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帖子主题:谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

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谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

歼20的座舱俯拍,可以看到采用的是侧杆操纵系统,飞行员头顶的爆炸索一清二楚,内部细节暴露无遗。

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

F22的座舱俯拍,无隔框舱盖看起来很科幻,视野也非常好,但就怕关键时刻打不开。

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

F35的座舱科技味道最浓,菱角分明,采用的也是侧杆操纵系统。值得注意的是,舱盖上的爆炸索形状已变,新的布置方式有什么好处?歼20下一步是否也要改变?

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

FC31的座舱没有任何金属镀膜,飞行员座椅后面整个铁架子究竟是什么意思?从画面上看,FC31采用的还是中杆操纵系统,对于飞行员来说,中杆操纵和侧杆操纵到底有什么区别呢?你知道吗?

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

苏57实在没有更近的座舱俯拍图,从目前这张图片里看不出太多的细节。

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

歼20在珠海航展飞行表演的时候,身披七彩云霞,不过,这并非歼20的专利。

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

美军F22也有类似的照片,似乎还要浓墨重彩一些。谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

俄罗斯苏57也有类似的照片

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

就是F35,也可以找到类似的照片,你知道这些五代机身上,为什么会有这些七彩云霞吗?

谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

FC31实在找不到身披七彩云霞的照片,只好用这张冒黑烟的,毕竟黑色也是一种颜色嘛。 (作者署名:铁翼苍穹)

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      2018/11/28 9:04:41

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      **这水平,给你再清楚的照片也等于零! “...FC31飞行员座椅后面整个铁架子...”,拜托那个不是铁架子,也是舱盖上的逃生爆炸索

      2018/11/28 16:48:32

      网友回复

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      2楼 lesfigo
      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。
      8楼 xpressure
      说f22座舱盖打不开是有典故的,请自行查询消防员切割F22座舱盖救出飞行员的新闻
      15楼 lesfigo
      别人在改进呀,又不是解决不了的大问题,战机故障问题太多了,全写出来编本大部头书都装不完,有机械故障,有人为操作,有设计缺陷,这没什么的,就是你现在买辆车还会出各种故障吧。

      关键看各种性能指标有没有达到设计要求。

      要比较才能寻找出差距。

      我怎么觉得你这人有点奇怪啊,前面你说感觉有点酸,我和其他网友告诉你是因为之前确实出现过关键时刻打不开的情况,你又扯什么人家会改进,你想说什么就直说好了,拐弯抹角的

      2018/12/10 12:23:24
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      2018/12/2 3:30:21
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      4楼 陌刀斩
      操纵杆看出了沈霍伊的弱势
      13楼 一枫
      最后一张呢?就算安装了米格29发动机的J31有黑烟,有那么黑吗?
      为了黑,拍摄时加中灰镜滤光片呗

      2018/12/1 12:19:11
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      冒黑烟还是发动机问题。

      2018/11/29 8:59:50
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      无节操的贬低fc31?

      2018/11/29 8:41:52
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      回复:谁最牛?全球五种五代机座舱俯拍 细节毕现

      2018/11/29 4:29:33
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      **这水平,给你再清楚的照片也等于零! “...FC31飞行员座椅后面整个铁架子...”,拜托那个不是铁架子,也是舱盖上的逃生爆炸索

      2018/11/28 16:48:32
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      2楼 lesfigo
      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。
      8楼 xpressure
      说f22座舱盖打不开是有典故的,请自行查询消防员切割F22座舱盖救出飞行员的新闻
      别人在改进呀,又不是解决不了的大问题,战机故障问题太多了,全写出来编本大部头书都装不完,有机械故障,有人为操作,有设计缺陷,这没什么的,就是你现在买辆车还会出各种故障吧。

      关键看各种性能指标有没有达到设计要求。

      要比较才能寻找出差距。

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2018/11/28 15:13:30
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      6楼 ApocalypseVirus
      歼-31:你们这样黑我良心不会感到痛么...
      应该是自嘲吧,自嘲说明不怕自嘲。我们的中推也不知研究的成熟没有?还不装机吗?那样我们的枭龙和J31都不用冒黑烟了。

      2018/11/28 15:11:55
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      4楼 陌刀斩
      操纵杆看出了沈霍伊的弱势
      最后一张呢?就算安装了米格29发动机的J31有黑烟,有那么黑吗?

      2018/11/28 15:03:58
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      据腾讯的讲武堂介绍,超音速的战机,用侧杆是因为在高速飞行的时候,驾驶员承受着很大的加载,而在高过载状态下,躺着比坐直了更能耐受过载,而且高过载状态下要移动手臂需要的力气相当大,飞行员在高过载状态往往就是只能保持固定角度,而很难再改动杆的位置。这样的情况下,美国人才在F-16上搞出来了力敏感操纵杆,只需要手腕用力,也不需要拉动杆出现位移就能操纵。因为没动,所以手腕受到的过载小得多。并举了一个非常生动的例子,你可以手里拿一根棍子放在双腿中间,然后人半仰躺着,再试下模拟操作。

      2018/11/28 14:45:45
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      就像当年手机一样,黑莓全键盘说的性能再好,也不及大屏触控,用户体验完全比不上,侧杆和中置也是如此。沈飞的FC31不是外贸专用四代吗,目前空军海军都看不上,给第三世界兄弟提供较高性价比的潮流品。

      2018/11/28 14:33:59
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      故弄玄虚,和彩虹一个道理。

      2018/11/28 13:35:29
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      2楼 lesfigo
      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。
      7楼 ApocalypseVirus
      F-22出现过座舱盖打不开飞行员被困的情况,最后只能据开,这儿只是调侃一下而已,何必较真呢
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      2018/11/28 13:08:14
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      2楼 lesfigo
      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。
      说f22座舱盖打不开是有典故的,请自行查询消防员切割F22座舱盖救出飞行员的新闻

      2018/11/28 13:03:25
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      2楼 lesfigo
      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。
      F-22出现过座舱盖打不开飞行员被困的情况,最后只能据开,这儿只是调侃一下而已,何必较真呢

      2018/11/28 13:02:23
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      歼-31:你们这样黑我良心不会感到痛么...

      2018/11/28 12:57:19
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      谁怕谁知道;

      谁恨谁知道;

      谁慌谁知道。

      2018/11/28 11:22:08
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      操纵杆看出了沈霍伊的弱势

      2018/11/28 11:00:55
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      2楼 lesfigo
      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。
      再过5年下一个黄皮机就出来了。再一看,又高端了一些。

      2018/11/28 10:48:44
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      F22.F35.J20目测科技含量最高,至于说F22就怕关键时刻打不开,感觉有点酸了,对于任何一国的五代机来说,肯定有无数的问题,都是一路改进优化,科技程度越高,问题肯定越多。

      2018/11/28 9:46:35

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