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帖子主题:远超敦刻尔克,邓尼兹“汉尼拔”行动撤退东普士军民

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远超敦刻尔克,邓尼兹“汉尼拔”行动撤退东普士军民

远超敦刻尔克,邓尼兹“汉尼拔”行动撤退东普士军民

第三帝国血泪航路——规模空前的汉尼拔行动 2017-01-23 12:04:26

说起大规模海上撤退作战,军迷朋友们往往能够想起第二次世界大战的“发电机计划”——也就是著名的敦刻尔克大撤退。鲜为人知的是,在72年前的今天,二战末期的德军开始执行整场战争中规模最大的一次海上撤退行动,其代号为“汉尼拔行动”。

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▲1940年6月,正在敦刻尔克海滩上等待撤离船只的英法远征军部队,德国海军的汉尼拔行动无论从规模上,还是撤离人数上,都远超敦刻尔克大撤退

故事要从1944年末说起,纳粹德国此时已经如同风中残烛,东面是苏维埃的钢铁洪流,而西边发起的突出部战役则被顽强的英美部队挫败,第三帝国的覆灭已经只是时间问题。在恶劣的条件下,顽固不化的希特勒依然命令东普鲁士、库尔兰、波兰地区的士兵和民众留在当地,坚决迎战“入侵”的苏联军队。东普鲁士地区领袖埃里希·科赫对希特勒的指示言听计从,下达命令禁止民众后撤和逃跑。他表示所有后撤的士兵或者民众都会被视为“失败主义者”和“破坏士气”,并且会被立刻处死。

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▲东普鲁士地区长官埃里希·科赫,在他的命令下,所有胆敢后撤的德国军民都要被处死,但是在苏军攻入东普鲁士地区后,最先逃跑的人却是他自己

与此同时,苏联红军正在逐步解放波兰,青年战士们目睹了大量触目惊心的场景。打开波兰境内的苏军战俘营后,苏联战士发现被关押的战友所遭受的非人待遇——德军成立了所谓的“东方劳工”部队,强迫苏军战俘进行高强度体力劳动,甚至随意屠杀战俘。苏联俘虏即便侥幸生还,也一个个都骨瘦如柴,如同从地狱归来一般。此时,大多数苏联战士已经经历了多年的卫国战争,很多人在这场残酷的战争中失去了自己的家庭。再加上亲眼目睹自己的战友在战俘营中的悲惨遭遇,他们一个个怒火中烧,满腔激愤无处发泄。随着苏军攻入东普鲁士,当地开始逐渐传出有苏军士兵屠杀德国平民与强奸德国妇女的消息。

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▲在波兰战俘营中遭到非人道对待的苏军战俘,目睹战友的惨状后,苏军战士个个怒火中烧

平民伤亡数字不断上升,德军终于从“军民一心抗敌”的幻想中醒悟过来。他们立刻开始通过“波兰走廊”撤离平民,但是为时已晚——1月23日,苏联红军从西面包围了东普鲁士地区,切断波兰走廊,包围圈内的部队被苏军吃掉只是时间问题。就在东普鲁士包围圈成型的时候,希特勒依然坚持着“平民抗敌”的幻想。但是,德国海军总司令卡尔·邓尼茨元帅则认清了形势,他认为东线形势已经完全绝望,德国海军唯一该做的事情就是尽量将包围圈内的所有德国人安全撤出。因此,邓尼茨背着希特勒制定了“汉尼拔行动”,准备动用剩余的德国海军舰艇以及征用的民间船只,从东线撤离德国军民。

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▲正在检阅海军船员的德国海军司令邓尼茨,他认清了东线战场的态势,决心要发动海军部队尽可能多地撤离当地的德国军民

1月21日,邓尼茨向所有的德国海军舰船发去著名的信号“HANNIBAL(汉尼拔)”。这个信号原本只是示意德军潜艇向西撤往德国,现在却成为了示意德军舰艇开始进行撤离工作的命令。信号发出之后的1月23日,汉尼拔行动正式开始。德国海军征用大量平民船只,着手从包围圈内的各个港口撤离德国军民。

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▲在“汉尼拔”信号发出后,德国海军立刻征用大量民用船只,开始进行撤离行动

德国海军的海上撤离路线,从包围圈内的皮劳、但泽等城市出发,经过危险重重的波罗的海,最终抵达德国本土的基尔、吕贝克以及丹麦哥本哈根等港口城市。在这一路上,德国船只的处境非常危险,头顶上有来回扫射轰炸的盟军战斗轰炸机,海里面则活跃着苏军的潜艇。同时,撤离船只还要时刻注意自己的方位,避免进入雷区。此时,波罗的海已经被盟军飞机改造成一处巨大的空投水雷场,堪称步步惊心。

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▲汉尼拔行动中德军舰艇的撤离航线图,阴影部分为盟军空中部队布设的水雷场,由此可见困难重重

1月28日,汉尼拔行动展开后第五天,一艘巨轮停泊在一片混乱的哥滕哈芬港内。这艘名叫威廉·古斯特洛夫号的豪华邮轮在开战前建造,在战争中则被德军征用作为医院船。现在,古斯特洛夫号作为德国海军的一员,参与到汉尼拔行动当中。由于哥滕哈芬港内过于危险,当地指挥部要求古斯特洛夫号必须在48小时内搭载尽量多的平民出港。随后,大量难民涌上了这艘巨轮,每个登上古斯特洛夫号的人都满心期待着赶快离开如同地狱般的东普鲁士。

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▲战争爆发前的豪华邮轮威廉·古斯特洛夫号,在战争爆发后,它被德国海军征用,作为一艘医院船

1月30日中午12点30分,在寒冷的冬天下,古斯特洛夫号满载着德国难民驶出了哥滕哈芬港口。按照当时德国官方的记录,古斯特洛夫号一共装载了3000名德国难民。但是,实际上该船一共载有超过10000名德国难民,其中还包括了很多被父母送上船的孩子!出现如此大的偏差的原因,是当时哥滕哈芬港内已经一片混乱,德国当局不得不中止记录登船人数,而只是初略地按照船只的设计装载人数做出统计。

▲1月30日中午12点30分,满载难民驶出哥滕哈芬港口古斯特洛夫号,这是它沉没前留下的最后一张图片

当天夜间8点左右,暮色沉沉的波罗的海,苏军S-13号潜艇上的瞭望哨发现海面出现了神秘的灯塔——那正是古斯特洛夫号邮轮。此前,它曾经开启船上灯光,向附近的德国海军扫雷艇编队示意,但这个行为却注定了它被击沉的命运。苏联海军S-13号艇长亚历山大·马里内斯科判定这是一艘德国军舰,立刻下令S-13号潜艇下潜,进入攻击阵位,并且命令船员准备舰首四副鱼雷管。

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▲苏军S-13号潜艇,在汉尼拔行动中,该潜艇击沉了两艘德军的撤离船只

晚上9时,古斯特洛夫号进入S-13号的鱼雷射程,在马里内斯科的命令下,S-13号对准古斯特洛夫号发射了四枚鱼雷。其中一枚鱼雷因为故障卡在发射管内,而另外三枚鱼雷则直扑古斯特洛夫号而去。随后,古斯特洛夫号发出了三声轰鸣,不久后便倾覆沉没。由于在此前的战争中,古斯特洛夫号上的救生艇大多数都已经丢失,剩下的十余艘救生艇根本不足以容纳船上10000多名难民!不少难民根本没有登上救生艇的机会,只能落入冰冷的波罗的海中等待救援。最终,赶来的德国海军舰艇在只救起了900余人,其余9000多人葬身冰冷的波罗的海,古斯特洛夫号的悲剧成为二十世纪最严重的海难事件。

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▲描述S-13号击沉古斯特洛夫号的油画作品,古斯特洛夫号沉没事件,是二十世纪最严重的船难,其死亡人数远超著名的泰坦尼克号沉没事件

11天后的2月9日,苏军S-13号潜艇再次盯上了另外一艘执行汉尼拔行动的撤离船只——冯·斯托本号邮轮。该船刚刚从皮劳出发,装载有4267人,其中不少是刚从东普鲁士战场上撤出来的德军伤兵以及逃离家园的难民。午夜时分,S-13发射两枚鱼雷击中斯托本号,不到20分钟后该船就沉入大海。德军的T-196号鱼雷艇赶到现场救起约300名幸存者,另外3000多人则葬身鱼腹。

▲2004年,波兰海军的声呐在波罗的海海底发现了斯托本号邮轮的残骸,这是波兰海军声呐投射的立体成像

虽然古斯特洛夫号和斯托本号的沉没导致了大量的平民死亡,但是德国人已经没有任何时间为死者默哀了。汉尼拔行动继续进行,一批又一批的平民搭乘着邮轮、货船、渔船甚至帆船撤出了被苏军包围的地区。

1945年2月18日,德国海军的舍尔海军上将号装甲舰奉命前往沃林岛执行炮击任务,支援德军在当地的部队发起反击,重新建立柯尼斯堡与德国本土之间的陆地连接。在这期间,德国海军趁机使用大量小型舰艇把该地区内的75000名平民和伤兵送到公海上,再由大型船只转运到德国本土。在沃林岛地区的撤离行动中,有不少小型船只被击沉,但是还是有大量平民成功撤出了苏军包围区。3月8日,舍尔海军上将号因为在支援作战中炮管严重磨损,而不得不返回基尔更换炮管,在它离开战区的时候,亦设法搭载800名平民和200名伤兵撤回本土。

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▲1942年12月26日,正在大西洋上进行破交作战的舍尔海军上将号,后方的舰影是辅助巡洋舰托尔号,在汉尼拔行动中,舍尔海军上将号在严重损耗自己的炮管后,带领着上千名伤兵和难民撤出战区

在汉尼拔行动中,德国海军几乎投入了手头上所有能用的资源。即使是U艇这种装不了几个人的小型舰艇,也肩负起了疏散平民的任务。根据德军的记录,早在1945年1月,U-14和U-17号U艇就携带着22名难民,撤离了炮火连天的哥滕哈芬港。2月份,U-747和U-2524分别装载着30和40名难民,从哥滕哈芬港撤出。最后一艘肩负撤离任务的U艇是U-3507号,该艇于1945年3月从哥滕哈芬港撤出时载有60名儿童。实际上,参加汉尼拔行动的潜艇数量远远超德军记录,但是在战争末期的混乱状态中,其真实数字已经无从获知。

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▲参与汉尼拔行动的U-2524号潜艇,这艘潜艇是德军最精锐的新型潜艇——21型潜艇

时间推移到4月,随着苏军的推进,但泽周边区域已经不再安全。于是,在4月4-5日的夜间,德军动用大量小型船只和登陆艇,将30000名难民从但泽区域撤到附近的海尔半岛上。在整个4月的时间里,将近265000名难民从但泽撤到海尔半岛,以避开苏军攻势的锋芒。4月15日,一支大型船队载着将近20000名平民离开海尔半岛。不久后,苏军L-3号潜艇向这支大型船队发射鱼雷,很快击沉戈雅号商船,导致船上6000人丧生,仅有183人被救起。

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▲正在执行撤离行动的戈雅号商船,旁边驶过的是负责护航的德军鱼雷快艇

1945年4月30日,伴随着柏林元首地堡中的枪响,希特勒亲手结束了自己的一生。按照他所留下的遗嘱,邓尼茨在5月1日接任纳粹德国元首职位。在上任之后,邓尼茨做的第一件事,是命令包围圈内的德军官兵坚守阵地,为撤离行动争取时间。与此同时,他继续命令德国海军:尽一切努力撤走在包围圈内的德国人。从5月1日开始到8日为止,德军出动所有堪用的船只,从海尔半岛上撤出了153000人。

▲在港口装载难民的德国商船,在5月1日到8日期间,德国海军从海尔半岛上撤出了153000人

而与此同时,英国部队已经开进了邓尼茨的家门口。无奈之下,邓尼茨只好同意先与英军达成局部投降协议,而英方则慷慨地允许德国船只继续在海上航行。随着谈判的深入,英美坚决要求德军于5月9日1时前在东线方面与苏军达成停火。于是,邓尼茨命令所有德军参与撤离作战任务的船只:务必在5月9日午夜1时之前满载难民,驶离东普鲁士地区的港口。根据指示,德军最后一支船队满载着18000多名难民,于5月8日夜间21点离开了拉脱维亚的利耶伯亚港,航向德国本土。至此,第二次世界大战中德国海军最后、规模最大的一次作战行动——汉尼拔行动落下帷幕。

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▲波罗的海上,执行撤离行动的船只满载平民,向德国本土的港口驶去

与英国的敦刻尔克大撤退相比,汉尼拔行动无论从规模上,还是撤离人数上,都远超前者。在这场大规模撤离行动中,德军一共损失了1艘老式前无畏舰——西里西亚号、7艘U型潜艇、12艘各型驱逐舰以及上百艘型号不一的民用船只,因为船只沉没而死亡的平民超过了2万人。不过,2204477名德国人成功地搭乘船只,从东普鲁士包围圈中逃出生天。与之相比,通过陆路撤离的德国难民超过200万人,其中有接近18%的难民在路上因为各种各样的原因死亡,超过30万人!可以说,海路撤离的汉尼拔行动已经可以说是非常成功的一次行动。

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▲在工作人员搀扶下走下撤离船的德国难民,他们成功地从地狱般的东线地区逃出生天,虽然该地已被英军佔领

纵观整个汉尼拔行动,德国海军在苟延残喘的时刻拼尽最后的力量,挽救了大量德国平民的生命,给二战德国海军的作战经历画上了一个完美的句号。就如同邓尼茨在《十年与二十天》中描述的那样:“我们只不过是想在有限的时间中,尽可能多地拯救生命而已。”

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      2018/5/29 9:09:25

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      壹读

      德国无限制潜艇战的报应 难民船被苏联击沉9000人丧生2015/07/25 来源:爱历史

      1945 年年初,德国难民船“古斯特洛夫”号邮轮的沉没,是一场惨烈程度远超“泰坦尼克”号事件的人间悲剧。有超过9000人在这次空前灾难中丧生,其中绝大多数是妇女和儿童。

      威廉.古斯特洛夫是希特勒的好友,曾任德国纳粹党驻瑞士分部主席,1936年2月6日被犹太青年刺杀身亡。希特勒亲自主持了他的葬礼,并提议将1937年下水的当时世界最大的游轮命名为“古斯特洛夫”号。该船全长208米,宽23米,排水量达2.55万吨。游轮内部装饰豪华,有大型餐厅,电影院,游泳池,舞厅等。二战爆发后,“古斯特洛夫”号被军方征用,先是作为医疗运输船,后又改作德国U型艇成员的训练舰,在随后的四年多时间里,一共有上百名德国潜艇艇长和数千名艇员在这艘巨轮上受训。

      1945年初,随着苏联红军发动“东普鲁士攻势”,波兰北部地区的德军节节败退,引发了纳粹德国最大规模的海外撤退行动。1月21日,德国海军元帅邓尼茨在波兰港口格但斯克通过无线电传达了命令:在苏联红军抵达前,所有德国船只应尽可能搭载本国侨民回国。

      代号“汉尼拔”的撤退行动,从1945年1 月底一直持续到战争结束,最终将德国80-90 万平民和35万德军官兵,通过波罗的海运送至德国和丹麦。作为整个德国运载能力最强的船只,“古斯特洛夫”号自然不会缺席“汉尼拔”行动。

      起初, “ 古斯特洛夫” 号上的船员们还让每一个登船者在乘客登记册上写下姓名、年龄和住址等详细个人情况, 然而, 厚厚几大本登记册被写满后, 他们再也找不到用来登记的纸张了。于是,后来上船的几千人就没有登记, 其中不少人也因此成为第二次世界大战中的失踪者。从当时的登记情况看. 这艘核定载客只有1865人的轮船上有173 名船员、918名海军官兵、373名海军女医护人员、162名伤兵、4424名难民, 共计印6050人登记在册。然而, 拥挤在甲板上和分散在船上各处的没有登记的难民还有4000 多名, 这艘巨轮共搭载了约1万余人。

      1945年1月30日, 天气情况非常糟糕, 风力7级,空中飘着雪花, 温度只有零下10 ℃ , 海面上漂浮着许多浮冰。这样恶劣的天气, 人在水里呆不了多久就会被冻死。中午12时20分, 随着几声沉闷的汽笛声, “ 古斯特洛夫” 号缓缓离开了哥德哈芬港。

      当时除了被德军监视的3艘潜艇,苏联方面其实还有第四艘潜艇S-13 号在波罗的海活动。指挥官亚历山大·马里涅斯库因贪杯耽误了出海,险些遭到革职。结果,在另外3 艘潜艇出发几天后,S-13才匆匆忙忙地独自进入德军控制的海域,不料阴差阳错地避开了德军的耳目。

      几天过去,憋足了劲要捕获“大猎物”以将功折罪的马里涅斯库一无所获。当部下报告发现德国舰艇时,马里涅斯库迅速瞄准灯光最明亮的那艘大船,下达了攻击的命令。然而“ 古斯特洛夫”号和护卫在侧的“洛”号鱼雷艇对水下潜伏的幽灵杀手一无所知。当“ 古斯特洛夫” 号缓缓驶入S-13号潜艇的最佳攻击范围后, 马里涅斯库一声令下, 3 枚鱼雷以2秒钟的间隔, 一枚接一枚地冲出发射管, 箭一般地射向游轮。此时为1945年1月30日晚上9点08分。

      伴随着剧烈的爆炸声,海水像猛兽般冲进一个个船舱,“古斯特洛夫”号游轮顿时变成了地狱。从被击中到倾覆,“古斯特洛夫”号只坚持了40 多分钟。约10%的幸运者见到了第二天的日出,其余9000 余人在冰海中无助地挣扎,直至葬身鱼腹。

      在二战期间的无限制潜艇战中,德军对同盟国的军用及民用船只取得的“战绩”同样惊人。如在1941 年11月7日,苏联首批黑海客轮之一、后改为医院船的“亚美尼亚”号被德军击沉,估计约有5000 至7000 人死亡,其中2000 人是未登记的平民。而且希特勒在1944年11月11日宣布波罗的海为战区,并命令德国舰船可以对海面上任何敌国目标开火,因此苏联就理由当然的也可以对海上任何德国船只发起攻击。而且“古斯特洛夫”号并非一艘难民船,它作为德国海军的训练舰,上面装有防空炮。正如德国人在二战后常说的“报应都是我们自己招来的”。

      击沉“古斯特洛夫”的S-13潜艇因此获得了苏联海军最高奖章--红旗勋章,艇长马里涅斯库也被授予“苏联英雄”称号,全体艇员获得集体奖章。海难事件发生后,为了不使国家形象受损、军队士气受挫、民众心理受伤,德国法西斯盖世太保指示所有幸存者,绝对禁止透露有关这次事件的细节,更不准德国报纸、广播等发布任何报道。

      文章来源:https://read01.com/N3RGQ.html

      2018/5/30 10:39:22
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      3楼 ksk98
      还敢吹纳粹。东普鲁士,是二战结束后,对德国的惩罚,所有居民全部迁回德国,所有地名全部改掉。时至今日,德国一字不敢提东普鲁士。
      我有吹纳粹吗?我祗是叙述当时法生的事。

      希特勒根本就反对[汉尼拔计划],他甚至都不知道。

      是邓尼兹背着他干的。

      2018/5/30 9:02:32
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:1974025
      • 工分:11781
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      还敢吹纳粹。东普鲁士,是二战结束后,对德国的惩罚,所有居民全部迁回德国,所有地名全部改掉。时至今日,德国一字不敢提东普鲁士。

      2018/5/30 8:01:05
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      斯大林与希特勒堪称二战两大恶魔

      2018/5/30 2:49:50

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