北京车展全面报道

第九届北京国际汽车展览会将于2006年11月19日同时在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆拉开帷幕。近日，车展主办方之一、中国贸促会汽车行业协会分会秘书长王侠在接受记者采访时介绍，本届车展与以往相比，将有四大新看点。

　　●有望成为今年国际三大车展之一

　　据了解，世界前五大汽车集团都把今年北京车展列入A级车展行列。戴姆勒-克莱斯勒集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产等公司总部已将北京车展定位于全球A级车展，与法兰克福车展和日内瓦车展达到同一级别，这证明北京车展已经进入世界三大车展之列。

　　王侠预见，本届车展在展会规模、产品档次、展商数量、观众人数、媒体数量及关注度、新车及概念车数量、国际观众比例等方面将全面超过历届车展，成为2006年世界三大车展之一。

　　●全球首发车至少10辆

　　利用车展发布新车是各个汽车公司的惯例。今年北京车展上发布的新车将超过10辆。与往年北京车展不同的是，本届车展上发布的新车将不仅仅是针对中国或者亚洲市场，而是具有世界市场意义的新车，目标市场将会是北美、欧洲等成熟市场，中国市场会是目标市场之一，但不会是主要的。

　　●豪华车独立设展厅

　　本届车展单独设立了一个世界顶级豪华车展厅。保时捷、法拉利、玛沙拉蒂、莲花、SPYKER、罗尔斯-罗伊斯、宾利、兰博基尼等名车将首次使用国展一号馆二层展示整车，而且，今年超级豪华车是由厂家直接参与展览，取代了原来以代理商为主的做法，展品的丰富程度和魅力程度都将大大提升。

　　●展会时间延长到10天

　　2006车展的参观时间由上届的7天增加到9天，横跨两个周末，方便观众。11月18日为媒体日，11月19日、20日为专业观众参观日，专门接待汽车业界的专业观众，11月21日~27日为公众参观日。

******八大汽车巨头把北京车展视为国际顶级车展******

第九届北京国际车展组委会秘书长王侠１５日对记者说，与上届北京车展只有福特汽车将其视为Ａ级车展相比，戴—克集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产、标致雪铁龙集团等八大跨国汽车巨头都把即将开幕的第九届北京车展定位于国际Ａ级车展，即国际顶级车展，从而大大提高了北京车展的国际化程度。

王侠说，根据最新统计，将于１９日开幕的北京车展将展出５７２辆乘用车，其中９２辆在中国市场首次发布。跨国汽车巨头将在北京车展期间发布１０款全球首发车。

国际汽车界对本届北京车展十分重视，各跨国汽车公司都将派副总裁以上负责人前来北京。这些跨国汽车公司负责采购、设计和汽车金融的高管人员也会到场进行商务活动和技术交流。

****** 北京车展新亮点 时装与大众汽车激情碰撞******

时尚，无所不在。衣、食、住、行都有她的身影闪现，情感、思考、表达也附着有她的芳踪，她像一个精灵，自如地穿梭于艺术与商业之间。与时尚相伴，人们可以拥有不同的气质与神韵，生活也似乎焕然一新，愉悦的心情感受、别样的精致品味萦绕在每一刻、每一处，不仅为自己，也为周围朋友带来更多鲜亮的色彩和难忘的时光。正是如此，林立的商场霓虹与川流的公路车灯交织出了繁华都市之夜最缤纷的光影。人靠衣装自不用说，若能与座驾相配得当，时尚之旅必定是一骑绝尘。

如今，一场靓装与靓车完美结合的时尚视觉盛宴即将在北京上演：在即将开幕的2006年北京国际汽车展览会上，大众汽车就将把纽约顶尖的华裔服装设计师Vivienne Tam（谭燕玉）和她优雅飘逸的时装请到自己的展台上。尖端造车技术与前沿时尚风潮的碰撞，必将迸发出绚烂的火花，谋杀无数菲林。

Vivienne Tam生于广东，长于香港，成名于美国纽约，这样的经历使其更易将东西方文化融合演绎到极致。新材料、新制作工艺与传统的褶皱、刺绣、绘画相结合，讲求精美时尚而又质地考究、舒适实用，Vivienne Tam踏着强劲的“中国风”席卷了时尚界，一次次在国际舞台上闪射光芒，其服装和饰品深得世界各地的女性喜爱，更是赢得了包括朱利娅•罗伯茨、麦当娜、戴米•摩尔、章子怡等国际明星的拥戴。

理念无界，艺术相通，时装与汽车形虽远，意可通。Vivienne Tam服装的东西方合璧、经典与时尚融合的风格恰恰迎合了大众汽车最新的设计理念。大众汽车在中国植根二十多年，不仅成为中国汽车产业的领导力量，而且已经为自己赢得了品质、性能和安全等方面的良好口碑，造就了无数的经典车型。如今，大众汽车对汽车时尚潮流的演绎与引领也将吸引消费者的更多关注。

此次，在本届车展上闪亮登场的GTI、The EOS、迈腾等车型，对大众汽车“高品质、高性能、高安全”的品牌形象以及“经典的时尚”的设计理念做出了完美的诠释，再与Vivienne Tam的服装相映相携，在此次北京车展上必将吸引无数的眼球。

刚刚登陆中国的第五代高性能紧凑型运动轿车GTI，可谓大众汽车将“经典与时尚”引入中国的最新因子。动感十足的外观、与众不同的设计、卓越的性能以及经历五代30年历史的深厚底蕴，使之成为了高性能和驾驶乐趣的代名词。新一代GTI在传承了一贯独特设计的同时，又融合了更多时尚前卫的元素，使得GTI的外形不仅漂亮独特，还极富视觉冲击力，给人一触即发的感觉。据了解，Vivienne Tam为此款动感十足的轿车专门设计了白色衬衫搭配蓝色牛仔裤的造型，经典的白色，配上时尚的剪裁，尽显GTI的激情与粗犷。

与GTI同为运动车型的概念车Concept A则将运动型轿车和SUV完美结合，代表了大众汽车全新的设计理念，并且应用了大众汽车的“蓝驱”理念，使Concept A成为未来汽车的先锋：既适合长途旅行，又具备运动车型的动感特性，为驾乘者提供无穷的乐趣，称得上是一辆“可以用来代步的超级跑车”。Vivienne Tam为此款概念车设计的合体短衫和短裙，给人一种说面对未来的洒脱和随意。

如果说新一代GTI与Concept A在不失时尚的因素下，更多的诠释了运动和激情，那么大众汽车旗下The EOS则是一款彻头彻尾的时尚新车。作为全球首款采用五片式CSC电动硬顶四座敞篷轿车，The EOS完全颠覆了传统设计理念， 4.41米长、1.79米宽的车身与轮廓舒展的硬顶敞篷完美结合，被赋予了希腊神话“黎明的女神”般的婀娜身姿，给人以强烈的视觉冲击。The EOS的敞篷在关闭之时会在车尾与风挡玻璃之间划出一道华美的弧线，尽情展现着车顶无与伦比的优雅与动感。与这款跑车搭档的模特将身着Vivienne Tam设计的红色连衣短裙，极富动感、高雅尽现。

同样具有时尚造型的是CrossPolo。作为一款极具SUV风格的紧凑型轿车，CrossPolo的最小离地间隙与普通Polo相比提高了15mm，成为一位名副其实的全能型选手。Vivienne Tam所设计的紧身上衣与长裤与以金属主题为主要设计元素的CrossPolo如出一辙，时尚而前卫，带来前所未有的视觉冲击。在内饰设计方面CrossPolo同样独树一帜，多处镀铬内饰以及采用特殊织物的座椅色彩协调，与车身颜色搭配得天衣无缝，尽显其独特的风格。

本次车展上，首次在国内亮相还将有一汽-大众旗舰车型“迈腾”。这款车是在PQ46平台的基础上按国际标准全新开发的，保持纯正德国血统的大众汽车品牌顶级车型。高科技的装备、全方位的安全保障、顶级的舒适配置，最新世界潮流的外观设计、精准的操控性能等特性集“迈腾”一身，为处于人生事业成功期的时尚精英人士所打造。Vivienne Tam专门为此款经典车型设计了无袖印花短衫搭配黑色中长裙，高雅又不失时尚，使得车与服装相得益彰。

“迈腾”所弥散出的独特气质已经令人叹为观止，而作为大众汽车的顶级豪华座驾，辉腾则将人们带入汽车的至高境界。辉腾是为新世纪“才”富领袖度身定做，将经典手工工艺与现代尖端科技完美融合，树立了21世纪豪华轿车的全新典范。德国德累斯顿800年手工文明的底蕴积淀加之透明工厂汽车尖端科技的巅峰大成，近乎纯手工制造，甄选上等木料和皮质，大使级精湛技艺，雕琢了辉腾永不过时的经典奢华。能够与辉腾搭配的当然只有高贵典雅而不张扬的服装，因此，Vivienne Tam特为辉腾设计了红黑颜色相间的V领连衣短裙，高贵的面料、精细的做工，再加上Vivienne Tam独具匠心的设计，充分演绎了辉腾的内敛奢华。

除此之外，大众汽车的概念车NEEZA、速腾以及新宝来 HS等车型都将有精心挑选的模特，身着Vivienne Tam专为大众汽车品牌各款汽车“度身定制”的时装与大众汽车各车型一起，展示大众汽车的经典与时尚，使此次本届北京车展不仅展现了现代科技文明，更演绎出最精彩炫目的时尚盛宴。

国际顶级汽车秀加时装秀，倾国倾城之车佩中西合璧之装，此台大戏必定使北京车展艳光四射、精彩纷呈，让我们拭目以待。

************丰田重量级车来京参展 带来两款概念车型**************

丰田汽车将携丰田品牌各款重量级车型以及豪华车品牌LEXUS雷克萨斯，参加北京国际汽车展。

记者今天了解到，此次丰田将在总面积2000平方米的展台上展出包括一款全新紧凑车型、两款概念车和14款丰田品牌的国产、进口车型，而LEXUS雷克萨斯更带来了首次亮相中国的油电混合动力豪华SUV———RX400h领衔的全线车系9款车型。

据悉，丰田展位位于6号馆，将展示一款全新紧凑车型和两款概念车TOYOTAi-swing、Fine-T；同时携手一汽丰田与广州丰田，将展出深受消费者喜爱的CROWN皇冠、CAMRY凯美瑞、PRIUS普锐斯等重量级国产车型及进口车PREVIA普瑞维亚、RAV4。

同时，PRIUS普锐斯剖面车型将会生动地演示油电混合动力系统的工作过程，而REIZ锐志碰撞车体则是丰田GOA车身等汽车安全技术的生动教材。

*****现代两厢伊兰特 将亮相北京国际车展*****

众所瞩目的2006北京国际车展 于11月19日在中国国际展览中心隆重开幕。作为北京汽车工业的排头兵北京现代，为广大消费者带来一款更贴近家用生活的轿车——两厢伊兰特。

据悉现代两厢伊兰特 搭载的是一台2.0L的DOHC四缸发动机，配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统）。该款发动机和目前NF御翔2.0发动机为同一产品。这款发动机也是现代汽车最先进的第三代Theta直列4缸发动机。相信两厢伊兰特的出现，必将会对这一部分市场带来更大的竞争压力，而我们也会有更多选择的机会。

外观上两厢伊兰特与三厢伊兰特在前脸上没有什么太大的变化，保留着纯正的“韩国血统”。 两厢伊兰特整个车身看起来温和秀气，但前脸的设计却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱，带有强烈的前冲感。两厢伊兰特实质指的就是伊兰特Elite。伊兰特Elite是一款带有流线型后背的轿车，严格上说是一款五门掀背车型，而不是完全意义上的两厢车。

在内饰方面两厢伊兰特的内饰风格与三厢伊兰特基本一样，保持着线条简洁的风格。在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。在配置方面：CD音响、四门电动车窗、自动空调、电调后视镜等这些不是标准配置的配置都可以在两厢伊兰特身上找到。

两厢伊兰特的轴距都达到了2610mm。2610mm长的轴距在这个级别的轿车中应该算是比较有“优秀”的，相信会给乘客带来舒适宽敞。两厢伊兰特在后排座椅完全放倒的情况下，行李箱容积可以达到1222升，足可以满足日常生活的需要。

两厢轿车依仗着：A、行驶的操纵稳定性。B、灵活实用性。C、经济性。D、方便性。这四大优势飞速发展。那此次亮相的两厢伊兰特，在不久的将来是否会像三厢伊兰特一样热销？就让我们拭目以待吧！对它感兴趣的消费者可以到车展北京现代汽车展台一睹其风采。

马自达“先驱”概念车

斯柯达YETI概念车 亮相北京车展

****通用为表现节能环保摆出梅花桩****

车展布展目前已经全面开始国际馆布展材料皆“进口”

“外国布展工很注重劳逸结合，每工作3个小时休息半个小时，每天都从家乐福那儿买三四推车的点心过来呢！”工作人员说。

记者到国展“探班”2006年车展的布展情况，“今天该是布展全面开始了！”车展组委会工作人员告诉记者，9号晚便有展商进入布展了，目前算是大规模启动。记者看到，千名左右的国内外布展工人在10个展馆内外忙得不亦乐乎，各类车型的大幅广告牌也开始悬挂在国展的各个展馆墙体上。

“这几个矮些的木桩要摆到那儿去，车放上去才平稳。”在8号馆的通用展位上，3平方米左右的“木桩展位”吸引了大家的注意力。通用公司的布展设计师瑞典的JORDI在现场指挥着布展工人仔细摆放粗细不同、高矮不同的木桩，工人们则对这样的布展工具很有兴趣：“还是第一次看见用木桩搭台子呢！”

“整个展位设计我一个小时就形成创意了，花了1个月将图作出。”设计师JORDI笑着说，“这木桩上将展出美国通用的SAAB9-5BIOPOWER车型，在石油等资源匮乏的情况下，我们要推广植物性能源的使用，这展位就是冲着这个设计的！”据他介绍，车展期间通用将在木桩展台边展出利用植物原料做动力的新机器。

“他们每工作3个小时左右就会休息半个小时，出门抽烟或者是在这儿吃蛋糕、喝咖啡！”工作人员说，8号馆是国际车展馆，有大众、通用、宝马等品牌，他们的员工绝大部分都来自国外，而布展的工具也是用集装箱从国外“进口的”，展完了再拉回去。

“在中国工作挺开心的！”一位大众的员工点头表示满意。据悉，8号馆不少展位是24小时“加班”工作，每天两拨人轮班倒，每两三个小时安排茶歇，还特意弄了三四张长桌喝咖啡，为了放松，整个展馆还放着很有节奏感的英文歌曲。

****诠释安全密码一汽奔腾解剖车亮相北京车展****

第九届北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心正式拉开帷幕，作为一汽自主研发的力作，奔腾轿车盛装亮相展会，其解剖车的矫健身姿将奔腾内涵崭露无遗，完美诠释了一汽奔腾的安全密码，成为展会上别具一格的焦点。

展会上，一汽奔腾首次展示解剖车身，将一汽奔腾极端安全的科技悬念向观众一一解码。其搭载的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，便利的电子操控系统，以及更多人性化的设计元素也在展台上一览无余，出色的主动安全和被动安全保障系统构造，以及独特的3H安全车身构架和侧撞防护杆设计也随之完全公开。作为国产车安全技术大跨度升级的代表车型，奔腾经历了一汽集团高端品质的技术平台和深厚技术实力的锻造，在一汽车身试验室、MTS强震试验室、造型试验室、NVH试验室、环境仓和碰撞试验室内，无不留下了“奔腾”一路奋进的身影。在裸露的奔腾车身面前，人们不禁对一汽奔腾研发的过程肃然起敬，也更加坚定了对自主品牌崛起的信心。

一汽奔腾轿车上市以来，凭借卓越的安全表现广受赞誉。它不仅完全符合国家7月1日出台的“双碰”标准，更是连闯四关，顺利通过 “实验室侧翻试验”、“极限静压测试”、“国内首例侧面柱碰撞安全试验”、“国内首例真人实车侧翻挑战”等一系列安全试验评测的挑战，并在一些深度项目上超越了欧洲NCAP及美国FMVSS标准。

奔腾轿车之所以能在种种极具破坏性的碰撞试验中游刃有余，除了正面气囊、侧面气囊外全面发挥功效外，幕帘式安全气囊功不可没。这种只有豪华车才配备的幕帘式安全气囊加载在3H高安全车身设计、高安全科技装备的“奔腾”车上，为行驶增添了人性化的安全体验，更为中高级轿车的安全装备树立了新的基准。一汽奔腾在自主研发安全性能方面的重大突破，也体现出了一汽奔腾作为自主创新产品在人性化安全体验方面的强烈的责任感。

此次车展上，与奔腾解剖车同时参展的还有一辆奔腾2.3尊贵型轿车，两车相辅相成，形成不可抵挡的“奔腾”气势。同时在车展期间传来喜讯，一汽奔腾凭借其不凡的动力安全表现，一举摘得由中国汽车画报社评选的“2007最具市场潜力”大奖和《汽车与驾驶维修》举办的“金扳手自主品牌创新奖”，同时还入围了CCTV自主品牌年度车型评选和中高级轿车年度车型评选。

如今，“安全、操控、舒适”的驾车理念正随着“奔腾”轿车一起逐渐深入人心。同时，“奔腾”管家式服务的不断升级和即将举行的嘉年华活动，也将为有着“安全典范”、“都市装甲车”美誉的奔腾汽车再添砝码。

不一样的Polo CrossPolo

====海马进军轿跑市场 神秘轿车亮相车展====

海马一款轿跑概念车 在本次的北京车展亮相，据悉这款轿跑车是海马的重量级产品，内部代号为S1，目前还没有具体的量产计划。

此款S1跑车运动感十足，外形采用多条饱满而富有张力的线条，构成丰富的曲线变化。作为空气动力学的完美诠释，独特的前冲型水滴车身，中后部线条处理简洁明快，镀铬前进风口凸现时尚的科技魅力。“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前/后灯组设计，体现了最新的时尚方向；19寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。三幅的跑车方向盘使操控更灵便，独立分区的白底运动型仪表盘，使车辆状态一目了然，简洁明快的内饰色彩搭配，合理的中控台布局，去掉了繁琐，保证了畅快淋漓的驾驶感。据消息灵通人士介绍，概念跑车S1是由上海研发中心自主研发的自主研发的，设计上摆脱了一味追求速度和豪华的传统方式，更多偏重实用性。对于这款名为S1的跑车情况，目前还没有得到海马官方的任何消息。

有业内人士分析，从海马目前的产品线来看，福美来2代、福美来、普力马三款车型占据了8－15万的中级家轿及MPV市场空间，实现自主之后，拓宽产品线已是必然。由于师承马自达，在技术实力上具备先天优势，这为海马向更高端发展提供了基础。目前海马拥有上海和海口两大研发基地，凭借多年来在汽车生产与制造领域的积累，使得海马更有底气向高端产品发起冲击。

相对汽车爱好者而言，跑车的吸引力不言自明.

++++++斯柯达豪华阵容 现身于北京车展++++++

刚刚正式进入中国的上海大众斯柯达将豪华阵容登陆北京车展。

另据透露，上海大众斯柯达即将于明年上半年推向市场的明星车型Octavia也即将首度与中国消费者面对面。

作为和东京、法兰克福、巴黎、北美、日内瓦五大车展并列的A级车展，北京车展已经成为全球各大汽车厂商展示新车比拼实力的舞台。因此，在上海大众多品牌战略启动背景下进入中国的斯柯达品牌显得尤为引人注目。据悉，此次斯柯达将携带包括老爷车、概念车和量产车在内的至少8款车型亮相北京车展，意图展现出斯柯达悠久的历史、强大的科技实力和美好的前景。

无疑，在斯柯达的豪华阵容当中，最令人期待的和最引人注目的还是要数即将以国产车的身份进入中国中高级汽车市场的Octavia这部备受业界推崇的新车。据悉，此次展出的斯柯达Octavia是最新一代车型，脱胎于德国大众最新一代A级车平台——PQ35平台。这和在国内中高级市场声名鹊起的一汽大众速腾所用的平台是完全一样的。也就是说，速腾所拥有的4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点也将毫无保留的转移到斯柯达Octavia的身上。

而更令人期待的则是Octavia所即将搭配的发动机。据知情人士透露，上海大众斯柯达Octavia即将搭配的是采用了大众最新发动机技术的1.8TFSI发动机。这款发动机采用了涡轮增压技术和多层燃油喷射技术的汽油直喷发动机，在1.8排量下，峰值输出可以达到普通2.4L发动机的水平，而燃油损耗却可比同排量发动机降低15%。目前，Octavia将是国内首款应用TFSI发动机的中高级轿车。其超强动力和燃油特性值得消费者的期待。

如果说Octavia代表了斯柯达的当今科技力量，那么最能彰显斯柯达的过去与未来的车型当数产于三十年代的老爷车Superb和去年刚刚亮相的概念车Yeti。

*******1500家零部件商将部分亮相国展********

在2006年北京国际汽车展上,将有1500家零部件厂商参展。

记者了解到，国展1号馆三层将成为著名国际零部件厂商的展区，瑞图、米其林等将在这里展示自己的产品。

据悉，本届展会共有来自法国、日本等20个国家和地区的1500家零部件厂商参展。境外厂商200余家，境内厂商1200余家，其中大部分将在农展馆展出。

北京国际车展从最初的17个国家和地区、不到400家展商、仅10万观众的普通专业展会，发展到今年20个国家和地区、1500家厂商、预计超过50万观众的国际品牌汽车专业展会；从过去单纯的产品展示，到今天成为企业发展战略发布、全方位形象展示的窗口、全球最前沿技术创新信息交流平台、最高效的品牌推广宣传舞台。

　　 本届展会的场地安排在中国国际展览中心和全国农业展览馆。其中中国国际展览中心主要展示外乘用车和部分国际大型汽车零部件公司的展品以及部分汽车用品；全国农业展览馆主要展示国内外汽车零部件以及汽车相关用品等。本次展会首次使用农展馆具有现代化水平的13000平米的新展馆，展览总面积比上届有所增加，超过12万平米。

　　 在展会时间安排上，2006年北京国际车展继续向国际知名车展靠拢，延长展会时间，专门开设新闻日。11月18日将作为新闻日，向国内外新闻媒体开放，为各媒体记者采访、报道车展提供一个良好的环境；布展时间比以往有所延长，使国内外展商有条件从容地布置展台，呈现世界一流车展的风貌；19日和20日为专业观众日；21日到27日为公众参观日。

　　 本次展会继续体现Auto China“国际化、品牌全、规模大”的办展理念和特点，吸引了几乎国内外所有乘用车制造企业和品牌参展，这次中外汽车的重要盛会值得汽车人的共同期待。

华泰圣达菲豪华版北京车展首次亮相

2006年中国车市的最后盛宴—— 2006年北京国际车展如约而至，来自全球20多个国家和地区的1,500家中外企业倾力参与，使本届车展的国际化水平和展品品质又向上提升了一个层次。

据了解，此次车展无论是参展车辆556辆，还是全球首发车6辆，都创造了历届车展之最。

　　在车展上，除了豪华车、概念车以及时尚车模构筑一幅幅赏心悦目的香车美女图之外， SUV凭借着不同于其轿车的独特气质，也成为了本次车展的主要看点之一：全球最快、最奢华的世爵SUV首次亚洲揭秘，素有“万人迷”之称的华泰圣达菲2.7V6豪华版则是首次亮相，两款SUV代表车型的到来使SUV在车展首日就吸引了众多SUV迷惊羡的目光。

　　位于车展10号馆1003展台的华泰汽车集团，此次携旗下圣达菲和特拉卡两款车型的5辆新车参展，除了大家都已经熟悉的特拉卡2.9CRDI、特拉卡3.5V6、特拉卡2.4MPI及刚刚上市的圣达菲2.0VGT外，华泰圣达菲2.7V6豪华版更是在消费者面前首次登场。

=====超豪华迈巴赫旗舰62S将在北京车展首发=====

戴姆勒奔驰在四年前推出重新设计的迈巴赫以抵抗宝马旗下的劳斯莱斯和大众旗下的宾利，形成顶级豪华品牌三足鼎立的局面。

迈巴赫目前共有三种型号，57、57S和62，在即将开幕的北京车展上，戴姆勒奔驰将推出第四款也是迈巴赫的旗舰型号62 S。“S”代表辛德芬根工厂出产的高性能特别版迈巴赫，不仅性能出众，车内装配的豪华设备以及乘坐舒适性相比普通版也更为优胜，输出达到612 hp马力的V12发动机是量产轿车中最强大的动力。旗舰版选择在本月的北京车展首发表明了戴姆勒奔驰对中国豪华车市场的信心。

　　62 S与其它顶级豪华车不同，它不仅是为后排乘客精心打造，对司机也关爱尤佳，迈巴赫明显注意到了富豪年轻化的趋势。司机席的豪华配置丰富而高档，特意营造出舒适惬意的驾驶环境，强大而顺滑的动力输出也易于掌控。

　　全新迈巴赫62 S与普通版本62的区别很明显，包括全新设计的进气格栅和灯组，与众不同的20英寸合金轮毂，银色或黑色的单色车身，整体形象在保持原有豪华感的同时不忘运动感的营造。安贴在前翼子板和后备厢盖上的62 S徽章表明其与众不同的身份，车尾底部的梯形双排气管暗示着强大的性能。豪华舒适的车厢堪称车中极品，最高级的用料和精湛的手工装嵌代表着内饰设计制造的最高水准，这些都是其它车厂难以复制的迈巴赫元素。车内的钢琴漆、高档真皮、白杨木饰和碳纤维材料相处融洽，高雅和动感兼而有之。

　　V12发动机经过梅赛德斯AMG部门精心调校后，最大输出相比迈巴赫62增加了62 hp，达到612 hp之巨。在双涡轮增压和水冷中冷器的帮助下，惊人的1000 Nm最大扭矩能在2000rpm到4000rpm这一宽广的转速区间内获取，而且这是发动机控制电脑限制后取得的数值，对扭矩放任不管也许会影响到舒适性吧。迈巴赫62 S从静止加速到100 km/h仅需5.2秒，极速被电脑限制在250 km/h。每台V12双涡轮增压发动机都由梅赛德斯AMG的技师手工单独装配，并会在发动机上签下技师的名字。相比轴距更短的57S，迈巴赫62 S的车身更低矮，在提升性能的同时迈巴赫工程师力求能在62 S上保留了原有的乘坐舒适性和可靠性。

作为国内规模最大、权威性最强、档次最高的国际性专业展会，今年题为“追逐梦想”的北京国际汽车展览会更值得广大车迷们翘首以盼——世界顶级跑车制造厂商保时捷将携旗下全系车型首度参展。

保时捷展台位于中国国际展览中心1号馆二层首要位置B01，在这里，保时捷 现场推出最新梦幻车型——911 Targa 4及Targa 4S。同时现场车迷还将见证秉赋纯粹赛车精神的新款911 GT3在中国的首次公开亮相。两款超人气的梦幻车型将成为保时捷与本届车展主题相互辉映的点题之笔。此外，本次保时捷参展车型还将包括Boxster, Cayman, 911以及Cayenne 系列。在为期10天、规模盛大的2006第九届北京国际汽车展览会上，除了展示的各保时捷车型，保时捷还将带来异彩纷呈的舞台展示与表演，届时来自国内外的众多汽车爱好者们将零距离领略保时捷作为日常使用的终极跑车品牌的独特魅力。

　　Porsche保时捷中国 – 捷成（中国）汽车销售有限公司董事总经理毕少朴先生表示；“我们非常期待在中国最具影响力的国际车展——北京国际汽车展览会上的首度亮相。历经8届的扎实积累，Auto China已成为在中国乃至全世界最具影响力的国际性汽车专业品牌展览会之一。保时捷的首次参展将携旗下极赋赛车精神的新款911 GT3参展并将现场推出最具视觉冲击力的车型911 Targa 4和Targa 4S，显示出保时捷对中国市场的极大重视，体现了保时捷对所有中国客户的承诺。”

北京车展

精彩落幕!