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帖子主题:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下

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为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下

为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下,130舰炮也会缩一下制退

坦克炮却不缩

如果说没空间,轮突也没空间啊

延伸阅读: 密码 派出所 逯爱岩
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      2018/3/20 10:45:40

      网友回复

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      14楼 铁汉雄风
      大部分种类的火炮射击后都要后座,坦克炮也配有助退击和复进机,利用后座动能完成开栓、退出发射药筒、将击发机播至待击位置等动作。
      18楼 yg5441
      不是大部分,是所有。区分不过是有大有小罢了。
      火箭炮的后座,还是免了吧。

      2018/4/10 19:29:34
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      小时候看三大战役,伙伴们管这种能伸缩的炮叫:驴屌炮

      2018/4/4 14:33:30
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      二战的炮就有制退的功能,而且是前期中期

      那么现在的炮火继承到国人这里算是简单的做工的了

      坦克当然可以抵消一部分,因为它的重量的关系

      2018/4/3 22:24:14
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      三大战役也是这种炮

      现在发展到这个地步当然算是简单的事情的了吧

      2018/4/3 22:21:40
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      24楼 050700
      火炮都要后座, 坦克由于自身质量大, 后座距离较短,仔细观察,开炮时,也要后退一下,同口径的火炮,越是质量小的车体,后座距离越长,舰炮也一样。回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下
      中小口径迫击炮,个别小口径机关炮就靠硬抗,还有无后坐力炮,火箭炮不算身管炮就另说

      2018/4/3 15:24:05
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      14楼 铁汉雄风
      大部分种类的火炮射击后都要后座,坦克炮也配有助退击和复进机,利用后座动能完成开栓、退出发射药筒、将击发机播至待击位置等动作。
      18楼 yg5441
      不是大部分,是所有。区分不过是有大有小罢了。
      也不是所有,火箭炮就没有后座机构,身管炮里也有无后坐力炮啊、多管速射炮啊、中小口径的迫击炮啊之类的就没有后座机构。

      2018/4/3 15:20:12
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      24楼 050700
      火炮都要后座, 坦克由于自身质量大, 后座距离较短,仔细观察,开炮时,也要后退一下,同口径的火炮,越是质量小的车体,后座距离越长,舰炮也一样。回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下
      正解 !

      2018/4/2 20:10:43
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      14楼 铁汉雄风
      大部分种类的火炮射击后都要后座,坦克炮也配有助退击和复进机,利用后座动能完成开栓、退出发射药筒、将击发机播至待击位置等动作。
      18楼 yg5441
      不是大部分,是所有。区分不过是有大有小罢了。
      好像不能包括无后座力炮、火箭炮吧?

      2018/3/27 23:12:28
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      火炮都要后座, 坦克由于自身质量大, 后座距离较短,仔细观察,开炮时,也要后退一下,同口径的火炮,越是质量小的车体,后座距离越长,舰炮也一样。回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下

      2018/3/23 5:05:09
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      5楼 巨大之潜水艇
      以09式轮突为例,19吨重量,安装的100毫米加长身管低后坐力线膛反坦克炮,由于车体轻,为了减少后座力增加了制退器等一些列措施减少后坐力,而如今的坦克动辄都是50吨左右,以VT5轻型坦克为例,装备105毫米滑膛炮,战斗重量30吨。且不说滑膛炮和线膛炮因为膛线产生的角动量的区别,轮突这样后座纯粹是因为自身重量轻。至于130舰炮,管退的原因我认为是因为舰炮的特殊用途导致,舰炮需要高射速高火力投送,甚至有些舰炮还有防空职责,高密度的射击会产生持续的冲量效应,能用增加炮管形成降低后座也应该是考虑到射速问题
      16楼 050700
      052d的130是由于舰体结构的问题,055的130就取消了制退器回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下
      22楼 zhenchayuan
      你怎么知道的,055还没开火过呢
      看看哪个国家的舰炮有制退器,战列舰都没有,052D是没有办法才装的回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下

      2018/3/23 4:56:29
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      5楼 巨大之潜水艇
      以09式轮突为例,19吨重量,安装的100毫米加长身管低后坐力线膛反坦克炮,由于车体轻,为了减少后座力增加了制退器等一些列措施减少后坐力,而如今的坦克动辄都是50吨左右,以VT5轻型坦克为例,装备105毫米滑膛炮,战斗重量30吨。且不说滑膛炮和线膛炮因为膛线产生的角动量的区别,轮突这样后座纯粹是因为自身重量轻。至于130舰炮,管退的原因我认为是因为舰炮的特殊用途导致,舰炮需要高射速高火力投送,甚至有些舰炮还有防空职责,高密度的射击会产生持续的冲量效应,能用增加炮管形成降低后座也应该是考虑到射速问题
      16楼 050700
      052d的130是由于舰体结构的问题,055的130就取消了制退器回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下
      你怎么知道的,055还没开火过呢

      2018/3/22 18:45:30
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      所有的火炮都有制退器的吧,不然怎么抵消火炮发射时产生的后坐力? 坦克是因为自身的重量很重可以抵消一部分后坐力。

      2018/3/22 11:04:02
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      进进出出,进进出出

      2018/3/22 10:53:26
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      进进出出,进进出出

      2018/3/22 10:53:00
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      14楼 铁汉雄风
      大部分种类的火炮射击后都要后座,坦克炮也配有助退击和复进机,利用后座动能完成开栓、退出发射药筒、将击发机播至待击位置等动作。
      不是大部分,是所有。区分不过是有大有小罢了。

      2018/3/22 6:55:44
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      力是守恒的,弹丸向前运动必然会有一个向后的力产生,这就是火炮的后坐力,为了减小火炮的后坐力,人们相出了很多方法,比如炮口制退器。

      2018/3/22 6:48:33
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      5楼 巨大之潜水艇
      以09式轮突为例,19吨重量,安装的100毫米加长身管低后坐力线膛反坦克炮,由于车体轻,为了减少后座力增加了制退器等一些列措施减少后坐力,而如今的坦克动辄都是50吨左右,以VT5轻型坦克为例,装备105毫米滑膛炮,战斗重量30吨。且不说滑膛炮和线膛炮因为膛线产生的角动量的区别,轮突这样后座纯粹是因为自身重量轻。至于130舰炮,管退的原因我认为是因为舰炮的特殊用途导致,舰炮需要高射速高火力投送,甚至有些舰炮还有防空职责,高密度的射击会产生持续的冲量效应,能用增加炮管形成降低后座也应该是考虑到射速问题
      052d的130是由于舰体结构的问题,055的130就取消了制退器回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下

      2018/3/22 6:44:41
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      个人感觉是甲板强度不足,所以舰炮要退一下缓冲。虽然军舰很大,但是炮要安在甲板的正中,军舰越大,甲板正中越是承重小,舰炮的后座力就是威胁,所以要缓冲,不能强硬接招。否则,军舰打一炮,甲板弹一下,甲板上的人都变成了“鼓上蚤”,多打几炮,甲板就象破锣一样裂缝了。

      2018/3/21 23:51:43
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      大部分种类的火炮射击后都要后座,坦克炮也配有助退击和复进机,利用后座动能完成开栓、退出发射药筒、将击发机播至待击位置等动作。

      2018/3/21 21:21:21
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      是使用制退器的缘故吗?

      2018/3/21 20:24:45
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      坦克炮也要制退的,这个动作可以减少部分后坐力且可以同步完成退炮弹壳的动作,至于会不会同步上弹就不清楚了。

      2018/3/21 16:01:33
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      看答案

      2018/3/21 12:38:09
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      5楼 巨大之潜水艇
      以09式轮突为例,19吨重量,安装的100毫米加长身管低后坐力线膛反坦克炮,由于车体轻,为了减少后座力增加了制退器等一些列措施减少后坐力,而如今的坦克动辄都是50吨左右,以VT5轻型坦克为例,装备105毫米滑膛炮,战斗重量30吨。且不说滑膛炮和线膛炮因为膛线产生的角动量的区别,轮突这样后座纯粹是因为自身重量轻。至于130舰炮,管退的原因我认为是因为舰炮的特殊用途导致,舰炮需要高射速高火力投送,甚至有些舰炮还有防空职责,高密度的射击会产生持续的冲量效应,能用增加炮管形成降低后座也应该是考虑到射速问题
      9楼 搜搜你更懂
      你回答的太详细了,不需要回复这个问题!懂的人不会问,真不懂的也不会问,想问的不一定是不懂的!
      详细也不一定就是正确答案吧,当然也不一定错

      2018/3/21 12:33:14
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      5楼 巨大之潜水艇
      以09式轮突为例,19吨重量,安装的100毫米加长身管低后坐力线膛反坦克炮,由于车体轻,为了减少后座力增加了制退器等一些列措施减少后坐力,而如今的坦克动辄都是50吨左右,以VT5轻型坦克为例,装备105毫米滑膛炮,战斗重量30吨。且不说滑膛炮和线膛炮因为膛线产生的角动量的区别,轮突这样后座纯粹是因为自身重量轻。至于130舰炮,管退的原因我认为是因为舰炮的特殊用途导致,舰炮需要高射速高火力投送,甚至有些舰炮还有防空职责,高密度的射击会产生持续的冲量效应,能用增加炮管形成降低后座也应该是考虑到射速问题
      你回答的太详细了,不需要回复这个问题!懂的人不会问,真不懂的也不会问,想问的不一定是不懂的!

      2018/3/21 11:04:46
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      车身轻 减小后坐力 坦克自重大 可以不用

      2018/3/21 10:16:07
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      液压减震器。缩一下,把巨大的后坐力进行衰减。很多炮都有这个设计。有些炮还装有多个减震器。

      2018/3/21 10:00:55
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      坦克炮有制退器,局势炮管中间有一块凸出的,可以抵消后坐力,步战和舰炮没有这东西

      2018/3/21 9:33:55
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      以09式轮突为例,19吨重量,安装的100毫米加长身管低后坐力线膛反坦克炮,由于车体轻,为了减少后座力增加了制退器等一些列措施减少后坐力,而如今的坦克动辄都是50吨左右,以VT5轻型坦克为例,装备105毫米滑膛炮,战斗重量30吨。且不说滑膛炮和线膛炮因为膛线产生的角动量的区别,轮突这样后座纯粹是因为自身重量轻。至于130舰炮,管退的原因我认为是因为舰炮的特殊用途导致,舰炮需要高射速高火力投送,甚至有些舰炮还有防空职责,高密度的射击会产生持续的冲量效应,能用增加炮管形成降低后座也应该是考虑到射速问题

      2018/3/20 15:13:11
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      3楼 typhoon75
      根据能量守恒定律,炮管不缩,那车就得后退,你选哪个?
      军舰那么大,能退多少

      2018/3/20 12:57:07
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      根据能量守恒定律,炮管不缩,那车就得后退,你选哪个?

      2018/3/20 12:00:44
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      因为车子太轻!!!才让你看见后座力的明显效果。

      回复:为什么国产轮突开炮的时候炮管缩一下

      2018/3/20 10:54:06

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