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帖子主题:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

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军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

军方首次批露涡扇10“太行”发动机平均故障间隔时间指标呈不断增长趋势,从最开始的48.5小时出一次故障,增长到104.4小时才出一次故障,空中发动机停车率由每1000小时停车13次,减小到每1000小时停车1到2次,首次进厂翻新时间延长到500小时

吹了30多年,才是这个性能,还吹嘘能装机使用?就算减小到每1000小时停车1到2次,这发动机谁敢开上天吗?停一次就要命啊。首翻才500小时,据统计, 2005至2013年,我军某型新机列装后累计发生数十起因主轴承损伤导致的发动机严重故障并报废 ,多次空中停车和数起二等重大飞行事故, 或飞机迫降直接经济损失数十亿元 。

100来小时出一次故障,单发机和舰载机别想用了,冒不起这个险。美国的f100的空中发动机停止运转率才是0.2次/1000小时

延伸阅读: 敬礼娃娃 刘小光 关凤
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      25
      0
      2018/7/3 18:23:06

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      搜索了一晚上,这文章的出处来自海军航空大学航空基础学院,李本威,杨欣毅和韦祥所写的《某型发动机亚热带岛礁气候下的可靠性分析与保障》,文章里并没列举发动机的具体型号,超级大本营军事论坛的人不知出于什么目的,就私自加上了涡扇10这型号,谣传就这样散播开来的…

      2018/7/4 2:52:16
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      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      2018/7/4 7:49:22
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      披露!——你这样的文盲就不要出来丢人现眼了!

      2018/7/4 16:20:36
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      弄个假命题就在这叭叭好几天,,楼主你为什么不说说文章出处?谁披露的军事秘密给你?连发动机故障率你都知道了,谁告诉你的?

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2018/7/4 16:51:28
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      抗日战争时期,中国人自己造的步枪打几十发子弹,枪管就报废了,而且很容易炸膛,好多士兵的眼睛被炸瞎。

      那么这些枪就不用了?中国人就不抗日了?

      2018/7/4 8:18:53
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      25楼 零下5度
      就算是涡扇10吧,难道因为不可靠就不搞了吗?难道寄希望于买?
      37楼 chezhu
      是的,当年涡扇6和涡扇8都是这样下马的
      三无贴找死是吗?吃牢饭去~

      2018/7/4 16:47:23

      网友回复

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      ......
      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      283楼 qdlai228
      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

      但是太行的台架和高空台这些地面测试可没偷懒。

      断然不是某些原子弹炸不穿脸皮的货色说的,50小时地面测试就够鸟。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      然后笑话一下WS6那个总共100来个小时的地面测试,WS8那个断了叶片成功的长试,这尼玛还说不下马,没说拉出去统统毙了就算很客气的了吧?

      你知道毛子发动机为啥比TG的好?就因为毛子研发发动机敢造假的,一律枪毙。 TG几十年都没毙一个造假专家,如果当年毙掉一堆,太行就不会菊花残了。

      286楼 chezhu
      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      ----------------

      嘿嘿嘿,太行发动机是军用战机发动机,总寿命还不到1000小时,你让他试飞300小时?

      287楼 铁屎
      觉得你有点奇怪啊,这是研制中的发动机,你不用来测试到它完蛋为止,试两百小时就行了,留着装上飞机用?我记得我们厂新设计的风扇就是长期开着的,有一天不知谁关了还给主任骂了,如果这风扇没问题就大批生产,质检也就是抽查开一下没噪音就关了。
      以前美国也是这样啊,装在飞机也是试用,美国的涡扇发动机的很多试验时间是装在飞机上试验

      2018/8/26 20:38:54
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      ......
      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      283楼 qdlai228
      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

      但是太行的台架和高空台这些地面测试可没偷懒。

      断然不是某些原子弹炸不穿脸皮的货色说的,50小时地面测试就够鸟。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      然后笑话一下WS6那个总共100来个小时的地面测试,WS8那个断了叶片成功的长试,这尼玛还说不下马,没说拉出去统统毙了就算很客气的了吧?

      你知道毛子发动机为啥比TG的好?就因为毛子研发发动机敢造假的,一律枪毙。 TG几十年都没毙一个造假专家,如果当年毙掉一堆,太行就不会菊花残了。

      286楼 chezhu
      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      ----------------

      嘿嘿嘿,太行发动机是军用战机发动机,总寿命还不到1000小时,你让他试飞300小时?

      觉得你有点奇怪啊,这是研制中的发动机,你不用来测试到它完蛋为止,试两百小时就行了,留着装上飞机用?我记得我们厂新设计的风扇就是长期开着的,有一天不知谁关了还给主任骂了,如果这风扇没问题就大批生产,质检也就是抽查开一下没噪音就关了。

      2018/8/25 22:24:16
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      ......
      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      283楼 qdlai228
      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

      但是太行的台架和高空台这些地面测试可没偷懒。

      断然不是某些原子弹炸不穿脸皮的货色说的,50小时地面测试就够鸟。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      然后笑话一下WS6那个总共100来个小时的地面测试,WS8那个断了叶片成功的长试,这尼玛还说不下马,没说拉出去统统毙了就算很客气的了吧?

      你知道毛子发动机为啥比TG的好?就因为毛子研发发动机敢造假的,一律枪毙。 TG几十年都没毙一个造假专家,如果当年毙掉一堆,太行就不会菊花残了。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      ----------------

      嘿嘿嘿,太行发动机是军用战机发动机,总寿命还不到1000小时,你让他试飞300小时?

      2018/7/26 18:32:33
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      ......
      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

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      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      283楼 qdlai228
      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

      但是太行的台架和高空台这些地面测试可没偷懒。

      断然不是某些原子弹炸不穿脸皮的货色说的,50小时地面测试就够鸟。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      然后笑话一下WS6那个总共100来个小时的地面测试,WS8那个断了叶片成功的长试,这尼玛还说不下马,没说拉出去统统毙了就算很客气的了吧?

      你知道毛子发动机为啥比TG的好?就因为毛子研发发动机敢造假的,一律枪毙。 TG几十年都没毙一个造假专家,如果当年毙掉一堆,太行就不会菊花残了。

      涡扇6和涡扇8当年是在试验,有什么错?

      2018/7/26 18:30:52
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      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

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      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      283楼 qdlai228
      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

      但是太行的台架和高空台这些地面测试可没偷懒。

      断然不是某些原子弹炸不穿脸皮的货色说的,50小时地面测试就够鸟。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      然后笑话一下WS6那个总共100来个小时的地面测试,WS8那个断了叶片成功的长试,这尼玛还说不下马,没说拉出去统统毙了就算很客气的了吧?

      你知道毛子发动机为啥比TG的好?就因为毛子研发发动机敢造假的,一律枪毙。 TG几十年都没毙一个造假专家,如果当年毙掉一堆,太行就不会菊花残了。

      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

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      你原来不是这么说的,你说太行发动机已经成熟,装备部队使用

      2018/7/26 18:29:59
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      ......
      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      偷笑,太行是没按美帝的强度进行空中测试,只跑了300小时上机,所以J11要菊花残。

      但是太行的台架和高空台这些地面测试可没偷懒。

      断然不是某些原子弹炸不穿脸皮的货色说的,50小时地面测试就够鸟。

      当然了,300小时上机测试被证明远远不够,所以太行当时也没法用,该补的这几千小时测试那就一定得补,所以补了10年课。

      然后笑话一下WS6那个总共100来个小时的地面测试,WS8那个断了叶片成功的长试,这尼玛还说不下马,没说拉出去统统毙了就算很客气的了吧?

      你知道毛子发动机为啥比TG的好?就因为毛子研发发动机敢造假的,一律枪毙。 TG几十年都没毙一个造假专家,如果当年毙掉一堆,太行就不会菊花残了。

      2018/7/26 17:39:52
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      ......
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      271楼 chezhu
      你要不要脸?歼6-3的最大速度是1.6马赫,歼6的最大速度是1.32马赫,米格19都没有最大速度1.6马赫的,歼6-3怎么仿制原型机?
      273楼 石板河的舰队
      歼6-3的最大速度是1.6马赫

      ===========================================================================================

      哦,好牛逼的马赫数1.6啊,吓死人了。

      请问何年何月何日,哪一位试飞员获得了歼6-3的最大速度1.6马赫试飞数?

      设计书里标注的“未来”马赫数,它不算牛逼。最牛逼的是双2.5,甚至是双3.0,都是大嘴巴吧啦吧啦出来的。

      274楼 chezhu
      你又不承认歼6-3能飞到1.6马赫?
      275楼 石板河的舰队
      请问何年何月何日,哪一位试飞员获得了歼6-3的最大速度1.6马赫试飞数?
      貌似是飞过1.6马赫的,结果进气道强度不足发生破损,最终限制最大速度1.58马赫。

      2018/7/26 17:28:44
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      13楼 liang809
      抗日战争时期,中国人自己造的步枪打几十发子弹,枪管就报废了,而且很容易炸膛,好多士兵的眼睛被炸瞎。

      那么这些枪就不用了?中国人就不抗日了?

      是不用了,如果有中正式或者38的话,谁特么用边区造?

      等缴获了美械,日械都要丢。

      PLA可不傻。

      2018/7/26 17:26:48
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      279楼 zhou2_9
      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      楼主就是在这样的环境里,披露的技术细节!

      这是出租房才收回时的情景,随后是这样的回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      2018/7/19 12:36:36
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      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      回复:军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊

      楼主就是在这样的环境里,披露的技术细节!

      2018/7/19 10:11:10
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      楼主你嫌中国差滚回你美国去,我们中国不欢迎你

      2018/7/18 21:04:01
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      267楼 海航老飞
      妖言惑众,建议封号!
      强烈支持!

      2018/7/18 20:51:54
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      ......
      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      271楼 chezhu
      你要不要脸?歼6-3的最大速度是1.6马赫,歼6的最大速度是1.32马赫,米格19都没有最大速度1.6马赫的,歼6-3怎么仿制原型机?
      273楼 石板河的舰队
      歼6-3的最大速度是1.6马赫

      ===========================================================================================

      哦,好牛逼的马赫数1.6啊,吓死人了。

      请问何年何月何日,哪一位试飞员获得了歼6-3的最大速度1.6马赫试飞数?

      设计书里标注的“未来”马赫数,它不算牛逼。最牛逼的是双2.5,甚至是双3.0,都是大嘴巴吧啦吧啦出来的。

      274楼 chezhu
      你又不承认歼6-3能飞到1.6马赫?
      请问何年何月何日,哪一位试飞员获得了歼6-3的最大速度1.6马赫试飞数?

      2018/7/18 14:07:24
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      ......
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      271楼 chezhu
      你要不要脸?歼6-3的最大速度是1.6马赫,歼6的最大速度是1.32马赫,米格19都没有最大速度1.6马赫的,歼6-3怎么仿制原型机?
      273楼 石板河的舰队
      歼6-3的最大速度是1.6马赫

      ===========================================================================================

      哦,好牛逼的马赫数1.6啊,吓死人了。

      请问何年何月何日,哪一位试飞员获得了歼6-3的最大速度1.6马赫试飞数?

      设计书里标注的“未来”马赫数,它不算牛逼。最牛逼的是双2.5,甚至是双3.0,都是大嘴巴吧啦吧啦出来的。

      你又不承认歼6-3能飞到1.6马赫?

      2018/7/17 21:43:43
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      ......
      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      271楼 chezhu
      你要不要脸?歼6-3的最大速度是1.6马赫,歼6的最大速度是1.32马赫,米格19都没有最大速度1.6马赫的,歼6-3怎么仿制原型机?
      歼6-3的最大速度是1.6马赫

      ===========================================================================================

      哦,好牛逼的马赫数1.6啊,吓死人了。

      请问何年何月何日,哪一位试飞员获得了歼6-3的最大速度1.6马赫试飞数?

      设计书里标注的“未来”马赫数,它不算牛逼。最牛逼的是双2.5,甚至是双3.0,都是大嘴巴吧啦吧啦出来的。

      2018/7/17 20:01:47
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      ......
      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      270楼 chezhu
      你要脸吗?歼6-3仿制的原型机是什么?
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。

      =============================================================================================沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,请问你有脸吗?

      2018/7/17 19:56:23
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      ......
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      你要不要脸?歼6-3的最大速度是1.6马赫,歼6的最大速度是1.32马赫,米格19都没有最大速度1.6马赫的,歼6-3怎么仿制原型机?

      2018/7/17 18:29:21
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      ......
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      269楼 石板河的舰队
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      你要脸吗?歼6-3仿制的原型机是什么?

      2018/7/17 18:04:13
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      ......
      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      1969年2月,沈阳飞机厂以歼-6为原准机改进研发歼-6III,沈阳飞机设计研究所、空军一所参与设计。1969年8月5日歼-6III首飞,1969年10月11日歼-6III在北京南苑机场作汇报表演。在没有进行最基本试验的情况下,吴法宪当场宣布定型,下令立即按照样机状态投产。飞机装备部队后出现严重的质量问题。

      《中国航空工业大事记.1951--2011》P152--153,P158

      嘿嘿,您老宣布歼-6III没有原型机,要不要脸?

      2018/7/17 15:02:07
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      ......
      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      265楼 chezhu
      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时
      纸尿裤该换了!

      2018/7/17 13:05:00
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      妖言惑众,建议封号!

      2018/7/17 11:21:00
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      ......
      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      259楼 石板河的舰队
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      歼6-3和歼6不一样,不夸张地建,歼6-3是新飞机,因为发动机推力增加了几百公斤,速度增加了400公里/小时

      2018/7/17 10:49:18
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      ......
      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      255楼 chezhu
      你无耻,当年中国引进了米格19的图纸,没有引进配套的工艺
      260楼 石板河的舰队
      呵呵,你我肯定有个在无耻的胡说八道,但是绝对不是我!

      中国官方的资料证明:

      1957年10月15日,中苏两国签署了《国防新技术协定》,议定转让制造权的航空产品有米格-19歼击机及其发动机,图-16轰炸机和四支战术导弹:近程地地导弹P-2、地对空导弹B-5、空空导弹K-5,以及海防导弹.

      1958年沈阳飞机厂试制东风103(米格-19P雷达型)、东风102(米格-19S白天型),由于违反科学规律,尽管匆匆忙忙投料494架份,却因为重新大量质量问题,没有交付一架合格的飞机。两个飞机共投料与部分投料578架,废品损失与返修损失达到2991万元人民币。

      1960年5月24日贺龙副总理向中央报告了沈阳飞机厂和沈阳航空发动机厂产品存在的质量问题。

      1960年12月8日国防工委,开会决定“一刀两断”,全面整顿,歼-6、直-5重新试制

      由此歼-6重新在严格按照苏联米格-19S全套图样技术资料条件下重新试制,1961年10月24日沈阳航空发动机厂的WP-6发动机实现优质过关。1963年12月5日,国产歼-6实现优质过关,航定委批准定型并于1964年正式装备部队。1964年10月11日成都航空发动机厂的WP-6发动机通过鉴定,批准批生产。

      《中国航空工业大事记.1951-2011》

      如此,在第一代歼击机的仿制工作中想否定苏联转让米格-19的调调可以休耶,同时“抛开拐杖”的幻想也以损失大量人力、物力、财力,尤其是时间(1958---1963的时间都为“抛开拐杖”浪费了),迫使解放军不得不生产大量性能低了一个档次的米格-17应对美蒋优势航空兵的压力。

      这些歼6不合格不是wg原因吧?

      2018/7/17 10:46:19
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      ......
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      250楼 石板河的舰队
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      253楼 chezhu
      你的原话不是这样的,你的原话是沈阳飞机厂的机场上停了几百架待修的歼6,你到沈阳飞机厂的机场看看,只能停几十架歼6
      261楼 石板河的舰队
      为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13127629_1.html/ ]

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。

      一会儿说1000多架歼6,一会儿说600多架歼6,到底是多少架?

      2018/7/17 10:45:12
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      ......
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      250楼 石板河的舰队
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      253楼 chezhu
      你的原话不是这样的,你的原话是沈阳飞机厂的机场上停了几百架待修的歼6,你到沈阳飞机厂的机场看看,只能停几十架歼6
      261楼 石板河的舰队
      为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13127629_1.html/ ]

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。

      600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机?没有枪毙人?你是伤痕造谣文学看多了吧?至于说什么wg既得利益者,有什么wg既得利益者?

      2018/7/17 10:44:10
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      ......
      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      250楼 石板河的舰队
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      253楼 chezhu
      你的原话不是这样的,你的原话是沈阳飞机厂的机场上停了几百架待修的歼6,你到沈阳飞机厂的机场看看,只能停几十架歼6
      为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13127629_1.html/ ]

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。

      2018/7/16 14:44:12
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      ......
      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      255楼 chezhu
      你无耻,当年中国引进了米格19的图纸,没有引进配套的工艺
      呵呵,你我肯定有个在无耻的胡说八道,但是绝对不是我!

      中国官方的资料证明:

      1957年10月15日,中苏两国签署了《国防新技术协定》,议定转让制造权的航空产品有米格-19歼击机及其发动机,图-16轰炸机和四支战术导弹:近程地地导弹P-2、地对空导弹B-5、空空导弹K-5,以及海防导弹.

      1958年沈阳飞机厂试制东风103(米格-19P雷达型)、东风102(米格-19S白天型),由于违反科学规律,尽管匆匆忙忙投料494架份,却因为重新大量质量问题,没有交付一架合格的飞机。两个飞机共投料与部分投料578架,废品损失与返修损失达到2991万元人民币。

      1960年5月24日贺龙副总理向中央报告了沈阳飞机厂和沈阳航空发动机厂产品存在的质量问题。

      1960年12月8日国防工委,开会决定“一刀两断”,全面整顿,歼-6、直-5重新试制

      由此歼-6重新在严格按照苏联米格-19S全套图样技术资料条件下重新试制,1961年10月24日沈阳航空发动机厂的WP-6发动机实现优质过关。1963年12月5日,国产歼-6实现优质过关,航定委批准定型并于1964年正式装备部队。1964年10月11日成都航空发动机厂的WP-6发动机通过鉴定,批准批生产。

      《中国航空工业大事记.1951-2011》

      如此,在第一代歼击机的仿制工作中想否定苏联转让米格-19的调调可以休耶,同时“抛开拐杖”的幻想也以损失大量人力、物力、财力,尤其是时间(1958---1963的时间都为“抛开拐杖”浪费了),迫使解放军不得不生产大量性能低了一个档次的米格-17应对美蒋优势航空兵的压力。

      2018/7/16 14:43:11
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      ......
      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      257楼 chezhu
      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3
      呵呵,地球人都知道歼-6III直接就是歼-6II的升级版,只有你假装歼-6III是凭空从石头缝里蹦出来的。

      有意思。

      2018/7/16 13:58:48
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      ......
      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      247楼 chezhu
      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的?歼6-3又没有死人,巴基斯坦的歼6死人是1965年生产的歼6
      251楼 石板河的舰队
      呵呵,看样子你有证据证明1969年---1984年期间歼-6摔机事故里没有歼-6III喽?

      请提供吧。

      252楼 chezhu
      应该没有,至少没有发现
      呵呵,看样子你有证据证明1969年---1984年期间歼-6摔机事故里没有歼-6III喽?

      2018/7/16 13:56:34
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      ......
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      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6原型的速度只有1.34马赫,你说歼6-3是原型机是那种米格19?苏联当年设计米格19时,机体是按1。6马赫设计的,准备先搞2.6吨的发动机。然后装备3吨的发动机,结果苏联没有搞3吨的发动机,直接搞米格21去了,中国继续搞3吨的发动机,这就是歼6-3

      2018/7/15 20:12:32
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      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      250楼 石板河的舰队
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      ----------------

      我什么时候说涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用?我是说应该继续试飞,取得数据,当年涡扇6下马,说是发动机性能和美国23的发动机一样,可中国连米格23的发动机都造不出,要知道落后的产品总比没有好,结果是是涡扇6下马,米格23的发动机有造不出,两头落不着

      2018/7/15 20:08:20
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      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

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      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      249楼 石板河的舰队
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      你无耻,当年中国引进了米格19的图纸,没有引进配套的工艺

      2018/7/15 20:05:18
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      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      250楼 石板河的舰队
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      -----------------

      涡扇8已经装在波音707试飞,成功不成功应该继续试飞,至少涡扇8下马时没有技术原因,涡扇6才搞了十几年就完成了地面试车50小时,下来是装机试飞,成功不成功应该有试飞说了算,可惜没有什么原因地下马。你在看看太行发动机,定型了多少次,几乎每年都有新进展,结果还无法装备部队,这就是你说的成功?是成功的骗钱吧?

      2018/7/15 20:03:24
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      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      250楼 石板河的舰队
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      你的原话不是这样的,你的原话是沈阳飞机厂的机场上停了几百架待修的歼6,你到沈阳飞机厂的机场看看,只能停几十架歼6

      2018/7/15 19:56:45
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      ......
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      247楼 chezhu
      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的?歼6-3又没有死人,巴基斯坦的歼6死人是1965年生产的歼6
      251楼 石板河的舰队
      呵呵,看样子你有证据证明1969年---1984年期间歼-6摔机事故里没有歼-6III喽?

      请提供吧。

      应该没有,至少没有发现

      2018/7/15 19:51:45
      左箭头-小图标

      ......
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      247楼 chezhu
      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的?歼6-3又没有死人,巴基斯坦的歼6死人是1965年生产的歼6
      呵呵,看样子你有证据证明1969年---1984年期间歼-6摔机事故里没有歼-6III喽?

      请提供吧。

      2018/7/15 15:55:06
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      ......
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      248楼 chezhu
      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?
      呵呵,工厂倒是停不了几百架,可是全国空军、海军机场停得下呀,600多无法飞行的歼-6,一批一批送到工厂去返工嘛,反正都是“地面皇后”,在机场没有战斗力,在工厂没有战斗力,对于部队来说横竖都是一个结局--------名义上装备数以百计的战斗机,却不过是画饼充饥罢了。

      至于什么叫假的,让我来告诉你:

      你吹捧的涡扇-8研发成功,涡扇-6可以装备飞机使用才是彻头彻尾的谎言。

      2018/7/15 15:48:13
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      ......
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      246楼 chezhu
      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫
      歼6-3不一样,没有原型机,

      ===========================================================================================

      嘿嘿,在两款米格-19原型机的全套技术、工艺资料了捣鼓十多年,你一本正经的胡说八道称为“没有原型机”

      可以再无耻一点吗?

      2018/7/15 15:40:52
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      ......
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      242楼 石板河的舰队
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      假的,根本经不起分析,你看看机场,能停几百架歼6飞机?可能吗?

      2018/7/15 10:49:42
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      ......
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的?歼6-3又没有死人,巴基斯坦的歼6死人是1965年生产的歼6

      2018/7/15 10:48:37
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
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      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      243楼 石板河的舰队
      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      不愿意, 歼-5甲、歼-7I、歼-7II都是有原型机的,速度没有改变,歼6-3不一样,没有原型机,他的增加了发动机的推力,速度达1.6马赫,歼6的速度只有1.34马赫

      2018/7/15 10:47:05
      • 军衔:陆军大校
      • 军号:2954327
      • 工分:275144 / 排名:4856
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      ......
      218楼 qdlai228
      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      226楼 chezhu
      俄罗斯的发动机寿命只有美国的一半,是不是废品啊?
      230楼 qdlai228
      偷笑,那也是有一半啊,不是只有5%嘛,如果只有5%,那就是废品啊。
      236楼 chezhu
      涡扇8那台发动机已经使用了2000小时,而且没有到寿命。美国的原型机寿命是1万多小时,怎么算出涡扇8的寿命是美国原型机的5%?
      244楼 qdlai228
      美帝发动机1万小时是你说的,不是美帝说的。

      美帝自己说是707全寿命不换发,而707全寿命3.5万小时。

      WS8嘛,跑了1000多小时就断叶片了,说寿命没到,呵呵,都特么过劳死了,寿命还没到,这脸皮原子弹是没辙的。

      哈哈哈,你真傻啊,JT3D是由美国普拉特·惠特尼公司研制的双转子涡轮风扇发动机。1957年开始方案研究,1958年2月着手设计,1959年1月开始试验,7月进行第一次飞行试验,1960年3月完成定型试验。1960年7月开始批量生产。JT3D发动机是在J57的民用型JT3C涡轮喷气发动机基础上发展的。1961年投入使用时,JT3D翻修寿命为800h,1965年达5000h,1968年翻修寿命为12000h,1971年达20000h。

      2018/7/15 10:44:38
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      ......
      207楼 chezhu
      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      218楼 qdlai228
      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      226楼 chezhu
      俄罗斯的发动机寿命只有美国的一半,是不是废品啊?
      230楼 qdlai228
      偷笑,那也是有一半啊,不是只有5%嘛,如果只有5%,那就是废品啊。
      236楼 chezhu
      涡扇8那台发动机已经使用了2000小时,而且没有到寿命。美国的原型机寿命是1万多小时,怎么算出涡扇8的寿命是美国原型机的5%?
      美帝发动机1万小时是你说的,不是美帝说的。

      美帝自己说是707全寿命不换发,而707全寿命3.5万小时。

      WS8嘛,跑了1000多小时就断叶片了,说寿命没到,呵呵,都特么过劳死了,寿命还没到,这脸皮原子弹是没辙的。

      2018/7/14 20:30:47
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      ......
      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      239楼 chezhu
      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      掩饰就是心虚。

      同样是研发工作,歼-5甲、歼-7I、歼-7II、歼-8努力走完研发试验之路时没有受到美蒋航空威胁、苏联航空威胁,不急迫?

      那些各种各样的故障、设计问题、制造工艺问题不是通过研发试验暴露出来再加以改进完善的?

      通过让部队装备破烂产品,去摔飞机牺牲飞行员发现问题的做法,恐怕是帝国主义分子也做不出来吧,你们这些“WG既得利益者”却应用自如、轻车熟路。

      佩服,佩服

      2018/7/14 18:43:03
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      ......
      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      238楼 chezhu
      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?
      《中国航空工业大事记.1951--2011》航空工业出版社.

      无知不是错,无知出来秀下限,就是基因不良了。

      2018/7/14 18:32:21
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      ......
      213楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      傻瓜,你到沈阳飞机制造厂的机场看看,只能放几十架飞机,还有1000架不能出厂?放在那里?

      2018/7/14 16:28:35
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      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
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      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
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      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

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      歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产

      ------------------

      一个原因是当时准备和苏联打仗,二是战机的很多问题只有大批量使用才能暴露出

      2018/7/14 16:25:24
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      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
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      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      237楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      胡说八道,1000多架不能出厂,还会继续生产?

      2018/7/14 16:23:59
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      ......
      211楼 chezhu
      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?
      213楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      228楼 chezhu
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      呵呵,600多架存在严重质量问题无法升空作战的战斗机,被“WG”既得利益者轻描淡写的描述为:

      可以享受“西方很正常的招回制度”的产品,果然是“根正苗红的革命人士”呀。不能想象,为什么WFX可以在歼-6III没有完成所有试验飞行的条件下命令投入大批量生产时的心态了,开飞机的又不是我和我的家人,摔不摔、死人不死人,能不能保卫国家不重要,重要的是这个命令是我下的,功劳是我的。

      该下地狱的“WG”既得利益者

      2018/7/14 14:02:49
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      ......
      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      207楼 chezhu
      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      218楼 qdlai228
      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      226楼 chezhu
      俄罗斯的发动机寿命只有美国的一半,是不是废品啊?
      230楼 qdlai228
      偷笑,那也是有一半啊,不是只有5%嘛,如果只有5%,那就是废品啊。
      涡扇8那台发动机已经使用了2000小时,而且没有到寿命。美国的原型机寿命是1万多小时,怎么算出涡扇8的寿命是美国原型机的5%?

      2018/7/13 18:33:43
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      ......
      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      206楼 chezhu
      美国涡扇发动机测试,叶片不断?
      219楼 qdlai228
      偷笑,也有断的,关键断了算失败,不算试车成功啊。

      叶片跑断了还说成功的,全世界那就只有WS8敢了。

      224楼 chezhu
      胡说八道,叶片断了就算失败?只有主轴不断就行了,因为叶片本身就是可以换的
      231楼 qdlai228
      偷笑,叶片断了算不算失败呢?算不算呢?
      涡扇发动机试验时,哪有叶片不断的?而且正常使用中,叶片是易损件,可以换

      2018/7/13 18:30:10
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      ......
      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      232楼 qdlai228
      偷笑,太行是没有啊,所以菊花残嘛,又花了十年。

      不能用的玩意,吹上天还是不能用滴,该跑的测试一个小时也少不了,定型以前吹牛逼没跑,那就定型后跑罗,这就叫客观规律。

      就WS6那个研发20多年跑100多小时的测试嘛,不下马再研发个几千年,应该可以用了。

      太行发动机搞来30多年,还不是不能用

      2018/7/13 18:24:59
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      ......
      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      232楼 qdlai228
      偷笑,太行是没有啊,所以菊花残嘛,又花了十年。

      不能用的玩意,吹上天还是不能用滴,该跑的测试一个小时也少不了,定型以前吹牛逼没跑,那就定型后跑罗,这就叫客观规律。

      就WS6那个研发20多年跑100多小时的测试嘛,不下马再研发个几千年,应该可以用了。

      涡扇6只有研制在了十几年,在完成单台发动机地面试车50小时候被勒令下马

      2018/7/13 18:24:33
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      ......
      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      221楼 chezhu
      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?
      偷笑,太行是没有啊,所以菊花残嘛,又花了十年。

      不能用的玩意,吹上天还是不能用滴,该跑的测试一个小时也少不了,定型以前吹牛逼没跑,那就定型后跑罗,这就叫客观规律。

      就WS6那个研发20多年跑100多小时的测试嘛,不下马再研发个几千年,应该可以用了。

      2018/7/13 18:06:42
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      ......
      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      206楼 chezhu
      美国涡扇发动机测试,叶片不断?
      219楼 qdlai228
      偷笑,也有断的,关键断了算失败,不算试车成功啊。

      叶片跑断了还说成功的,全世界那就只有WS8敢了。

      224楼 chezhu
      胡说八道,叶片断了就算失败?只有主轴不断就行了,因为叶片本身就是可以换的
      偷笑,叶片断了算不算失败呢?算不算呢?

      2018/7/13 18:02:38
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      ......
      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      207楼 chezhu
      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      218楼 qdlai228
      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      226楼 chezhu
      俄罗斯的发动机寿命只有美国的一半,是不是废品啊?
      偷笑,那也是有一半啊,不是只有5%嘛,如果只有5%,那就是废品啊。

      2018/7/13 18:01:05
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      ......
      188楼 chezhu
      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?
      191楼 qdlai228
      偷笑,文盲不知道707有个指标叫单发升限和单发速度吧?

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时!4发里任意一发停车,根本不影响707的续航,照样飞越大西洋,当年707是满足单发失效3.5小时增程这个安全指标滴。

      就你这文盲,给劳资有多远滚多远。

      209楼 chezhu
      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时?真的啊?你有头脑吗?一台发动机的推力只有8吨多,能维持100多吨的飞机7000高度飞半小时?
      217楼 qdlai228
      偷笑,那就是可以,不服气你去咬波音啊。
      227楼 chezhu
      是你傻啊,瞎吹
      偷笑,人家波音自己给出的707基本数据里就有单发升限、单发速度这两个指标,不服气去咬嘛。

      2018/7/13 17:59:24
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      ......
      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      211楼 chezhu
      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?
      213楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
      216楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。
      胡说八道,1970年后,为啥歼6没有出现主轴断裂的事故?就是因为1970年找到的原因,所以把出厂的歼6返厂排故,就是现在说的招会制度,在西方很正常,到你这里变成了wg的罪行

      2018/7/13 16:54:23
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      186楼 qdlai228
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      188楼 chezhu
      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?
      191楼 qdlai228
      偷笑,文盲不知道707有个指标叫单发升限和单发速度吧?

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时!4发里任意一发停车,根本不影响707的续航,照样飞越大西洋,当年707是满足单发失效3.5小时增程这个安全指标滴。

      就你这文盲,给劳资有多远滚多远。

      209楼 chezhu
      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时?真的啊?你有头脑吗?一台发动机的推力只有8吨多,能维持100多吨的飞机7000高度飞半小时?
      217楼 qdlai228
      偷笑,那就是可以,不服气你去咬波音啊。
      是你傻啊,瞎吹

      2018/7/13 16:49:00
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      ......
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      207楼 chezhu
      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      218楼 qdlai228
      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      俄罗斯的发动机寿命只有美国的一半,是不是废品啊?

      2018/7/13 16:48:16
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      ......
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      207楼 chezhu
      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      218楼 qdlai228
      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      俄罗斯的发动机的寿命低于美国,是不是不应该生产啊?

      2018/7/13 16:47:23
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      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      206楼 chezhu
      美国涡扇发动机测试,叶片不断?
      219楼 qdlai228
      偷笑,也有断的,关键断了算失败,不算试车成功啊。

      叶片跑断了还说成功的,全世界那就只有WS8敢了。

      胡说八道,叶片断了就算失败?只有主轴不断就行了,因为叶片本身就是可以换的

      2018/7/13 16:46:36
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      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      中国的发动机都是这样测试的,怎么了?

      2018/7/13 16:45:26
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      ......
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      发动机测试分地面试车和空中试车,涡扇六的50小时是地面试车,下来还有空中试车,空中试车是装在轰6上测试

      2018/7/13 16:43:33
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      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      220楼 qdlai228
      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      太行发动机也没有按美帝的防守测试,是不是要下马?

      2018/7/13 16:41:56
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      ......
      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      205楼 chezhu
      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      中国能不能呢?不知道。

      反正美帝不是喷的那样,50小时测试就算成功。

      地球人都笑死了,特么传销都比这个有技术含量了。

      2018/7/13 13:49:43
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      ......
      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      206楼 chezhu
      美国涡扇发动机测试,叶片不断?
      偷笑,也有断的,关键断了算失败,不算试车成功啊。

      叶片跑断了还说成功的,全世界那就只有WS8敢了。

      2018/7/13 13:46:01
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      ......
      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      207楼 chezhu
      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      偷笑,按美帝标准,客机发动机可是3万小时以上哦,现在是十万小时以上了。

      至于低于美国指标,那也要看低多少,低到只有对方5%,那就连废品都不如了,美帝报废发动机也不止这点寿命。

      当然了,关键是态度,发动机试车叶片断了,修好了居然累计时间去完成所谓的试车,这种人研制的发动机,谁敢用? 就这种态度,就没可能研制出合格的东西出来。

      2018/7/13 13:44:19
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      ......
      178楼 chezhu
      涡扇8装在波音707上直接在空中试车
      186楼 qdlai228
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      188楼 chezhu
      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?
      191楼 qdlai228
      偷笑,文盲不知道707有个指标叫单发升限和单发速度吧?

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时!4发里任意一发停车,根本不影响707的续航,照样飞越大西洋,当年707是满足单发失效3.5小时增程这个安全指标滴。

      就你这文盲,给劳资有多远滚多远。

      209楼 chezhu
      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时?真的啊?你有头脑吗?一台发动机的推力只有8吨多,能维持100多吨的飞机7000高度飞半小时?
      偷笑,那就是可以,不服气你去咬波音啊。

      2018/7/13 13:39:23
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      ......
      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      211楼 chezhu
      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?
      213楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      214楼 chezhu
      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      2018/7/13 12:20:03
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      ......
      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      211楼 chezhu
      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?
      213楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?

      2018/7/13 12:11:03
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      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      211楼 chezhu
      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?
      213楼 石板河的舰队
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      既不要吹捧,也不要抹黑,实事求是,1969年出事的巴基斯坦的歼6是1965年生产的,是工艺问题

      2018/7/13 12:10:32
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      ......
      198楼 chezhu
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好
      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      211楼 chezhu
      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?
      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      ==========================================================================================

      呵呵,知道你一定会‘wg’前后两头骂,捧着“WG”使劲吹。

      2018/7/13 11:46:21
      • 军衔:陆军大校
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      ......
      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      198楼 chezhu
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好
      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      今年仅仅过了一半,美军就有十几架战机坠毁。4月3日一架AV-8B海鹞战斗机在吉布提坠毁,4月4日F-16战斗机在内华达州坠毁,4月6日AH-64阿帕奇直升机坠毁,4月16日F-22战斗机起飞失败机身与机头直接断裂,5月4日C130运输机在佐治亚州坠毁。等等等等。你又怪谁?

      2018/7/13 6:48:50
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      ......
      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      198楼 chezhu
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好
      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      210楼 石板河的舰队
      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      出口的歼6是1965年以前生产的,和文革无关,至于说歼6-3,是一个新飞机,有问题很正常,因为飞机也很多故障要大批量使用才能暴露出问题,美国的f100曾经全部停飞,文革后的歼7也因为有问题全部停飞过一段时间的,2000年和2010年歼11也全部停飞过的,你又怪谁?

      2018/7/13 6:44:59
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      ......
      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      198楼 chezhu
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好
      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      208楼 chezhu
      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      我知道,怎么会不知道。

      几百架中看不中用的歼-6空军不接受停放在制造厂了晒太阳不说,出口的飞机连续摔到让外交部发毛,让总理发脾气。对于国内尚未交付的出口歼-6一检查,乖乖生产40架就有7架不能交付,占17.5%!咱

      怎么会不知道?

      1971年有各个型号飞机1000多架不能出厂。为了给69年以后按照样机制造的劣质歼-6III擦屁股,这些玩意装备部队以后出现严重的质量问题。从76年到80年沈阳工厂接受空海军400架歼-6III返厂维修,贵州工厂返厂维修280架。换句话说这600多歼-6虽然装备部队。由于严重的质量问题,纯粹就是地面皇后。

      2018/7/12 20:09:48
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      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      178楼 chezhu
      涡扇8装在波音707上直接在空中试车
      186楼 qdlai228
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      188楼 chezhu
      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?
      191楼 qdlai228
      偷笑,文盲不知道707有个指标叫单发升限和单发速度吧?

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时!4发里任意一发停车,根本不影响707的续航,照样飞越大西洋,当年707是满足单发失效3.5小时增程这个安全指标滴。

      就你这文盲,给劳资有多远滚多远。

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时?真的啊?你有头脑吗?一台发动机的推力只有8吨多,能维持100多吨的飞机7000高度飞半小时?

      2018/7/12 19:24:44
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      ......
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      198楼 chezhu
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好
      203楼 石板河的舰队
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      又在胡说八道,当时是因为涡喷6主轴的一个弧形过渡不知道误差标准,苏联设计要求是5-6毫米的误差,当年中国引进涡喷6图纸,没有引进工艺,所以不知道,正常的是2-8毫米,所以按2-8毫米的误差生产,导致一部分发动机使用200小时后主轴出现裂纹,国内因为地勤认真,出现裂纹的主轴都事先查出,没有出现严重的事故,但巴基斯坦的歼6出了问题,出现机毁人亡的事故,1970年用计算机分析,才发现原因,为此空军把歼6不合格的主轴都换了,后来歼6就没有出现这样的事故了。

      你是故意假装不知道吧,2000年和2010年歼11曾经全部停飞排故障,你又怪谁?

      2018/7/12 19:20:36
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      ---------------------

      按照美国的标准,客机涡扇发动机寿命在1万小时以上,中国低于美国的指标就不需要?现在中国的飞机和发动机都低于美国的,是不是都该下马?你记住,能造落后的产品总比没有好

      2018/7/12 19:09:51
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      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      美国涡扇发动机测试,叶片不断?

      2018/7/12 18:59:40
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      204楼 qdlai228
      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测

      -----------------

      哈哈哈,平均一台跑多少小时?按150台算,平均一台跑200小时,美国有钱,中国能那样搞吗

      2018/7/12 18:56:39
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      ......
      160楼 chezhu
      太行发动机还制造了寡妇,涡扇6和涡扇8没有吧
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      所以我说某些人脸皮原子弹都炸不穿嘛,就敢红口白牙的造谣说发动机地面50小时测试就够了。

      很不幸,正常人不会这么做,F100研制时是100多台发动机跑了3万多小时测试,台架就跑了2万,高空台跑了近一万小时,空中装机试飞还有好几千!

      毛子三姨夫研制,总测试小时跑了两万多。

      至于WS8,呵呵,2200小时长试,中间叶片断了换上继续跑,居然宣布长试成功,这特么牛逼了!!!!

      搞发动机的就这态度,能研发出能用的货出来才叫见鬼了!

      2018/7/12 18:39:38
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      ......
      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      198楼 chezhu
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好
      呵呵,是的是的。所以制造几百架完全由劣质零部件堆起来的歼-6放在制造厂晒太阳,让一个国家总理、军委副主席亲自命令全面翻修。

      这个就是落后不要紧的优势。

      2018/7/12 18:13:38
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      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      178楼 chezhu
      涡扇8装在波音707上直接在空中试车
      186楼 qdlai228
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      188楼 chezhu
      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?
      191楼 qdlai228
      偷笑,文盲不知道707有个指标叫单发升限和单发速度吧?

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时!4发里任意一发停车,根本不影响707的续航,照样飞越大西洋,当年707是满足单发失效3.5小时增程这个安全指标滴。

      就你这文盲,给劳资有多远滚多远。

      骂的痛快,

      2018/7/12 18:08:14
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      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      196楼 chezhu
      我很客观啊,是你们队为涡扇6和涡扇8发动机不客观啊
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?

      2018/7/12 18:06:12
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      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      当年涡扇6才搞十几年就是开始地面试车还是说是文革影响,不知道太行发动机搞了30多年还是不死不活的样子,不知道是受了什么影响,感觉是在骗钱,涡扇8当年有装机试车,还是下马

      2018/7/12 17:20:55
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      175楼 qdlai228
      偷笑,WS6和WS8不是落后滴问题,是特么废品滴问题。

      落后是比没有强,但是废品就不如没有。

      179楼 chezhu
      废品能用吗?能完成地面试车吗?
      185楼 qdlai228
      废品不能用,不能完成地面试车,所以WS6和WS8叫废品。
      190楼 chezhu
      涡扇6和涡扇8都已经完成地面试车了
      192楼 石板河的舰队
      按照WP-13仿制成功的所有地面开车试验标准看,它们两个结束研发是正确的;如果参考WS-9的研发标准看它们两个的话早一点下马还有一点点纪念价值。
      WP-13是70年代末开始仿制的,到90年代中期才完成,涡扇6是1964年开始搞的,涡扇8是1970年开始搞的。他们和涡喷13不矛盾

      2018/7/12 17:17:33
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      先进的发动机有造不出,落后的发动机又不造,导致两头都没有,要知道落后的产品总比没有好

      2018/7/12 17:14:33
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      174楼 chezhu
      先进的造不出,落后的又不愿意造,两头都没有,要知道落后的产品总比没有好,没有落后的产品就没有发展的基础
      175楼 qdlai228
      偷笑,WS6和WS8不是落后滴问题,是特么废品滴问题。

      落后是比没有强,但是废品就不如没有。

      179楼 chezhu
      废品能用吗?能完成地面试车吗?
      193楼 石板河的舰队
      完成所谓的地面试车,就能够装机使用吗?

      直-6直升机以及飞行员们被发动机坑死还不足以警醒违反科学规律的蠢货们?

      胡说八道,涡扇6已经完成地面试车,下来就是空中试车,怎么叫不能使用?直6什么时候把飞行员坑死?直6是出过一等事故,机毁人亡,可那次恰恰不是发动机出故障,是传动轴抱死,无法改变旋翼的倾斜度(直升机的转弯),导致撞山,再说试验新飞机,那个国家不牺牲试飞员?美国不死?当时的直6性能超过直5,在苏联不卖米8的情况下,生产直6是正确的,后来苏联大概是看到中国有直6了,才卖米8的

      2018/7/12 17:12:41
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      194楼 石板河的舰队
      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?
      我很客观啊,是你们队为涡扇6和涡扇8发动机不客观啊

      2018/7/12 17:06:19
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      即便是涡扇10 又如何,没有规模装机,很多问题仿真是仿真不出来的,F15的发动机经过多少年才顺利使用的。基础的问题,买不来,只能自己去实验

      2018/7/12 16:47:22
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      ......
      160楼 chezhu
      太行发动机还制造了寡妇,涡扇6和涡扇8没有吧
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      177楼 chezhu
      **,给你普及常识,涡扇6是战机发动机,寿命还不到1000 小时,地面试车50小时就够了,美帝研制的发动机跑几万小时是客机发动机,不是战机发动机

      涡扇8是客机发动机,所以地面试车有2000小时,至于叶片断了,没有什么,美国的发动机叶片也断

      你记住,落后的产品总比没有好

      呵呵,您老这个态度老“客观了”,可是怎么面对太行、秦岭发动机时您老就彻底变了脸没有“客观了”呢?

      2018/7/12 15:58:14
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      ......
      160楼 chezhu
      太行发动机还制造了寡妇,涡扇6和涡扇8没有吧
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      174楼 chezhu
      先进的造不出,落后的又不愿意造,两头都没有,要知道落后的产品总比没有好,没有落后的产品就没有发展的基础
      175楼 qdlai228
      偷笑,WS6和WS8不是落后滴问题,是特么废品滴问题。

      落后是比没有强,但是废品就不如没有。

      179楼 chezhu
      废品能用吗?能完成地面试车吗?
      完成所谓的地面试车,就能够装机使用吗?

      直-6直升机以及飞行员们被发动机坑死还不足以警醒违反科学规律的蠢货们?

      2018/7/12 15:55:15
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      ......
      174楼 chezhu
      先进的造不出,落后的又不愿意造,两头都没有,要知道落后的产品总比没有好,没有落后的产品就没有发展的基础
      175楼 qdlai228
      偷笑,WS6和WS8不是落后滴问题,是特么废品滴问题。

      落后是比没有强,但是废品就不如没有。

      179楼 chezhu
      废品能用吗?能完成地面试车吗?
      185楼 qdlai228
      废品不能用,不能完成地面试车,所以WS6和WS8叫废品。
      190楼 chezhu
      涡扇6和涡扇8都已经完成地面试车了
      按照WP-13仿制成功的所有地面开车试验标准看,它们两个结束研发是正确的;如果参考WS-9的研发标准看它们两个的话早一点下马还有一点点纪念价值。

      2018/7/12 15:50:33
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      ......
      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      178楼 chezhu
      涡扇8装在波音707上直接在空中试车
      186楼 qdlai228
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      188楼 chezhu
      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?
      偷笑,文盲不知道707有个指标叫单发升限和单发速度吧?

      707哪怕只有一台发动机有效,都能维持7000高度飞半小时!4发里任意一发停车,根本不影响707的续航,照样飞越大西洋,当年707是满足单发失效3.5小时增程这个安全指标滴。

      就你这文盲,给劳资有多远滚多远。

      2018/7/12 15:16:20
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      174楼 chezhu
      先进的造不出,落后的又不愿意造,两头都没有,要知道落后的产品总比没有好,没有落后的产品就没有发展的基础
      175楼 qdlai228
      偷笑,WS6和WS8不是落后滴问题,是特么废品滴问题。

      落后是比没有强,但是废品就不如没有。

      179楼 chezhu
      废品能用吗?能完成地面试车吗?
      185楼 qdlai228
      废品不能用,不能完成地面试车,所以WS6和WS8叫废品。
      涡扇6和涡扇8都已经完成地面试车了

      2018/7/12 11:10:45
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      ......
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      178楼 chezhu
      涡扇8装在波音707上直接在空中试车
      186楼 qdlai228
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      奇闻?波音707靠一台发动机就能飞?

      2018/7/12 11:08:54
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      原帖已被删除
      你的脸皮真厚。

      2018/7/12 10:54:51
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      ......
      160楼 chezhu
      太行发动机还制造了寡妇,涡扇6和涡扇8没有吧
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      173楼 chezhu
      q6根本没有造出来试飞,涡扇6已经完成地面试车,下来就是准备空中试车了,涡扇8已经在空中试车20多小时了
      176楼 qdlai228
      偷笑,WS6那总共跑了100多小时的发动机叫完成了地面试车?人家美帝毛子研发发动机都要地面跑几万小时都是神经病?

      WS8那个地面试车断了叶片换上继续接力跑的试车也算完成了?

      连个高空台都没见过的发动机,说特么地面试车完成,也不怕牙酸!

      178楼 chezhu
      涡扇8装在波音707上直接在空中试车
      偷笑,707只剩一个发动机都能飞,有没有这个WS8根本没所谓的。

      所谓试车连一个数据都没采集,这种试车不提也罢。

      WS6和WS8的所谓试车,都特么属于黑色幽默,不懂的人就算了,稍微懂一点,知道发动机测试应该是啥流程的,也就能感慨下某些砖家的脸皮原子弹都炸不穿而已。

      2018/7/12 9:52:27
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      ......
      160楼 chezhu
      太行发动机还制造了寡妇,涡扇6和涡扇8没有吧
      171楼 qdlai228
      偷笑,根本没有用的东西当然不会造寡妇。

      Q6也没造寡妇,于是Q6就是好飞机?

      174楼 chezhu
      先进的造不出,落后的又不愿意造,两头都没有,要知道落后的产品总比没有好,没有落后的产品就没有发展的基础
      175楼 qdlai228
      偷笑,WS6和WS8不是落后滴问题,是特么废品滴问题。

      落后是比没有强,但是废品就不如没有。

      179楼 chezhu
      废品能用吗?能完成地面试车吗?
      废品不能用,不能完成地面试车,所以WS6和WS8叫废品。

      2018/7/12 9:48:48

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       对军方首次批露涡扇10“太行”的故障间隔时间和停车率,触目惊心啊回复