 作者既然已经解决了日本和韩国，其战略构想重点也开始向南转移，牵制性动作也已经开始，但是在这里有一点建议想说一下。
相对于东北亚而言，南亚诸国更加麻烦。虽然在历史上他们都是中国的属国，但是这一带原来基本上都是蛮荒之地，中国文化所渗透的深度远没有韩国和日本的程度，所以在对付这些国家的时候，手法一定要狠，也必须够快。相对于东北亚战争而言，攻打南亚必属“劳师远征”，而且这里地处印度洋和太平洋的结合部，是联系东西方世界的战略要道，各方势力在这里盘根错节，如果拖得久了，必生变故。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 中国的军事斗争的重点向南转移，其最适宜的动作最好是“黑虎掏心”，以绝对的优势力量，快速解决马来西亚和印度尼西亚，这样，对中国南海威胁最大的越南和菲律宾就可以起到敲山震“虎”的效用。解决马来西亚和印度尼西亚之后，回师解决孤悬在外的菲律宾，越南孤掌难鸣，南亚问题基本可以定矣！
还有一点需要说一下，这就是在处理俄罗斯和欧洲的问题上。无论是从“远交近攻”的战略选择上，还是实际操作中，欧洲都是一个远远比俄罗斯更适合的选择对象。
首先从地缘上讲，俄罗斯缺少成为世界性大国的条件，而且，对中国的威胁最大。首先，俄罗斯不是红色苏联，他伸往中亚的触角已经被欧美联合斩断，俄罗斯失去了对世界产生直接影响的基础；在战略上，无论北约、欧盟、美国、中国等这些组织和国家都不会允许俄罗斯再次拥有这样的机会，就是中亚国家和原独联体国家也不会允许俄罗斯重返；这样一来，俄罗斯就被死死的困在北方，虽然拥有强悍的武力，但是却必然会成为一只“笼中之熊”，没有前途。而且，俄罗斯也不会看着中国成为超过他的世界性大国，在必要的时候，俄罗斯落井下石，对中国进行阻挠的可能极大，这也是这个民族的特点。
再一个，就是北冰洋航道的作用。如果中国夺取南亚，掌控马六甲海峡，那么北冰洋航道就成了欧美联系的最为便捷的通道。在南太平洋航线没有被中国掌控之前，北冰洋航道就是一把分割北冰洋沿岸势力的利刃，为了争夺这里的资源和利益，欧美和俄罗斯会你来我往的死掐；但是如果一但南太平洋航线出问题，这里就很可能成为一条连接欧美和俄罗斯的纽带。这在二战的时候就有过这样的苗头，在德国狼群肆虐太平洋的时候，美国就曾经及厚望于北冰洋航线。所以可以肯定的是，一但中国彻底解决南亚问题，北冰洋航线的作用会立刻变质。而相对于南太平洋航线而言，北冰洋航线就简单的多，在这里争夺的势力及其各层面结构远没有南太平洋复杂。
再一个，“白色人种至上论”在西方世界始终没有衰落。日本在成为世界第一经济大国的时候，就被欧洲人联合玩了一把；但是德国虽然在二战中被美苏联合击败，但是其下场要远比日本好得多。抛开诸多其他因素，白色人种至上论所起到的作用不可忽视。所以，一旦中国掌控南太平洋，欧美和俄罗斯必然会联合起来向中国施压。
所以，防患于未然，在解决南亚问题的同时，联合欧美肢解俄罗斯，进而对这里施加影响，为下一步奠定基础，我想应该是作者战略构想的一个方向。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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