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帖子主题:[原创]难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(连载)

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[原创]难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(连载)

谨将本文献给开创、关心、推动人民海军建设的

人民领袖毛主席及老一辈无产阶级革命家

献给为建设强大的人民海军而努力奋斗的人们

献给我的首长和战友们

目 录

序篇……………………………………………1

一 由老百姓到军人……………………………5

参军

铸就海魂

二 艰难的崇明围垦…………………………11

出征

任务

工余

收获

三 “成都”号护卫舰上的新水兵…………17

“首战用我”的“成都”舰

首次出航

粉碎蒋介石窜犯大陆的阴谋

四 走雷锋成长之路…………………………28

五 周总理指挥我们调查“跃进号”………33

“跃进”遇难 紧急营救

精心组织 亲自检查

公海调查 美帝挑衅

胜利返航 继续前进

六 两下闽北战备 打击特遣支队…………50

忠诚

我闽北战备 敌阴谋失败

七 远征蓝水…………………………………56

惊涛骇浪铸精兵

不愧精兵

八 “成都”舰在1964年…………63

在大练兵中

北上参加演习 贺龙表扬“成都”舰

和平需要盾牌

九 “海鹰”部队的新艇长…………………73

“海鹰”

开得动

打得赢

十 防备苏联的进攻…………………………82

紧急战备疏散

研练打潜艇

十一 外交部“值班部队”…………………92

爭取有利的国际环境

罗马尼亚国防部长参观我艇

朝鲜海军司令要看“翅膀”

西哈努克亲王观看快艇海上编队

十二 “海鹰”在基辛格秘密访华

和“9.13”事件中……………………100

基辛格秘密访华 东南沿海战备急

苏北合练抗登陆 恰逢林彪自爆炸

再次北上续合练 怒海轻骑返舟山

十三 大海浪花………………………………110

“膏药旗”

剪飘带

生水煮饺子

就歺姿态

伙食和士气

两种不同肤色的脸

垂钓健跳

肥皂“糖”

因公受伤

海市蜃楼

海上日出

后记…………………………………………122

序篇

在我的面前摆放着几本老影集,里面存放的照片已经泛黄了。但是,它忠实地记录了一个水兵的青春年华。

每当我看到五十多年前的照片上身穿水兵服的稚气的我,看到那熟悉的战友和正劈波斩浪航行的战舰,我就抑制不住自己的情感,历史的记忆便象打开了的闸门滚滚而来。

人民海军生涯给我的人生打下了深深的烙印,时至今日,我仍时常在睡梦中回到了部队,回到了大海,回到了关心和帮助我成长的首长和战友们中间,真是难忘的海魂,割不舍的海军情。

在孕育多年后,我终于下决心,用我的拙笔把一个水兵的回忆用文字记录下来,使其从一个侧面反映出一个水兵成长的足迹,并从中感受到人民海军在中国共产党领导下成长壮大的艰难历程。

为了便于阅读正文,有必要先回顾一下毛主席在人民海军建设事业中的历史作用和伟大功绩。

毛主席开创并一直关心人民海军事业的发展,推动着人民海军建设的前进。

毛主席多次提到中国近代海防史,指出过去帝国主义侵略我国大都是从海上来的。他用血与泪、仇与恨的史实教育干部、水兵要牢记历史的教训,一定要建设一支强大的海军,以免屈辱黑暗的历史重演。他指出你们是海军,应该爱舰爱岛爱海洋。

建国前夕,华东海军于1949年4月23日首先成立。1949年8月毛主席为华东海军题词:“我们一定要建设一支海军,这支海军要能保卫我们的海防,有效地防御帝国主义的可能的侵略。”

毛主席指岀人民海军是一个军种,要单独设立海军司令部。并于1952年初视察海军司令部,规划人民海军的发展。

19532月毛主席在日理万机的繁忙中,深入海军部队与水兵共同生活了四天三夜,为接受检阅、视察的“长江”、“南昌”、“洛阳”、“广州”、“黃河”五舰及两艘快艇先后五次题词:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”。

毛主席指出:“必须大搞造船工业,大量造船,建立海上铁路,以便在今后若干年内,建设一支强大的海上战斗力量。”

1959年10月毛主席又指出:“核潜艇,一万年也要造出来。”

1975年5月2日,毛主席又指示:“海军要搞好,使敌人怕。”他用左手小指示意说:“我们海军只有这样大。”

1975年5月23日,毛主席在海军发展规划上批示:“努力奋斗,十年达到目标。”

……

毛主席在指导人民海军創立和建设的长期实践中,逐步形成了关于人民海军的作用、地位、性质、目标、道路等完整的思想体系—毛泽东海军发展战略思想。这是毛泽东建军思想在海军的运用和发展。

“其基本点是:为了巩固国防,必须建立一支强大的海军;人民海军是人民解放军的重要组成部分,是一个战略军种;它的基本使命是保护国家主权和领土完整,维护海洋权益,抵御和慑止来自海上的侵略;这支海军是防御性的,需要在一个较长的时期内有计划有步骤地建成。”(摘自李鼎文《论毛泽东海军发展战略思想》)

在毛泽东海军发展战略思想指引下,人民海军继承和发扬我军爱国主义、革命英雄主义和艰苦奋斗的革命精神,克服各种艰难险阻,始终保持了人民军队的光荣传统,从无到有,不断发展壮大。

自人民海军创建以来,先后与国内外敌人作战一千二百七十四次(其中东海舰队在东南沿海和南海海域作战近七百次),击沉、击伤和俘获敌舰船415艘,击伤和击落敌机547架,打破了国民党军对大陆的海上封锁和一些国家对中国领海、领空和岛屿的侵略行径,维护了我国主权。

鋳就海魂向疆场,风卷军旗向大洋。

今天,大海的骄子们,正迎着新时代的灿烂曙光,为了反对侵略战争,为了祖国的统一大业,向着大洋,向着未来远航。人民海军终于有了航空母舰和万吨驱逐舰,实现了老水兵们几十年的梦想。我对此感到由衷的欣慰。

大人物有大人物的回忆录,小人物有小人物的回忆录,二者各有其特点。

我的回忆是从一个水兵的角度来写的,主要反映的是在大背景下一个水兵亲历、亲闻的部分事件及成长之路。也可以说是反映了大背景下的一个细胞。

写作中我力求客观、准确的反映有关史实,但由于我的思想水平、写作水平有限,年代较久和作为一个水兵在全局中的局限性,文中仍难免不当之处,诚恳希望读者给予指正。

是文章总得有一个题目,思考再三,就将一个老水兵的回忆称其为《难忘的海魂》吧。

小册子於2004年印好后,我的老首长、原东海舰队副司令安立群曾抱病给予指正,提出了许多宝贵的修改意见,我十分感激。根据老首长的意见,我已做了修改。今年,为纪念建军90周年,我再次对本文进行了修改和补充。

我谨向以各种方式热情支持和帮助我了却心愿并给予指正的老首长、老战友和各位同志表示衷心的感谢。

由老百姓到军人

参军

二十世纪六十年代初,美国继续推行其敌视中国的政策,它不仅保持其在台湾和台湾海峡的军事存在,还在我周边的一些国家设立军事基地,纠集反华势力结成反华包围圈,威胁中国安全。

与此同时,苏联政府在其危害我国主权和独立的图谋未能得逞的情况下,背信弃义,继而采取一系列恶化两国关系的严重步骤。在1960年7月的一个月内,撒走全部1390名专家,撕毁12个协定和三百多个专家合同,废除二百多项科技合作项目,给我国经济建设造成了严重损失。同时,开始对我逼债。

国内连续三年遭受严重自然灾害;党在探索建设社会主义的实践中也出现了一些曲折。

我国国民经济和人民生活遇到了严重困难。

当时,党和政府在全国人民中大力开展了“前途光明,道路曲折,困难是暂时的”思想教育。全国人民坚信党的领导,坚持独立自主和自力更生精神,愤发图强,努力争取国民经济的尽快好转。

我就是在这种形势下,跨进了人民军队的大门。

1961年6月征兵工作开始。由于营养不良,我的体重也由过去的一百一十斤降为九十三斤,而水兵要求合格体重是九十五斤。为了体重合格,在第二次体检时,我事先喝了一肚子自来水,体重才勉强达到了九十六斤。

1961年7月13日,济南市市中区人民武装部终于批准我应征入伍。当时,我所在学校只有我和张鲁僧是水兵。从此,我们二人由同学成为战友。

1961年8月1日是我终生难忘的日子,济南市的50名新水兵集中了。这天上午,市中区的十名新水兵在济南助产学校报到。

我们穿上了上白下蓝的水兵服,只觉得解放鞋又舒服又有弹性,人也显得精神多了,喜悦的心情难以言表。那时的白色水兵服实际上是原白棉布做的,在1965年海军服换装以前一直如此。而最初的布鞋则是麻绳衲底的。

当天,领兵的班长又组织我们上著名澡堂銘新池“打扫”了一下个人卫生,冼了一个痛快澡。

当我以一个崭新的面貌出现在父母面前时,他们的心情是我难以体会的。尽管一个又瘦又小的身体,穿上了一套又大又肥的二号水兵服,但还是相当引人羡慕的。

我就要走了,妈妈为我包了一顿饺子,临走又给了我三元零花钱。这在当时,三元钱对我可是一个天文数字了。一顿餃子、三元钱如今是平常的,但在当时是相当不易的。

8月3日晚上,就在我十七岁生日的前夕,我告别了爸爸妈妈和年幼的弟妹。济南市的五十名新水兵踏上了南下的列车。

8月4日晚,我们到达驻上海吴淞水产路101号的海军东海舰队训练团。由老百姓到军人的转变将首先从这里开始。

鋳就海魂

八月,炎热的八月,就在这个月,来自各省的数千名新水兵们,为了实现毛主席:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立一支强大的海军”的共同目标走到一起来了。海军训练团热闹起来了。

二大队七中队把山东兵和上海兵进行了混合编班,我被分配到一区队二班,班长是前期的老学员,副班长是济南的新兵王文金,他.此前是体工队的射击运动员。从此,我们不分地域都是战友。

我们从日常生活开始了向军人的转变。从到达部队的那天起,我长大了,我自己洗衣服,自己拆洗被子,开始自己照顾自己。

在老同志的示范下,我们按照统一规定整理内务。被子叠的象刀切一样,有棱有角。床单又白又平。床底下的鞋子也按皮鞋、胶鞋、布鞋的顺序摆成了直线。脸盆架上,白色的毛巾对折以后,将印有“将革命进行到底”红字的一端置于脸盆外侧,从上到下,十分醒目,时刻都在提示着每一个新水兵的历史使命。

白色的新被子又松又软,象个靣包。为了符合要求,我们就早起一会儿,坐在上面压。然后,又仔细的把它整成“豆腐块”。

整齐统一的内务是养成军人良好素质的重要方式之一。对此,我们这些新兵是怎么规定就怎么做,唯恐不符合要求。

新水兵在训练团通常进行三个月的入伍训练和半年的专业训练。入伍训练主要是学习我军共同条令(内务条令、纪律条令、队列条令),学习人民军队的宗旨和纪律,进行队列训练。

我们在晿“我为谁扛起枪,……”和“红旗飘舞随风扬,我们的歌声多嘹亮,人民海军向前进,保卫祖国海洋信心強,爱护军舰象爱护自己的眼睛一样,保卫和平保卫海防,我们有毛主席英明领导,谁敢来侵犯,就让它灭亡。”(人民海军进行曲)

我逐渐明白了为谁当兵,为谁打仗;明白了帽微上的红星、八一、麦穗、齿轮和铁锚象征着我们是共产党领导下的人民海军,是人民的子弟兵;明白了水兵服蓝披肩上的四条白线是祖国的四个海洋。我意识到了我们肩负的使命和重任。

队列训练是由老百姓到军人的必修课。我们这些新兵看到别人出操时“四面转法”都转錯,不禁好笑。可轮到自己,精神一紧张,也难免出错。

全天进行队列训练既艰苦又乏味,课间休息也不准坐。晚饭后,同志们还三三俩俩出小操。就这样从单兵教练开始,直到班、排、连教练,几个月下来我们开始象一个水兵了。

吴淞地处长江和黄浦江的汇合处,当时属上海宝山县,河浜较多。

夏日的吴淞,酷暑难耐,蚊子多,水难喝,自来水中充斥着一股很浓的漂白粉味道,这使我们这些喝惯了泉水的人在生活上一时不太适应。

紧张的训练之余,我在思念亲人。那时,最牵挂的是父母和弟妹能吃上饭吗?

为了让父母放心,我履行承诺尽量一天写一封信,隔些天寄张照片。我告诉父母部队挺好,特别告诉他们吃的很好,连一日三餐吃些什么,也跃然纸上。

当时,我们的通信地址是“上海吴淞水产路101号二楼七室”,“二楼七室”即二大队七中队的代号,而我却告诉父母我们住的是二楼七室。实际上我们住的是一个由成排的平房组成的大营房。这也算是善意的谎言吧。

国庆节时每人发了几块糖果,我也舍不得吃,打了个小邮包寄给了年幼的弟妹。忆往昔奌滴小事,可见当时国家和人民生活之困难。

自此,我走上了铸就海魂之路。

延伸阅读: 将军令 超级黑洞 袁思雯
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      1953年2月,毛主席视察海军。

      2018/3/13 11:45:54

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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 海市蜃楼 海上日出 )

      海市蜃楼

      1964年7月,“成都”号护卫舰自吴淞启航经杭州湾返航定海。

      当军舰进入金塘水道向东航行时,我们在后甲板的水兵,突然发现西方杭州湾的上空出现了一道奇妙的景观,座座楼房悬挂天空,车马、人物历历可见,好似是一座城市的街道,虚无缥缈,扑朔迷离。

      舰长告诉我们:这是海市蜃楼。

      就在我们说话的功夫,奇观消失了,更增加了几分神秘感。从我们发现到消失也就几十秒钟。而 看到这一难得奇观的水兵也就当时在后甲板的十几个人。

      关于“海市蜃楼”的形成,词典是这样介绍的:“大气中的光线经过不同密度的空气层,发生显著的折射,把远处的景物反射在空中或地面的奇异幻景,常发生在海边和沙漠地区。古代以为是蜃吐气形成楼台城市,故叫‘海市蜃楼’。”

      蜃是传说中蛟龙一类的动物,能吐气成楼台的形状,称为“蜃楼”。所以,海市蜃楼实质是一幅来自异地的虚象。

      海市蜃楼的出现既少又不可予测,许多人专门去看这一奇观而不得,而我却在无意中遇到了这一奇观。因而也将这一经历用文字记载于此。

      海上日出

      我在海军多年,但看到完美的海上日出只有一次。

      这是因为舟山群岛多山,群山环抱港湾,平时如不出海,只能看到太阳从山后面升起。出海时, 如遇日出,大多有云,太阳被部分或全部遮挡,则远不如万里无云时壮美。

      1962年夏天的一个凌晨,军舰驶出了吴淞口,东方天空已经有些放亮,海面上海水呈暗色涌动,海浪拍打着舰舷,发出了哗哗声。

      东方水平线上渐渐呈现出—条红霞,白云已经为太阳让路。

      太阳露出了一点头,缓缓抬起,海水被渐渐染红并扩散开来。太阳终于把脸露出来了,它仿佛一团火球,腾的一下跃出了水面,下巴却还同海水相连。这时的太阳似乎刚从大海里沐浴而出,水珠欲滴。很快,太阳完全升起,天空被染成了桔红色。

      刹那间,太阳便发出了耀眼的亮光。

      放眼东方,晴空万里。

      一幅壮丽的海上日出图诞生了。

      2018/6/10 18:44:16
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 健跳垂钓 肥皂“糖” )

      健跳垂钓

      钓鱼,许多人都喜欢,年轻的水兵也不例外,只是由于《舰艇条令》规定不准在舰艇和码头上钓鱼,所以平时没有这种机会。

      有一年,快艇五大队驻泊健跳江。这是一个环境优美、安静、被群山环抱的绿色港湾。

      中午,我们都在坑道里休息。下午方知三中队一位山东籍老班长赵玉臣钓了—鉛桶鲈鱼,而被大队长批评了。

      虽然受到批评,但年轻的水兵还是禁不住好奇,兴趣盎然的打探钓鱼经过。这位老战士也就实话实说。

      原来,他用一枚铁钉弯了个鱼钩,也没有倒刺;然后,在鱼钩上缠满了白纱线,用细绳一拴就垂下了水。他坐在艇舷边,手提细绳,只等鱼儿上钩。

      如不是亲眼所见,大家可能对这个士办法将信将疑。岂料这里的鲈鱼是既凶猛又傻乎乎,接二连三的上钩。短短一个中午,他就钓了一鉛桶鲈鱼。

      自然,这些鲈鱼也就成了水兵们味道鲜美的晚餐。

      肥皂“糖”

      说起此事,也许你会奇怪,肥皂怎么会和糖联系在一起呢?其实,这是年轻水兵的恶作剧。

      在“成都”号护卫舰时,有一天晚上,我到炊事班的住舱去玩。一个老同志说起了笑话。有一次 大家将肥皂切成小块,用糖纸包好,伪装成糖块,递给了一个不知情的同志。他夸张的说,这个同志把肥皂“糖”放在嘴里,嚼啊,嚼啊,都出了肥皂沬了,方知是一块肥皂。

      这个老同志的笑话惹得这些年轻人要当场一试。自然,我也掺和进去了,担当起了递“糖”的任务。

      当炊事班班长“乔老爷”进来时,我将这块“糖”递给了他。对我毫无防备的他将糖纸一剝,就扔进了嘴里。当他意识到味道不对时,马上又吐了出来。而我们也没有看到什么肥皂沬。

      还好,乔班长是个好脾气,什么话也没说。而我几十年来总觉得对不住老班长。

      2018/6/3 19:55:05
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 伙食和士气 两种不同肤色的脸 )

      伙食和士气

      人民军队成员来自五湖四海,年龄大多在二十岁上下。干部、战土远离家乡,远离亲人,部队就是他们的家。

      既是家,就要象个家。因此,各部队都把管好伙食做为稳定部队、增强战斗力的重要工作。在部队的日子,我深切体会到伙食管理好坏与士气的关系。

      年轻人好闹,每逢改善伙食,中午就闹上了。什么“少吃点,晚上吃包子”一类的话语成了口头禅。晚上就餐吋,大家边吃包子,边品滋味,谁也不吭声。

      夏天,海边码头引桥是大家晚饭后乘凉的地方。这时,大家又闹上了。你问我吃了几个,我问你吃了几个。回答都是往少里说,谁也不说实话。

      在“成都”舰时,有时和兄弟舰并靠一个码头。因为相互都熟悉,遇上吃包子就更热闹了。无论哪艘舰改善生活,喜欢吃包子的同志都要分享这个口福。

      水兵们隔着舰舷,你递给我尝尝,我送给你品品。今天,你吃我的,下次我吃你的。一艘舰改善伙食,把两艘舰的情绪都调动起来了。

      看了这些,你是否认同伙食和土气的紧密联系呢?

      两种不同肤色的脸

      我这里是指舰艇上舱面人员和轮机部门人员脸的肤色不同。从上舰那一刻起,我就发现了这种不同,并在海军生涯中领悟到了由于战斗岗位和职责不同,造就了两种不同肤色的脸。

      同是战风斗浪,但舱面人员大多是海风吹、海浪打、太阳晒,脸的肤色是黑而粗糙。

      而轮机部门人员虽然是海风吹不着、海浪打不着、太阳晒不着,却长期工作在空气污染(油味熏、氧气少……)、机器噪音、闷热、晕船的环境中,天长日久造就了一张白色的脸。

      应该指出这不是通常意义上的白色,而是一张被灯光一照有如腊纸似的苍白的脸。

      看着这兩张不同肤色的脸,油然而生许多感慨。水兵们虽然战斗岗位不同,但他们都用自己的躯体保卫着人民的安宁,守卫着祖国的海防。

      2018/5/30 20:29:55
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 伙食和士气 两种不同肤色的脸 )

      伙食和士气

      人民军队成员来自五湖四海,年龄大多在二十岁上下。干部、战土远离家乡,远离亲人,部队就是他们的家。

      既是家,就要象个家。因此,各部队都把管好伙食做为稳定部队、增强战斗力的重要工作。在部队的日子,我深切体会到伙食管理好坏与士气的关系。

      年轻人好闹,每逢改善伙食,中午就闹上了。什么“少吃点,晚上吃包子”一类的话语成了口头禅。晚上就餐吋,大家边吃包子,边品滋味,谁也不吭声。

      夏天,海边码头引桥是大家晚饭后乘凉的地方。这时,大家又闹上了。你问我吃了几个,我问你吃了几个。回答都是往少里说,谁也不说实话。

      在“成都”舰时,有时和兄弟舰并靠一个码头。因为相互都熟悉,遇上吃包子就更热闹了。无论哪艘舰改善生活,喜欢吃包子的同志都要分享这个口福。

      水兵们隔着舰舷,你递给我尝尝,我送给你品品。今天,你吃我的,下次我吃你的。一艘舰改善伙食,把两艘舰的情绪都调动起来了。

      看了这些,你是否认同伙食和土气的紧密联系呢?

      两种不同肤色的脸

      我这里是指舰艇上舱面人员和轮机部门人员脸的肤色不同。从上舰那一刻起,我就发现了这种不同,并在海军生涯中领悟到了由于战斗岗位和职责不同,造就了两种不同肤色的脸。

      同是战风斗浪,但舱面人员大多是海风吹、海浪打、太阳晒,脸的肤色是黑而粗糙。

      而轮机部门人员虽然是海风吹不着、海浪打不着、太阳晒不着,却长期工作在空气污染(油味熏、氧气少……)、机器噪音、闷热、晕船的环境中,天长日久造就了一张白色的脸。

      应该指出这不是通常意义上的白色,而是一张被灯光一照有如腊纸似的苍白的脸。

      看着这兩张不同肤色的脸,油然而生许多感慨。水兵们虽然战斗岗位不同,但他们都用自己的躯体保卫着人民的安宁,守卫着祖国的海防。

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      伙食和士气

      人民军队成员来自五湖四海,年龄大多在二十岁上下。干部、战土远离家乡,远离亲人,部队就是他们的家。

      既是家,就要象个家。因此,各部队都把管好伙食做为稳定部队、增强战斗力的重要工作。在部队的日子,我深切体会到伙食管理好坏与士气的关系。

      年轻人好闹,每逢改善伙食,中午就闹上了。什么“少吃点,晚上吃包子”一类的话语成了口头禅。晚上就餐吋,大家边吃包子,边品滋味,谁也不吭声。

      夏天,海边码头引桥是大家晚饭后乘凉的地方。这时,大家又闹上了。你问我吃了几个,我问你吃了几个。回答都是往少里说,谁也不说实话。

      在“成都”舰时,有时和兄弟舰并靠一个码头。因为相互都熟悉,遇上吃包子就更热闹了。无论哪艘舰改善生活,喜欢吃包子的同志都要分享这个口福。

      水兵们隔着舰舷,你递给我尝尝,我送给你品品。今天,你吃我的,下次我吃你的。一艘舰改善伙食,把两艘舰的情绪都调动起来了。

      看了这些,你是否认同伙食和土气的紧密联系呢?

      两种不同肤色的脸

      我这里是指舰艇上舱面人员和轮机部门人员脸的肤色不同。从上舰那一刻起,我就发现了这种不同,并在海军生涯中领悟到了由于战斗岗位和职责不同,造就了两种不同肤色的脸。

      同是战风斗浪,但舱面人员大多是海风吹、海浪打、太阳晒,脸的肤色是黑而粗糙。

      而轮机部门人员虽然是海风吹不着、海浪打不着、太阳晒不着,却长期工作在空气污染(油味熏、氧气少……)、机器噪音、闷热、晕船的环境中,天长日久造就了一张白色的脸。

      应该指出这不是通常意义上的白色,而是一张被灯光一照有如腊纸似的苍白的脸。

      看着这兩张不同肤色的脸,油然而生许多感慨。水兵们虽然战斗岗位不同,但他们都用自己的躯体保卫着人民的安宁,守卫着祖国的海防。

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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 伙食和士气 两种不同肤色的脸 )

      伙食和士气

      人民军队成员来自五湖四海,年龄大多在二十岁上下。干部、战土远离家乡,远离亲人,部队就是他们的家。

      既是家,就要象个家。因此,各部队都把管好伙食做为稳定部队、增强战斗力的重要工作。在部队的日子,我深切体会到伙食管理好坏与士气的关系。

      年轻人好闹,每逢改善伙食,中午就闹上了。什么“少吃点,晚上吃包子”一类的话语成了口头禅。晚上就餐吋,大家边吃包子,边品滋味,谁也不吭声。

      夏天,海边码头引桥是大家晚饭后乘凉的地方。这时,大家又闹上了。你问我吃了几个,我问你吃了几个。回答都是往少里说,谁也不说实话。

      在“成都”舰时,有时和兄弟舰并靠一个码头。因为相互都熟悉,遇上吃包子就更热闹了。无论哪艘舰改善生活,喜欢吃包子的同志都要分享这个口福。

      水兵们隔着舰舷,你递给我尝尝,我送给你品品。今天,你吃我的,下次我吃你的。一艘舰改善伙食,把两艘舰的情绪都调动起来了。

      看了这些,你是否认同伙食和土气的紧密联系呢?

      两种不同肤色的脸

      我这里是指舰艇上舱面人员和轮机部门人员脸的肤色不同。从上舰那一刻起,我就发现了这种不同,并在海军生涯中领悟到了由于战斗岗位和职责不同,造就了两种不同肤色的脸。

      同是战风斗浪,但舱面人员大多是海风吹、海浪打、太阳晒,脸的肤色是黑而粗糙。

      而轮机部门人员虽然是海风吹不着、海浪打不着、太阳晒不着,却长期工作在空气污染(油味熏、氧气少……)、机器噪音、闷热、晕船的环境中,天长日久造就了一张白色的脸。

      应该指出这不是通常意义上的白色,而是一张被灯光一照有如腊纸似的苍白的脸。

      看着这兩张不同肤色的脸,油然而生许多感慨。水兵们虽然战斗岗位不同,但他们都用自己的躯体保卫着人民的安宁,守卫着祖国的海防。

      2018/5/30 20:29:54
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 生水煮饺子 就餐姿态)

      生水煮饺子

      乍一听用生水煮饺子,你可能觉得好笑,但此事确曾发生过。人民军队来自五湖四海,生活、习俗、经历各有不同。这样,出现生水煮饺子一类的事也就不奇怪了。

      有一年年三十,快艇五大队以艇为单位包饺子,干部、战士说说笑笑,一派喜庆气氛。

      由于各艇配有柴油炉子,有的艇准备年初一早上自己动手下饺子。

      我所在中队的206艇原已安排好人员下饺子,谁知小朱积极性挺高,起了个大早就去下饺子了。这样,生水煮饺子的事就发生了。

      面对一锅烂饺子,这位战士心里自然不好受,一些战士也有怨言。艇长贺仁松赶紧做大家的工作,“保护积极性,保护积极性”。

      几句话化解了一些战士的怨言,理顺了情绪,促进了团结。

      就餐姿态

      舰艇部队执行的任务不同,生活条件也不相同,有的吃住在舰艇上,有的则住营房。因此,就餐的姿式也不尽相同。但大体上有站、坐(含席地而坐。)、蹲姿,这些姿式我都经过,而给我印象最深的是蹲姿。

      “成都”号护卫舰上的水兵在大多数情况下,都是在上甲板蹲着就餐。这是因为住舱狭窄,只有园形舷窗(航行时必须关闭。)。夏季甲板被太阳一晒,舱室内尤其闷热。

      而夏季在甲板上就餐的滋味也并不好受。头顶烈日炎炎,脚下是甲板烘烤,常常是饭还未吃,已经汗如雨下。如遇出海,还要在军舰的剧烈巅簸中,克服晕船带来的不适,尽量吃点东西。

      滚烫的甲板把解放鞋的鞋底烫透了,脚底板烫的实在受不了,水兵们不得不左、右脚轮换着着地。

      正是这种就餐体会给我留下了深刻印象,因而将其列为花絮之一。

      2018/5/14 17:53:18
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 生水煮饺子 就餐姿态)

      生水煮饺子

      乍一听用生水煮饺子,你可能觉得好笑,但此事确曾发生过。人民军队来自五湖四海,生活、习俗、经历各有不同。这样,出现生水煮饺子一类的事也就不奇怪了。

      有一年年三十,快艇五大队以艇为单位包饺子,干部、战士说说笑笑,一派喜庆气氛。

      由于各艇配有柴油炉子,有的艇准备年初一早上自己动手下饺子。

      我所在中队的206艇原已安排好人员下饺子,谁知小朱积极性挺高,起了个大早就去下饺子了。这样,生水煮饺子的事就发生了。

      面对一锅烂饺子,这位战士心里自然不好受,一些战士也有怨言。艇长贺仁松赶紧做大家的工作,“保护积极性,保护积极性”。

      几句话化解了一些战士的怨言,理顺了情绪,促进了团结。

      就餐姿态

      舰艇部队执行的任务不同,生活条件也不相同,有的吃住在舰艇上,有的则住营房。因此,就餐的姿式也不尽相同。但大体上有站、坐(含席地而坐。)、蹲姿,这些姿式我都经过,而给我印象最深的是蹲姿。

      “成都”号护卫舰上的水兵在大多数情况下,都是在上甲板蹲着就餐。这是因为住舱狭窄,只有园形舷窗(航行时必须关闭。)。夏季甲板被太阳一晒,舱室内尤其闷热。

      而夏季在甲板上就餐的滋味也并不好受。头顶烈日炎炎,脚下是甲板烘烤,常常是饭还未吃,已经汗如雨下。如遇出海,还要在军舰的剧烈巅簸中,克服晕船带来的不适,尽量吃点东西。

      滚烫的甲板把解放鞋的鞋底烫透了,脚底板烫的实在受不了,水兵们不得不左、右脚轮换着着地。

      正是这种就餐体会给我留下了深刻印象,因而将其列为花絮之一。

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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 剪飘带 )

      剪飘带

      自从我成为一名水兵,我就受到了水兵服和海魂衫的熏陶。从帽徽到服装都体现出了人民海军的性质和使命。水兵帽的正面印有“中国人民解放军海军”金字,帽子后面是两条黑色飘带,飘带下方印有金色铁锚。

      1965年5月1日,全军取消军衔制,海军改为灰色军服。1974年5月1日,海军恢复原军服(即上白下蓝和全蓝色军服。)。因生产原因,海军部队开始分批换装。

      “五一”节刚过不久,又传来了中央“首长”(据传此人乃江青。)在“五一”游园期间,指责水兵帽上的黑色飘带是纪念英国海军将领霍雷肖·纳尔逊的谬论。

      面对压力,海军又组织设计了多种服装样品,并到基层部队征求意见。

      我和同志们在支队礼堂观看了这些服装样品,其中既有灰色军服和新换装的军服,也有新设计的多种军服样品。在众多军服样品中,新换装军服更显其庄重和美观。

      在观展中,同志们议论纷纷,普遍反映新换装的军服有海军特色,适合在舰艇上穿着。

      服装样品展后,我们虽然不了解上层的决策经过,但结局是水兵帽上的飘带于1974年8月13日起被剪掉了。没有了飘带的水兵帽令人越看越别扭。

      直到“四人帮”被粉碎,水兵帽上的飘带才得以恢复。

      2018/5/9 20:04:40
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花 剪飘带 )

      剪飘带

      自从我成为一名水兵,我就受到了水兵服和海魂衫的熏陶。从帽徽到服装都体现出了人民海军的性质和使命。水兵帽的正面印有“中国人民解放军海军”金字,帽子后面是两条黑色飘带,飘带下方印有金色铁锚。

      1965年5月1日,全军取消军衔制,海军改为灰色军服。1974年5月1日,海军恢复原军服(即上白下蓝和全蓝色军服。)。因生产原因,海军部队开始分批换装。

      “五一”节刚过不久,又传来了中央“首长”(据传此人乃江青。)在“五一”游园期间,指责水兵帽上的黑色飘带是纪念英国海军将领霍雷肖·纳尔逊的谬论。

      面对压力,海军又组织设计了多种服装样品,并到基层部队征求意见。

      我和同志们在支队礼堂观看了这些服装样品,其中既有灰色军服和新换装的军服,也有新设计的多种军服样品。在众多军服样品中,新换装军服更显其庄重和美观。

      在观展中,同志们议论纷纷,普遍反映新换装的军服有海军特色,适合在舰艇上穿着。

      服装样品展后,我们虽然不了解上层的决策经过,但结局是水兵帽上的飘带于1974年8月13日起被剪掉了。没有了飘带的水兵帽令人越看越别扭。

      直到“四人帮”被粉碎,水兵帽上的飘带才得以恢复。

      2018/5/9 20:04:40
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十三 大海浪花)

      [b]十三 大海浪花[/b]

      [align=center]

      在海军生涯中,有一些趣闻、轶事留在了我的记忆中。现取其部分用文字表述出来,只是想从多角度回顾和反映海军生活,展示水兵的内心世界和万里海疆的娇美。我将这部分花絮取名为“大海浪花”。

      “膏药旗”

      1962年5月,东南沿海紧急战备,“成都”号护卫舰在上海吴淞抢修。

      我站在甲板上,望着进出黄浦江的各国商船向我海军舰艇敬礼及我方还礼(国际礼仪,外籍船舶将国旗降一半,本国舰艇降旗1/3还礼后,对方方可将国旗恢复原位。)的情景,心中涌动着一股民族自豪感。

      突然,一艘外轮上的“膏药旗”(即日本国旗。由于日本侵略中国,我军民蔑称其为“膏药旗”。)格外刺目。我看着“膏药旗”,心里的仇恨油然而起。它使我想到了日本鬼子侵略中国的种种滔天罪行和全国人民英勇抗战的英雄气慨。

      那时,中日贸易系以民间方式进行。除商船外,每逢台风还有成批的日本渔船悬挂“膏药旗”进入上海港避风。

      自那时起,每次停泊黄浦江,我都可以看到“膏药旗”的影子,都会引起我对历史的回忆。

      如果说是日本侵略中国的旧仇使我对“膏药旗”充满了敌视,那么1963年5月2日日本军用飞机超低空飞过“成都”舰,对我进行猖狂挑衅,则使我又添了一道新恨。这也是我第一次有机会亲自将炮口对准了“膏药旗”。

      中国人民是爱好和平的。但是,面对一个不认罪的日本政府,我们只能对其保持高度警惕。

      [/align]

      2018/4/27 22:07:09
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载十二 “海鹰”在基辛格秘密访华 和“9.13”事件中)

      十二 “海鹰”在基辛格秘密访华

      和“9.13”事件中

      基辛格秘密访华 东南沿海战备急

      深陷于侵略越南战争的美国,在尼克松当选总统后,先后请罗马尼亚和巴基斯坦领导人传递希望改善中、美关系的口信。毛主席根据当时国际形势,果断决策爭取中、美关系正常化。

      1970年国庆节,毛主席在天安门城楼会见了美国友人埃德加.斯诺,向世界传达了一个信息。

      1970年12月18日,毛主席再次会见了埃德加.斯诺,表示欢迎尼克松访华。

      1971年三月底-四月初,在日本名古屋举行的第31届世界乒乓球锦标赛期间,美国运动员格伦.科恩误上中国队汽车,中国运动员庄则栋对其友好相待。这件事成了当时的头条新闻。就在科恩误上中国队班车的第二天,美国队主动提出了访华要求。

      毛主席当即抓住这一极好机会,决定邀请美国乒乓球队访华。周总理于4月14日在北京会见了美国队和随行记者。从而开启了乒乓外交,“小球转动了大球”。

      1971年7月9日12时15分至7月11日1时,美国国家安全事务助理亨利·艾尔弗雷德·基辛格秘密访问中国。

      1971年7月16日,新华社受权发表了中、美两国会谈公告:“获悉,尼克松总统曾表示希望访问中华人民共和国,周恩来总理代表中华人民共和国政府邀请尼克松总统于1972年5月以前的适当时间访问中国。尼克松总统愉快地接受了这一邀请。”两国领导人的会悟,是为了谋求两国关系的正常化,并就双方关心的问题交换意见。

      会谈公告在全世界引起了强烈反应。它标志中、美两国长期冷战的局面将被打破,这是毛主席、周总理为世界和平做出的重大贡献。

      1971年7月8日,即基辛格秘密访华前夕,东南沿海进入紧急战备。当然,基辛格秘密访华一事,我们也是在公开报道后才知道的。这次战备主要是应对蒋介石可能做出的反映。

      7月8日晚,鱼雷快艇五大队奉命南下浙东沿海健跳江。

      受命后,我们迅速开始制定并熟悉航行计划,水兵们在紧张的进行出航前准备。

      有家属临时来队的同志也匆忙的做了离队安排。写到这里,使我想起了一个战友,他夫妻之间本来就不太融洽,这次女方来队探亲,恰遇部队战备,想缓和关系的希望落了空。部队出航前,女方来营区话别,不料又闹了个不愉快。我和几个同志赶到鬼门关北侧海边好言相劝。最终,双方还是带着遗憾离别。

      而我此时也有一桩心事,那就是已经和妻约定近日来队探亲,现在要尽快通知她推迟来队。否则,就麻烦了。

      军港之夜,数十艘快艇主机轰鸣。各大队相继启航,驶往各自的目的地。夜幕中,快艇五大队高速航渡,一个个航标灯和转向点相继远去。海面上渔火闪耀,一派和平景象。

      到达健跳江后,经上级同意,我向妻发出了“推迟来队”的电报。电报发出,我心里也踏实多了。

      七月的健跳江,夏日如火。水兵们头顶烈日,脚踏滚烫的甲板,汗如雨下。我们企盼着老天爷能送一场风雨降降温、冲冲凉。但放眼望去,骄阳似火,好似有意在“烤”验我们。

      中、美会谈公报发表后,海军舟山基地司令李静来健跳江通报了基辛格访华的有关情况。

      至今,我清晣的记得各报都在一版右下角刊登了公报全文。公报文字不多,却在世界上引起了强烈反映。

      在中美关系改善的影响下,一些曾紧跟美国的国家,先后与我国建交。1972年9月29日,中、日两国政府发表联合公报,实现了中、日邦交正常化。

      苏北合练抗登陆 恰逢林彪自爆炸

      东南沿海紧急战备尚未结束,鱼雷快艇五大队又受命北上陈家港参加“红滨合练”。

      陈家港位于江苏北部灌河口,这里是济南、南京两战区的结合部,其所在地域是战略要地,如被敌控制,则直接威胁津浦、陇海铁路,敌可向西、北、南三个方向运动,犹如一把尖刀扎在了我国腹部。

      “红滨合练”是陆、海、空三军的实兵抗登陆合练,实质是一次针对来自海上方向威胁的反侵略战爭的大规模演练。

      参加合练兵力有防御该地的十二军、40辆水陆坦克、海军舰艇部队、空军航空兵等,分别为红、蓝两军,组成登陆部队和抗登陆部队。快艇五大队的任务是对敌登陆编队实施打击。

      鱼雷快艇五大队奉命北上面临着新情况、新考验。自舟山牛轭港至陈家港,航程约500浬,航渡十几个小时;苏北沿海多浅滩,舰船航行均走公海,无岛岸和其它助航标志,快艇通常采用的地文航海不适应这次任务;快艇燃油只有4800公斤,续航力达到极限,可能燃油不足;大编队、远海、长途航行要求保障工作万无一失,尤其是轮机部门必须保证开得动;航渡时间长、风浪大,要求艇员战胜疲倦、始终保持精力高度集中。

      针对这些新情况,我们进行了认真动员和充分准备。采用推算艇位法(即航行中定航向、定速度、定时间以正确定位并准确转向下一条航线。),确保艇位准确,不偏航;轮机部门进行了认真检修,确保主机正常运转,保证途中不掉队;为保证燃油充足,各艇都在中甲板固定了两油桶柴油以备万一;……。

      鱼雷快艇五大队在支队李志武副支队长和大队周济海政委、马凤阁副大队长(1950年8月,曾任人民海军首支快艇队111艇轮机长。后任导弹艇大队大队长)、唐祥德副政委(后任五大队政委)、邬学抱参谋长等率领下,于七月下旬的一个凌晨启航。管德明(不久后任五大队大队长)和编队—起北上。

      在主机的轰鸣声和海风的呼啸声中编队高速航行,舟山诸岛逐渐远去,编队驶入了公海,环顾四方已经是茫茫的海洋。

      编队的左侧是祖国大陆,但目力早已经无法看见。

      海面状况比较好,但海浪仍不时打上驾驶台,打在身上。渐渐地驾驶台、炮位上都出现了一片白色的盐未,而我们的蓝色工作服上也是盐花渍渍。

      在长期的海上生活中,海风吹,太阳晒,使水兵们的脸变成了古铜色,尤显粗糙。而今天这张脸又同快艇一起变成了“晒盐场”。

      在主机单调的轰鸣声中,编队继续按预定航线向北航行。

      傍晚时分,开山岛在编队左前方出现。

      开山岛是灌河口外的一个唯一小岛,它的出现说明我艇位准确。我们以开山岛为转向点进入灌河口航道,各航标相继出现,编队顺利抵达海军陈家港巡防区。

      当时的陈家港巡防区设施简陋,合练部队的到来使其保障倍感压力,部队吃、住和快艇维修保障等方面都出现了新的困难。尽管如此,部队还是保持了高昂的士气。

      鱼雷快艇五大队和兄弟部队根据“红滨合练”方案反复进行演练,为正式进行合练做好充分准备。

      每次出海前,我们都要进行认真动员、周密准备,研究方案,进行机械检查。出海后,编队进入待机点,分波次对“敌”登陆编队实施鱼雷攻击。返航后,大队、中队、艇都分别组织总结、讲评,以不断提高指挥员和艇员的战术、技术水平。

      训练间隙,我们观摩了陆、空军的演练。登陆场的防御工事、急造公路、水陆坦克、强击机对地面目标实弹攻击等,都给我们留下了深刻印象。尤其是强击机超低空对地面目标实弹攻击更为吸引人。只见强击机由远方突袭而来,一串串火龙射向目标,一个个目标被炸飞,烟雾弥漫了登陆场。

      就在三军部队紧张进行合练准备的时候,“红滨合练”突然暂停进行,飞机停飞,舰艇停航。

      抽调进京参加阅兵训练的同志也紧急返回各自部队,参加阅兵训练的214艇轮机长张克強告诉大家,周总理指示阅兵部队立即归队准备打仗。

      《参考消息》也在头版头条刊登了周总理会见外宾的讲话,周总理指出:中国人民已经做好了反对外来侵略的一切准备。

      当时,我们均未意识到震惊中外的“9.13”事件发生了。事件真相是中央文件正式传达后才清楚的。

      1971年8-9月,毛主席巡视我国南方,同各地党、政、军负责人谈话,揭露林彪阴谋,并于9月12日安全返京,粉碎了反革命武装政变阴谋。

      林彪于9月13日凌晨,自山海关机场乘“三叉戟”飞机强行起飞,仓惶出逃,摔死在蒙古温都尔汗。

      林彪自我爆炸后,中央采取了一系列紧急有力的措施,加强战备,防范突发事件。9月13日,发出全国禁空令;9月18日,中央发出《关于林彪叛国出逃的通知》;10月底,中央文件向全国人民传达。

      合练暂停后,我大队一直在陈家港待命。此时,部队师以上领导干部都到南京参加学习班去了。

      10月底,上级指示鱼雷快艇五大队返航牛轭港。

      回到离别三个月的港湾,使水兵们有了一种回家的感受。这时,我们发现部队后山上多了一些战壕。留守的同志告诉我们,这是“9.13”事件发生后,陆军老大哥紧急进驻时留下的。

      临近年底,今年未休假的同志准备休假,有的准备家属来队。我也通知妻来队,然后休假。

      再次北上续合练 怒海轻骑返舟山

      1971年11月中旬,就在妻和其她家属来队几天后,上级决定“红滨合练”恢复进行。我们拋下亲人再次北上。

      初冬的气候和恶劣的海况再次考验了“海鹰”,快艇五大队顺利抵达陈家港。

      11月下旬,“红滨合练”正式进行并取得成功。

      然而,快艇编队返航是走内河?还是走外海?一时尚难确定。

      冬季海况恶劣,风大浪高,对快艇远航是个严峻考验;如走内河,河道狭窄,各类小型船舶多,沿途河道水深、障碍物不清,困难也不少。再三权衡,上级决定仍走公海返航。

      为保证远航顺利,个别艇只需进船坞检修,而船坞进口处的几十米水道淤泥沉积,水深不够,必须人工开挖。周济海政委和水兵们一起跳入了水中。

      趁着退潮,我们站在深及大蹆的淤泥中,抡起了铁锨,不一会儿双蹆就冻的发软。这时,岸上拿来了《洋河大曲》,你一口,我一口,以祛除寒气。

      “好酒”声声,但抵御不了寒气袭人。

      水兵们轮番下水,几经努力,终于完成了任务。

      原本说好收工后洗个热水澡,以祛除寒气,但不知是哪个环节出了毛病,害得大伙在哆哆嗦嗦中匆匆洗了个冷水澡。万幸的是仗着年轻,基本没有人感冒。否则,返航就又多了一个不利因素。

      在经过充分准备后,“海鹰”迎着寒风驶向了大海,怒海踏浪返舟山。

      快艇编队刚出灌河口,一个巨浪从我所在的206艇右前方迎头打来,尽管我们穿着冬季防水出海服,但海水还是从我的脖梗处灌了下去,湿透了全身。

      快艇从浪峰摔进了浪谷,又象潜水艇似的从另一个浪峰里鉆出。

      艇员们一边紧抓扶手,以防摔伤;同时,坚守各自岗位,确保航行安全。

      编队在风浪中摔打着,仍然保持了高速航行。这时用“怒海轻骑”来形容编队的处境,应该是比较贴切的了。

      在一望无际的惊涛骇浪中,我对把快艇部队喻作“海鹰”有了更深的理解。

      冬天天短,快艇编队驶进舟山群岛海域时,已是航标灯光闪耀。在同风浪搏斗十二个小时后,编队于19时许顺利返回基地。

      新的一年开始后,部队通过“批林整风”,对林彪的真实面目有了进一步的认识,人民海军在政治风浪中经受了考验并继续前进。

      在继续几年的反复錘炼后,快艇五大队终于先后被列为总参作战值班部队和国家作战值班部队。

      2018/4/20 20:38:34
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      [原创]难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(连载十一 外交部“值班部队”)

      十一 外交部“值班部队”

      [align=center]爭取有利的国际环境

      1949年10月1日,毛泽东主席在开国大典上庄严宣告:“中国人民从此站立起来了!”从此,中国奉行独立自主的外交政策,开始了自立于世界民族之林的艰苦斗争。

      建国之初,只有居指可数的十几个国家与我国建立了外交关系,而以美国为首的一些西方国家则对中国采取敌视政策,长期实行封锁和禁运。

      经过建国二十几年的艰苦奋斗,中国的国际地位不断提高。1971年10月25日,联合国大会以压倒多数通过2758号提案(该提案由阿尔巴尼亚和阿尔及利亚连续多年提出,也称为“两阿提案”。),恢复中华人民共和国在联合国的一切合法权利,将蒋介石集团的代表驱逐出了联合国。这是我国外交的重大胜利。正如陈毅所言:“我们是被穷朋友抬进联合国的。”

      当1976年毛主席逝世时,世界上已有110多个国家与中国建立了外交关系,并且开展了广泛的政治、经济、文化、军事往来。这些成就为当代中国的社会主义现代化建设、改革开放和国家统一奠定了重要的基础。

      1970年5月20日,毛主席发表了著名的5.20声明,即《全世界人民团结起来,打败美国侵略者及一切走狗》。

      在贯彻我国的外交政策中,鱼雷快艇五大队在二十世纪七十年代同兄弟舰艇部队一起数十次执行接待各国元首、政府首脑、军事代表团和访华军舰的外事任务,为我国爭取有利的国际环境做出了自己的贡献。为此,快艇五大队也被水兵们自封为外交部“值班部队”。

      为了更好的完成任务,部队进行了认真的动员教育,组织学习了外交政策和国际形势、国际知识等,提高了认识,增强了自觉性。

      这个时期执行外事接待任务的都是当时我国自行建造的各型号舰艇。执行任务的地点在上海吴淞军港。

      我先后参加了接待柬埔寨国家元首诺罗敦·西哈努克亲王、南也门人民共和国总统委员会主席萨利姆.鲁巴伊.阿里和罗马尼亚、朝鲜、巴基斯坦军事代表团等任务。

      这里重点回忆一下给我留下了较深印象的几次外事任务。

      罗马尼亚国防部长参观我艇

      1970年7月,我所在的214艇与213艇奉命赴上海执行外事任务。记忆中这是五大队首次执行外事任务。

      时逢盛夏,我和同志们认真仔细的做好各项准备工作。快艇被起重船吊上二号停泊场艇架进行检修和保养。

      在酷暑中,艇员们对快艇艇体和上层建筑进行了大涂漆,对武器、机器、设备进行了认真检查和保养,对各舱室及各部位进行了认真清洁,确保万无一失、一尘不染。

      由于天气炎热,艇体暴晒,舱面人员是头上晒、脚下烤。而舱内人员则象是在一个铝制蒸笼里,又闷又热,汗水湿透了工作服。当他们从舱内上来时,脸色煞白。那时条件差,“空调”一词还闻所未闻。

      七月底的吴淞军港,各舰艇用悬挂“满旗”和“站坡”的海军礼仪迎候来访外宾。

      今天来访的是以罗马尼亚国防部长扬.约尼查上将率领的军事代表团,我方由国防部副部长、海军司令员肖劲光陪同。

      在参观兄弟舰艇后,肖司令陪同代表团登上了214快艇。

      靣对这些蓝眼睛、黄头发的外国军人,罗启标队长介绍了国产水翼鱼雷快艇的基本性能。当然,双方的交流是通过翻译进行的。

      我总的感觉是同罗方的交流比较呆板,没有什么感情沟通。这也许是因为中、罗两国相距遥远,肤色和文化不同、语言不通有一定关系。

      当时,在东欧国家中,中、罗关系比较友好。据说当时的罗马尼亚连子弹也不能生产,对军事援助十分迫切。

      写到这里使我联想到罗马尼亚在十九年后的东欧****中,共产党下台,主要领导人在逃往中无人收留被处死的状况。这个严重教训值得我们认真总结。有文章认为执政党不再代表人民的利益、被人民所拋弃是最重要的原因。今天,我们来分析和吸取苏联和东欧国家的教训仍有重要意义。

      肖司令在陪同过程中,始终站在右舷鱼雷发射管旁边,未发一言。这是我唯一一次近距离与肖司令接触,留给我最深的印象是他的寿眉特长。

      此时,他已担任海军司令二十多年,为人民海军的发展呕心呖血,功勋卓著,但这几年他也受到林彪集团的冲击。

      朝鲜海军司令要看“翅膀

      几天后,吴淞军港又迎来朝鲜人民军总参谋长吴振宇大将率领的朝鲜军事代表团,我方由时任总后勤部部长的邱会作陪同。

      这里需要提及的是周总理于1970年春天率中国党政代表团访问朝鲜,推动了中、朝两国友好关系的新发展。这次朝鲜军事代表团的来访就是在这个背景下进行的。

      中、朝两国关系虽一度有些曲折,但一经修复,仍使人感受到了鲜血凝成的友谊。

      朝鲜军事代表团登上我艇后,其海军司令等海军军官便迫不待的用汉语问我:“翅膀,翅膀在哪里?”他们根本不顾吴振宇大将,也不听罗启标队长的介绍,只顾自已又看、又问。而吴振宇则只听介绍,不提问题。

      我向朝鲜海军司令介绍了水翼的位置、作用等情况。双方直接用汉语交谈,用不着翻译。

      参观中,朝方要求当时就乘快艇出海,实际感受水翼艇的性能。但我方当时未答复他们。看来他们是有备而来,就是来了解水翼快艇的。

      第二天,上级通知朝鲜海军司令乘我艇出航体验水翼快艇性能。

      **纵快艇驶出吴淞口,开始向入海方向高速航行,小水翼和大水翼先后浮出,艇体前半部完全离开了水面。

      快艇以55节最高速航行,同向行驶的各类船舶被我艇先后甩在后面,越来越远。快艇乘风破浪继续前进。

      见此情此景,朝方人员十分兴奋,我们边航行边用汉语交谈。

      朝鲜海军司令是一位少将,约40多岁,方脸面,个子不高。他和其他海军军官也边航行边用汉语交谈沿长江而上都有那些城市,一一按序道来。看来他们对此很熟悉。我和同志们从中也感受到了一种友好气氛。

      几天后,朝鲜有关人员又着便装来我艇参观。这次,他们不仅看舱面装备,还下到各舱室查看,询问有关情况。结束参观时,他们对我艇保养情况十分称赞。

      从我的观察看,朝鲜方面是相中水翼鱼雷快艇了。

      最近,我从有关资料中获知,1970年7月29日,毛主席在上海曾先后会见了罗马尼亚和朝鲜军事代表团。

      西哈努克亲王观看快艇海上编队

      1971年初,五大队由三个中队改为四个中队,组建了新二中队,原二中队改为三中队,三中队改为四中队。每个中队辖四艇。217、218移交31大队。我调二中队任副指导员,中队领导为队长朱锁法、指导员刘焕真、副队长张祥康和我(指导员、副指导员后改称政委和副政委。1974年,张祥康调任导弹艇大队,付会兴任副队长。)。中队辖205、206、207、208艇,时任艇长分别为杨来顺、贺仁松、林明德、童迪南。(后林明德调任一中队副队长,吕宝会接任艇长。)王厚民、纪勤荣、毕建国、王金亮先后任副艇长,牛忠业任报务员。二中队组建不久,鱼雷快艇五大队即接受新的外事任务。

      1970年3月,诺罗敦·西哈努克亲王在国外访问时,柬埔寨发生美国支持的军事政变。其抵达北京时,我国仍以国家元首相待并支持他在北京成立民族团结政府,进行抗美救国斗争。我国政府和人民给予了力所能及的支持和援助。

      1971年2月,柬埔寨民族统一阵线主席、中国人民的老朋友——诺罗敦.西哈努克亲王在叶剑英陪同下访问我国南方。在上海访问期间,到吴淞参观了海军舰艇部队。鱼雷快艇五大队奉命执行海上编队表演任务。我记忆中这是五大队唯一一次全大队参加的外事活动。

      我们的任务是在西哈努克亲王参观其它舰艇结束后,由十二艘快艇组成海上编队,在吴淞口外逆向通过西哈努克亲王的乘座舰。

      为了保证海上编队表演成功,五大队进行了认真动员和周密准备,以确保安全、万无一失。各部门都进行了认真检查准备,特别是对轮机部门要求更高。试想如出现主机在表演过程中故障,快艇停驶、掉队,那影响就太恶劣了。

      大队并组织进行了多次海上预演,各艇按规定艇速和艇距进行了反复演练,确保表演时编队状态最好、最美。

      西哈努克亲王来访的当天上午,浓雾笼罩了吴淞军港。担负海上表演任务的全部快艇在雾中相继启航,驶出吴淞口。

      海面上一度能见度不足二十米,目力观察不到前导艇。此时,只闻各型船舶雾鈡、汽笛声声,相互提示注意规避、安全航行。

      幸好大雾渐渐散去,编队表演开始。

      西哈努克亲王乘座的209舰已逆向驶来,十二艘水翼鱼雷快艇编单纵队,艇距50米,高速航行。这时,前导艇主机喷出的柴油烟雾迎面扑来。艇长们在风浪中操纵快艇、保持队形,与乘座舰间隔约50米,依序通过。由于是逆向通过,单艇只用了两、三秒鈡,而编队全部通过也只用了二十几秒,可谓风驰电掣。

      由于精力都集中在编队航行和保持最佳队形上,至于乘座舰上的领导和外宾是个什么状况,我们全然顾不上。

      在圆满完成外事接待任务后,部队开始深入进行“批陈整风”(陈即陈伯达)教育。学习中,我们了解到在1970年8月23日-9月6日召开的党的九届二中全会上曾发生了一场严重的政治斗爭。

      当然,此时我们并不知道林彪在会议上的情况,以及正在策划的571反革命武装政变。

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      2018/4/14 21:00:18
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      [原创]难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(连载 十 防备苏联的进攻)

      十 防备苏联的进攻

      二十世纪六十年代,苏、美爭霸。美国于1964年8月4日开始大规模空袭越南北方。几年间,美国已陷于泥沼。同时,数百次侵犯我领海和领空。奉行霸权主义的苏联政府在中、苏和中、蒙边界陈兵百万,并挑起若干事件。1968年8月,苏联出兵捷克斯洛伐克。1969年3月2日,苏联军队突然进攻我珍宝岛边防部队,受到我军沉重打击。我国处于苏、美两国威胁之中。

      严峻的现实迫使我国人民做好应对侵略战争的准备,做到有备无患。而当时防备苏联的进攻更为迫切。

      [align=center]紧急战备疏散

      我国政府尽一切可能争取中、苏边界问题的和平解决。经双方商定,中、苏边界谈判于1969年10月20日进行,苏联代表团于10月19日抵京。我军于10月18日进入紧急战备状态(当时称为林彪“一号号令”。)。紧急战备疏散在我所在部队历时半年结束。在此期间,部队停止了节假日和休假。

      1969年10月18日下午,我探亲归队,部队已奉命紧急战备。

      当晚,各快艇大队紧急疏散。在紧张的临战气氛中,数十艘快艇紧急备战备航。主机的轰鸣声响彻了军港的夜空,空气中充斥着柴油烟雾和气味。在夜色中各大队相继启航,驶向各自的疏散点。

      鱼雷快艇五大队在大队长李润智、政委候福率领下进入长涂岛南锚地锚泊。长涂岛东西走向,南锚地三面是大海,一面多岛礁,锚地暴露,流急浪大,不适合小型艇锚泊。

      快艇锚泊后,要选定明显的岛礁等标志,用以观察快艇与其相对方位是否变化。如发生变化,则是流锚。流锚即锚抓不住海底,船舶随海流漂移。

      出现流锚是一种十分危险的情况,一旦未能及时发现和采取措施,就可能酿成触礁、搁浅或与其它船只碰撞等严重后果。因此,按规定各类船舶在锚泊后都要设锚更,其职责一是认真观察本舰艇锚位是否变化,二是及时发现并处置其它危险情况。

      在长涂南锚地时,流锚频繁发生,不论白天、夜间都要紧急启动主机,组织仓面人员启锚并重新抛锚。因潮流急,锚索绷的很紧,人力启锚十分吃力。水兵们喊着号子,“一、二”,“一、二”,用力收回锚索。我根据情况令轮机长:“双伡进,好!”以协助启锚。

      在重新选定锚位后,下令“拋锚!”但不久新的流锚就又发生了。这种情况常常一夜多次,反复发生,搞的水兵们很疲劳。

      快艇部队平时吃、住在岸上。艇上空间狭小,床位不够二分之一人员使用。这次紧急疏散事先也未通知带被子,吃、住都成了问题。

      在困难的条件下,共产党员发挥了先锋模范作用,同志们吃苦在前、享受在后,把困难留给自已,把方便让给群众。在晕船和十分疲乏时,锚更党员抢着值;床位让给群众,而党员则睡在机器旁、过道里(我则倦曲在一个1.2米的空间里,着实体会了伸不开蹆的滋味。);……。党员的行为影响和带动了群众,保证了任务的完成。

      为了抵御寒冷,同志们用帆布罩、救生衣代被,仍时常冻醒。

      由于快艇不具备起伙条件,疏散前各艇都配发了成麻袋的粗制饼干和成箱的猪肉、牛肉、鸡肉罐头。这些东西在那个年代对一般人来说应该是好东西,但在那个特殊环境中,对于晕船和疲乏的快艇兵来讲,绝不是美味佳肴。更何况要连吃十多天呢。

      因为天冷,罐头的表面凝固成了一层厚厚的白油。在晕船时,一看就够了。水兵们上顿吃这些,下顿还是吃这些。吃了就吐,吐了还得尽量再吃。说实在的,水兵们对此已毫无食欲。至今,我想起牛肉被吐出的气味和感觉仍历历在目。

      通常舰艇出海都要实行淡水管制。快艇由于淡水容器又少又小(每艘艇只配有两个长约50厘米、直径30厘米的固定式水桶。),这次淡水管制就更严格。在靠这点水维持了四、五天后,上级派水船来补给淡水。

      水船来了,这是一大喜讯,可是用什么盛水呢?水船用帆布水龙带给我们装水,而我们只有那两个小水桶。由于水桶进水口直径只有二指大小,水龙带里的水大部分在甲板上流淌,同志们趁机洗脸、洗脚,着实高兴了一番。

      由于长涂岛南锚地不适宜快艇锚泊,鱼雷快艇五大队又先后在穿山长腰剑、象山浦石沿港等处疏散。

      在后来的疏散中,我们把棉被、棉垫都带上了艇,初步解决了住的问题。

      但新的问题又来了。随着冬季来临,舱室内外温差大,舱室内更加潮湿,被子上滴满了水珠,湿漉漉的。在这种情况下,上级先给每人解决了一床旧棉絮,后又发给每人一床毛毯。

      吃的问题也得到了改善。每艘艇都配备了后勤部门专门加工制做的可提式艇用柴油炉(直径约50厘米。)和两个淡水袋,并配备了一套炊具和餐具。这套东西在完成以后若干年的战备、野营拉练、防台风等任务中,都较好的解决了快艇部队的吃饭问题。

      研练打潜艇

      当时,苏联太平洋舰队有潜艇100余艘,对我方重要目标和大、中型水面舰船是个重大威胁,在战争中如何根据敌我双方装备的实际情况对其进行打击,急需研究解决。

      针对我海军反潜力量不足的实际情况,海军决定组织不同类型的舰艇进行“打潜艇”研练,探索不同类型舰艇打击敌潜艇的战术;并决定于1970年4月中旬在舟山海域召开海军“打潜艇”现场会,汇报检验训练成果。

      我所在的快艇五大队三中队于1969年底受命快艇“打潜艇”训练试点,支队副参谋长于学友负责组织实施。我艇(214艇)为指挥艇。

      为保证完成任务,我艇与当时大队唯一安装雷达的201艇换艇。

      在当时条件下,我们按照“有什么武器就打什么仗”的思想,认真分析敌我双方的优势和劣势,努力以我之长,击敌之短。分析认为,快艇体积小、速度快、机动灵活、编队打击时威力大,而敌潜艇相对体积大、速度低、机动性差、对快艇无攻击手段(如用鱼雷攻击快艇,则是高射炮打蚊子,且不易命中。)。因此,快艇打潜艇较之大、中型水面舰艇基本不受敌威胁。

      快艇攻击敌潜艇的武器是深水炸弹。可根据潜艇的下潜深度予先设定引爆深度,利用炸弹直接命中或爆炸时海水形成的强大冲击波,使潜艇艇体受损进水,达到直接或间接击沉或重创之目的。

      自接受试点任务后,三中队就开始频繁出海研练,并在训练后进行总结讲评,不断提高编队协同打击水平和投弹准确率。

      我们采用的战术是四艇编队攻击,即在引导条件下向指定方位出击,在敌潜艇上方与其同向,组成横队,间隔50米,等速航行,每航行50米,四艇同时各投弹一个,每艘艇共投弹8个,以形成一个宽200米、长400米的弹着区。

      艇队在风浪中练习编队航行,根据敌情的变化,向左(右)齐转××度,组成横队接敌。

      由于风浪的作用力,要保持好航向、调节好航速是有一定难度的。各艇都以指挥艇为基准,保持航向、调节航速。时常出现后续艇航向不稳向你压过来或速度不稳时前时后的情况。

      这时,只见指挥员于学友副参谋长和罗启标队长站在驾驶台座位上,手持话筒,声色俱厉的指挥:“××号,上一点!”“××号,保持航向!”讲评时,于学友副参谋长总讲:“快艇的特点就是快,操纵快艇不能象老太太数鸡蛋,必须果断,该快就要快!”

      我们预先计算出了不同速度下航行50米所需的时间,进行编队等距离投弹训练。指挥员手拿秒表,统一指挥各艇投弹,“放!”、“放!”……“放”声刚出,四艇同时投弹,32个深水炸弹依序投放。

      为了确保投弹安全,尤其要求轮机部门绝对保证主机正常运转。否则,任何一艘艇在投弹过程中因机械故障停驶和减速,都可能酿成艇毁人亡的重大事故。

      1970年除夕的下午,在进行了“不吃二遍苦,不受二茬罪”的教育后,各艇带着食堂刚包好的水饺来到穿山长腰剑系水鼓(园形,钢质浮筒,用铁锚固定,专供舰船系泊用。)。

      初一上午,在舟山东部海域,艇队又开始了训练。

      在经过了几十次的海上研练后,实弹投放阶段开始了。

      各艇都在艇尾左、右舷各安装了四个深水炸弹投放架。深水炸弹用钢索固定在投放架上,只要拔下保险扠销,一拉固定把手,炸弹即可滚下大海。

      海面上快艇已成横队展开组成战斗队形,实弹投放即将开始。指挥员命令各艇:“深水炸弹准备战斗!定深××米。”各艇艇长同时向鱼雷兵下令:“深水炸弹准备战斗!定深××米。”鱼雷兵高声复述口令无误,立即奔向后甲板进行投放准备。

      快艇在风浪中飞驰并努力保持着战斗队形。实弹投放开始,艇长们按指挥员统一号令下令投弹,“放!”“放!”……32个炸弹按间隔50米依序滚入海中。

      随着沉闷的爆炸声,大海在剧烈的震动,巨大的冲击波由炸点向外扩散,水柱冲向了半空,甚至连海底的泥沙也一起卷了起来。

      实弹投放刚结束,我们就开始了下一个项目-捞鱼。这时,指挥员和水兵们一样,都孩子气十足,兴高彩烈。

      漂浮在海面上的刀鱼、黄花鱼在阳光下犹如一个小亮点。

      “报告艇长,右前方发现一条。”“报告艇长,左前方发现一条。”**纵快艇飞速驶向各个亮点。

      水兵们用事先准备好的捞鱼工具一一捞起。只见刀鱼象宝剑一样银光闪亮,而黄花鱼则呈金黄色。大多数鱼是被震死的,少量的被炸中残缺不全。这些鱼都是散兵游勇,实际上捞的很少,如是鱼群那就丰收了。

      在经过几次实弹投放后,我们已经做好了参加“打潜艇”现场会的各项准备。

      1970年4月中旬的一天,舟山北部海域,海军“打潜艇”现场会即将开始。参加汇报的舰艇都在指定海域待机。远处是担任参观舰的潜艇训练舰“泰山”号,近处是311拖船等舰艇。

      从我艇望去可见311拖船的后甲板上围着一些人。突然311拖船的后甲板上一股浓烟冲向空中。原来,该船准备投放的土深水炸弹发生了爆炸,造成了人员伤亡。

      由于发生了事故,现场会被取消。

      “打潜艇”现场会虽然取消了,但通过训练还是探索和总结了一些成功的经验和教训,这在当时条件下还是有积极作用的。

      由于进行打潜艇训练,駐地相对稳定,经部队同意,我让妻来队结婚。

      那时各方面条件都很差,通讯不便、交通不便、住的不便……。尤其是通讯不便,平添了许多麻烦。上午,我收到妻已来队的电报,让我当天去宁波接站,而此时已无去宁波的长途车(駐地至宁波有100多里。),无奈之下只好由她自已找来吧。

      我们的新房其实原是一个洗脸间,除了一床被子是妻来队后现做的,就没有新东西了。

      婚礼是在中队首长赵敦义的家里举行的。下午,我到服务社买了一盒五斤装的糖块。晚上,同志们地下站的,床上坐的,挤了一屋子人。在付艇长刘德才主持下,婚礼虽简朴但还是蛮热闹的。应大家要求,妻唱了一首“我们共产党员好比种子,人民好比土地,我们到了一个地方,就要同那里的人民结合起来,在人民中间生根开花。”的毛主席语录歌,令我至今不忘。

      第二天,我和战友们就又开始了紧张的打潜艇训练。婚后半个多月,打潜艇训练结束,部队疏散长涂岛。

      妻行前,我到白峰邮电所给上海的张鲁僧战友发了个电报,请他帮助接站。政治干事王敦楼帮助送的站。而我则是来未接、走未送,只好请她理解吧。岂料,当部队于五一节前夕结束疏散再返回时,我方知电报并未发出,邮电所曾特地来道歉。现在想来,如有现在的条件,那来这些麻烦。

      历时半年的战备疏散结束了,至此部队才恢复了正常的节假日。

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      2018/4/11 17:33:29
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      29楼 w0135790
      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载九 “海鹰”部队的新艇长)

      九 “海鹰”部队的新艇长

      [align=center]“海鹰”

      鱼雷快艇六支队在东南沿海对敌斗爭中屡立战功,被誉为“海鹰”。

      1955年11月14日夜,人民海军鱼雷快艇部队首战击沉蒋军“太平”号护卫舰,后又单艇独雷击沉“洞庭”号,1965年11月14日在“崇武以东海战”中击沉“永昌”号、击伤“永泰”号,……这些战斗都和这支英雄部队的名字紧密相联。

      二十世纪50年代,一本击沉“太平”号的画报使我认识了这支部队。从那时起,我就对这支部队充满了敬意。电影“海鹰”就艺术的再现了这支部队的战斗生活,进一步加深了我的“海鹰”情结。

      1967年8月,我来到鱼雷快艇五大队。从这一刻起,我和“海鹰”一同出击。

      鱼雷快艇六支队当时辖五个鱼雷快艇大队,常年有兩个鱼雷快艇大队在福建担负战备值班任务。 1969年上半年,鱼雷快艇六支队与鱼雷快艇十六支队的领导机关调防,并新组建鱼雷快艇21支队驻福建,辖鱼雷快艇1大队、3大队。

      1967年时,鱼雷快艇五大队系新建大队,正在边接艇边训练。其装备是国产“25”型水翼鱼雷快艇。

      该型艇长21.8米,宽6.3米,满载排水量46吨,战斗乘员16人。

      该型艇在高速航行时,借助大、小水翼使快艇艇体前半部离开水面,减少了水的阻力,提高了航速,最高航速可达55节(即55浬/小时,约102公里/小时,27.5米/秒。),是一般舰船的3-5倍(当时,宁波至上海的客轮需用一夜时间抵达,而该型艇仅用两个多小时即可。),续航力500浬/36节。

      其主要武器是533毫米鱼雷发射管两座,14.5毫米双联装机枪两座,不装雷时可装载432毫米深水炸弹8个。可装烟幕筒4个。

      其主要战斗使命是对敌大、中型水面舰艇和潜艇实施打击。

      其特点就是体积小、速度快、威力大,能以较小的代价取得最大的战果。

      1968年6月,五大队在继续接收鱼雷快艇的同时,又组建594火炮水翼快艇赴上海接艇。时任艇长李东坡,指导员鲁志才,我任副艇长。

      继鱼雷快艇五大队之后,70年代前期,快艇十六支队新组建了“21”型和“24”型导弹艇大队各一个。鱼雷快艇31大队换装“25”型艇(不带水翼。),鱼雷快艇41大队改装“24”型导弹艇。在短短几年时间内,快艇十六支队完成了装备更新,极大的提高了战斗力。今天想来,这些新装备都是全国人民节衣缩食換来的。为了保护自己,我们必须有自己的矛和盾。[/align]

      鱼雷快艇五大队驻支队所在地牛轭港,这是一个设施齐全、风景优美的港湾。

      1969年夏,我担任五大队三中队214艇艇长后的首次出航就是从这里开始的。

      开得动

      1969年夏,三中队时任队长为罗启标(后任鱼雷艇31大队大队长)、指导员赵敦义、副队长陈惠香、副指导员王正松(王正松曾荣立崇武以东海战一等功,后任快艇五大队政委。指导员、副指导员后分别改称为政委和副政委)。中队辖213、214、215、216、217、218艇(217、218仍在接艇中。)。

      新艇长的训练是从能走会打开始的,做到开得动、打得赢,培养良好的单艇和编队协同能力。主要训练课目是单艇和编队昼夜航行、单艇和编队昼夜鱼雷攻击。

      开训后,每次出航由教练艇长带训,合格后即进行无教练情况下的单艇昼夜航行。我的第一位教练艇长是姚绍根,他后来担任五大队大队长。

      能走是从做航行计划开始的。每次出航前,艇长要按照安全、隐蔽、经济的原则在海图上选定航线,认真制定航行计划并熟悉海区情况、查明各种有关资料。

      海图是航海专用图,它既标有岛、礁和灯标、灯桩等助航标志,也标有水深、水下障碍物、海底状况(泥底、砂底、泥砂底等)、海流方向和流速等资料。

      海图熟悉情况如何,关系航行安全。一个称职的艇长必须将有关资料背熟,牢记在心,人称“活海图”。这是因为艇长直接操纵快艇以每秒二十余米的高速航行,不可能边看海图边航行。当然,真迷航了,也不能盲目航行。

      舟山群岛和浙东沿海岛屿众多(仅舟山群岛就有岛屿600多个,为我国最大的群岛。),海域情况复杂。舟山又是著名渔场和交通要道,大、小型机动船和非机动船数量大,活动频繁。

      因此,熟悉海区情况,做好安全航行的各项准备工作,就成为能走的第一步。

      鱼雷快艇五大队组建初期,除一号艇外,其它艇都未能装上雷达。因此,航行安全主要靠艇长对航线经过海区的熟悉程度、确保艇位准确和应变的能力,以及艇员的素质和协同能力。

      每次航行,我和轮机长张克強(负责操纵伡鈡,根据艇长命令调节艇速。)、信号兵马春义和杜宁一、鱼雷兵葛玉虎等密切协同,及时发现和规避各类船舶、渔网(用浮球、竹竿连接漂浮水里的一种捕鱼方式。)及其它危险,正确识别每一个岛礁和航标的名称,确保艇位准确,不迷航。

      最紧张的是夜间航行,要求艇长和驾驶台全体人员精力高度集中。大海伸手不见五指,只见各类船舶荧火虫似的灯光和航标灯灯光的有规律闪耀。

      在高速航行中,你要及时发现和辩认其它船舶的航向和距离,以及时规避;要根据航标灯光闪耀的次数和间隔时间,及时辩别其名称,确定自己的艇位,及时发现每一个转向点。

      夜航中,最担心和讨厌的是突然出现的小渔船和漂浮的渔网。驾驶台里的每一个人都睁大了双眼,目视前方,仔细观察。

      “报告艇长,×舷××度发现渔船!”一个模糊的黑影迅速清晰,我立即转舵规避。“报告艇长,正前方发现渔网!”只见一根根竹竿漂浮水面,我立即命令减速绕行。夜航中,稍有不慎,就有可能发生意外事故。

      夜航最能锻炼快艇艇长的胆识和能力。胆子小,就不敢航行;心中无底,就会迷航;盲目航行,就会有风险。

      记得有一次兄弟艇夜航,当天晚上就没有回来。原来是因为迷航,冲上海岸后搁浅。这幸亏是泥质海滩,如是礁石滩那后果就严重了。

      快艇编队航行也是艇长的基本功,主要有纵队、梯队、橫队、人字队等队形。

      编纵队时,后续艇与前导艇距离五十米,紧压前导艇航迹航行。当指挥艇发出编左(右)梯队或 左(右)横队信号时,后续艇迅速加速出列,组成相应的队形。

      编梯队和横队时,艇与艇的间隔都是五十米。不同的是编梯队时,后续艇艇首与前导艇的艇尾取齐,依次成梯形;而编横队时,后续各艇的艇首均与指挥艇的艇首取齐,保持在一条横线上。

      要组成一个好的队形,要求各艇务必保持好航向,调节好航速。航向不稳,航速调节不好,就可能在0.几秒内造成相互碰撞或忽前忽后,队形混乱。指挥员通过报话机和旗语不断地指示各艇保持和变换着队形。

      熟练的艇长在编队形时,间隔和距离都能小于五十米。前导艇主机喷出的柴油烟雾扑面而来,后续艇紧跟前导艇,及时调节着航速。在20余米/秒的速度中近距离编队航行,令人感觉更振奋、更刺激。

      大海有平静的时候,也有发怒的时候。

      平静时,它好似一面巨大的镜子,编队以各种队形在海面上耕耘着,浪花翻滾,留下了条条航迹。

      发怒时,它波涛汹涌,快艇从浪尖上驶出,又被狠狠的摔下了浪谷,紧接着又吃力的从浪峰里鉆出。

      我左手紧紧抓住扶手,右手紧握舵轮,保持着航向。双腿则呈骑马下蹲式以缓解快艇摔下时的冲击力。侧看兄弟艇在浪峰而我则在浪谷,就好似是从山下看山顶。

      在辽阔的海面上,水翼快艇高速编队航行使人感受到了它的威力和魅力,它好似娇健的海鹰出击,又好似猛虎下山。前人言之:快艇部队不打仗,也是半个英雄。

      [align=center]打得赢

      能走还要会打,我们反复进行着昼夜鱼雷攻击训练。

      根据毛主席“集中优势兵力打歼灭战”和近战歼敌的原则,鱼雷快艇攻击一艘敌舰采取的战术是用两个艇组分别占领敌舰左、右舷有利攻击阵位,以保证在敌舰机动规避时,始终有一个艇组仍然处于有利攻击阵位。当时,称此为“一点两面”。

      每个艇组由两艘艇组成(共四条鱼雷。),用梯队攻击,在距敌400-500米左右时发射鱼雷(考虑到快艇速度快和发射后转向撤出战斗等因素的需要,通常采用此距离较佳。),四条鱼雷成扇形,在设定深度,利用自身动力打击敌舰。

      假定敌舰规避无效,我方射击诸元设定和瞄准没有误差,可以保证至少1-2条鱼雷命中敌舰(水线长度越长,命中概率越大。)。中型舰艇命中l-2条鱼雷即可沉没或重创。与此同时,另一艇组也在敌人规避中,占领了有利阵位,实施鱼雷攻击。

      如果第一波攻击未能奏效,还可组织实施下一波攻击。

      训练中,鱼雷快艇编队在待机点漂泊待命攻击。“各号注意,航向×××度,跟我走!”指挥艇开始率“海鹰”出击。

      海风呼啸,主机轰鸣。

      各艇按序号快速编队接敌,抢占有利攻击阵位。同时,我发出:“两管鱼雷准备战斗,定深×米!”的命令。鱼雷兵葛玉虎在高声复述无误后,迅速奔向鱼雷发射管进行发射前准备。

      根据“敌舰”(通常由护卫舰配合训练。)航向,指挥艇下达了编左(右)梯队的命令。我艇加速出列编队。同时,我在鱼雷攻击瞄准具上设定了射击诸元。

      艇队在高速接敌。

      我一边努力保持队形,一边瞄准“敌舰”,并重复着指挥艇的口令:“瞄准,瞄准,预备-预备-放!”“放”声刚出,四条鱼雷射向敌舰,红色信号弹也同时升上天空。

      各艇迅速转向撤离,二号艇同时施放烟幕。在烟幕掩护下,“敌舰”已无法目力观察快艇行踪。我们返回待机点准备下一波攻击开始。

      夜战有利于发挥我军的优势,力求给敌以突然打击。夜间鱼雷攻击难度大,要求高。主要是目力发现“敌舰”难,测定射击诸元难,保持战斗队形难,对编队指挥员、艇长和艇员都提出了更高要求。

      为了训练部队适应夜战要求,指挥艇常不给信号就突然启航,后续艇必须立即发现,迅速跟上。这时,指挥艇才指示航向,组织攻击。

      在一次次训练和总结讲评中,我们逐渐成熟了。在单艇实放鱼雷攻击中,我取得了命中成绩,而我攻击的“敌舰”恰巧是我的母舰“成都”号护卫舰。

      当我驾驶快艇靠上“成都”舰舰舷接回指挥所人员的那一刻,我和母舰有了一次难得的亲密之吻!令我激动不止。

      [/align]

      继鱼雷快艇五大队之后,70年代前期,快艇十六支队新组建了“21”型和“24”型导弹艇大队各一个。鱼雷快艇31大队换装“25”型艇(不带水翼。),鱼雷快艇41大队改装“24”型导弹艇。在短短几年时间内,快艇十六支队完成了装备更新,极大的提高了战斗力。今天想来,这些新装备都是全国人民节衣缩食換来的。为了保护自己,我们必须有自己的矛和盾。

      2018/4/7 20:28:18
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      29楼 w0135790
      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载九 “海鹰”部队的新艇长)

      九 “海鹰”部队的新艇长

      [align=center]“海鹰”

      鱼雷快艇六支队在东南沿海对敌斗爭中屡立战功,被誉为“海鹰”。

      1955年11月14日夜,人民海军鱼雷快艇部队首战击沉蒋军“太平”号护卫舰,后又单艇独雷击沉“洞庭”号,1965年11月14日在“崇武以东海战”中击沉“永昌”号、击伤“永泰”号,……这些战斗都和这支英雄部队的名字紧密相联。

      二十世纪50年代,一本击沉“太平”号的画报使我认识了这支部队。从那时起,我就对这支部队充满了敬意。电影“海鹰”就艺术的再现了这支部队的战斗生活,进一步加深了我的“海鹰”情结。

      1967年8月,我来到鱼雷快艇五大队。从这一刻起,我和“海鹰”一同出击。

      鱼雷快艇六支队当时辖五个鱼雷快艇大队,常年有兩个鱼雷快艇大队在福建担负战备值班任务。 1969年上半年,鱼雷快艇六支队与鱼雷快艇十六支队的领导机关调防,并新组建鱼雷快艇21支队驻福建,辖鱼雷快艇1大队、3大队。

      1967年时,鱼雷快艇五大队系新建大队,正在边接艇边训练。其装备是国产“25”型水翼鱼雷快艇。

      该型艇长21.8米,宽6.3米,满载排水量46吨,战斗乘员16人。

      该型艇在高速航行时,借助大、小水翼使快艇艇体前半部离开水面,减少了水的阻力,提高了航速,最高航速可达55节(即55浬/小时,约102公里/小时,27.5米/秒。),是一般舰船的3-5倍(当时,宁波至上海的客轮需用一夜时间抵达,而该型艇仅用两个多小时即可。),续航力500浬/36节。

      其主要武器是533毫米鱼雷发射管两座,14.5毫米双联装机枪两座,不装雷时可装载432毫米深水炸弹8个。可装烟幕筒4个。

      其主要战斗使命是对敌大、中型水面舰艇和潜艇实施打击。

      其特点就是体积小、速度快、威力大,能以较小的代价取得最大的战果。

      1968年6月,五大队在继续接收鱼雷快艇的同时,又组建594火炮水翼快艇赴上海接艇。时任艇长李东坡,指导员鲁志才,我任副艇长。

      继鱼雷快艇五大队之后,70年代前期,快艇十六支队新组建了“21”型和“24”型导弹艇大队各一个。鱼雷快艇31大队换装“25”型艇(不带水翼。),鱼雷快艇41大队改装“24”型导弹艇。在短短几年时间内,快艇十六支队完成了装备更新,极大的提高了战斗力。今天想来,这些新装备都是全国人民节衣缩食換来的。为了保护自己,我们必须有自己的矛和盾。[/align]

      鱼雷快艇五大队驻支队所在地牛轭港,这是一个设施齐全、风景优美的港湾。

      1969年夏,我担任五大队三中队214艇艇长后的首次出航就是从这里开始的。

      开得动

      1969年夏,三中队时任队长为罗启标(后任鱼雷艇31大队大队长)、指导员赵敦义、副队长陈惠香、副指导员王正松(王正松曾荣立崇武以东海战一等功,后任快艇五大队政委。指导员、副指导员后分别改称为政委和副政委)。中队辖213、214、215、216、217、218艇(217、218仍在接艇中。)。

      新艇长的训练是从能走会打开始的,做到开得动、打得赢,培养良好的单艇和编队协同能力。主要训练课目是单艇和编队昼夜航行、单艇和编队昼夜鱼雷攻击。

      开训后,每次出航由教练艇长带训,合格后即进行无教练情况下的单艇昼夜航行。我的第一位教练艇长是姚绍根,他后来担任五大队大队长。

      能走是从做航行计划开始的。每次出航前,艇长要按照安全、隐蔽、经济的原则在海图上选定航线,认真制定航行计划并熟悉海区情况、查明各种有关资料。

      海图是航海专用图,它既标有岛、礁和灯标、灯桩等助航标志,也标有水深、水下障碍物、海底状况(泥底、砂底、泥砂底等)、海流方向和流速等资料。

      海图熟悉情况如何,关系航行安全。一个称职的艇长必须将有关资料背熟,牢记在心,人称“活海图”。这是因为艇长直接操纵快艇以每秒二十余米的高速航行,不可能边看海图边航行。当然,真迷航了,也不能盲目航行。

      舟山群岛和浙东沿海岛屿众多(仅舟山群岛就有岛屿600多个,为我国最大的群岛。),海域情况复杂。舟山又是著名渔场和交通要道,大、小型机动船和非机动船数量大,活动频繁。

      因此,熟悉海区情况,做好安全航行的各项准备工作,就成为能走的第一步。

      鱼雷快艇五大队组建初期,除一号艇外,其它艇都未能装上雷达。因此,航行安全主要靠艇长对航线经过海区的熟悉程度、确保艇位准确和应变的能力,以及艇员的素质和协同能力。

      每次航行,我和轮机长张克強(负责操纵伡鈡,根据艇长命令调节艇速。)、信号兵马春义和杜宁一、鱼雷兵葛玉虎等密切协同,及时发现和规避各类船舶、渔网(用浮球、竹竿连接漂浮水里的一种捕鱼方式。)及其它危险,正确识别每一个岛礁和航标的名称,确保艇位准确,不迷航。

      最紧张的是夜间航行,要求艇长和驾驶台全体人员精力高度集中。大海伸手不见五指,只见各类船舶荧火虫似的灯光和航标灯灯光的有规律闪耀。

      在高速航行中,你要及时发现和辩认其它船舶的航向和距离,以及时规避;要根据航标灯光闪耀的次数和间隔时间,及时辩别其名称,确定自己的艇位,及时发现每一个转向点。

      夜航中,最担心和讨厌的是突然出现的小渔船和漂浮的渔网。驾驶台里的每一个人都睁大了双眼,目视前方,仔细观察。

      “报告艇长,×舷××度发现渔船!”一个模糊的黑影迅速清晰,我立即转舵规避。“报告艇长,正前方发现渔网!”只见一根根竹竿漂浮水面,我立即命令减速绕行。夜航中,稍有不慎,就有可能发生意外事故。

      夜航最能锻炼快艇艇长的胆识和能力。胆子小,就不敢航行;心中无底,就会迷航;盲目航行,就会有风险。

      记得有一次兄弟艇夜航,当天晚上就没有回来。原来是因为迷航,冲上海岸后搁浅。这幸亏是泥质海滩,如是礁石滩那后果就严重了。

      快艇编队航行也是艇长的基本功,主要有纵队、梯队、橫队、人字队等队形。

      编纵队时,后续艇与前导艇距离五十米,紧压前导艇航迹航行。当指挥艇发出编左(右)梯队或 左(右)横队信号时,后续艇迅速加速出列,组成相应的队形。

      编梯队和横队时,艇与艇的间隔都是五十米。不同的是编梯队时,后续艇艇首与前导艇的艇尾取齐,依次成梯形;而编横队时,后续各艇的艇首均与指挥艇的艇首取齐,保持在一条横线上。

      要组成一个好的队形,要求各艇务必保持好航向,调节好航速。航向不稳,航速调节不好,就可能在0.几秒内造成相互碰撞或忽前忽后,队形混乱。指挥员通过报话机和旗语不断地指示各艇保持和变换着队形。

      熟练的艇长在编队形时,间隔和距离都能小于五十米。前导艇主机喷出的柴油烟雾扑面而来,后续艇紧跟前导艇,及时调节着航速。在20余米/秒的速度中近距离编队航行,令人感觉更振奋、更刺激。

      大海有平静的时候,也有发怒的时候。

      平静时,它好似一面巨大的镜子,编队以各种队形在海面上耕耘着,浪花翻滾,留下了条条航迹。

      发怒时,它波涛汹涌,快艇从浪尖上驶出,又被狠狠的摔下了浪谷,紧接着又吃力的从浪峰里鉆出。

      我左手紧紧抓住扶手,右手紧握舵轮,保持着航向。双腿则呈骑马下蹲式以缓解快艇摔下时的冲击力。侧看兄弟艇在浪峰而我则在浪谷,就好似是从山下看山顶。

      在辽阔的海面上,水翼快艇高速编队航行使人感受到了它的威力和魅力,它好似娇健的海鹰出击,又好似猛虎下山。前人言之:快艇部队不打仗,也是半个英雄。

      [align=center]打得赢

      能走还要会打,我们反复进行着昼夜鱼雷攻击训练。

      根据毛主席“集中优势兵力打歼灭战”和近战歼敌的原则,鱼雷快艇攻击一艘敌舰采取的战术是用两个艇组分别占领敌舰左、右舷有利攻击阵位,以保证在敌舰机动规避时,始终有一个艇组仍然处于有利攻击阵位。当时,称此为“一点两面”。

      每个艇组由两艘艇组成(共四条鱼雷。),用梯队攻击,在距敌400-500米左右时发射鱼雷(考虑到快艇速度快和发射后转向撤出战斗等因素的需要,通常采用此距离较佳。),四条鱼雷成扇形,在设定深度,利用自身动力打击敌舰。

      假定敌舰规避无效,我方射击诸元设定和瞄准没有误差,可以保证至少1-2条鱼雷命中敌舰(水线长度越长,命中概率越大。)。中型舰艇命中l-2条鱼雷即可沉没或重创。与此同时,另一艇组也在敌人规避中,占领了有利阵位,实施鱼雷攻击。

      如果第一波攻击未能奏效,还可组织实施下一波攻击。

      训练中,鱼雷快艇编队在待机点漂泊待命攻击。“各号注意,航向×××度,跟我走!”指挥艇开始率“海鹰”出击。

      海风呼啸,主机轰鸣。

      各艇按序号快速编队接敌,抢占有利攻击阵位。同时,我发出:“两管鱼雷准备战斗,定深×米!”的命令。鱼雷兵葛玉虎在高声复述无误后,迅速奔向鱼雷发射管进行发射前准备。

      根据“敌舰”(通常由护卫舰配合训练。)航向,指挥艇下达了编左(右)梯队的命令。我艇加速出列编队。同时,我在鱼雷攻击瞄准具上设定了射击诸元。

      艇队在高速接敌。

      我一边努力保持队形,一边瞄准“敌舰”,并重复着指挥艇的口令:“瞄准,瞄准,预备-预备-放!”“放”声刚出,四条鱼雷射向敌舰,红色信号弹也同时升上天空。

      各艇迅速转向撤离,二号艇同时施放烟幕。在烟幕掩护下,“敌舰”已无法目力观察快艇行踪。我们返回待机点准备下一波攻击开始。

      夜战有利于发挥我军的优势,力求给敌以突然打击。夜间鱼雷攻击难度大,要求高。主要是目力发现“敌舰”难,测定射击诸元难,保持战斗队形难,对编队指挥员、艇长和艇员都提出了更高要求。

      为了训练部队适应夜战要求,指挥艇常不给信号就突然启航,后续艇必须立即发现,迅速跟上。这时,指挥艇才指示航向,组织攻击。

      在一次次训练和总结讲评中,我们逐渐成熟了。在单艇实放鱼雷攻击中,我取得了命中成绩,而我攻击的“敌舰”恰巧是我的母舰“成都”号护卫舰。

      当我驾驶快艇靠上“成都”舰舰舷接回指挥所人员的那一刻,我和母舰有了一次难得的亲密之吻!令我激动不止。

      [/align]

      继鱼雷快艇五大队之后,70年代前期,快艇十六支队新组建了“21”型和“24”型导弹艇大队各一个。鱼雷快艇31大队换装“25”型艇(不带水翼。),鱼雷快艇41大队改装“24”型导弹艇。在短短几年时间内,快艇十六支队完成了装备更新,极大的提高了战斗力。今天想来,这些新装备都是全国人民节衣缩食換来的。为了保护自己,我们必须有自己的矛和盾。

      2018/4/7 20:28:18
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载九 “海鹰”部队的新艇长)

      九 “海鹰”部队的新艇长

      [align=center]“海鹰”

      鱼雷快艇六支队在东南沿海对敌斗爭中屡立战功,被誉为“海鹰”。

      1955年11月14日夜,人民海军鱼雷快艇部队首战击沉蒋军“太平”号护卫舰,后又单艇独雷击沉“洞庭”号,1965年11月14日在“崇武以东海战”中击沉“永昌”号、击伤“永泰”号,……这些战斗都和这支英雄部队的名字紧密相联。

      二十世纪50年代,一本击沉“太平”号的画报使我认识了这支部队。从那时起,我就对这支部队充满了敬意。电影“海鹰”就艺术的再现了这支部队的战斗生活,进一步加深了我的“海鹰”情结。

      1967年8月,我来到鱼雷快艇五大队。从这一刻起,我和“海鹰”一同出击。

      鱼雷快艇六支队当时辖五个鱼雷快艇大队,常年有兩个鱼雷快艇大队在福建担负战备值班任务。 1969年上半年,鱼雷快艇六支队与鱼雷快艇十六支队的领导机关调防,并新组建鱼雷快艇21支队驻福建,辖鱼雷快艇1大队、3大队。

      1967年时,鱼雷快艇五大队系新建大队,正在边接艇边训练。其装备是国产“25”型水翼鱼雷快艇。

      该型艇长21.8米,宽6.3米,满载排水量46吨,战斗乘员16人。

      该型艇在高速航行时,借助大、小水翼使快艇艇体前半部离开水面,减少了水的阻力,提高了航速,最高航速可达55节(即55浬/小时,约102公里/小时,27.5米/秒。),是一般舰船的3-5倍(当时,宁波至上海的客轮需用一夜时间抵达,而该型艇仅用两个多小时即可。),续航力500浬/36节。

      其主要武器是533毫米鱼雷发射管两座,14.5毫米双联装机枪两座,不装雷时可装载432毫米深水炸弹8个。可装烟幕筒4个。

      其主要战斗使命是对敌大、中型水面舰艇和潜艇实施打击。

      其特点就是体积小、速度快、威力大,能以较小的代价取得最大的战果。

      1968年6月,五大队在继续接收鱼雷快艇的同时,又组建594火炮水翼快艇赴上海接艇。时任艇长李东坡,指导员鲁志才,我任副艇长。

      继鱼雷快艇五大队之后,70年代前期,快艇十六支队新组建了“21”型和“24”型导弹艇大队各一个。鱼雷快艇31大队换装“25”型艇(不带水翼。),鱼雷快艇41大队改装“24”型导弹艇。在短短几年时间内,快艇十六支队完成了装备更新,极大的提高了战斗力。今天想来,这些新装备都是全国人民节衣缩食換来的。为了保护自己,我们必须有自己的矛和盾。[/align]

      鱼雷快艇五大队驻支队所在地牛轭港,这是一个设施齐全、风景优美的港湾。

      1969年夏,我担任五大队三中队214艇艇长后的首次出航就是从这里开始的。

      开得动

      1969年夏,三中队时任队长为罗启标(后任鱼雷艇31大队大队长)、指导员赵敦义、副队长陈惠香、副指导员王正松(王正松曾荣立崇武以东海战一等功,后任快艇五大队政委。指导员、副指导员后分别改称为政委和副政委)。中队辖213、214、215、216、217、218艇(217、218仍在接艇中。)。

      新艇长的训练是从能走会打开始的,做到开得动、打得赢,培养良好的单艇和编队协同能力。主要训练课目是单艇和编队昼夜航行、单艇和编队昼夜鱼雷攻击。

      开训后,每次出航由教练艇长带训,合格后即进行无教练情况下的单艇昼夜航行。我的第一位教练艇长是姚绍根,他后来担任五大队大队长。

      能走是从做航行计划开始的。每次出航前,艇长要按照安全、隐蔽、经济的原则在海图上选定航线,认真制定航行计划并熟悉海区情况、查明各种有关资料。

      海图是航海专用图,它既标有岛、礁和灯标、灯桩等助航标志,也标有水深、水下障碍物、海底状况(泥底、砂底、泥砂底等)、海流方向和流速等资料。

      海图熟悉情况如何,关系航行安全。一个称职的艇长必须将有关资料背熟,牢记在心,人称“活海图”。这是因为艇长直接操纵快艇以每秒二十余米的高速航行,不可能边看海图边航行。当然,真迷航了,也不能盲目航行。

      舟山群岛和浙东沿海岛屿众多(仅舟山群岛就有岛屿600多个,为我国最大的群岛。),海域情况复杂。舟山又是著名渔场和交通要道,大、小型机动船和非机动船数量大,活动频繁。

      因此,熟悉海区情况,做好安全航行的各项准备工作,就成为能走的第一步。

      鱼雷快艇五大队组建初期,除一号艇外,其它艇都未能装上雷达。因此,航行安全主要靠艇长对航线经过海区的熟悉程度、确保艇位准确和应变的能力,以及艇员的素质和协同能力。

      每次航行,我和轮机长张克強(负责操纵伡鈡,根据艇长命令调节艇速。)、信号兵马春义和杜宁一、鱼雷兵葛玉虎等密切协同,及时发现和规避各类船舶、渔网(用浮球、竹竿连接漂浮水里的一种捕鱼方式。)及其它危险,正确识别每一个岛礁和航标的名称,确保艇位准确,不迷航。

      最紧张的是夜间航行,要求艇长和驾驶台全体人员精力高度集中。大海伸手不见五指,只见各类船舶荧火虫似的灯光和航标灯灯光的有规律闪耀。

      在高速航行中,你要及时发现和辩认其它船舶的航向和距离,以及时规避;要根据航标灯光闪耀的次数和间隔时间,及时辩别其名称,确定自己的艇位,及时发现每一个转向点。

      夜航中,最担心和讨厌的是突然出现的小渔船和漂浮的渔网。驾驶台里的每一个人都睁大了双眼,目视前方,仔细观察。

      “报告艇长,×舷××度发现渔船!”一个模糊的黑影迅速清晰,我立即转舵规避。“报告艇长,正前方发现渔网!”只见一根根竹竿漂浮水面,我立即命令减速绕行。夜航中,稍有不慎,就有可能发生意外事故。

      夜航最能锻炼快艇艇长的胆识和能力。胆子小,就不敢航行;心中无底,就会迷航;盲目航行,就会有风险。

      记得有一次兄弟艇夜航,当天晚上就没有回来。原来是因为迷航,冲上海岸后搁浅。这幸亏是泥质海滩,如是礁石滩那后果就严重了。

      快艇编队航行也是艇长的基本功,主要有纵队、梯队、橫队、人字队等队形。

      编纵队时,后续艇与前导艇距离五十米,紧压前导艇航迹航行。当指挥艇发出编左(右)梯队或 左(右)横队信号时,后续艇迅速加速出列,组成相应的队形。

      编梯队和横队时,艇与艇的间隔都是五十米。不同的是编梯队时,后续艇艇首与前导艇的艇尾取齐,依次成梯形;而编横队时,后续各艇的艇首均与指挥艇的艇首取齐,保持在一条横线上。

      要组成一个好的队形,要求各艇务必保持好航向,调节好航速。航向不稳,航速调节不好,就可能在0.几秒内造成相互碰撞或忽前忽后,队形混乱。指挥员通过报话机和旗语不断地指示各艇保持和变换着队形。

      熟练的艇长在编队形时,间隔和距离都能小于五十米。前导艇主机喷出的柴油烟雾扑面而来,后续艇紧跟前导艇,及时调节着航速。在20余米/秒的速度中近距离编队航行,令人感觉更振奋、更刺激。

      大海有平静的时候,也有发怒的时候。

      平静时,它好似一面巨大的镜子,编队以各种队形在海面上耕耘着,浪花翻滾,留下了条条航迹。

      发怒时,它波涛汹涌,快艇从浪尖上驶出,又被狠狠的摔下了浪谷,紧接着又吃力的从浪峰里鉆出。

      我左手紧紧抓住扶手,右手紧握舵轮,保持着航向。双腿则呈骑马下蹲式以缓解快艇摔下时的冲击力。侧看兄弟艇在浪峰而我则在浪谷,就好似是从山下看山顶。

      在辽阔的海面上,水翼快艇高速编队航行使人感受到了它的威力和魅力,它好似娇健的海鹰出击,又好似猛虎下山。前人言之:快艇部队不打仗,也是半个英雄。

      [align=center]打得赢

      能走还要会打,我们反复进行着昼夜鱼雷攻击训练。

      根据毛主席“集中优势兵力打歼灭战”和近战歼敌的原则,鱼雷快艇攻击一艘敌舰采取的战术是用两个艇组分别占领敌舰左、右舷有利攻击阵位,以保证在敌舰机动规避时,始终有一个艇组仍然处于有利攻击阵位。当时,称此为“一点两面”。

      每个艇组由两艘艇组成(共四条鱼雷。),用梯队攻击,在距敌400-500米左右时发射鱼雷(考虑到快艇速度快和发射后转向撤出战斗等因素的需要,通常采用此距离较佳。),四条鱼雷成扇形,在设定深度,利用自身动力打击敌舰。

      假定敌舰规避无效,我方射击诸元设定和瞄准没有误差,可以保证至少1-2条鱼雷命中敌舰(水线长度越长,命中概率越大。)。中型舰艇命中l-2条鱼雷即可沉没或重创。与此同时,另一艇组也在敌人规避中,占领了有利阵位,实施鱼雷攻击。

      如果第一波攻击未能奏效,还可组织实施下一波攻击。

      训练中,鱼雷快艇编队在待机点漂泊待命攻击。“各号注意,航向×××度,跟我走!”指挥艇开始率“海鹰”出击。

      海风呼啸,主机轰鸣。

      各艇按序号快速编队接敌,抢占有利攻击阵位。同时,我发出:“两管鱼雷准备战斗,定深×米!”的命令。鱼雷兵葛玉虎在高声复述无误后,迅速奔向鱼雷发射管进行发射前准备。

      根据“敌舰”(通常由护卫舰配合训练。)航向,指挥艇下达了编左(右)梯队的命令。我艇加速出列编队。同时,我在鱼雷攻击瞄准具上设定了射击诸元。

      艇队在高速接敌。

      我一边努力保持队形,一边瞄准“敌舰”,并重复着指挥艇的口令:“瞄准,瞄准,预备-预备-放!”“放”声刚出,四条鱼雷射向敌舰,红色信号弹也同时升上天空。

      各艇迅速转向撤离,二号艇同时施放烟幕。在烟幕掩护下,“敌舰”已无法目力观察快艇行踪。我们返回待机点准备下一波攻击开始。

      夜战有利于发挥我军的优势,力求给敌以突然打击。夜间鱼雷攻击难度大,要求高。主要是目力发现“敌舰”难,测定射击诸元难,保持战斗队形难,对编队指挥员、艇长和艇员都提出了更高要求。

      为了训练部队适应夜战要求,指挥艇常不给信号就突然启航,后续艇必须立即发现,迅速跟上。这时,指挥艇才指示航向,组织攻击。

      在一次次训练和总结讲评中,我们逐渐成熟了。在单艇实放鱼雷攻击中,我取得了命中成绩,而我攻击的“敌舰”恰巧是我的母舰“成都”号护卫舰。

      当我驾驶快艇靠上“成都”舰舰舷接回指挥所人员的那一刻,我和母舰有了一次难得的亲密之吻!令我激动不止。

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      2018/4/7 18:24:12
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      我为老班长和老同志的情操所感动,并激励我向他们学习。

      老班长杨国祥曾为我题字:“愿您—勇做暴风雨中的海燕昂飞浪头,不羡生活舒适的企鹅畏缩崖岸底下。”写到这里,更激起了我对老班长杨国祥、王加龙和老战友盛寿祥、王鸿喜、汪德春、曹金林等的思念,不禁道一声:“老班长,您好吗?”"老战友,您好吗?"

      2018/4/4 20:46:54
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      欢迎关注《难忘的海魂……一个老水兵的芳华》(2017版连载),请予指正,欢迎跟帖。谢谢!

      2018/4/3 21:17:33
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      难 忘 的 海 魂 ----一个老水兵的芳华(2017版 连载八 “成都”舰在1964年)

      八 “成都”舰在1964年

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      在大练兵中

      1963年12月,毛主席批准了军委叶剑英副主席关于在