  [生活中的汽车][长城原创]伴随我成长的公交车
文章提交者：霆少
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自小，出门不是坐老爸的单车就是做公共汽车，单车不能进汽车版，所以就不写了。再说，单车怎么发展也是两个轮子，哪像公交车那么多变。
很小很小的时候，大概是幼儿院吧，我那时比较胖，当然是非常的可爱拉。邻居的哥哥姐姐都喜欢抱我玩，经常做的就是带我去“游车荷”，就是搭车兜风的意思。坐的当然就是公共汽车拉。我都是被抱着，坐在座位上，把窗户打开，觉得那风的确很舒服。那时广州的空气还是不错的。一边看路边的风景，一边吃着哥哥姐姐买的零食，很开心。那时年纪小，手脚笨，经常把那些污迹揩到他们身上，呵呵，幸亏他们不怪我。不过他们也只能坐在作为上才能抱着我，如果碰上没有位置的，就只好站着，谁叫我重呢。不过也有例外的人，就是我老爸老妈，他们能在我睡觉的时候一路地抱着我，直到下车。想起都觉得恐怖，太难为他们了。背着只猪还有不让那猪被震醒。
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大班的时候，搬家了，从东山搬到白云山，而幼儿园还是在东山念。补充一下，那时白云山的感觉就是郊区，交通不方便，所以每天早上都是坐老爸的单车上学。到了小学二年级，就要我自己乘车上学了。那时我坐的是24路公共汽车，从白云山总站一直坐到公园前总站，就是北京路那边的了。早上大概需要35分钟，傍晚回来会塞车，经常需要一个小时。那时候的公共汽车，发动机是装在前面的，驾驶室很大，也很热。车子很长，分两节，中间有一个圆盘来连接，连接部位外面用一些帆布裹起来，车上分前中后三个门。有两名售票员，他们兼顾卖票验票开关车门的工作。桌子上有两个控制车门的把手，那时很想去拉它，但始终不敢。售票员有专门的椅子，是那种固定在墙壁，然后可以拉下来的，在那位置的旁边，有一条用铁管围起来的通道，叫“售票员通道”，是不给人进去的，主要供售票员走动，卖票的。驾驶室和售票员通道都是我们那些小孩避难的地方，因为那车实在的挤。司机和售票员基本上不管我们这些小孩，不过碰到凶点的，就会赶我们出去。
那个时候车的班次很疏，人又多，有时候我在总站等车回家，连续等了几辆都上不了车。那时候，还没有“排队上车”的说法，那些人，等车一靠站就挤上去，上面的人还没有下来呢，有的更离谱，真的是从窗户爬上去的。碰到这种情况，我就通常走到总站的前一个站下车，我们叫作“搭回头车”，呵呵，走远点，就有位置坐了。反正那时候用的是月票，多乘一次也不用加钱的。到了后来，有了先下后上的规定，算是有一丁点好转吧。
挤车很辛苦，天热挤车更辛苦。那种时候，车上的味道实在难闻，所以通常我都会去驾驶室和售票员通道躲着。驾驶室里，司机座位后面有点空位，是可以坐下的，但是那里很热，热得很容易睡着。通常会睡得口水都流了下来。在售票员通道了，就舒服一点，不过得站，但要是真累了，可是站着都能睡着的。有一次我就是这样了，不料司机来了个急刹车，我就冲了到前边的售票员那里去了。不过那时小，没撞伤人，呵呵。
车上人少的时候，我就喜欢站在那圆盘的上面。当车转弯的时候，那个圆盘会转，也顺便看着车底下的马路，觉得很过瘾。不过通常都有大人来吓唬我，说什么哪里有个小孩就是从这圆盘边的缝隙里掉下车去。总之就是要把我兴致打掉，吓得我每次站那里看的时候，都扶得紧紧的。
不知道到了什么时候，开始有了前门上车后门下车的规定，秩序相对好了，不过总有一些人硬要从后门上。素质问题！那时候，车票好象是4角，月票18元，不知道有没有记错。
到了大概五年级的时候。96年左右，广州开始换那种短的车型，实行无人售票。那种车只有前门和中门（在车中间，不过习惯叫后门），发动机也装到车尾去了，驾驶室变得很小，刚够司机坐下。刚开始的时候，把后门前边的一个位置，贴了张纸条，写着“售票员专座”。车前的钱箱口，用一个抹布盖着。那时候，感觉那车特别宽，特别明亮。估计是因为缩短了长度，而中间不透光的连接部取消了的缘故吧。那时，车票好象也升了，变5角。不久，售票员取消了，广州的公交车都变成了无人售票，好象是全国的先河吧。后来有段时间，车票又涨成了6角，不久有涨车了1元，月票也变成25块，具体的对应时间我不太清楚了。也大概是那时候吧，24路车在在公园前总站放了一个铁架，要人们上车排队，我算过，从上车位到铁架后的榕树大概可以站24个人，而那种车就刚好有24个作为，吾是每次我都要看看我是不是站在那榕树前面，如果是，就放心了。当然，有时候也有人打尖，我也和不少这样的人冲突过，可惜，小孩嘛，谁管我。
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到了初中，我还是在那一带读书，于是，又是坐24路上学，搭了9年啊。初中放学的时候，有好几个人是和我一起顺路到车站的，就结了伴，一起走，很开心。还有的是那时候，24路车的总站迁移去了珠光路，以前的公园前站也移动了一点，去了中山五路。也就是说，我不是从总站到总站了，回家变成了在中途站上车，当然，会更挤，有位置坐的几率更小了。而且有时候还要追车呢。就是你快走到站的时候，发现你要坐的那辆公交车快要开动了，于是为了赶车，你就得跑过去。有的司机很好人，会等你，有的更会把车开前一点让你不用跑那么远，但有的看到我手上拿的是月票，就干脆不管我，加速逃跑了。所以我养成了不上车不掏月票的习惯。有的人更绝，拿张5块前去晃，上车了掏月票出来，把那些司机都气死了，不过我可没有那么损。
在车上，认识了几个住在我附近的朋友，年纪都一样，所以一上车，都四处张望，首先要找一找有没有熟人。如果见到他们，总站在一起说话谈天。有东西吃就一起分享，有好书就一起看。有时候，坐在车的最后，还在那椅子后空出来的地方把象棋，边坐车边下棋呢。初中的时候，我可是车里嘈闹的代表。
不过到了初三，就开始在车里看书了，只要有位置坐，都会拿课本出来复习，没办法，功课紧张，不过幸亏，我到现在还没有近视呢。
应该是在初中的时候，市面上出现的空调车，收两块钱。的确是很凉快，不过总有一股臭臭的味道，不喜欢。
高中，我考去了7中，是东山上学。从家里搭63，223，285都可以。都是不能用月票的车，好象羊城通就是那个时候开始使用的。就是一种IC卡，存了钱进去，上车时去接触一下感应器，就会自动扣钱，那时候还有95折呢。
三辆车，63要兜远路，不喜欢；223的车站离家远，也不喜欢；285的总站和24路是一起的，离我家近，所以基本都是坐它上学。不过回家的时候就是看有哪辆就坐哪辆。后来，223变成了空调车，2块的，就死活不坐它，不过那时广州的老人有乘车优惠，于是老人们都去坐223，上白云山嘛。结果，223吃大亏，后来又改回普通车了，持续到现在，还有一半普通车一半空调车。
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至于285，现在倒变成空调车了，晚上坐的话几乎没人，呵呵。那时候好象是高二了，那车就是那种打不开车窗的，听说燃料是用LPG。
不过那时候，有个女生和我在一个车站一起等车，她不是和我一路车的，不过她就老是不让我比她先上车，我的车到了就拉着不让我走，要是她的车先到了，就自己跑上去。回头对我做个鬼面什么的。玩得多了就熟了，呵呵，一直到现在还在玩呢。
到了大学，就没有什么新意了，坐的车是专线，走高速，4块钱的，幸亏只是每周来回一次而已。那个车，只能用“挤”来形容，车次又疏，把我们这些学生害得可惨了。有限的车厢无限的运载力，司机老大每次都能把人全部塞进车里，可怜我们的脸都压在玻璃上了，他还塞人。我就不明白，他汽车公司就不肯多派一辆车吗？每次都是那几个高峰期，就不把我们当人办了。
从小到大，出门几乎都是坐公交的，可以说，我见证了广州公交车的发展，估计在今后的一段长时间里，我还是要挤公交，希望他变的越来越好了。现在，感觉可以又挤又闷又慢啊。
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【军团军职】：长城第一师龙吟团战士
【军团军衔】：少校
【军团军籍】： CC-0133
【军团荣誉】
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以下是引用灌水小白的发言：
