  [原创]开车时遇到的问题
文章提交者：祖国统一
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开车几年了，现在总是感觉开车越来越紧张了，不知道是因为公路上的行车多了,还是因为现在的新驾驶员太多了。昨天开车回家的路上就差点出了车祸，总想写点什么，却不知如何下手，只有将有关自己这几年来开车中遇到的问题总结如下：
一、行车过程中长时间占用超车道
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 现在的新驾驶员出师后开车上路，大多的习惯是长期占用超车道，同时车速还很慢，严重影响其他车辆的行驶，特别是在上下班的高峰期，使整个公路上车行缓慢；也很容易造成其他车辆因超车而变道，再影响其他后面车辆的行驶，造成交通缓慢，甚至可能造成后车的追尾车祸。问过新几个驾驶员，原因就在现在的教练人员的教学上。现在的教练教的开车方法我是不能赞同的，他要求学员为了避免出现车祸，就长期占用超车道，不管其他车辆的行驶，只要自己行车安全就行了（目的无非是不变道，自己少制造出车祸的责任，如果后车追尾，那是后车的责任）。这种教学的结果是为了从安全上出发无可厚非，但是却不考虑其他车辆的正常行驶。也不知道这些教练学车的时候，他们的教练是如何教他们的。
只记得记得我学车的时候，教练教的行车方法是：自己在行车道小心驾驶，遇到障碍物先减速，打开左转向灯，待看清后面来车的情况后，才左转到超车道超车，然后又小心回到行车道正常行驶。
不知道现在的驾驶员知道这个不？也不知道现在的教练是这样教学员的吗？
二、夜间两车汇车时遇远光灯
正常情况下，两车对相行驶汇车的时候，应该是在近光灯的情况下完成汇车过程的。
常识：在两车交汇的时候，应该将车灯由远光转换成近光，待汇车写成后才由近光转换成远光。这样在可以使汇车的双方驾驶员能看清楚汇车后的道路情况，以防发生意外事故。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 可是现在的驾驶员，好象不知道什么原因，在两车相汇的时候还是用远光，造成对方行车驾驶员在强光照射下完成汇车，这样在很容易使对方驾驶员由于看不清前面的情况而发生车祸事故。在市区行驶的时候，路边有路灯，应该可以看清楚道路情况的，可是有部分人却长期使用远光灯（我观察后的发现，大多是军警特权车）。开远光灯汇车如果真的造成对方车辆发生车祸，又不负任何责任，真希望相关交通管理部门能制定相关法律法规来处罚那些随意使用远光灯的驾驶员，以确保大多数驾驶员的正常行车安全。
三、驾驶车辆超车后的回道
正常情况的时候，开车从前车的左（右）边超车后，应该是从车右（左）边后视镜中能看到被超车的车头全境后，才逐渐打回方向使自己的车回到正常行车道。
而现在的实际情况是，超车的车辆将超车完成，在两车还在并行的时候，超车车辆的车头刚一超过被超车辆车头，就强行转向回到行车道（估计是超车车辆的驾驶员从自己的角度看驾驶员的左右窗户，没有看见被超车辆后，就开始打方向回道了），经常造成被超车辆紧急制动，从而影响后面车辆的正常行驶，也有造成被超车辆因为紧急制动而与其后面的车辆发生追尾事故的情况发生。
四、两车遇单车道的让行
很多情况下，我们在行驶过程中会遇到单车道的问题（比如双向两车道上出现故障车时，就可以出现两车道变单车道的情况），现在的驾驶员只想着自己快，遇到这种情况的时候，通常情况下会加油抢道，双方都抢道，与对方车辆在单车道中对持，结果是谁也不让谁，造成交通堵塞，其实很简单的问题，却能造成这个问题地点交通堵塞10-60多分种，不仅耽误了自己的时间，还耽误了其他驾驶员的时间。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 其实这种情况下，正常的驾驶处理方法是：后进单车道的车辆让先进道的车辆通过；遇坡度道路的时候，应该是轻车让重车先通过，下坡车辆让上坡车辆先通过。
以上就是我这些年在行车中观察到并亲身遇到过的一些行车经历，同时也写上了处理的方法，希望和大家交流一下。希望大家对我提出来的问题处理方法有意见的，回帖给我，让我也学习一下新的处理方法。让大家在以后的行车中做好安全行车。
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改革是好事情，
不知道是改好了，
还是改坏了
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以下是引用cyl515的发言：