 大学生自造飞机 民航部门称鉴定审批前不能试飞
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大学生自造飞机 民航部门称鉴定审批前不能试飞
 
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 大学生毕业设计自造飞机
12日，在湖北美术学院和民航安监办的干涉下，作为毕业设计，黄立自造的飞机没有飞起来。
12日上午，湖北民航安监办有关负责人来到现场，和黄立及其家人协商有关事宜。民航部门认为，虽然116公斤以下的超轻型飞机在200米以下高度飞行不需审批，但对于这架飞机的重量是否在116公斤以下，需要上报至中南民航局和民航总局进行鉴定报批。在审批之前，黄立自制的飞机不能飞行。
湖北美术学院同时决定对黄立自制的飞机实行托管，拆卸后运到学校后，由专业老师对飞机的外观和性能进行完善。该院辅导员黄晓仑对记者说，这架飞机理论上可以飞上天空，但在安全性能上存在缺陷，比如飞机钢缆耐磨程度差、结合体对钢缆的保护功能差等。
4月12日，记者见到飞机的主人黄立时，他正在搬一块挡风玻璃。“这个要装到飞机上去，刚花了200元买的。”
“它是模仿‘蜜蜂2型’制作的超轻型飞机，设计和制作用了两年时间，时间主要耗在设计上了，实际制作只用了两个月。”这架飞机骨架是由不锈钢管焊接而成，驱动装置是一个旧的本田250摩托车发动机，螺旋桨为实木制造，机翼则是蓝色塑料布，飞机重约110公斤。三个轮子取材自人力车车轮。
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黄立说，飞机总造价1.5万元，其中螺旋桨1050元、发动机3500元、不锈钢材2000元、飞机轮27元一个……
飞机翼展8.7米，长7.5米，以乙醇汽油作为燃料。黄立笑着说，这架飞机理论上可以升空3000米，但由于油箱容量和相关规定的限制，将目标定在飞行时间10分钟以内，升空几十米。
黄立的父母专程从恩施州建始县赶到武汉，协助儿子制作飞机。他们对儿子的创新精神表示鼓励。
民航湖北安全监督管理办公室负责人吴焕之表示，自造飞机的精神值得鼓励。如果要驾驶自造飞机起飞上天，必须经过有关部门审批，不鼓励盲目驾机上天。
交管部门表示，在马路上起飞需经审批，严禁黄立在公路上驾驶飞机。 [点击查看灌水过滤后的回复]
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我是谁生命中的过客,谁是我旅途上的插曲
没有交集的两条线 相互扶持的前行
相交的那人却在擦肩后变为陌路。
生活是如此般可笑,众生是如此般可怜。
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