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帖子主题:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

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中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

长期以来,中国在航空发动机处于弱项,一直难有自主研发型号,这一局面直到本世纪初才开始改变,已陆续有国产型号出现,2017年底,又有好消息传来:首台大型客机发动机验证机CJ1000AX完成了装配。这是中国造最大航空发动机首次露面,没有之一了。更是中国又在航空领域取得了一项重大突破,我们可以制造客机用的大型发动机了。

中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

首次公开

这是一款大涵道比航发,属于客机专用型号,也是我们在航空领域最弱的一项,以前我们更关注于作战飞机使用的小涵道比航发,造成大涵道比航发研发工作较晚,尤其是自主研发研号。这款发动机也许在性能排不进世界前三,却能让欧美头痛,这不是一件小事,涉及到数以计千计的生意,可惜现在就是欧美俄想联手围堵都没办法,我们已经起步了。

所谓的CJ-1000AX,其中的X验证机的意思,CJ-1000A才是其正式编号,又称:长江1000,这是专门为国产C919客机配发的型号,真正意义上的民用发动机,最早在2011年被披露,在历时数年的努力,取得阶段性成果了,装配完成意味着,它将开始进行测试工作,未来将代替C919客机上的进口发动机,成为可供选择的型号之一。

中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

早期模型

可不要小看它,别看它的直径1.95米,长3.29米。结构相当复杂,由约35000个零组件组成。参与研发的单位达到24家之中,为了试制与装配首台整机,花费了18个月时间,可见其难度之大。

客机发动机的要求与军机发动机不同,看似要简单一些,设计上不成问题,实际难度更大大,主要是许多部件往往比以前加工的部件要大许多,如何加工为难点,比如:发动机大直径的叶片,设计等不难,难在加工上,我们通过采用新的加工方法才解决了这个问题。

中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

C919首飞

按计划应于2018年开始装机试飞,这个阶段按国际常规应为5年,只要解决所有的技术难点,即可以进入设计定型阶段,随后投产,进入装机试用,最后投入商业应用。

一旦这款发动机研制成功,那么我们在发动机类型上,将与美欧不存在什么差别,填补了最后一个空白,也为后继研发更大的发动机创造条件。技术发展是一步一步来,不可能有跳越式的发展。

中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

客机发动机属于只有少数国家可以研发的产品

CJ-1000A只是一个起点,它在推力属于10到20吨之间的级别,主要满足中型客机的需求,后继的CJ2000A型发动机,推力提高到30吨以上,将可以满足大型客机的要求,再进一步就是50吨以上的发动机,可以用于超大型客机的动力。

中国在客机发动机领域起步晚了一点,但是我们的发展速度一直相当快的,中国在大飞机领域全面追上世界一流水平,并非梦想!(作者署名:麦田军事观察)

延伸阅读: 廖智 杜致礼 刘小光
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      身为剑之所成血为钢铁,而身如玻璃。历数战而不败,不曾败走,亦不曾胜利。
      2018/1/10 15:27:23

      热门回复

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      在飞机发动机的路途上,我们还是气喘吁吁地追赶着,有很多的艰难困苦,发动机战线上的劳动者们功不可没。我们也已经看见了曙光,发动机技术已不是难以逾越的高山。目前中国应该已经把注意力转到了“自适应变循环发动机”了,现在的发动机搞得再好,在技术上也没有多少“创新”了,与世界一流发动机技术相比,我们是在追赶,再好也是技术“持平”。

      我们国家目前肯定也已经在“自适应变循环发动机”上投入了力量,并且严密关注国外的发展进程。如若在接近的时段出了成果,那才是“技术创新”,独树一帜了。不知为什么,我就是有这样一种“坚信”,中國肯定行!

      2018/1/11 23:32:33

      网友回复

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      CFM56的私生子,欧美头痛什么?怕大老婆知道了跟他闹个没玩还是怕它抢了家族的财产?

      2018/1/17 10:10:37
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      放心, 只要第一台 出来了 ,后面就快了

      2018/1/17 3:17:20
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      11楼 carph
      路要一步步走,饭要一口口吃,坚定走下去,相信我们一定行!
      13楼 真功夫1072557802
      不行!如果没有欧美先驱指路在先,恐怕连门也不知朝哪里开吧?
      吸取人类的一切优秀的知识,中国以前的科学研究可不是很差,现在要接近,并且实现部分超越,需要付出不少的代价,有幸的是,现在有不错的基础来实现,毕竟,当年研究两弹一星的时候,可没有现在那么好的经济和知识基础,但是我们成功了,现在应该对自己更有信心!我可没有贬低其他国家科学家的意思,优秀的人才怎么都不嫌多!

      2018/1/14 20:12:47
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      回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

      2018/1/14 17:07:05
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      如果所谓的性能一般等同于同等级中等发动机的话,那这个就不得了啦!至少战略上不会出现卡脖子的问题。哪怕用于战略储备后不会没有后续的深度研发经费。

      2018/1/14 1:22:52
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      9楼 铁血管带
      这个发动机的燃烧室,喷油嘴都是用3D打印技术打出来的,威武。
      这种发动机可以在运20上先用,用几年以后再上C919上面用。

      2018/1/13 17:53:34
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      回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

      2018/1/13 17:09:43
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      回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛一看就是给“胖妞甚至比胖妞还胖的妞”用的哈哈哈哈.

      2018/1/13 17:07:13
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      11楼 carph
      路要一步步走,饭要一口口吃,坚定走下去,相信我们一定行!
      不行!如果没有欧美先驱指路在先,恐怕连门也不知朝哪里开吧?

      2018/1/13 16:37:34
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      回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

      2018/1/12 20:58:18
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      路要一步步走,饭要一口口吃,坚定走下去,相信我们一定行!

      2018/1/12 18:04:29
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      没几个国家能造这东西,哪怕是15吨的,中国加油。

      2018/1/12 13:39:38
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      这个发动机的燃烧室,喷油嘴都是用3D打印技术打出来的,威武。

      2018/1/12 11:33:43
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      3楼 darvei
      回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛
      5楼 梦想北京
      好恐怖呀回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛
      6楼 darvei
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      最后这个不错,巡道车,可以放在火车前面大概一个刹车距离的地方进行预警驾驶。

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      2018/1/12 7:55:26
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      我们国家目前肯定也已经在“自适应变循环发动机”上投入了力量,并且严密关注国外的发展进程。如若在接近的时段出了成果,那才是“技术创新”,独树一帜了。不知为什么,我就是有这样一种“坚信”,中國肯定行!

      2018/1/11 23:32:33
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      3楼 darvei
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      5楼 梦想北京
      好恐怖呀回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛
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      最后这个不错,巡道车,可以放在火车前面大概一个刹车距离的地方进行预警驾驶。

      2018/1/11 18:45:31
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      3楼 darvei
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      好恐怖呀回复:中国造最大航空发动机首次露面 性能一般却让欧美头痛

      2018/1/11 7:59:19
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      2018/1/11 3:52:45
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      2018/1/10 19:17:35
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      中国研发大型航空发动机已迈出了坚实的一步,前途无量。

      2018/1/10 16:17:57

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