  [原创]军方老摔飞机是好事还是坏事？
文章提交者：特种兵王
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近半年时间，我国军方飞机接连不断的出现及其飞行事故，06年6月解放军一架预警机也在安徽坠毁，造成40人死亡；【星岛网讯】据香港中通社报道，06年10月19日，中国一架“运七”军用飞机在衡水市桃城区大麻森乡李善村麦田中坠毁，机上至少有两人死亡；兰州军区空军飞机被飞鸟撞倒，迫降时爆炸，飞行员牺牲；威海一军用飞机坠毁；广州军区一军用飞机坠毁，飞行员一死一伤。还有一些小的事故，就不一一枚举了。我想说的是：军方为什么老摔飞机？根据最近所看报刊文摘，就坠机事件原因，仅发表以下个人愚见。
原因一、摔的飞机多数是老式飞机，或年限较长、或超期服役、或设备落后，众所周知，老式的飞机如同旧的汽车一样，存在很大的故障隐患，所不同的是，破车出了故障大不了趴窝，而飞机在空中除了故障解决不了只有摔下来。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 原因二、与中国目前军用飞机数量多有关系，飞机多了，总有一定的事故概率，这是科学目前是避免不了的，总会发生飞行事故的，除非飞机不飞，但那是不现实的。
原因三、与我国为维护国家领土完整，为了打赢现代化条件下的局部战争而开展的科技练兵、实战练兵有直接关系，大家知道，台湾海峡那边那个扁头整天嚷着要独立，弄得我们国家紧张的不行，要具备武力完成统一的实力，打下台湾，但过台湾海峡和进攻登陆要有制空权，那空军就派上用场了，但上场的空军还要有真正的空战实力，因为到时面对的可能不仅仅是台湾岛上的空军，还有可能是米国和日本的飞机，据说他们很厉害，那我们的空军没有两下子，那什么赢他们，所以，为了在空战时能打、能赢，就玩命练，就不可避免的摔飞机，这是练兵的必然代价，实战演练有很多不可预见因素，谁也无法百分之百保证不出事故。前些年，为了不出事故，飞机能不飞就不飞，非飞不可的少飞，非也不敢飞战术技术动作，且刮风不飞，打雷不飞、下雨不飞，自然少出好些事故。
原因四、飞机安全保障部门方面的原因。飞机抵勤保障人员（机械师）对飞机任何一个影响飞行安全的环节都要仔细检查，这些工作飞行员是干不了的（各专一行），如果有疏漏，造成的后果及就是摔飞机。
老是摔飞机确实不是什么好事，但从较多飞机事故我们也应看到事务一面。一、中国空军飞机多了，空军力量增强了，空军敢于以实战姿态进行飞行训练了。摔得越多，飞机越多，因为有的摔，所以才不怕摔，空军的战斗力一定程度上是摔飞机摔出来的，摔飞机我们不怕，怕就怕摔不出教训，摔不出飞行战斗经验，摔不出战斗力；二是空军加强了飞行训练，向外界表现了中国为提高空军战斗力，为维护国家主权和领土不被分裂的决心；三是看出新一届中央军委对精武强兵的坚定态度，决不因噎废食，因小失大，而是权轻取重的科学态度。
我的观点：只要飞行员安全，以实战要求猛飞猛练，不要怕摔，比起美国、俄罗斯我们摔得还不够，什么时候摔得（不要故意的）比他们多了，也就是我们的空战能力赶上他们之时，当我们的战机呼啸于祖国需要的任何地方来维护我们国家主权和民族尊严之时，我将为我们空军将士高呼：空军万岁！
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中国特种兵，国家之利刃。
镜破不改光，兰死不改香。
海纳百川，有容乃大；涛声依旧，矢志不移。
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