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帖子主题:航母如何提高航速一倍?

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航母如何提高航速一倍?

航母要提高速度,又不用增加一滴油,那么最好的方法,就是提高推进效率。如何提高,“飞机全升力技术”可以对任何在空气与水中利用航空翼型的推力系统进行全升力技术的改进,使推力提高二倍。这是在相同的阻力下进行的提高。即相同的转速下,阻力不变,但推力提高了二倍(以上),这就提高了效率二倍(以上)。

航母的蒸汽轮机是航空翼的受力,所以可以提高二倍推力。航母的水下推进器是航空翼型的,所以可以提高二倍推力,即原来的二次三的平方为九。减去二,等于七,增加七倍推力。七的根号为2.6倍,即速度可以从31节提高 80节,即111节。保守来讲速度可以达到62节以上。

是否可以达到呢?请有兴趣的网友上传翼型截面图,讨论。下面是可以参阅的内容。

(经过两篇文章的讨论:

1、怎样用飞机全升力机翼技术实现航程增加一倍 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13309299_1.html

2、超声速飞机用全升力技术提高航程一倍 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13351426_1.html。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13386450_1.html/ ]

我们已经得到了:现有飞机(包括各种固定翼)可以通过中国原创的“飞机全升力机翼”技术,将各种速度的飞机航程增加二倍(或以上),而不需要增加一滴燃油。或者可以在速度、航程、飞行总重量上,当然与可以减少发动机的推力上,总的效率提高二倍(或以上),这为中国发动机较弱,在全升力改进后,却反而成了比世界最强发动机机还强了许多。空优飞机也更优秀了。

经过讨论,结果可以下一个初步的结论:中国已经是世界最强的空气动力学性能的原创国了。这个原创技术,从上一个技术(外国人创立的半升力机翼翼型技术)来看已经引领了百多年,那么,这个全升力技术,推测,也会引领百多年以上,或者说,中国在今后一百多年的时间里,总是为外国的航空空气动力学提供了坚实的模仿基础。而第一个借助空气动力学升力上天的器具,则是中国古代发明的竹蜻蜓,也可以认为是现今的手动无人机。

水动力学与空气动力学,对翼型的讨论结果是相同或相仿的。

那么提高一倍时的效果会带来各种装备的什么变化呢?看之前我所写过的内容:

1、[原创]二万公里航程的长剑10巡航导弹——来自全升力机翼技术 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8649777_1.html

2、[原创]1比32推重比的WS10、WS15航空发动机--来自全升力机翼技术介绍 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8645000_1.html

3、[原创]飞机全升力机翼技术介绍 - 海军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8635202_1.html。[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

这些对空气与水面、水下的各种飞行类,航行类都带来了一至七倍的提高。特别是按实际的效果,提高二倍升阻比的话,那还要再提高一倍,即带来一至十四倍的提高效果,使飞行(飞行汽车,垂直升降飞机)更方便于高速铁路,极大方便了大家的出行。

如果有疑问的,请提供翼型截面图,我们可以继续讨论,看是否能够增加飞机、船舶在不增加燃油的情况下,提高航速二倍(以上),或综合效果二倍(以上)。)

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      2019/2/8 16:35:46

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