 龙的力量—南海扬帆 第三卷 安达曼海 第二十四章：螳螂捕蝉（二）
文章提交者：红色猎隼
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苏门答腊南部重镇—巨港，作为南苏门答腊省首府，苏门答腊岛南部最大港口与贸易中心。巨港市跨穆西河下游两岸。河流港叉遍布全城，有“东方威尼斯”之称，公元七世纪曾是东南亚文明古国—室利佛逝的发祥地。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 此刻以油管连接穆西河流域各油田的大型炼油厂依旧在夜幕下吞吐着浓烟，而作为东盟联军苏门答腊远征部队后勤补给基地的—巨港国际机场的停机坪上，泰国陆军航空兵的数架伤痕累累的美制CH-47D“支奴干”军用运输直升机，正在作着出发前最后的准备。
东盟联军40个营的机械化作战部队，被分割包围在苏门答腊岛中部的沼泽地带中已经超过17天了。在这个泥泞的包围圈内有将近2.7万名东盟各国的士兵，而支撑着他们的正是东盟陆军航空兵微弱的直升机空中运输。
在合围开始后的头几天里，新加坡海军一度集中起4艘“忍耐”级坦克登陆舰和大量的内河拖船，希望通过苏门答腊岛中部的河网地区将新加坡陆军的精锐2个师解救出来。
但事实证明在丧失了战场制空权的情况下，这样的努力只能徒增更大的伤亡。印度空军对逆流而上的内河拖船和机械化登陆舰逐一击沉，并在横隔包围圈内的几条主要河流内空投水雷。轻易的的扼杀了新加坡人的解围努力。
此后东盟陆军也尝试过在占碑和巨港的工程和后勤支援部队中拼凑出一支解围部队，杀出一条血路。但两地虽然还有约9千人的东盟地面部队，但显然这些部队都缺乏野战能力。在多次努力失败之后，东盟联军的指挥部开始绝望了，甚至有人提出让包围圈的即将弹尽粮绝的各部队向印度军队投降，以避免更多不必要的流血。
但是就在东盟联军的指挥部拒绝再次努力的时候，但前线的士兵们却没有放弃希望。在占碑和巨港两地，东盟联军的补给物资堆积如山，却无法运低前线。而包围圈的伤兵也无法及时的后送。在这样的现实问题下，东盟联军开始了夜间直升飞机空运的尝试。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 利用联军在占碑和巨港后勤基地内储备的军用运输直升机借助夜色的掩护，低空穿越印度陆军的包围圈，为包围圈内的部队提供物资补给。这样的行动看似疯狂，但在雨林密布的沼泽地带印度陆军的防空火力网并非是毫无破绽。而中国的参战也让印度空军难以抽调出足够的战机维持战场巡逻。
于是一条并不固定的空中走廊便在苏门答腊的夜空下开始为被围各部队“输血”在东盟空军的众多军用直升机中，CH-47D“支奴干”重型军用运输直升机无疑是行动中的主力，其强大的载荷能力，每次起降都能将10吨左右的物资运抵前线，将数十名伤员运回后方基地。东盟的士兵开始将这些夜晚飞来的希望称为“午夜天使”。
但是印度陆军很快意识到了这一空中走廊的存在。印度陆军第57山地师迅速在包围圈的南部部署更多的防空火力。陆军防空部队装备的萨姆－6、萨姆－7、萨姆－8、萨姆－13等重型防空导弹显然不适应于狙击贴着树稍飞行的军用运输直升机。数量众多的“伊格拉”－1M（SA－16）单兵地空导弹、“博福斯”40毫米L－40/70速射高射炮及无所不在的大口径高射机枪才是真正的“直升机杀手。”
一旦在夜空中被印度陆军发现，那么东盟空军直升机群便很难逃脱被击落的命运。东盟联军曾一度尝试过由AH-64D“阿帕齐”武装直升机为夜间运输机群护航，但是显然在热带雨林的夜空，空地间正面的火力对抗并不有利于直升机一方。在遭遇了多次惨烈的失败之后，东盟联军开始意识到惟有隐蔽才是最好突防手段。
利用单机或双机的小编队、多方向突入、蛇行机动，为了将更多的补给物资送抵前线，东盟联军的直升机队采用了多种新的战术。一度重新维系起了苏门答腊“午夜天使”运输线。但是当印度陆军将第77空中骑兵团的米-28 N夜战型“浩劫”武装直升机投入夜战拦截，越来越多的午夜运输成为了死亡之旅。
不过今夜“午夜天使”不得不再次出发，因为关坦河畔的沼泽地带新加坡陆军第6师正在遭遇印军的猛烈攻击。新加坡陆军第20火炮营24门FH88型155毫米牵引式榴弹炮正快速的消耗着包围圈内东盟炮兵的弹药储备。而泥泞的散兵坑内呻吟的伤兵正在焦急的等待着救治。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 可以起飞了！虽然基地地勤人员手中挥舞的红色荧光棒，2架CH-47D“支奴干”重型军用运输直升机开始转动那巨大的纵列双旋翼，缓缓飞离地面。机舱侧门上的机枪手位置上来自新加坡陆军第3师武吉班让营的梁思侗中士正紧紧的握着手中的M60D型7.62毫米机枪。
与被包围圈的同僚相比，梁思侗无疑是幸运的。在苏门达腊岛中部雨林地区的清剿作战中，他在当地部落武装联合82mm迫击炮炮击中受了轻伤，被送回占碑的战地医院接受治疗。但是自己部队在包围圈的苦战却时刻煎熬这个远离战火的年轻伤兵，今天他自愿报名参加这次的夜间运输任务。
体型修长的CH-47D军用运输直升机飞翔在苏门答腊雨林的上空，梁思侗借着舱内微弱的灯光数着机舱上那可怕的弹孔，想象着这架战机上次穿越火线时的场景。
“高射机枪火力，4点钟方向。”随着机长惊恐的声线，直升机右侧的雨林里一串串恐怖的曳光弹划破夜空。“开火，开火……。”在机长的催促声中，梁思侗操控着手中的机枪向着眼前的茫茫雨林倾泻着子弹。
在与地面高射机枪盲目的对射中，直升机高速的穿越了印度军方防空火力拦截区域。“安全了吗？”看着眼前发烫的枪管梁思侗默默的问着自己。但战机后方高速接近一个诡异亮点，却无疑宣报着他们的死刑。那是印度陆军米-28 N夜战型“浩劫”武装直升机驾驶舱内的灯光。
米-28系列武装直升飞机由俄罗斯米里设计局研制，米尔（Mil）莫斯科直升飞机厂生产。在俄军的战斗序列中米-28武装直升飞机是用于和米-24“雌鹿”以及卡-50“黑鲨”战场上配合，具有空对空和空对地作战能力的新一代攻击型直升飞机。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 配有专门研制非常先进的具有高分辨能力的Albalet毫米波雷达天线系统，的米-28N“浩劫”武装直升机可以说是“黑夜的猎手”。能在黑夜、甚至连微弱星光也没有的恶劣气象条件下作战。
在装备有俄制“针”式空对空红外制导导弹的米-28N“浩劫”武装直升机的面前，梁思侗和CH-47D军用运输直升机几乎没有任何生还的希望。
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卧看满天云不动，
不如一抹长风万里空。
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