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帖子主题:看外形以为是a320或波音737,到里面一看是麦道82

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看外形以为是a320或波音737,到里面一看是麦道82

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延伸阅读: 闯红灯姑娘 派出所 曹冲
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      2018/7/12 11:21:11

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      2楼 掉队的蓝蚂蚁
      回复:看外形以为是a320或波音737,到里面一看是麦道82

      这是麦道MD82,发动机在客舱尾部,而非吊挂在机翼下,而且机身长度也比A320和波音737长了很多,外形很明显的不同。

      再说,上下两个图片都标识着A220,哪来里面是MD82这一说?

      一排五座,和MD82一样,它是这个意思。

      A220不是空客自己的飞机,其实就是加拿大庞巴迪CS100,庞巴迪企图用这个机型冲击准干线市场,其CS100、300瞄准100-150座中短程干线,但是比波音737和A319(320的缩短型号)直径小,油耗略低,本来意图是用CS100、300打开市场后继续发展出加长型的500,正面冲击180座的标准干线市场的。

      但是庞巴迪CS系列使用了全复合材料机翼,导致成本较高,市场反响一般,狗急跳墙和达美(美国的一个飞机租赁公司)签了一个60架的合同,价格非常低,然后被波音逮住告倾销,由于被抓了个实锤,没法抵赖,庞巴迪面临美国的巨额罚款,这时候空客过来摘果子,以1美元代价收购了庞巴迪50.1%的股权,庞巴迪CS100现在改名空客A220,由于可以使用空客在美国的生产线生产一部分,于是反倾销不存在了,但是庞巴迪也失去了对公司的控制权(庞巴迪本身只有32%股权,连33%的否决权都不够,还有部分股权在加拿大魁北克政府手里,因为魁北克政府投了钱)。当然CS100改头换面活过来了,和达美的60架合同保住了,但是神马CS300、500就不要想了,那是空客A318、319和320的市场,空客没有那么SB自己打自己。

      这个事情的后果是,波音急了,原本波音相中本子MRJ,已经决定将MRJ项目纳入自己销售范围,但是MRJ至今未成,空客却捡到现成的庞巴迪CS100,波音无奈之下只好去和巴航谈合作,准备收ERJ,好歹ERJ是现货,MRJ还是支票。

      2018/7/18 16:18:10
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      回复:看外形以为是a320或波音737,到里面一看是麦道82

      这是麦道MD82,发动机在客舱尾部,而非吊挂在机翼下,而且机身长度也比A320和波音737长了很多,外形很明显的不同。

      再说,上下两个图片都标识着A220,哪来里面是MD82这一说?

      2018/7/18 1:28:16

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