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帖子主题:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

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不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

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不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

延伸阅读: 穿越时空 巫妖王 小将
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      2018/9/27 13:23:20

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      • 军衔:陆军上尉
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      ......
      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      37楼 BG5JM3
      你真的知道什么叫上座率?

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      41楼 chezhu
      你知道什么是减少航班吗?航班减少了,上座率自然提高了
      43楼 DF139
      你总算看懂图片了,承认上座率提高了。
      44楼 chezhu
      航班减少了,上座率自然提高了,这还是说明京沪航线上,民航竞争不过高铁啊,你知道吗?没有高铁时,京沪航班班班爆满,80%的上座率都算低的了

      偷笑,

      是哪个二货说60%?

      2018/10/27 19:02:20
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      ......
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      37楼 BG5JM3
      你真的知道什么叫上座率?

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      41楼 chezhu
      你知道什么是减少航班吗?航班减少了,上座率自然提高了
      43楼 DF139
      你总算看懂图片了,承认上座率提高了。
      航班减少了,上座率自然提高了,这还是说明京沪航线上,民航竞争不过高铁啊,你知道吗?没有高铁时,京沪航班班班爆满,80%的上座率都算低的了

      2018/10/27 10:41:25
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      ......
      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      37楼 BG5JM3
      你真的知道什么叫上座率?

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      41楼 chezhu
      你知道什么是减少航班吗?航班减少了,上座率自然提高了
      你总算看懂图片了,承认上座率提高了。

      2018/10/26 19:56:20
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      ......
      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      37楼 BG5JM3
      你真的知道什么叫上座率?

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      40楼 chezhu
      因为做京沪航班的人少了,上座率下降,所以要提价
      你真的知道什么是上座率?

      你真的看得懂上面的图片?

      你哪里看的上座率下降?

      2018/10/26 19:45:21
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
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      ......
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      37楼 BG5JM3
      你真的知道什么叫上座率?

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      你知道什么是减少航班吗?航班减少了,上座率自然提高了

      2018/10/26 11:37:58
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      ......
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      37楼 BG5JM3
      你真的知道什么叫上座率?

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      因为做京沪航班的人少了,上座率下降,所以要提价

      2018/10/26 11:37:20
      • 军衔:陆军大校
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      • 工分:275672 / 排名:4877
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      ......
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      38楼 石板河的舰队
      呵呵,只见树木不见森林未必是好事情。
      n你不当航空公司的家,自然不知道柴米油盐贵啊,中国的民航客机之所以机型很新(超过15年就卖),就是因为中国民航以前的上座率在90%左右,赚钱多,所以飞机换的快,外国只有60%左右,现在通高铁的地方,民航上座率普遍下降

      2018/10/26 11:33:38
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      ......
      31楼 chezhu
      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满
      呵呵,只见树木不见森林未必是好事情。

      2018/10/18 20:55:04
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      ......
      31楼 chezhu
      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      36楼 chezhu
      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满

      你真的知道什么叫上座率?

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      2018/10/18 18:41:14
      • 军衔:陆军大校
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      ......
      30楼 石板河的舰队
      你这么说是想证明高铁开通以后中国没有再增加客机、没有再增加航线密度、被取代的飞机都停放在机场是喝西北风喽?

      愿闻其详

      31楼 chezhu
      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰
      35楼 石板河的舰队
      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      现在京沪航班上座率只有60%多,以前是班班爆满

      2018/10/18 17:19:56
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      ......
      29楼 chezhu
      所以说高铁在国内替代了大部分飞机啊
      30楼 石板河的舰队
      你这么说是想证明高铁开通以后中国没有再增加客机、没有再增加航线密度、被取代的飞机都停放在机场是喝西北风喽?

      愿闻其详

      31楼 chezhu
      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      34楼 chezhu
      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰

      国际国内都热闹呀。

      2018年国庆假期首日,全国共保障航班1.6万余班,同比增长12%,平均客座率达82%;运送旅客183万人次,同比增长10%。全国航班正常率为 87%,同比提高11%,民航运行安全平稳。

      从起飞时间与机票价格涨幅来看,随着“黄金周”的临近,价格也明显呈现上涨趋势。去程9月30日和10月1日价格最高,返程10月6日和10月7日价格最高。总体来看,截至目前,“十一”黄金周机票价格仍然位居全年高点,价格坚挺。相比去年,除10月8日,国内航线的价格整体上涨,国际及港澳台地区航线的价格整体均有所下降。

      今年“十一”的主力是以19岁至28岁的90后,占到总体的37%。虽然,80后已经退居二线,占比为28%,但他们却是二孩亲子游和偕老出行占比提升的关键词。大数据显示,2018年“十一”出行人群中,二孩出行和偕老出行分别占到总体的2.39%和4.98%,比去年的占比翻了一番。

      中国民航局7日披露,2018年国庆假期(10月1日至7日),民航共保障航班110920班,同比增长6.1%,日均保障飞行15846班;运送旅客1222.7万人次,同比增长8.7%;全国航班正常率为92.8%,同比提高8.4个百分点;平均客座率逾85%。

      2018/10/18 16:47:15
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      ......
      28楼 石板河的舰队
      呵呵,好像在高铁诞生以前中国铁路也是当仁不让的旅客首选和运输主力吧?

      例如:

      2017年暑运广铁集团客流量达8000万人次,同比增长10%。其中:高铁客运量为5243万人次,占暑运客流量的65.5%。同比去年增长13.3%。

      2017年今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成。

      请问如果上述旅客都乘坐民航机出行,你帮忙计算计算广东省需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      根据报道“记者从中国铁路总公司获悉:10月5日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1315万人次,国庆假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次。”

      你帮忙计算计算全国需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      所以,无知没有问题,无知出来秀下限就是你的不对了。

      29楼 chezhu
      所以说高铁在国内替代了大部分飞机啊
      30楼 石板河的舰队
      你这么说是想证明高铁开通以后中国没有再增加客机、没有再增加航线密度、被取代的飞机都停放在机场是喝西北风喽?

      愿闻其详

      31楼 chezhu
      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了
      33楼 石板河的舰队
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      中国现在每年购买 波音737,777,787三种飞机的最新型号,以及空客的飞机,主要是用于国际航线,比如737和空客320主要飞韩国日本东南亚,波音777、787,空客330/350主要飞欧美和澳大利亚新西兰

      2018/10/18 11:13:49
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      ......
      25楼 chezhu
      波音与空客2017年预测就是准的?现在中国在国内出门都是首选高铁,其次是动车,然后才是飞机,因为高铁动车都便宜啊
      28楼 石板河的舰队
      呵呵,好像在高铁诞生以前中国铁路也是当仁不让的旅客首选和运输主力吧?

      例如:

      2017年暑运广铁集团客流量达8000万人次,同比增长10%。其中:高铁客运量为5243万人次,占暑运客流量的65.5%。同比去年增长13.3%。

      2017年今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成。

      请问如果上述旅客都乘坐民航机出行,你帮忙计算计算广东省需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      根据报道“记者从中国铁路总公司获悉:10月5日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1315万人次,国庆假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次。”

      你帮忙计算计算全国需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      所以,无知没有问题,无知出来秀下限就是你的不对了。

      29楼 chezhu
      所以说高铁在国内替代了大部分飞机啊
      30楼 石板河的舰队
      你这么说是想证明高铁开通以后中国没有再增加客机、没有再增加航线密度、被取代的飞机都停放在机场是喝西北风喽?

      愿闻其详

      31楼 chezhu
      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了
      中国每年都在购买波音飞机公司的飞机。主要机型有波音737,777,787三种飞机的最新型号。

      波音表示,2017年,波音飞机全球交付量为763架,其中交付中国的数量占26%。至此,波音交付中国的飞机数量已连续6年每年超过140架。

      2018/10/17 19:01:35
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      第8架arj21客机10月15日交付成都航空公司铁血网提醒您:点击查看大图

      2018/10/17 18:31:01
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      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      25楼 chezhu
      波音与空客2017年预测就是准的?现在中国在国内出门都是首选高铁,其次是动车,然后才是飞机,因为高铁动车都便宜啊
      28楼 石板河的舰队
      呵呵,好像在高铁诞生以前中国铁路也是当仁不让的旅客首选和运输主力吧?

      例如:

      2017年暑运广铁集团客流量达8000万人次,同比增长10%。其中:高铁客运量为5243万人次,占暑运客流量的65.5%。同比去年增长13.3%。

      2017年今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成。

      请问如果上述旅客都乘坐民航机出行,你帮忙计算计算广东省需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      根据报道“记者从中国铁路总公司获悉:10月5日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1315万人次,国庆假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次。”

      你帮忙计算计算全国需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      所以,无知没有问题,无知出来秀下限就是你的不对了。

      29楼 chezhu
      所以说高铁在国内替代了大部分飞机啊
      30楼 石板河的舰队
      你这么说是想证明高铁开通以后中国没有再增加客机、没有再增加航线密度、被取代的飞机都停放在机场是喝西北风喽?

      愿闻其详

      是有很多航班被高铁逼停了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      2018/10/16 17:06:48
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      ......
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了
      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      25楼 chezhu
      波音与空客2017年预测就是准的?现在中国在国内出门都是首选高铁,其次是动车,然后才是飞机,因为高铁动车都便宜啊
      28楼 石板河的舰队
      呵呵,好像在高铁诞生以前中国铁路也是当仁不让的旅客首选和运输主力吧?

      例如:

      2017年暑运广铁集团客流量达8000万人次,同比增长10%。其中:高铁客运量为5243万人次,占暑运客流量的65.5%。同比去年增长13.3%。

      2017年今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成。

      请问如果上述旅客都乘坐民航机出行,你帮忙计算计算广东省需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      根据报道“记者从中国铁路总公司获悉:10月5日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1315万人次,国庆假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次。”

      你帮忙计算计算全国需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      所以,无知没有问题,无知出来秀下限就是你的不对了。

      29楼 chezhu
      所以说高铁在国内替代了大部分飞机啊
      你这么说是想证明高铁开通以后中国没有再增加客机、没有再增加航线密度、被取代的飞机都停放在机场是喝西北风喽?

      愿闻其详

      2018/10/15 17:17:31
      • 军衔:陆军大校
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      ......
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了
      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      25楼 chezhu
      波音与空客2017年预测就是准的?现在中国在国内出门都是首选高铁,其次是动车,然后才是飞机,因为高铁动车都便宜啊
      28楼 石板河的舰队
      呵呵,好像在高铁诞生以前中国铁路也是当仁不让的旅客首选和运输主力吧?

      例如:

      2017年暑运广铁集团客流量达8000万人次,同比增长10%。其中:高铁客运量为5243万人次,占暑运客流量的65.5%。同比去年增长13.3%。

      2017年今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成。

      请问如果上述旅客都乘坐民航机出行,你帮忙计算计算广东省需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      根据报道“记者从中国铁路总公司获悉:10月5日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1315万人次,国庆假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次。”

      你帮忙计算计算全国需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      所以,无知没有问题,无知出来秀下限就是你的不对了。

      所以说高铁在国内替代了大部分飞机啊

      2018/10/15 9:57:05
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      ......
      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了
      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      25楼 chezhu
      波音与空客2017年预测就是准的?现在中国在国内出门都是首选高铁,其次是动车,然后才是飞机,因为高铁动车都便宜啊
      呵呵,好像在高铁诞生以前中国铁路也是当仁不让的旅客首选和运输主力吧?

      例如:

      2017年暑运广铁集团客流量达8000万人次,同比增长10%。其中:高铁客运量为5243万人次,占暑运客流量的65.5%。同比去年增长13.3%。

      2017年今年国庆中秋期间,广铁集团迎来史上最大客流,10月1日至8日共运客1805万人次,高铁运量占广铁总运量的六成。

      请问如果上述旅客都乘坐民航机出行,你帮忙计算计算广东省需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      根据报道“记者从中国铁路总公司获悉:10月5日,全国铁路客流继续保持高位运行,预计发送旅客1315万人次,国庆假期铁路旅客累计发送人数突破1亿人次。”

      你帮忙计算计算全国需要再修建多少个白云国际机场级别的飞机场?中国民航需要再购买多少架客机才能够满足上述旅客的运输需求呀?

      所以,无知没有问题,无知出来秀下限就是你的不对了。

      2018/10/6 21:42:20
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      ......
      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了
      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      26楼 chezhu
      波音与空客2017年怎么预测应该是国际航线
      哦,这么说高铁不会让航空公司完了?

      2018/10/6 21:27:04
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:275418 / 排名:4853
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      ......
      18楼 石板河的舰队
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了
      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      波音与空客2017年怎么预测应该是国际航线

      2018/10/6 17:58:25
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:275417 / 排名:4853
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      ......
      18楼 石板河的舰队
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了
      24楼 石板河的舰队

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      波音与空客2017年预测就是准的?现在中国在国内出门都是首选高铁,其次是动车,然后才是飞机,因为高铁动车都便宜啊

      2018/10/6 17:55:05
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      ......
      14楼 chezhu
      上海到北京的航班,原来没有开通高铁前,班班爆满,现在开通高铁后,航班平均每班只有50%的上座率
      18楼 石板河的舰队
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      21楼 chezhu
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了

      知道波音与空客2017年怎么预测未来的中国民航机市场的?

      不是几百架,是几千架。

      造谣和意淫显得你聪明吗?

      2018/10/6 16:33:46
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      15楼 wendaomeiwei
      当堵车让人们很痛苦的时候,人们就会慢慢考虑从一个地方飞到另一个地方。
      16楼 chezhu
      高铁没有堵车
      高铁确实堵车也很准点,就是别忘了挂够车厢啊!这回国庆,居然车厢不够用了,哈哈哈回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      2018/10/6 14:13:47
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      没坐满,出下一班的飞机行吗?

      2018/10/6 9:41:41
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      ......
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      14楼 chezhu
      上海到北京的航班,原来没有开通高铁前,班班爆满,现在开通高铁后,航班平均每班只有50%的上座率
      18楼 石板河的舰队
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班
      20楼 石板河的舰队
      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。
      京沪高铁第二条线路已经规划好了,但不敢上马,因为一上马,航空公司就完了

      2018/10/6 6:57:43
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      ......
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      14楼 chezhu
      上海到北京的航班,原来没有开通高铁前,班班爆满,现在开通高铁后,航班平均每班只有50%的上座率
      18楼 石板河的舰队
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      19楼 chezhu
      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班

      高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用有限。

      2018/10/5 18:59:42
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      14楼 chezhu
      上海到北京的航班,原来没有开通高铁前,班班爆满,现在开通高铁后,航班平均每班只有50%的上座率
      18楼 石板河的舰队
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      高铁开通后, 京沪航线上停了一些航班

      2018/10/5 17:19:17
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      14楼 chezhu
      上海到北京的航班,原来没有开通高铁前,班班爆满,现在开通高铁后,航班平均每班只有50%的上座率
      智研咨询发布的《2017-2022年中国航空客运市场运营态势及战略咨询报告》:

      三大航中,南方航空运营效率较高,在2017年客座率上升水平最快,达到82.26%,比东方航空高0.86%,比中国国航高1.04%。预计随着高铁替代率放缓,客座率水平能够持续上升。高铁冲击带来的影响已经日渐减少,高铁成网与三公管控等外部冲击高峰已经基本结束。高铁与航空的价差在缩减,铁路局也在酝酿改革,有可能提升高铁的价格。复兴号的上座率高达96%,能够与航空竞争的线路,高铁的客座率与发车密度已难以提高,未来分流作用

      有限。

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      没有发展的眼光自然看不到未来

      2018/10/5 16:17:24
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      13楼 chezhu
      中国的波音737和空客320都受到高铁的竞争
      哦,既然拿出“竞争学”讨论,在中国高铁还受到私家车的竞争呢,莫非高铁可以不发展?

      2018/10/5 16:12:00
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      15楼 wendaomeiwei
      当堵车让人们很痛苦的时候,人们就会慢慢考虑从一个地方飞到另一个地方。
      高铁没有堵车

      2018/10/4 17:25:18
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      当堵车让人们很痛苦的时候,人们就会慢慢考虑从一个地方飞到另一个地方。

      2018/10/4 14:39:04
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      上海到北京的航班,原来没有开通高铁前,班班爆满,现在开通高铁后,航班平均每班只有50%的上座率

      2018/10/4 14:30:44
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      12楼 石板河的舰队
      没有发展的眼光自然看不到未来。
      中国的波音737和空客320都受到高铁的竞争

      2018/10/4 14:29:02
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      11楼 chezhu
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线
      没有发展的眼光自然看不到未来。

      2018/10/4 13:02:28
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      8楼 wendaomeiwei
      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。
      在中国哪有那么多的支线,实际上arj21是非的干线

      2018/10/3 18:38:48
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      2楼 stephen323
      成都航空,不是四川航空。没有ARJ21的话,成都航空连航线都申请不到。当初拿ARJ21申请到上海航线,结果一换飞机民航总局就取消了丫飞上海的直航航班。所以丫只能继续买ARJ21才能继续飞航线。
      6楼 石板河的舰队
      嘿嘿,第二个用户也是依靠ARJ21申请的航线?

      其实,就算是日本个个航空公司都有航线,MRJ21还不是看着ARJ21加入运营流口水。

      7楼 bbtop
      你说天骄?不缺航权时刻的公司谁会要这个 玩意?比如华夏航空也是支线为主,囤了37架CRJ900有 要ARJ么。
      9楼 石板河的舰队
      哦,知道ARJ21哪一年投入中国航线运营的,谁会认为华夏航空选择CRJ900有错?

      预见不到国家要求ARJ21与C919分别夺取中国大陆未来对应进口机型市场的人,当然看不清成都航空这块“试验田”的重大意义,如同当年预见不到深圳这个小渔村、黄浦江边陆家嘴未来的人,永远想象不出今天深圳市与上海市对于中国发展的意义一样。

      记住:

      所有CRJ900们的过去,都是ARJ21们的序幕。

      中国国内市场大的很

      2018/10/3 18:37:10
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      2楼 stephen323
      成都航空,不是四川航空。没有ARJ21的话,成都航空连航线都申请不到。当初拿ARJ21申请到上海航线,结果一换飞机民航总局就取消了丫飞上海的直航航班。所以丫只能继续买ARJ21才能继续飞航线。
      6楼 石板河的舰队
      嘿嘿,第二个用户也是依靠ARJ21申请的航线?

      其实,就算是日本个个航空公司都有航线,MRJ21还不是看着ARJ21加入运营流口水。

      7楼 bbtop
      你说天骄?不缺航权时刻的公司谁会要这个 玩意?比如华夏航空也是支线为主,囤了37架CRJ900有 要ARJ么。
      哦,知道ARJ21哪一年投入中国航线运营的,谁会认为华夏航空选择CRJ900有错?

      预见不到国家要求ARJ21与C919分别夺取中国大陆未来对应进口机型市场的人,当然看不清成都航空这块“试验田”的重大意义,如同当年预见不到深圳这个小渔村、黄浦江边陆家嘴未来的人,永远想象不出今天深圳市与上海市对于中国发展的意义一样。

      记住:

      所有CRJ900们的过去,都是ARJ21们的序幕。

      2018/10/3 15:18:59
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      支线航空市场再逐渐增大,21 是不错的选择,咱们自己的飞机。

      2018/10/2 10:38:13
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      2楼 stephen323
      成都航空,不是四川航空。没有ARJ21的话,成都航空连航线都申请不到。当初拿ARJ21申请到上海航线,结果一换飞机民航总局就取消了丫飞上海的直航航班。所以丫只能继续买ARJ21才能继续飞航线。
      6楼 石板河的舰队
      嘿嘿,第二个用户也是依靠ARJ21申请的航线?

      其实,就算是日本个个航空公司都有航线,MRJ21还不是看着ARJ21加入运营流口水。

      你说天骄?不缺航权时刻的公司谁会要这个 玩意?比如华夏航空也是支线为主,囤了37架CRJ900有 要ARJ么。

      2018/9/30 19:34:47
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      2楼 stephen323
      成都航空,不是四川航空。没有ARJ21的话,成都航空连航线都申请不到。当初拿ARJ21申请到上海航线,结果一换飞机民航总局就取消了丫飞上海的直航航班。所以丫只能继续买ARJ21才能继续飞航线。
      嘿嘿,第二个用户也是依靠ARJ21申请的航线?

      其实,就算是日本个个航空公司都有航线,MRJ21还不是看着ARJ21加入运营流口水。

      2018/9/30 19:10:10
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      回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了你连四川航空与成都航空都木有理清回复:不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了

      2018/9/29 16:09:14
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      A10攻击机一样的发动机

      2018/9/29 10:25:28
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      2楼 stephen323
      成都航空,不是四川航空。没有ARJ21的话,成都航空连航线都申请不到。当初拿ARJ21申请到上海航线,结果一换飞机民航总局就取消了丫飞上海的直航航班。所以丫只能继续买ARJ21才能继续飞航线。
      正常,各取所需

      2018/9/28 16:46:57
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      成都航空,不是四川航空。没有ARJ21的话,成都航空连航线都申请不到。当初拿ARJ21申请到上海航线,结果一换飞机民航总局就取消了丫飞上海的直航航班。所以丫只能继续买ARJ21才能继续飞航线。

      2018/9/28 12:33:23

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       对不知不觉,四川航空公司已经有7架arj21客机了回复