 我空降兵“铁甲飞虎”空中突击伞降夺机场[原创]
文章提交者：luzi24gs
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 “为什么老虎不长翅膀？在中国空降兵部队，以营长郑迎军为代表的一批官兵，整天琢磨的就是如何让“老虎”长出“翅膀”。而且，他们的梦想已经变成了现实——被称为“铁甲飞虎”的中国新一代伞兵战车已列装，并成建制形成战斗力。
日前，我们来到郑迎军担任营长的中国空降兵第一个伞兵战车营采访时，正赶上他们在大别山区举行一场对抗演习。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 数架伊尔—76大型运输机在航空兵火力掩护下突入“敌后”。新型伞兵战车和全副武装的空降兵战士“蹦”出机舱，白莲花般的巨大降落伞在晨光中飘然而降：解脱伞具、松开捆绑、收集弹药、登车、集结、接“敌”、冲击、夺取……短短40分钟，郑迎军就指挥部队控制了“敌”方机场，保障了后续部队的大规模快速机降”。
以上这段文字，是新华网5月18日发自武汉的一篇新闻报道中的内容，俗话说的好，听话听声，锣鼓听音，做为一名军迷,在看完这篇新闻报道后有感而发,谈点个人的感想。现忽悠如下---呵呵
首先通过这篇报道，我从官方信息中解到，目前我军空降兵部队最少已列装一个营的国产新型履带式伞兵步战车，并成建制形成战斗力。 因为文章中提到的主人翁---郑迎军，担任的是中国空降兵第一个伞兵战车营营长。也就是说我空降兵部队已列装了最少30辆左右的新型伞兵步战车，因为按照我军装甲部队的编制和参考俄罗斯空降部队的编制推测，一个伞兵战车连应该编有9—10辆2000式ZBD伞兵步战车，[一架伊尔76大型运输机,一个架次可运载空投三辆战车,]一个伞兵战车营编有三个连，因此最少应有27--30辆步战车，如果在加上采用相同履带底盘的营部指挥车加起来应该是30--32辆左右。
从官方己公开的新闻照片看，我军新型履带式伞兵战车是一个车族，已知的除有步战车外还有采用相同底盘的伞兵指挥车，我想做为新型伞兵战车营的配套主战装备，应该还有伞兵履带式自行火炮车，车载火炮如果不是120毫米迫榴炮的话，不知可否将99式82速射迫击炮装到车上去，因为该炮自重轻，火力又猛烈，很适合空降兵使用。如果该营还编有一个装甲120迫榴炮连的话[一般为6门炮]一个新型伞兵战车营约有40辆左右相同底盘的伞兵战车。当然，以上编制都只是一个业余军迷的合理推测,大家可全当忽悠.
其次，即然空降兵部队很看好新型伞兵步战车的战力，称它们为 “一辆伞兵战车，就是一颗突入敌后的小型原子弹。”我空降兵部队一定会大量列装，目前我空降兵部队为一个军[15军]，编有43 ，44，45三个空降师，如果一个师先列装一个营的话，三个营就有100辆左右的各型履带式伞兵战车。2005年8月中俄军演至今,时间又过去10个多月了，按照我国军工企业目前的技术水平和生产能力，一但产品定型，许多过去生产装甲车辆的军工企业，都可以照葫芦画瓢生产.只耍空军肯下大定单，给足银子，工厂多发奖金，再加上思想政治鼓动的传家宝，用1至2年时间，再给空降兵部队生产出150多辆各型履带式伞兵战车，还不是小菜一碟。到2008年我国向俄罗斯新定购的37架伊尔-76大型运输机应该己到货一部分了，正好用来空投这些新型伞兵战车，看来空军首长早为这些新“铁甲飞虎”准备好配套的“翅膀”了----呵呵
第三，从报道中我们看到有这样一段话：“郑迎军指挥部队控制了“敌”方机场，保障了后续部队的大规模快速机降”.这说明在今后的台海战役中，我军将采用多种手段立体进攻，海上空中同时跨越台湾海峡，有可能使用空降装甲突击群，飞越台湾海峡，伞降夺占岛上机场，保障后续部队大规模快速跨越台海，机降台湾的战术动作.
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目前台湾本岛上有40多个机场,主耍分布在岛的西半部,其中军用机场14个[包括9个一级以上机场,5个二级机场,还有7个辅助机场和5个利用高速公路的野战机场,民用机场有34个.目前台湾岛上如此众多的机场,就为我军空中突击，夺占机场,快速建立空中运输通道,并与海上舰船航渡相配合,立体跨越台湾海峡提供了可供利用的物质基础.
另外，从去年台军防卫机场演习,抗我空降兵夺占的电视新闻画面看，台军轻敌,战法落后，演习象演戏，台军认为我空降夺占机场的还只是装备有轻武器的伞兵，因此，从演习画面看，台军只出动了4x4装有7.62毫米机枪的轻型装甲车,围攻演习中的红军空降兵,台军如此演戏,不知将来在实战中,碰到装备有30毫米机关炮和红箭-73C型反坦克导弹的我军伞兵装甲步战车突击群,会做何感想.也许会到时会大叫,这不是拿鸡蛋去碰石头吗,找死.在说,即使台军出动装甲部队去守卫机场,面对台湾岛上目前如此众多的军用,民用机场,他总不能40多个机场都派装甲部队去守卫吧!真是防不胜防……
可能有的军迷网友会说,光抢占台湾的机场又有什么用,中国空军现有的军用运输机就那么多,数量有限,运了伞兵,运不了战车,总之是就受空中运力限制,有力使不上.有这种想法的军迷,敞人认为看问题不够全面,因为他只把眼光盯在中国空军的军用运输机上,而忽视了经过二十多年的改革开放,我们的综合国力大幅提升,中国民用航空目前已拥有庞大的客货运输机群,飞机数量成百上千,客货运力惊人,从今年胡主席访美,一次就向美国波音公司定购数百架飞机,就能看出中国民用航空的机群数量与运力.中国人是打人民战争的祖师爷,即使在现代化的今天,我国也一直坚持平战结合,军民结合的方针,强调打赢现代化条件下的人民战争,中国各交通运输行业都建立有交通战备委员会,军队在航空,铁路与海运部门都派住有军代处,民航系统也是如此,军队与地方还经常组织民航军运演习,这在电视新闻中经常能见到,已是公开的新闻.
试想有一天,维护国家统一的台海战役爆发,在我军地对地战术导弹和超远程火箭炮的突然饱合攻击下,台湾岛上的空军基地,雷达站,防空导弹阵地被炸成一片火海,绝大部分的台军先进战机还没有飞起来就被摧毁在地面,紧接着中国空军的各型先进战斗机临空,收拾残局,在夺取了台海上空制空权后,在歼击航空兵机群的掩护下,我军运输航空兵,各型军用运输机,装载着空降兵装甲突击群,直扑事先标定的,在我军第一轮火力打击中留下的夺占机场.只听到空中机声隆隆, 数十架伊尔—76或国产新运-9大型运输机在航空兵火力掩护下突入台湾岛上的“敌后”。机场,新型伞兵战车和全副武装的空降兵战士“蹦”出机舱，白莲花般的巨大降落伞在晨光中飘然而降：解脱伞具、松开捆绑、收集弹药、登车、集结、接“敌”、冲击、夺取……短短40分钟后，我军空降装甲突击部队己夺占控制了台湾岛上的“敌”方预定机场，建立起地空通信系统,并且迅速在机场外围筑建起防御圈,保障后续部队的大规模快速机降。
台海战役前线指挥部,在收到空降兵夺占机场成功的信息后,一声令下,早己在祖国东南沿海一线:汕头,厦门,泉州,福州,温州等民用机场待命的轻装步兵,迅速登上被征用的大型客机机,数量众多的民航客货大机群,按照战备预案,编队直飞台湾几处己被我空降兵夺占的指定机场,在飞到台湾机场上空后,在地面空降兵的引导下迅速降落,飞机落地后,全副武装的士兵迅速下机,客机马上起飞返回原起飞机场,继续运载后续陆军士兵与装备.由于以上的东南沿海民用机场,空中直线距离与台岛上的机场都很近,例如厦门,泉州等机场飞台湾,一个多小时左右就可以飞个来回,这样的话,在确保制空权的前提下,我军可迅速在海峡上空,架起数条空中运输走廊,在台海战役发起后24小时内,从空中向台湾空运大量的轻装步兵,如果再加上从海上横渡海峡的我军登陆舰队,运载的两栖装甲部队和重装机械化部队突击上岸后,前后夹击，也许在台海战役发起48小时后，五星红旗己高高飘扬在台湾宝岛上空。
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