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文章提交者：小李耍大刀 加贴在 百姓看汽车 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs152-0-1.html
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在伦敦西南部40英里的Dunsfold Aerodrome，大众旗下的工程师Uwe Krieghoff决定向世界证明大众造车工艺的用心，驾驶一辆一般市售标准配备的途锐V10 TDI牵引重达155公吨的BOEING 747-200，以8km/h时速拖曳飞机长达150公尺。
这部车就是来自普通的量产版途锐，但是为了和飞机相连安装了一个特殊的拖动装置，为了保持途锐在拖动时不致于翻车，在车里还加上了约4.3吨重的压舱物。这样车子的总自重就超过了7吨，包括驾驶者和一个来自大众总部的工程师。
在经历这次拖动后对这辆途锐进行了了检修，结果发现一切正常。发动机的温度处于正常状态，传动系统也无异样，轮胎有一条轻微的痕迹，不过属于正常范围。
这项活动结束后，Uwe Krieghoff表示，目前还没有发现任何比BOEING 747-200更加重的物品能够让途锐牵引，令人有点沮丧，所以如果有任何人牵引更重的飞机的话，请让我们知道。
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惊人扭力！大众途锐竟然拖走波音747
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这个家伙懒
什么也没写
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学习中......
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以下是引用laiyh 在第7楼的发言：
这个实验跟江湖卖把式的差不多。也就是克服个滚动摩擦而已。错，最大的阻力是静磨擦，能克服静磨擦动磨擦不算什么！
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爱我中华
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以下是引用是个好人 在第23楼的发言：
这就是典型的胸口碎大石!别忽悠我们广大中国没读过书的贫困山区来的朋友啊!对啊，用头驴也能拖走啊
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以下是引用snvfv 在第25楼的发言： 以下是引用是个好人 在第23楼的发言：
这就是典型的胸口碎大石!别忽悠我们广大中国没读过书的贫困山区来的朋友啊!对啊，用头驴也能拖走啊
~~~~ 够损的.....
不过那车是不错的,拖飞机只是一种形式,内在的技术积累才是评价一辆车的重点,而我们的国产车起步较晚,缺乏各方面的技术经验的积累.
国外一些品牌汽车制造商进入中国对于国产汽车业来说并不是一件坏事.大家还是客观评价吧.
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以下是引用邪恶严寒 在第27楼的发言：
虽然不知道是真是假，不过还是不要小看德国。德国的工业技术世界一流的应该是二流,看看大众的毛病就清楚了.
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以下是引用snvfv 在第25楼的发言： 以下是引用是个好人 在第23楼的发言：
这就是典型的胸口碎大石!别忽悠我们广大中国没读过书的贫困山区来的朋友啊!对啊，用头驴也能拖走啊
那里有这样的驴啊？？你这里？？？
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以下是引用救世主1 在第37楼的发言：
大众本身就是个烂牌子,在中国如日中天,在北美却举步为艰.不敢苟同，北美和欧洲市场上大众也是不错的，烂牌子是大众，好牌子是什么？
大家可以去ＹＯＵＴＵＢＥ上查下这个的视频，不少网站上也有比较精确的说明，拖飞机的这个能力不是一般的车都能做到的，而且不明白你们骂他干什么？？？
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用人类的眼睛看穿荣誉，
用精灵的眼睛看透黑暗，
用兽人的眼睛看淡嗜血，
用亡灵的眼睛看破死亡!~~
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以下是引用血荆棘 在第38楼的发言： 以下是引用救世主1 在第37楼的发言：
大众本身就是个烂牌子,在中国如日中天,在北美却举步为艰.不敢苟同，北美和欧洲市场上大众也是不错的，烂牌子是大众，好牌子是什么？
大家可以去ＹＯＵＴＵＢＥ上查下这个的视频，不少网站上也有比较精确的说明，拖飞机的这个能力不是一般的车都能做到的，而且不明白你们骂他干什么？？？
总是有人要显得比别人更聪明!??
静摩擦力等于多少??,与飞机的自重有关系吧??大力士能拖得动十六吨的卡车没见过,不过我相信,因为他是大力士,而并不是普通人,并不是随便哪一个人也能够拖得动十几号的大卡车,同样,也并不是每辆车都能拖得动747,尤其SUV车型,不是卡车,途锐能拖得动,说明这个车是人中的大力士!!!
还有一位朋友说德国的工业是世界二流??那世界一流是哪个国家??赞比亚???还是刚果?
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