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[原创]王国强:人造地球卫星由远地点向近地点的运动与从月球登上地球是两回事

中国航天界有关人员有一个认识上的最大误区,这个最大的误区就是把飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星由远地点向近地点的运动与从月球引力范围附近发射人造地球卫星混为一谈了,这个最大的误区是导致中国航天界有关人员总讲从月球登上地球可以利用地球引力,耗能会很小的重要原因之一

文章作者:黑龙江省哈尔滨市平房区东北轻合金有限责任公司薄板分

王国强

(本人原创)

什么是高速半弹道跳跃式再入返回技术?就是在地球上,以接近第二宇宙速度发射一颗近地点在地球大气层内,远地点很远,飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星,这颗人造地球卫星的远地点会相当远,距地表要以万公里为单位计算,近地点会相当近,距地表不足一千公里,在地球大气层中的上端,当这颗人造地球卫星以接近第二宇宙速度进入近地点后,由干把人造地球卫星设计成多出两个类似于飞机翅膀的部件,人造地球卫星能象飞机那样飞出大气层,接着,再进入大气层并返回地面。

高速半弹道跳跃式再入返回技术可以让飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星返回地面,但是,高速半弹道跳跃式再入返回技术与从月球登上地球这一过程没有什么值的一谈的联系。

高速半弹道跳跃式再入返回技术导致中国航天界有关人员有一个认识上的最大误区,这个最大误区就是中国航天界的有关人员把在月球引力范围附近向地球大气层发射人造地球卫星与从地球上发射飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形人造地球卫星以接近第二宇宙速度飞返回大气层混为一谈,把两回事看成是一回事。

在地球上,以接近第二宇宙速度发射一颗近地点在地球大气层内,远地点很远,飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星是可以的,这颗人造地球卫星的远地点会相当远,距地表要以万公里计算,近地点会相当近,距地表不足一千公里,在地球大气层中的上端。

这颗人造地球卫星在近地点的运动速度会相当快,足以接近每秒11.2公里的第二宇宙速度,这颗人造地球卫星在远地点的运动速度会相当慢,十分勉强的能达到每秒7.9公里的第一宇宙速度,甚至比第一宇宙慢一些,第一宇宙速度的适用范围肯定是近地,但在远地,第一宇宙速度有时不适用,距地球越远,地球引力越小,第一宇宙速度越不适用。实际上,在距地球很远的远地,由于地球引力小,每秒11.2公里的第二宇宙速度也不适用了,实际上,在距地球很远的远地,每秒16.7.公里的第三宇宙速度也不适用了,在水星轨道以里,太阳的引力那么强大,第三宇宙速度肯定大于每秒16.7.公里,在太阳系的边缘,太阳的引力弱了,第三宇宙速度肯定小于每秒16.7公里。第一、第二、第三这三个宇宙速度的适用范围的局限大,是指在地球上发射人造地球卫星用三个不同的宇宙速度会出现三个不同的结果,1.围绕着地球转,2.飞出地球引力起主导作用的范围,围绕着太阳转。3.飞出太阳引力起主导作用的范围,围绕着银河系质量中心转。

这颗人造地球卫星从近地点飞出去了,飞到了远地点,由于没达到第二宇宙速度,飞行轨迹(亦称运行轨道)是划个圈又从远地点返回来了,返到近地点,会出现许多万次的这样的重复运动,会几百年如一日的重复这样的运动,这颗人造地球卫星的近地点在大气层内,在大气层的上端,由于在近地点附近有十分稀薄的空气阻力,几百年后这颗人造地球卫星的运行情况就不好预测了。如果这颗人造地球卫星的近地点在大气层之外,只要不被陨石撞击,这颗人造地球卫星会千秋万代如一日的重复这样的运动。

这颗人造地球卫星从远地点飞到近地点,不耗能,这不耗能不是白来的,是通过前期大量耗能产生了人造地球卫星与地球之间的绕行力换来的,是实打实感动人的换来的,不是偷机取巧耍小聪明换来的。

这颗人造地球卫星从远地点飞到近地点,是能量的转换,不是能量的产生,如果是能量的产生,那几百年如一日的重复这样的运动会白白产生太多的能量。

这颗人造地球卫星从远地点飞到近地点,飞到近地点时飞行速度接近了第二宇宙速度,这是严格遵循了动能和势能的守恒定律,是非常有规律的飞。

这颗人造地球卫星从远地点飞到近地点,它从宏观上讲直接围绕着地球转,由于地球围绕着太阳转,它间接的也围绕着太阳转,它严格遵循了与地球和太阳之间都有绕行力这个天体运行原理。

这颗人造地球卫星从远地点飞到近地点,是建立在己经通过大量耗能与地球之间有绕行力的基础上的。

从月球引力范围附近发射一个速度是接近了第二宇宙速度的物体,向着地球大气层的上端飞,那是直来直去的去惹地球的引力,那是愣头愣脑愣头青式的飞,要想克服地球引力,就要大量耗能。

如果这颗人造地球卫星的远地点在月球引力范围附近,那么,这颗人造地球卫星从月球引力范围附近返回地球大气层内确实不耗能,中国航天界有关人员乐坏了,即偏激又固执的认为从月球登上地球,在月球引力范围附近,以接近第二宇宙速度向地球大气层的上端返回来,被地球引力俘获,可以不耗能了,由此,认为中国非载人登月的后半程即从月球登上地球大有希望,由此,认为美国载人登月的后半程即从月球登上地球是真实的,七个不服八个不依的批评揭露美国载人登月是造假的人。

从月球上往地球上登,仅仅是以接近第二宇宙速度飞,在不耗能的情况下,凭什么能飞进地球大气层并被地球引力俘获?

告诉中国航天界的有关人员,从月球登上地球,首先,飞船就与地球之间无绕行力,这与人造地球卫星与地球之间有绕行力是两回事。

告诉中国航天界的有关人员,从月球登上地球,有一只拦路的真老虎,这只真老虎就是地球引力的方向是指向地球的球体中心,不是指向地球大气层的上端,地球的球体中心与地球大气层的上端足足差出七千公里,飞船从月球登上地球,飞船以接近第二宇宙速度飞,向着地球大气层的上端飞,在不投入能源时,地球引力会死死拉着飞船,先把飞船拉成是抛物线的飞行轨迹,后把飞船拉成是自由落体的飞行轨迹,让飞船垂直与地表,以每秒9.8米的加速度高速的撞向地球,与地球引力中心的方向汇合。要想以接近第二宇宙速度飞,飞到大气层的上端,就要大量耗能,修正飞船的飞行轨迹。

告诉中国航天界的有关人员,地球引力是这么讲的:“物体成为了飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星是付出了大量耗能这么大的代价换来的,由于人造地球卫星与我之间有绕行力,我与人造地球卫星和平共处,除了人造地球卫星之外,任何飞行物要通过我的引力范围,我都会把它向我的球体中心这个方向拉,它要想摆脱我的这种拉力,必须大量耗能”。

人造地球卫星以接近第二宇宙速度从远地点返回近地点,由于与地球有绕行力,不耗能是理所当然,再耗能速度就会达到第二宇宙速度了,就飞出去了,就成为不了地球领导下的物体。

物体从月球出发要登上地球,物体与地球之间没有绕行力,月球的绕行力是月球上物体的绕行力,但是,那是在距地球三十八万公里远的地方存在着绕行力,物体不能总在距地球三十八万公里远的地方绕行,物体要从月球登上地球,三十八万公里远地方的绕行力对物体没帮助,物体要重新获得与地球之间的绕行力就要重新大量投入能源,要象发射近地点在地球大气层内,远地点在万公里之外的飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星那样,实打实的重新投入大量能源。

飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星从远地返回近地,在近地,是接近第二宇宙速度,但在远地,是十分勉强的能达到每秒7.9公里的第一宇宙速度,甚至比第一宇宙慢一些,由远地向近地飞行,速度又逐渐增加到了接近第二宇宙速度,而且,是曲线飞行轨迹(亦称飞行轨道),是一种遵循动能和势能两者守恒这一规律性道理的飞行轨迹(亦称飞行轨道)以及飞行速度。从月球往地球上登,对于人造地球卫星这种守规律的飞行轨迹(亦称飞行轨道)以及飞行速度在不耗能的情况下是绝对模仿不了的。这种守规律的飞行轨迹(亦称飞行轨道)以及飞行速度在大量耗能的情况下也模仿不了,也没必要模仿,模仿起来会是里出外进的混乱不堪,模仿属于白模仿,白模仿不如不模仿。从月球往地球上登,一开始就以接近第二宇宙速度向着地球大气层的上端飞,是一条线的直飞,这种飞行轨迹以及飞行速度与飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星从远地点返回近地点那种守规律的飞行轨迹(亦称飞行轨道)以及飞行速度从过程上讲完全是两回事,结果也完全是两回事,过程和结果都不是一回事,中国航天界的有关人员却认为是一回事。

从地球上发射飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星,在月球引力范围附近向地球发射人造地球卫星,两者的出发地点不一样,两者在出发时受到太阳、地球、月球这三个星球引力的影响力不一样,两者的飞行轨迹不一样,两者的飞行速度不一样,两者与地球之间是否有绕行力不一样,两者在出发时火箭质量和有效负载质量不一样,两者什么都不一样,两者就不能按一样看待,其中,仅仅是两者飞行轨迹不一样,两者飞行速度不一样,两者与地球之间是否有绕行力这三个不一样,就足以导致两者是完全不同的两回事。实际上,仅仅是两者与地球之间是否有绕行力这一个不一样,就足以决定了两者是完全不同的两回事。

飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星从远地点以接近第二宇宙速度返回到近地点是一回事,在月球引力范围附近以接近第二宇宙速度向地球发射人造地球卫星是完全不同的另外一回事,两者在耗能上貌似是一回事,实际上是完全不同的两回事,对于这个问题,中国航天界的有关人员,一些航天航空大学的教授、讲师,一些大学航天系的教授、讲师应该认真的多次讨论,这样,有利于认识到美国载人登月是造假,对于这个问题,应列入是航天的重要问题。这个问题导致中国航天界的一些有关人员在思考上转不开弯了。

中国航天界有关人员认为把高速半弹道跳跃式再入返回技术用在从月球登上地球这一过程当中,进而,认为从月球登上地球会耗能很少,火箭质量可以小于有效负载质量,仅仅是这种认识,就会导致中国探月工程“回”这个阶段不会成功。

从地球登上月球耗能会很大,不论怎么登,火箭质量都会是有效负载质量的一百三十倍到一百八十倍之间。

从月球登上地球耗能会很大,不论怎么登,火箭质量都会是有效负载质量的一百三十倍到一百八十倍之间,如果是小火箭质量对应小有效负载质量,小火箭质量还会是小有效负载质量的一百八十倍以上。

可以把高速半弹道跳跃式再入返回技术用在飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星的回收工作,这门技术还可以,是一门好技术。

在从月球登上地球这一过程当中,高速半弹道跳跃式再入返回技术用不上,即使用上了所起的节能和减速作用也十分有限,因为从月球登上地球这一过程当中,从远地点向近地点靠近,需要大量耗能,进入地球大气层是从月球登上地球这一过程当中的最后阶段,是八拜九叩之后就差一点头了,把非载人的飞行物设计成多出两个类似于飞机的翅膀,有效负载质量增加了,也要考虑有效负载质量的增加对耗能的影响,这不是一般的有效负载质量,这是一去一返飞行了七十六万公里的有效负载的质量,飞行七十六万公里是要大量耗能的。在大气层的上端和中端,减速主要还是要靠火箭,在大气层的最下端,减速主要还是要靠降落伞。把非载人的飞行物设计成多出两个类似于飞机的翅膀,如果设计的恰到好处,也能起减速作用,也能起节能作用,但所起的作用太次要了,有些不值的一谈,至少不值的大谈特谈。

可以讲,高速半弹道跳跃式再入返回技术是为了给飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星的回收工作打基础,对于已经失去工作功能的人造地球卫星而言,是太空垃圾,回收比不回收为好,回收可以减少太空垃圾,减少太空垃圾与有工作功能的人造地球卫星相撞的概率,减少太空垃圾与陨石相撞进而改变飞行轨迹与地球相撞的概率,可以讲,高速半弹道跳跃式再入返回技术对于探月工程“回”这个阶段的工作没有什么值的大谈特谈的关系,谈不上为探月工程“回”这个阶段的工作打基础。

目前,中国航天界的思想不统一,认为美国载人登月是真实的人与认为美国载人登月是造假的人皆有,其中,认为美国载人登月是真实的人还占有权力和人数上的优势,认为美国载人登月是真实的人要模仿美国假载人登月的假过程、假做法、假经验、假参数搞中国探月工程“回”这个阶段工作,非载人的从月球登上地球在模仿美国假载人登月的情况下会百分之百的失败,中国探月工程“回”这个阶段工作应该暂时缓一缓,待到中国航天界有权和工作岗位重要的人改变了思想,由认为美国载人登月是真实的人变成了认为美国载人登月是造假的人,到了那时,才可以考虑再进行中国探月工程“回”这个阶段工作。

反正,中国航天界有关人员不改变认为美国载人登月是真实的这一想法,中国探月工程“回”这个阶段工作就应该缓下去。

文章完成时间:2018年7月

这篇文章的全名是:《中国航天界有关人员有一个认识上的最大误区,这个最大的误区就是把飞行轨迹(亦称飞行轨道)是大椭圆形的人造地球卫星由远地点向近地点的运动与在月球引力范围附近发射人造地球卫星混为一谈了,这个最大的误区是导致中国航天界有关人员总讲从月球登上地球可以利用地球引力,耗能会很小的重要原因之一》,筒名是:《人造地球卫星由远地点向近地点的运动与从月球登上地球是两回事》,之所以有文章的简名,是因为文章全名的字数太多,上不了铁血论坛的题目栏,望读者理解。

注:本篇文章在铁血论坛的其它版块发表不了,只能在环球风云版块中发表,你也别说,美国载人登月是真是假这个问题许多国家都有一些人注目,中国探月工程“回”这个阶段工作许多国家都有一些人关心,这属于国际问题,在环球这个范围内,没办法,在其它版块发表不了的情况下,只能这么讲,尽管有些牵强也只能这么讲。

注:欢迎任何人以任何方式按原文、原意、原字转载此篇文章。也欢迎任何人摘节此篇文章中的一段内容按原文、原意、原字转载。作者写文章的目地是为了传播正确思想和正确学术,压抑错误思想和错误学术,所以,欢迎别人转载。

注:在转载时,希望把作者生活和工作过的详细地址和作者的真名也转载上,否则,时间一长,年头一多,有些细节问题人们会弄不清,容易出现具体谁抄袭谁的这种侵权之类的误会,这种误会对文章的作者不利,对转载者无所谓,这种对作者的误会作者亲身经历过多次,深有感受。作者是主张写文章要报真名的人,当然,作者也主张转载别人的文章时要报别人的真名,在是否报真名这个问题上,作者与几乎所有网友的做法是不一样的,作者也与几乎所有的网络工作者的做法是不一样的,不能因为几乎所有网友和网络工作者的做法与作者不同就怀疑作者报真名的真实性。也不要认为作者报真名是为了所谓的名。

注:文章之后的注解内容就不用转载了

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

延伸阅读: 小将 闯红灯姑娘 哈曼丹
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      2018/7/4 10:27:50

      网友回复

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      楼主写这类文章能不能配个图啥的,光看文字好累的说。

      告诉中国航天界的有关人员”这种文字在这类文章里毫无意义。因为不知道楼主到底是想科普呢还是想挑战“权威”。

      2018/7/4 18:51:54
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      等你当上航天界有关人员后 我就会认真看看你的帖子

      2018/7/4 14:20:34

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