。 呵,还有老捷达!!!上个月的销售冠军!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 为什么这么外型过时的车型在数年甚至十年中销量总是名列前茅，这里面的原因确实值得我们研究。  ---------------------------------------------- 祝福祖国:繁荣昌盛,祝愿人民:安居乐业!

第7楼

完了，看来一汽真的是没戏了！

第8楼

那些科技人员只想着拿高工资,可是具体到怎样自主创新那就??????真是不知道一汽是怎样养了一群无能之辈.

第9楼

以下是引用鹤鹿同春 在第6楼的发言：  以下是引用虫曲虫曲 在第4楼的发言：  以下是引用19820208 在第2楼的发言： 现在的一汽只有奥迪了，真不知道一汽人是怎么想的。 呵,还有老捷达!!!上个月的销售冠军!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 为什么这么外型过时的车型在数年甚至十年中销量总是名列前茅，这里面的原因确实值得我们研究。 出租车全国大部分地区指定用捷达桑塔纳,销量不好那才怪 去掉出租车这部分,看他每月能卖几辆  ---------------------------------------------- 0

第10楼

以下是引用龙牙136 在第9楼的发言：  以下是引用鹤鹿同春 在第6楼的发言： ...... 为什么这么外型过时的车型在数年甚至十年中销量总是名列前茅，这里面的原因确实值得我们研究。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 出租车全国大部分地区指定用捷达桑塔纳,销量不好那才怪 去掉出租车这部分,看他每月能卖几辆 现在国企要么靠垄断,要么靠国家补贴,凭自己本事赚钱的没几家,倒闭光是早晚的事  ---------------------------------------------- 0

第11楼

以下是引用yang133a 在第8楼的发言： 那些科技人员只想着拿高工资,可是具体到怎样自主创新那就??????真是不知道一汽是怎样养了一群无能之辈. 关技术员屁事啊,这些东西要领导开口的,经费这些要领导给的 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 现在奇瑞吉利里面大把技术员是这些大国汽里跳糟过去的  ---------------------------------------------- 0

第12楼

捷达确实很皮实,耐用,价格现在也不是很贵.就是款式老了些,不如日产啊,本田啊好看,时尚.但百姓们用讲究的是实用,况且捷达在中国市场上驰骋了这么多年在大家的心里还是有一定知名度的.我要是买车还是买捷达.  ---------------------------------------------- 0

第13楼

捷达这末多年就不能改改样子!我考

第14楼

捷达确实老了，不过似乎还没到“尚能饭否”的份上。不可否认，捷达在一些人心目中占据着一定的位置，不过我们也应该看到，在捷达不错的销量中，出租车、驾驶学校用车就占了很大一部分。在车市竞争越来越激烈的今天，不知道捷达这个老车型还能跑多远。 我对捷达不算了解，只是知道这么多年来，外观的变化不太大，总体感觉还是方头方脑的，不知道“内脏”有没有明显的进化，内饰似乎变化不大吧？因为看着现在的捷达内饰实在联想不到“时尚”这俩字。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 关于 一汽，真是没什么好说的了，“红旗”品牌都让他们给败了，就靠 A6 系列卖给政府各个部门的领导混饭吃。 国企领导似乎就是“高薪、无过即是有功”的代名词，指望他们 一汽 能有多大出息？  ---------------------------------------------- 学习中......

第15楼

一汽它是中国最大的小丑. 本文内容于 2007-6-24 20:16:21 被快乐＠蛀书虫编辑 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 编辑: 快乐＠蛀书虫 06-24 20:16

第16楼

“红旗”品牌没有做好真是不应该。 其实还就是政府的态度和决心不够！ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第17楼

捷达确实很皮实,耐用,价格现在也不是很贵.就是款式老了些,不如日产啊,本田啊好看,时尚.但百姓们用讲究的是实用,况且捷达在中国市场上驰骋了这么多年在大家的心里还是有一定知名度的.我要是买车还是买捷达.

第18楼

捷达那件外套也得改改了，与时俱进啊

第19楼

以下是引用lcd2001 在第18楼的发言： 捷达那件外套也得改改了，与时俱进啊 相对来说，内脏的进化更重要。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 再好看的外壳，装个拖拉机发动机也没戏。 汽车消费理念越来越成熟的情况下，比“内功”更重要 当然了，最好是性能、外观两手都要抓，两手都要硬  ---------------------------------------------- 学习中......

第20楼

一气是让国家给惯的~~~国家要不给钱了立马玩完儿~~~

第21楼

我很鄙视一汽的所谓高层领导，再好的技术人员到他们手里面，过几年就平庸的一塌糊涂

第22楼

一汽二汽这些国企，办厂办了几十年，还只会跟在老外屁股后面混，大众，奥迪，雪铁龙，哪有什么自己的东西？？ 吃老本吃到什么时候？不思进取到什么时候？ [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 企业是国企，那钱也就是全国人民的，敢情糟蹋老百姓的钱不心疼。 早死早脱生，别给全国人民丢脸了。别给国企丢脸了。 支持那些民族自主品牌的车。 虽然他们还不强大，但那毕竟是自己的东西，毕竟在成长。 什么一汽大众，二汽雪铁龙，上海大众，上海别克，北京现代，自己以为姓中国，跟个外国名，可在外国，人家是名在前面，姓在后面的。 说好听点叫合资，难听点就是丢脸。给中国人丢脸。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 本文内容于 2007-6-25 11:31:40 被快乐＠蛀书虫编辑 编辑: pallasxs 06-25 10:18 编辑: 快乐＠蛀书虫 06-25 11:31

第23楼

以下是引用鹤鹿同春 在第6楼的发言：  以下是引用虫曲虫曲 在第4楼的发言：  以下是引用19820208 在第2楼的发言： 现在的一汽只有奥迪了，真不知道一汽人是怎么想的。 呵,还有老捷达!!!上个月的销售冠军!!! [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 为什么这么外型过时的车型在数年甚至十年中销量总是名列前茅，这里面的原因确实值得我们研究。 唉，经济实用吧？ 配件很便宜哦

第24楼

以下是引用口径7.62 在第12楼的发言： 捷达确实很皮实,耐用,价格现在也不是很贵.就是款式老了些,不如日产啊,本田啊好看,时尚.但百姓们用讲究的是实用,况且捷达在中国市场上驰骋了这么多年在大家的心里还是有一定知名度的.我要是买车还是买捷达. 同感 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

第26楼

奇瑞、吉利的外壳（车轿部分）那叫汽车外壳吗？还没有以前的东方红拖拉机钣金技术好，现在的电瓶车外壳都比吉利？？？自由舰强百倍，拿双草鞋也敢称有民族自主知识产权，去看看上汽、南汽购回的罗孚、MG是什么样的知识产权？？？？？？好像听说过奇瑞把汽车买到俄罗斯最多也就是拉达125、波罗乃兹一类  ---------------------------------------------- 0