  [原创]新旧学车内容变化的对比
文章提交者：祖国统一
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不知道学习开车的考试方法改变后是变好，还是变坏了。我自己的感觉是现在的学车过程和考试方法还不如没有改革以前的方法。现在就对比分析一下（以手动档车C1照为例）：
1、理论学习考试（新旧学习的内容一样，没有变化，只是这个考试是走过场，没有起到让学员实际学习并理解相关知识的作用。我记得自己刚拿到驾照后不久，有一次开车去四川乐山旅游，遇到一个十字路口，没有红绿灯，只有交警在路中间用手势进行交通管理。过这个路口的时候，因为我没有看懂他的手势，放行的是个停车，应该停车的时候行驶了。还好没有被处罚，只是被交警教育了一下）。新驾驶员一定要学习交警用手势指挥汽车行驶的管理方法，一些小城市是没有红绿灯的，只有看交警的手势了。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 2、冷车练习排档（新旧方法一样），不一样的是现在的练习时间短了，不知道现在的学员真的掌握没有，我有一次培朋友去学车的时候，他对所开车的档位还掌握得比较陌生，估计是冷车档位练习的时间少了。
3、场地机动练习（新旧方法完全不一样）：老方法是要求驾校让学员在一遍空地中进行练习，从左向右，从右向左，八字绕行等学习开车的基本技能（主要功能是让学员掌握方向盘对汽车的控制力度），让学员在以后的公路练习前能对车况和方向管理有个比较熟悉的掌握，提高学员对汽车转弯时的判断能力。新方法就是直接开车上公路，在正常的公路上进行练习，一个没有开过车的新手突然间地车多的路上行驶，肯定会造成学员空前的心里紧张。虽然有教练在旁边指导，但是，对于刚学习开车的人来说，心里都是没有底的。（这一点上看是老方法比新方法好）
4、倒车移库：（新旧方法完全一样，没有对比）这里就不详细描述了。
5、场地练习：（老方法中没有单独的这一项，新方法中加的）新方法中的这一项加强了学员判断能力的学习，什么过单边桥、坡路起步、过陷限速杆、单边停车、压圆饼等等，这些处理问题的方法学了的确在以后实际中能有很大的用处，不过，对于新学员来说，这些东西也太难了，真正能通过考试的没有多少人（很多都是软过的）。
6、公路实际考试（新老方法基本一样），老方法是将5-6合在一起学习的，而新方法却是分开学习的。
结合以上的学习过程来看，新方法注重的是理论的考试和学习，而老方法更注重的是实际操作的学习。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 我的感觉是：老方法更注重的是开车的实际操作，学员很多时间是在公路上实际操作，让学习在实战中逐渐积累了开车的经验，这为结束并通过考试拿到驾照自己开车打好了基础。而新方法却没有多少时间让学员在公路上操作，这就造成了学员结束并通过考试拿到驾照后，一些人要通过请人来培驾增加自己的上路经验，而一些人是不敢开车，最后一种人是经过几次小车祸后逐渐增加经验来完成应该在驾校就学习到的经验。
开车本来是一种熟练的技能，开车的时间越长，方法直正确，经验就越多，开车就会越稳越好的。
不知道其他的老驾驶员有这种感觉没有，反正这是我的感觉。新学习开车的方法应该加强学员在公路上的实战开车经验。
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改革是好事情，
不知道是改好了，
还是改坏了
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以下是引用yang133a的发言：
