  [原创]空军试飞院烈士墓前的浮想
文章提交者：李坚强
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向为祖国的解放事业和保卫祖国，为国防事业而英勇献身的烈士们以崇高的敬意和怀念！人民英雄永垂不朽！
中国是风筝的故乡和王国。但没有欧洲的工业革命，人类社会的一切飞行都是梦想。外国人是比中国更早飞上了天空，但一直影响我国飞机制造的是国内战争，也就是封建社会势力的破坏，使我国第一个有能力制造经验的飞行科学家冯如英年早逝。旧世界留给新中国的飞行事业，除了二战时代的那么十多架破旧的螺旋掌一代战机，几乎一遍空白了。然而，中国人就是在人才和科技资料缺乏的土地上，开始了自己的飞机制造。就是朝鲜战场上的第二代战机的复制，就是这些勇敢无畏的试飞院烈士完成了中国战机研制的第一步。
自从苏联撤走了“建设专家”，我国各条战线都遇到了前所没有的巨大困难。中国社会主义的“自力更生，艰苦奋斗，排除万难，去争取胜利”的精神鼓舞，使我们的巨大军事能力在1964，1966年终于实现了。在飞行事业上，我们也实现了J6，J7，和80年代初的J8成功。任何科技的进步都不是一帆风顺的，而在湾湾曲曲的政治纷争和经济改革的潮流中，外国人的三代战机和四代战机已经运筹帷幄实施战略目的了。我们自己的三代战机J10，在艰难的20多年的探索和研究中，终于完成了它的研制。在这20多年的风雨中，使每一位投身飞机制造的工程人员都明白，飞机的制造是决定一个国家整体科技实力的象征，中国要使自己成为一个有影响的经济和科技大国，不能没有自己的飞机制造业。
在中国决定自己的大飞机制造时，美国人就宣布中国是“逆流而上”，宣布什么大飞机项目几乎都要国家补助。明显是恐吓中国人，目的是要中国永远是美国或欧洲飞机公司的出钱最多的顾客。在全世界192个国家中，目前共有民航飞机36万架，其中通用飞机32万架，占88%。民用航空最发达的美国有民用22.21万架，其中通用和私人飞机21.4万架，占90%，根据2004年底，我国现有民用飞机1348架，其中通用566架，占42%。对比之下，排除军事项目，完全明白中国的飞机制造业前景光明。在军事上，我们有达数以千计的二代战机要轮换，未来战争中的二代战机绝不能成为敌人的靶机。而对于外国4代战机的挑战，我们就是要研制自己的4代战机，去巩固和发展自己的科技能力，脱离了被迫进口，就象脱离恶梦一样有经济意义和战略意义。作为一个最大的发展中国家，虽然目前还不能制造世界最先进的支线客机，只要我们能制造出来，就可以解决巨大的国内需求，就是巨大的经济效益。
生于忧患，死于安乐，是促使一个民族是否富强与进步的真理。我们的J10刚成功装备到军队，就有不少人怀疑它的未来战争能力。美国军人宣布J10还不是F16的战争对手，究其原因，就是美国人明白其“气动布局”相当接近，但发动机，雷达等，他们就是认定J10还远不如F16。也许F16的空战机动性确实占有优势，在中小型战机中，F16也许无敌天下，美国人的F22，F35更加先进，不要忘记，差距是最大的动力。中国就是360年的清朝政府的“闭关自守”的愚蠢国策，主动拒绝与世界先进科技的交往，促使中国从一个文明先进的国家，成为西方国家戏称的“东亚病夫”。欧洲的工业革命促使他们出现了几个世界发达的工业国家，就是英，法，德，意。俄罗斯和日本就是欧洲工业革命的继承者。而对于美国，加拿大，澳大利亚，就是“工业革命”后的延续。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 科学技术是当代最强大的生产力，中国还要长久的努力。逆水行舟，不进则退，是指一个国家民族要有自己的理想和信念，在此，我希望我们以后的试飞英雄们健康，白头长寿。
长空鏖战，乃英雄本色
雄鹰折翅，留世间楷模
生在人间，死亦世间
灵魂尽在云霄间
几经风霜，未送终父母
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 多少理想，到天国团圆
生为祖国，死为祖国
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视生活如戏，则小人是也！
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长空鏖战，乃英雄本色
