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帖子主题:国产航发又传出喜讯 C919离装上“中国心”已不远

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国产航发又传出喜讯 C919离装上“中国心”已不远

国产航发又传出喜讯 C919离装上“中国心”已不远

资料图:首台装配好的CJ-1000AX整机

据媒体报道,2017年12月25日,中国首台国产大型客机发动机验证机(CJ-1000AX)在上海装配完成,这标志着我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台已经建立。也预示着量产型的“中国芯”在不久的将来出现在我们面前。同时还可为后续的研制工作奠定坚实基础。

作为CJ-1000A的验证机,CJ-1000AX是我国第一款商用航空发动机产品。随着国产客机C919的首飞成功,CJ-1000A也多次被人们提起。因这款发动机将被用用于我国的C919型客机。

作为民用客机设计的C919可以采购国外先进的发动机使用,但鉴于西方对中国实施的禁运政策,采购西方发动机的C919大飞机将无法用于军事用途。因此,不管从中国航发发展的需求还是军事需求,CJ-1000A都被给予厚望。

国产航发又传出喜讯 C919离装上“中国心”已不远

资料图:运-20运输机

运-20成功研制,中国军队终于有了自己的大飞机做运输机和加油机,不过分析认为,中国大型预警机平台依旧缺失,运-20被称为“胖妞”,其体型被认为不适合做大型预警机——试想,如果在运-20背上架一个大盘子,会大大影响飞机的飞行性能,除非,智能蒙皮技术发展替代大圆盘作为天线。

C919被认为中国选择作为替代伊尔-76作为大型预警机的最佳选项,但是如果没有自己适配的发动机,这一切都是设想而已。现在CJ-1000A传出重大成果,C919装上中国心的日子也不会远了。

因为受制于大飞机平台,中国空警2000虽然拥有世界最先进的预警雷达,但是缺数量不多。不得已,中国设计了以运八改进型飞机研发了空警-500,鉴于载重的限制,空警500虽然拥有先进的电子设备,但是被功率的上限限制了性能。

国产航发又传出喜讯 C919离装上“中国心”已不远

资料图:C919大飞机

C919如果安装“中国心”之后,不仅能够作为急缺的大型预警机平台,也可以让中国军队了一款军用运输机和加油机的现象,其次,各种大型的特种侦察机、电子战飞机平台也得以解决。

与CJ-1000A同一级别的大型飞机的发动机涡扇-20也在紧张的研发之中,按照目前披露的消息分析,CJ-1000A同涡扇-20相比,涵道比更大,推力也更足。航空发动机决定了飞机的60%以上的性能,从公开消息研判,这两款发动机的研发进展顺利,中国或将很快引来航空发动机的崛起。

延伸阅读: 袁承志 柴郡主 颜冠英
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      0
      2018/1/9 22:42:20

      网友回复

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      装上又如何,关键是中国心要和外国心在性能上至少持平,否则有个卵用,不服气是吗?给你一颗有心力衰竭的心脏你就懂了!

      2018/1/13 0:04:05
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      还C919是替代伊尔76做预警机的最佳选择呢,真是垃圾人些垃圾货,70多吨的东西是200多吨飞机的最佳替代?真他妈无知的可笑,

      2018/1/10 13:26:12

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