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帖子主题:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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飞行员介绍歼八战机在空中加油时需要一点一点的往前靠,如果控制不好战机往前冲的大,很容易造成机毁人亡,尤其是最后20厘米的时候。

谁能用自己的智商想出好的“相对稳定”的办法?

(远程战机希望山寨的王国率领他那帮喊着科学发展观口号武装起来的小号团队接受这个智商测试)

看看几个臭皮匠能否顶上一个诸葛亮!

根据以往山寨王国的衣钵,他肯定想不出办法来!他肯定又得避开主题,用他的错乱的思维东拉西扯!顶多去抄袭一下美帝的硬管。这就是他唯一的山寨本能!

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看看真正的网友是怎么讨论问题的,再看看山寨的王国和他的小号又是怎么吹嘘的,这就是靠断章取意造假的文人和铁血真正军迷之间的思维区别和智商区别!

真正的军迷是想方设法解决问题,而山寨的王国及其团伙是想方设法阻止别人。他们心术不正,行为不端。这就是几千年八卦文人的典型代表!

转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_12812193_1.html
延伸阅读: 李亨 弹珠警察 失速
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      2017/12/23 8:12:21

      网友回复

      左箭头-小图标

      ......
      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      320楼 远程歼十
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      你丫的不是说象歼8吗?歼8拐了两个90度的弯吗?你这不又是露底吗?你啥也不是!滚!

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      322楼 能源中心
      你竟然能不闻而知,果然不是一般人。
      326楼 扇LZ的脸
      这个帖主惯以论述为主,其实他就是在胡搅蛮缠,本来还可以继续用技术角度来相互聊看法,但是帖主为了做时代圣人他就开始狡辩不认错了,看帖主对你的叙述简直就硬是把错的用自画图改成了绝对是所谓正确的设计,这可不是一般人好意思做到的,相信你与帖主的交流应该对其了解透彻了。回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?
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      看看你发这烂贴,你只配玩这种落后的铁蛋! 现在打仗谁还用这种玩具了?

      2018/1/16 15:18:00
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      ......
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      320楼 远程歼十
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      你丫的不是说象歼8吗?歼8拐了两个90度的弯吗?你这不又是露底吗?你啥也不是!滚!

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      322楼 能源中心
      你竟然能不闻而知,果然不是一般人。
      这个帖主惯以论述为主,其实他就是在胡搅蛮缠,本来还可以继续用技术角度来相互聊看法,但是帖主为了做时代圣人他就开始狡辩不认错了,看帖主对你的叙述简直就硬是把错的用自画图改成了绝对是所谓正确的设计,这可不是一般人好意思做到的,相信你与帖主的交流应该对其了解透彻了。回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/16 11:36:15
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      ......
      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      320楼 远程歼十
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      你丫的不是说象歼8吗?歼8拐了两个90度的弯吗?你这不又是露底吗?你啥也不是!滚!

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      322楼 能源中心
      你竟然能不闻而知,果然不是一般人。
      324楼 远程歼十
      你咋知道我是不问而知呢?你的两个90度的弯,你是怎么闻的?又是怎么知的? 你把你知的两个90度弯的证据拿出来呀?你有吗?你敢吗?你还自称能量中心!你的本事在哪了?你不但智商不行,心术也不正。

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      叫那个“能量中心”看看进气道里哪来的90度弯?看看他的嘴能有多大能量?

      2018/1/15 10:18:37
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      ......
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      320楼 远程歼十
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      你丫的不是说象歼8吗?歼8拐了两个90度的弯吗?你这不又是露底吗?你啥也不是!滚!

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      322楼 能源中心
      你竟然能不闻而知,果然不是一般人。
      你咋知道我是不问而知呢?你的两个90度的弯,你是怎么闻的?又是怎么知的? 你把你知的两个90度弯的证据拿出来呀?你有吗?你敢吗?你还自称能量中心!你的本事在哪了?你不但智商不行,心术也不正。

      2018/1/13 21:05:13
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      ......
      308楼 能源中心
      歼八的线条比你的还直流,再说了从进气道到发动机,你的气道打算拐多大的弯?

      你之前的图片,可是直接用所谓的大油箱、起落架把空间都填满了,还得补偿切腹的内油损失,还得额外多加几吨大航程的油,

      俯视图画一个

      310楼 远程歼十
      你傻呀?我背部拉直的的蜂腰不装能有吗?你真是缺心眼!俯视图你画得好,你来画!
      312楼 能源中心
      你是真傻,歼八就是直的,为何到歼十要改成蜂腰,说明蜂腰的气动效率比直线的气动效率好。
      314楼 远程歼十
      一听你就不懂面积率的来历!

      按你的混蛋逻辑,那歼7、歼20咋没掐蜂腰呢?

      F35/22咋没掐蜂腰呢?他们的气动效率都差呗?

      速度最快的米格25/31咋都没掐蜂腰呢?

      台风、狂风、阵风、幻影咋都没掐蜂腰呢?

      滚吧!自己找资料补课去吧!

      321楼 能源中心
      你举证能靠点谱吗?

      歼-10采用鸭式布局,翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面,既增加了机内容积(用于载油、装备,以及为尔后发展预留空间),也有效利用了它带来的空气动力增升效果。------百度百科

      歼十定型时间2003年

      拿歼七证明歼十落后?

      f35的卖点是垂直起飞

      f22的卖点是隐身

      米格25---1964年首次试飞

      下次回复,你不会打算拿莱特兄弟的那架飞机来证明歼十很落后吧?真要是这样,我只能承认你正确了。

      你这不是思维混乱吗?歼20是直线机身,我咋不说他呢?

      跟你说过了,歼十的翼身融合阻力很大,这不是落后吗?

      它那么先进,歼20为何抛弃了?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这两个图片给你发过了,你还狡辩个屁!

      2018/1/13 20:20:15
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      ......
      311楼 远程歼十
      把你的图发上来,别光耍嘴!
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      320楼 远程歼十
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      你丫的不是说象歼8吗?歼8拐了两个90度的弯吗?你这不又是露底吗?你啥也不是!滚!

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      你竟然能不闻而知,果然不是一般人。

      2018/1/13 14:29:43
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      ......
      307楼 远程歼十
      这么多大机背都是直线的,我的歼十C背部使用直线,有毛病吗!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      308楼 能源中心
      歼八的线条比你的还直流,再说了从进气道到发动机,你的气道打算拐多大的弯?

      你之前的图片,可是直接用所谓的大油箱、起落架把空间都填满了,还得补偿切腹的内油损失,还得额外多加几吨大航程的油,

      俯视图画一个

      310楼 远程歼十
      你傻呀?我背部拉直的的蜂腰不装能有吗?你真是缺心眼!俯视图你画得好,你来画!
      312楼 能源中心
      你是真傻,歼八就是直的,为何到歼十要改成蜂腰,说明蜂腰的气动效率比直线的气动效率好。
      314楼 远程歼十
      一听你就不懂面积率的来历!

      按你的混蛋逻辑,那歼7、歼20咋没掐蜂腰呢?

      F35/22咋没掐蜂腰呢?他们的气动效率都差呗?

      速度最快的米格25/31咋都没掐蜂腰呢?

      台风、狂风、阵风、幻影咋都没掐蜂腰呢?

      滚吧!自己找资料补课去吧!

      你举证能靠点谱吗?

      歼-10采用鸭式布局,翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面,既增加了机内容积(用于载油、装备,以及为尔后发展预留空间),也有效利用了它带来的空气动力增升效果。------百度百科

      歼十定型时间2003年

      拿歼七证明歼十落后?

      f35的卖点是垂直起飞

      f22的卖点是隐身

      米格25---1964年首次试飞

      下次回复,你不会打算拿莱特兄弟的那架飞机来证明歼十很落后吧?真要是这样,我只能承认你正确了。

      2018/1/13 12:36:03
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      ......
      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      311楼 远程歼十
      把你的图发上来,别光耍嘴!
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      你丫的不是说象歼8吗?歼8拐了两个90度的弯吗?你这不又是露底吗?你啥也不是!滚!

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      2018/1/13 12:17:21
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      ......
      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      311楼 远程歼十
      把你的图发上来,别光耍嘴!
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      317楼 能源中心
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?
      我的三视图都发过无数遍了,但你让我再发一遍,我就听你的、你算个屌?想看自己找去!有本事你自己画去!滚!你个失忆症患者!

      2018/1/13 12:13:41
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      ......
      303楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      306楼 远程歼十
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      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

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      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      316楼 远程歼十
      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

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      讨论的是你的设计,别扯其他的,天光的三角进气道是等边三角,还做了圆角处理,十分接近半个椭圆形。

      你的三角进气道,可是十足的锐角三角形,而且还没有结构厚度,简直是命比纸薄的典范。

      2018/1/13 12:12:03
      左箭头-小图标

      ......
      306楼 远程歼十
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      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      311楼 远程歼十
      把你的图发上来,别光耍嘴!
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      315楼 远程歼十
      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!
      你的三角进气道观点,竟然不是你的创意,你连三视图都不敢画了?知道无法自圆其说了?

      2018/1/13 12:08:13
      左箭头-小图标

      ......
      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      303楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      306楼 远程歼十
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      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      你拐两个90度的弯,我就得拐吗?你丫的歼8拐两个90度的弯了吗?你能代表我吗?

      我已经对你不感兴趣了!而通过你对我的臆猜也让我看到了你的智商。你自己的那些帖子,我不去看也能知道是些烂货了!

      铁血网提醒您:点击查看大图

      2018/1/12 23:45:56
      左箭头-小图标

      ......
      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      306楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      311楼 远程歼十
      把你的图发上来,别光耍嘴!
      313楼 能源中心
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      当然了要你提供了!因为你啥都懂,一看就会,搭眼就能白话呀!别人不如你吗?这点小事你都不敢出手吗?你露底又不是一次两次三次了!况且你不是也发了很多有创意的帖子吗?画个图你都不敢,你还创意个屁!

      2018/1/12 23:37:22
      左箭头-小图标

      ......
      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      307楼 远程歼十
      这么多大机背都是直线的,我的歼十C背部使用直线,有毛病吗!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      308楼 能源中心
      歼八的线条比你的还直流,再说了从进气道到发动机,你的气道打算拐多大的弯?

      你之前的图片,可是直接用所谓的大油箱、起落架把空间都填满了,还得补偿切腹的内油损失,还得额外多加几吨大航程的油,

      俯视图画一个

      310楼 远程歼十
      你傻呀?我背部拉直的的蜂腰不装能有吗?你真是缺心眼!俯视图你画得好,你来画!
      312楼 能源中心
      你是真傻,歼八就是直的,为何到歼十要改成蜂腰,说明蜂腰的气动效率比直线的气动效率好。
      一听你就不懂面积率的来历!

      按你的混蛋逻辑,那歼7、歼20咋没掐蜂腰呢?

      F35/22咋没掐蜂腰呢?他们的气动效率都差呗?

      速度最快的米格25/31咋都没掐蜂腰呢?

      台风、狂风、阵风、幻影咋都没掐蜂腰呢?

      滚吧!自己找资料补课去吧!

      2018/1/12 23:31:07
      左箭头-小图标

      ......
      303楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      306楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      309楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      311楼 远程歼十
      把你的图发上来,别光耍嘴!
      你的三角进气道创意,三视图自然需要你来提供啊,你让我替你画示意图?

      哪个大学生写论文,需要教授提供论文数据?

      2018/1/12 22:34:44
      左箭头-小图标

      ......
      301楼 远程歼十
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      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      307楼 远程歼十
      这么多大机背都是直线的,我的歼十C背部使用直线,有毛病吗!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      308楼 能源中心
      歼八的线条比你的还直流,再说了从进气道到发动机,你的气道打算拐多大的弯?

      你之前的图片,可是直接用所谓的大油箱、起落架把空间都填满了,还得补偿切腹的内油损失,还得额外多加几吨大航程的油,

      俯视图画一个

      310楼 远程歼十
      你傻呀?我背部拉直的的蜂腰不装能有吗?你真是缺心眼!俯视图你画得好,你来画!
      你是真傻,歼八就是直的,为何到歼十要改成蜂腰,说明蜂腰的气动效率比直线的气动效率好。

      2018/1/12 22:31:30
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      ......
      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      303楼 远程歼十
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      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      306楼 远程歼十
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      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      309楼 能源中心
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      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      把你的图发上来,别光耍嘴!

      2018/1/12 21:11:57
      左箭头-小图标

      ......
      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      307楼 远程歼十
      这么多大机背都是直线的,我的歼十C背部使用直线,有毛病吗!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      308楼 能源中心
      歼八的线条比你的还直流,再说了从进气道到发动机,你的气道打算拐多大的弯?

      你之前的图片,可是直接用所谓的大油箱、起落架把空间都填满了,还得补偿切腹的内油损失,还得额外多加几吨大航程的油,

      俯视图画一个

      你傻呀?我背部拉直的的蜂腰不装能有吗?你真是缺心眼!俯视图你画得好,你来画!

      2018/1/12 21:07:21
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      301楼 远程歼十
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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      303楼 远程歼十
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      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      306楼 远程歼十
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      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

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      你画的三角进气道锐角距离机身那么远,空气需要多大的空间才能拐2个90度的弯,进入发动机?

      2018/1/12 17:11:44
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      ......
      299楼 远程歼十
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      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      307楼 远程歼十
      这么多大机背都是直线的,我的歼十C背部使用直线,有毛病吗!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      歼八的线条比你的还直流,再说了从进气道到发动机,你的气道打算拐多大的弯?

      你之前的图片,可是直接用所谓的大油箱、起落架把空间都填满了,还得补偿切腹的内油损失,还得额外多加几吨大航程的油,

      俯视图画一个

      2018/1/12 16:43:19
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      ......
      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      299楼 远程歼十
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      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      这么多大机背都是直线的,我的歼十C背部使用直线,有毛病吗!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/12 15:57:02
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      ......
      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      303楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      304楼 能源中心
      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      歼十原来的那点小融合体能装下两个大油桶吗?

      我的融合提能装下两个大号的副油箱,这叫作弊码?

      我抵赖什么了?那个不是你的弱智说不行后,我才把他变成行的?

      你说啦那么多的不行,咋到我这都证明是行的了呢?

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      2018/1/12 15:37:02
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      ......
      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      296楼 远程歼十
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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      299楼 远程歼十
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      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你警方那个驴屁,这是歼8吗?

      2018/1/12 15:25:14
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      ......
      299楼 远程歼十
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      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      303楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      你不瞎吗?睁眼说瞎话,歼十本来就是翼身融合,你非要用大平板再融合一次,还故意画个局部比例放大的示意图,

      被人挑出作弊的地方,又百般抵赖,临时ps示意图,这种卡通图除了说明沙子多,还能显示啥?

      2018/1/12 14:52:57
      左箭头-小图标

      ......
      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      299楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      302楼 能源中心
      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这个是不是我画的?你瞎不瞎?要不要脸?

      2018/1/12 14:33:36
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      ......
      296楼 远程歼十
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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      299楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      301楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      大平板油箱不是直的?你这得多斜歪的眼神啊。

      机背上的直线不是你画的?

      2018/1/12 10:38:08
      左箭头-小图标

      ......
      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      296楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      299楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      300楼 能源中心
      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      看看机背拉平没有?你丫的无知,越犟嘴越露底!

      2018/1/12 8:05:17
      左箭头-小图标

      ......
      294楼 远程歼十
      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

      我的身翼融合体首先用在短腿的单发战机上,使用效果更加明显,所以我才选择单发!铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      296楼 远程歼十
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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      299楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      你倒是不瞎,你是不要脸。

      歼十拉平机背,和歼八的外形还有什么区别?就剩下单发对双发的区别了。

      歼八2二侧的矩形进气道,改成三角进气道,和你的远程一模一样,而且还能加上三角油箱,按你的说法内油大幅度增加,彻底让歼八摆脱短腿的毛病。

      硬要把歼十改成歼八,这种奇葩方案,简直是开历史的倒车。你动乱年代毕业的?

      2018/1/12 7:57:12
      左箭头-小图标

      ......
      292楼 能源中心
      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      294楼 远程歼十
      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

      我的身翼融合体首先用在短腿的单发战机上,使用效果更加明显,所以我才选择单发!铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      296楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这图给你发几遍了?棍子在哪呢?你瞎呀?你咋不敢放大了呢?要我给你放大不?

      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      2018/1/12 7:21:21
      左箭头-小图标

      ......
      292楼 能源中心
      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      294楼 远程歼十
      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

      我的身翼融合体首先用在短腿的单发战机上,使用效果更加明显,所以我才选择单发!铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      296楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      297楼 能源中心
      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      看到没,在你那哭着喊着不行的地方,在我这全都行了!说明你脑瓜子很僵化。

      超音速阻力肯定有,但比原来小地多,至少那六根棍子没了,机翼上边的打鼓包没了!

      把歼8进气道放到知你放屁,我从来没用过矩形进气道!

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      到1958年12月,包括两架原型机在内道格拉斯公司总共生产了421架天光, 1962年以后天光在海军陆战队和航母上服役到1964年2月。

      2018/1/12 7:12:00
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      ......
      289楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      292楼 能源中心
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      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      294楼 远程歼十
      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

      我的身翼融合体首先用在短腿的单发战机上,使用效果更加明显,所以我才选择单发!铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      296楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      你曾经极端鄙视的超音速阻力怎么办啊, 这款飞机上的超音速阻力可是仍然健在的,

      你的设计可是建立在取消超音速阻力的前提下才成立的。

      弄了半天,你的设计不过是把歼八2的矩形进气道放倒了,这就成了你的远程歼十方案

      这个f5d-1好像只造了4架进行测试,结果没竞争过对手。

      4架如果在你眼里算批量,也行。

      2018/1/11 21:41:11
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      ......
      288楼 能源中心
      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
      289楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      292楼 能源中心
      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      294楼 远程歼十
      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

      我的身翼融合体首先用在短腿的单发战机上,使用效果更加明显,所以我才选择单发!铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      295楼 能源中心
      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      没有下订单?这些照片都是干啥呢?

      所以我再劝你,先把你的想法求证后再回复我,不然你总露底就不是讨论了,而是装逼了!

      你说人家是破烂,你算个屁?你知道这个战机的来龙去脉吗?和生不逢时吗?你知道为啥淘汰他吗?

      再说了,飞机内装备的淘汰,就等于外形的淘汰吗?人家超音速没有?在那样的发动机年代就超过了音速,不是得益于阻力小吗?

      航程是天光的两倍,不正适合我们的海上使用吗?其实我用你的结论打你脸很容易,只是不想把话说重罢了!

      什么叫淘汰?已故的人算不算淘汰?你还活着干啥?青出于蓝胜于蓝你不懂吗?拿你的混蛋逻辑,这架飞机有翅膀,所有的有翅膀的飞机都该淘汰吗?都是品味特别吗?

      你赶时髦不等于适用!知道不?

      更不等于你时髦就是最好的,当年的F14时髦不?最后咋地了?F14和F22都停产了?被停产了就是垃圾吗?我们讨论的是打仗的飞机,你装时髦有屁用?飞豹是二代机照样出海巡逻,怎么滴,不如你的大嘴唇子吗?

      2018/1/11 20:30:52
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      ......
      287楼 远程歼十
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      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      288楼 能源中心
      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
      289楼 远程歼十
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      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      292楼 能源中心
      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      294楼 远程歼十
      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

      我的身翼融合体首先用在短腿的单发战机上,使用效果更加明显,所以我才选择单发!铁血网提醒您:点击查看大图

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      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      f5d-1 的进气道接近等边三角形,你的是狭长的锐角三角形,空气在狭小缝隙里会降低流速,进而影响进气量。

      再者,这款飞机只是试飞,美国军方没有下订单,是否很说明问题?你把别人不要的破烂捡回来就算了,还如此招摇,你的品味很特别。

      2018/1/11 19:54:09
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      ......
      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
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      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      288楼 能源中心
      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
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      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      292楼 能源中心
      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      这事你也不用纠结,就是用附面层隔离道,也比歼8的隔离道小得多。重量也还是变化不大!

      至于你的纵观全世界这需要证明。我倒是看过六代机的进气道!人家的就是在短边处按了鼓包!铁血网提醒您:点击查看大图这也是我考虑过的。

      而你说我的三角形进气道是独一份,这就是你饿的少见多怪了!因为不论是亚音速还是超音速,都有使用三角形进气道的先例!铁血网提醒您:点击查看大图所以,你又一次暴露了你的无知!劝你还是先把你的想法求证后再回复我!知道不?

      你说的歼十是翼身融合不假,但我也说过,我的歼十C是身翼融合,如F35,这样的融合不需要加厚机翼的中部,阻力很小!这能和你的翼身融合一样吗?铁血网提醒您:点击查看大图

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      至于双发的也不是不行。至于歼8,直接把进气道后面的蜂腰拉直就能多装不少的油!

      2018/1/11 13:16:47
      • 军衔:陆军中校
      • 军号:2404422
      • 工分:85993
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      ......
      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
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      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      288楼 能源中心
      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
      289楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      292楼 能源中心
      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

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      纵观所有3代机进气道配置,就没有发现一个是下单翼配双侧进气道的空优战机。只有对机动性要求不高的飞机才有这种进气道。再一个,三代机就没有一个飞机上部是平直线条的,都是曲面。这与流体力学有关。所以楼主应该先去科技馆科普一下流体力学基本知识在胡说八道

      2018/1/11 10:47:15
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      ......
      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
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      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      288楼 能源中心
      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
      289楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      你提供的正视图,显示的是否是最大截面? 包不包括比机头还低的机尾部分?

      你把进气道一分为二,你的进气道需不需附面隔离层?

      就算是鼓包进气道,鼓包的位置也不可能位于三角形的短边,真这么干,鼓包的效果就没有了。

      纵观全世界的进气道形状,锐角三角的进气道应该是独一份了,你确定你这个颠覆性的设计有实用价值?

      歼十本事就是翼身融合设计,需要你再来融合一次?

      你这个设计理念,放到歼八2身上更合适,两侧的矩形进气道改成三角形进气道很容易,机翼改成翼身融合也合理。

      连机腹都不用切。简直是完美。

      名字可以叫,远程歼八,

      2018/1/11 9:51:43
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      284楼 能源中心
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
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      2018/1/11 6:10:33
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      284楼 能源中心
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
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      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
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      上面这些图都是你提的和融合体无关的低智商问题,我也都耐心地给你解决了?你执意的不改,你要干啥?想搅局吗?你能提点高智商的问题不?

      2018/1/11 5:55:34
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      288楼 能源中心
      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      这是谁四处漏风?你提的低级问题却说是别人的毛病,给你解答了你还执迷不悟,你是不是打滚撒泼!

      你切不明白进气道,我切好了,你又扯低头的问题,这是影响性能的问题吗?你是不开始扯犊子了?

      2018/1/11 5:34:20
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      284楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图

      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      287楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      开始打滚撒泼了?不道貌岸然的讲科学了?你既然发表观点,自然需要把所有问题想清楚,弄个四处漏风的观点

      2018/1/10 21:56:17
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      284楼 能源中心
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      286楼 能源中心
      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      我的方案有的是!随时调整!你想找一个固定的么事反对,门都没有!因为劳资这东西没定型!随时都可以修,随时都可以改!你找的所谓毛病,转身就不存在了!你的一切都成了白忙乎!你说对了我就改没了,你说错了我就收拾你个低智商!咋整你都没好!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/10 21:02:06
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      284楼 能源中心
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      285楼 远程歼十
      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      下次你会不会说,你的设计加个超光速引擎,只是个屁大点的事?

      你的设计方案里,隐藏属性的设计太多,你不说出来,谁都不知道,大家还以为你这是卡通玩具呢,谁能想到你这是超越一切现有设计的黑科技方案啊。

      你能总结一下,你的方案里到底黑道什么程度?领先地球多少年?

      2018/1/10 17:59:11
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      284楼 能源中心
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      哪里的进气道都没了,我为啥要保留隔道呢?你说我帮我留,我告诉你了吗?你不确定的事跟我逼逼个屁!你问过我是否保留吗?你在那猜测,你是神仙呐?你不是神仙你下算计个屁!

      再说了,我那进气道加个包不是很简单吗?就这点屁事用你提醒吗?这就能否定融合体了?你不折手段的找这些低级的,提不到桌面的小瑕疵,

      2018/1/10 17:41:16
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      这是你之前提供的侧视图,机头没有任何下垂的倾向,显然,机头下垂的说法是你临时糊表堵漏的结果。

      这张图片里的正视图,你所谓的机头下方“超音速阻力 ”在你的设计图里不过换成了机翼结构,仍然占据原有的正面截面高度,既然原来的结构没变,你是如何把“超音速阻力”给漂没的?

      另外,你所谓的超音速阻力,在你设计的飞机上必然存在,除非你改成鼓包式(DSI)进气道,中文称"无附面层隔道超音速进气道",铁血网提醒您:点击查看大图

      但,你的设计图显然不是鼓包进气道,既然是常规进气道,附面层隔道必然会存在。

      也就是说,你修改后的设计方案依然存在你所谓的超音速阻力。

      2018/1/10 6:17:49
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      278楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

      成飞能造实物歼十,唯独造不了卡通版歼十,那是玩具厂的业务。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      279楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图 我只是给你看一下切线而已,谁告诉你那个上唇要保留了?你自己意淫的保留更证明你笨的出奇!来来来, 看看我着保留了吗?我这图给你发三遍了,你还在哪瞎编 铁血网提醒您:点击查看大图

      我切完了下,机尾上翘,机头下垂,不行吗?苏27就是这样的尾翘头垂,咋地了?你不允许, 我影响性能了吗?没影响性能

      看看下面你的切线,把尾舱都切没了, 我能按你的办法切吗?你那么切又好处吗?没好处你为啥非要那么切?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

      成飞能造实物歼十,唯独造不了卡通版歼十,那是玩具厂的业务。

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      282楼 能源中心
      你既然承认你的方案会导致歼十,机头下垂,你应该明确说出来啊,你不说谁知道啊?

      别人挑出一个毛病,你就现场修补一个漏洞,就算是糊表匠,这么干活也不行啊。

      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/9 22:15:10
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      铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

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      279楼 远程歼十
      铁血网提醒您:点击查看大图 我只是给你看一下切线而已,谁告诉你那个上唇要保留了?你自己意淫的保留更证明你笨的出奇!来来来, 看看我着保留了吗?我这图给你发三遍了,你还在哪瞎编 铁血网提醒您:点击查看大图

      我切完了下,机尾上翘,机头下垂,不行吗?苏27就是这样的尾翘头垂,咋地了?你不允许, 我影响性能了吗?没影响性能

      看看下面你的切线,把尾舱都切没了, 我能按你的办法切吗?你那么切又好处吗?没好处你为啥非要那么切?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

      成飞能造实物歼十,唯独造不了卡通版歼十,那是玩具厂的业务。

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      你既然承认你的方案会导致歼十,机头下垂,你应该明确说出来啊,你不说谁知道啊?

      别人挑出一个毛病,你就现场修补一个漏洞,就算是糊表匠,这么干活也不行啊。

      2018/1/9 21:11:27
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      我只是给你看一下切线而已,谁告诉你那个上唇要保留了?

      你自己意淫的保留更证明你笨的出奇!来来来, 看看下图我着保留了吗?

      我这图给你发三遍了,你还在哪瞎编

      铁血网提醒您:点击查看大图

      我切完了下,机尾上翘,机头下垂,不行吗?

      苏27就是这样的尾翘头垂,咋地了?

      你不允许, 我影响性能了吗?

      没影响性能,你咋呼个屁!看看下面你的切线,把尾舱都切没了

      我能按你的办法切吗?

      你那么切又好处吗?

      没好处你为啥非要那么切?

      你这是讨论飞机性能吗?你这不是在这找茬吗?

      我不怕你找茬,你找的不好是你丢人,我不影响性能,鬼都没招!

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      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      2018/1/9 19:30:54
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      铁血网提醒您:点击查看大图 我只是给你看一下切线而已,谁告诉你那个上唇要保留了?你自己意淫的保留更证明你笨的出奇!来来来, ,看看我着保留了吗?我这图给你发三遍了,你还在哪瞎编, 铁血网提醒您:点击查看大图

      我切完了下,机尾上翘,机头下垂,不行吗?苏27就是这样的尾翘头垂,咋地了?你不允许,你算个屁?我影响性能了吗?没影响性能,你咋呼个屁!看看下面你的切线,把尾舱都切没了, 我能按你的办法切吗?你那么切又好处吗?没好处你为啥非要那么切?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      2018/1/9 19:27:54
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      278楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

      成飞能造实物歼十,唯独造不了卡通版歼十,那是玩具厂的业务。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图 我只是给你看一下切线而已,谁告诉你那个上唇要保留了?你自己意淫的保留更证明你笨的出奇!来来来, 看看我着保留了吗?我这图给你发三遍了,你还在哪瞎编 铁血网提醒您:点击查看大图

      我切完了下,机尾上翘,机头下垂,不行吗?苏27就是这样的尾翘头垂,咋地了?你不允许, 我影响性能了吗?没影响性能

      看看下面你的切线,把尾舱都切没了, 我能按你的办法切吗?你那么切又好处吗?没好处你为啥非要那么切?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

      成飞能造实物歼十,唯独造不了卡通版歼十,那是玩具厂的业务。

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      2018/1/9 19:25:22
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      这是歼十的照片,水平切掉机腹进气道的示意图,除非让飞机向前倾斜,低头翘尾,否则发动机就得切掉小一半、要不然就得让切面倾斜。你选哪个切割方式?

      或者,你选择在卡通歼十的图片上展示你的方案?

      成飞能造实物歼十,唯独造不了卡通版歼十,那是玩具厂的业务。

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      2018/1/9 16:40:54
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      ......
      271楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?
      273楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      谢谢你的幼稚提问,才叫我知道了啥叫臭皮匠,更叫我知道了为啥一对臭皮匠赶不上一个诸葛亮!

      274楼 能源中心
      就你那占用原本机身空间的三角油箱?谁知道起落架的厚度是多少啊,再说了,你都玩远程了,还中型飞机?毛重100公斤的无人机?
      275楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      别把你的黑色字删了呀,我还没看够呢!你丢人还没丢到家呢,干嘛要删了呢?你这叫断章取意知道不?

      我替你发回来了。别再删了!再删我还有有更多的发回来!

      276楼 能源中心
      你发的老图,让机尾上翘才躲过水平切割面,

      你发的新图,直接ps前后起落架,强行拉平的图,除了证明你的无耻,还能证明什么?

      再说了,你的图片里,始终没显示机翼,主翼的厚度难到连前置鸭翼都不如?

      你的新图里,前起落架收起时会占用弹射座椅的空间,你又需要修图了,今天先指导到这里。

      怎么会拉平,你说呢?给你几张提示图铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

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      要是你真有本事,你提供的图片怎么会让我随便就找出这么多逻辑错误?

      制造详图可以不成比例,因为制造详图是靠标示的数据尺寸说事,

      没有数据尺寸的外观示意图,就必须要循序逻辑比例关系了。

      要么标示各个部位的详细数据,要么让示意图的各个零件有明确的比例关系。

      讨论归讨论,撒泼就丢人品了。

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      这是原图的比例尺寸,哪里有毛病了?那样是你指正的?那样你做出来了?

      你反对了半天,不还是我完成了吗?这里那个地方造假了?你个编瞎话的骗子?

      2018/1/9 14:45:00
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      ......
      269楼 远程歼十
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      271楼 能源中心
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      273楼 远程歼十
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      谢谢你的幼稚提问,才叫我知道了啥叫臭皮匠,更叫我知道了为啥一对臭皮匠赶不上一个诸葛亮!

      274楼 能源中心
      就你那占用原本机身空间的三角油箱?谁知道起落架的厚度是多少啊,再说了,你都玩远程了,还中型飞机?毛重100公斤的无人机?
      275楼 远程歼十
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      别把你的黑色字删了呀,我还没看够呢!你丢人还没丢到家呢,干嘛要删了呢?你这叫断章取意知道不?

      我替你发回来了。别再删了!再删我还有有更多的发回来!

      你发的老图,让机尾上翘才躲过水平切割面,

      你发的新图,直接ps前后起落架,强行拉平的图,除了证明你的无耻,还能证明什么?

      再说了,你的图片里,始终没显示机翼,主翼的厚度难到连前置鸭翼都不如?

      你的新图里,前起落架收起时会占用弹射座椅的空间,你又需要修图了,今天先指导到这里。

      怎么会拉平,你说呢?给你几张提示图铁血网提醒您:点击查看大图

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      要是你真有本事,你提供的图片怎么会让我随便就找出这么多逻辑错误?

      制造详图可以不成比例,因为制造详图是靠标示的数据尺寸说事,

      没有数据尺寸的外观示意图,就必须要循序逻辑比例关系了。

      要么标示各个部位的详细数据,要么让示意图的各个零件有明确的比例关系。

      讨论归讨论,撒泼就丢人品了。

      2018/1/9 13:14:06
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      ......
      265楼 能源中心
      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
      269楼 远程歼十
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      271楼 能源中心
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      273楼 远程歼十
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      谢谢你的幼稚提问,才叫我知道了啥叫臭皮匠,更叫我知道了为啥一对臭皮匠赶不上一个诸葛亮!

      274楼 能源中心
      就你那占用原本机身空间的三角油箱?谁知道起落架的厚度是多少啊,再说了,你都玩远程了,还中型飞机?毛重100公斤的无人机?
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      别把你的黑色字删了呀,我还没看够呢!你丢人还没丢到家呢,干嘛要删了呢?你这叫断章取意知道不?

      我替你发回来了。别再删了!再删我还有有更多的发回来!

      2018/1/9 12:23:05
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      263楼 远程歼十
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      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
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      谢谢你的幼稚提问,才叫我知道了啥叫臭皮匠,更叫我知道了为啥一对臭皮匠赶不上一个诸葛亮!

      就你那占用原本机身空间的三角油箱?谁知道起落架的厚度是多少啊,再说了,你都玩远程了,还中型飞机?毛重100公斤的无人机?

      2018/1/9 11:46:47
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      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
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      谢谢你的幼稚提问,才叫我知道了啥叫臭皮匠,更叫我知道了为啥一对臭皮匠赶不上一个诸葛亮!

      2018/1/9 9:38:58
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      263楼 远程歼十
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      265楼 能源中心
      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
      269楼 远程歼十
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      270楼 能源中心
      你这论文,都修改多少遍了,还是毛病百出,示意图都让你改出花来了。

      其实你的这个设计,与歼十的差异已经跟大了,仍旧说这是歼十,蹭热度的嫌疑太大了。

      你既然对你的设计如此自豪,更应该给它起个独立的名字,这才不负你的期望,

      我这图本来就不是生产体,但各处的矛盾点我都考虑过,只是因为融合体是重点,所以才没有纠结那些可以随手调整的具体的细节尺寸。

      而且那些细节尺寸也不是我的主题,更不是我能最终决定的。

      只是你个沙子装设计师才纠缠那些随手就改的细节尺寸。而且你纠结的尺寸都成了你智障的证据!

      关键是你的纠结都被我一一解决,你还装啥?

      你的幼稚提问我都有截图,要不要我把你的不耻瞎问集中到一块展示一下?

      2018/1/9 9:34:48
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      263楼 远程歼十
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      265楼 能源中心
      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
      269楼 远程歼十
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      2018/1/9 6:06:14
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      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
      269楼 远程歼十
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      你这论文,都修改多少遍了,还是毛病百出,示意图都让你改出花来了。

      其实你的这个设计,与歼十的差异已经跟大了,仍旧说这是歼十,蹭热度的嫌疑太大了。

      你既然对你的设计如此自豪,更应该给它起个独立的名字,这才不负你的期望,

      2018/1/9 4:27:43
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      263楼 远程歼十
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      2018/1/9 0:36:25
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      265楼 能源中心
      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。
      你都这等智商还跟我耍呢,我脸皮薄的多吃亏呀?所以,和你这种耍无赖的人,我脸皮薄也不对等呀?输给你那不是向无赖低头吗?你知道我为啥设计这款歼十C吗?为啥要大航程吗?就是专门为对付你这样的如:美、日、菲、越、奥、印等国家的无赖行为订做的!收拾你们的捣乱,用歼20不值呀!你们不配!

      2018/1/9 0:33:54
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      2018/1/9 0:21:51
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      ......
      254楼 能源中心
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      连起码的立体视图都不会画,这种人还敢舔脸说科学,

      难到你有系统?穿越到这个动画位面做任务?

      画个卡通歼十就能完成穿越任务?

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      256楼 远程歼十
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      258楼 能源中心
      开始不讲科学,讲野蛮了?

      切掉歼十机腹进气道是你的主意,结果你提供的正视图里,机翼仍然安装在原来的位置,这和没切掉有区别吗?

      同样的位置,放歼十身上就是超音速阻力,放你身上就是科学设计,太阳系都装不下这么厚的脸皮。

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      261楼 远程歼十
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      264楼 能源中心
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      你把歼十的机背曲线拉成直线,这和歼八的直线条有区别吗?

      把歼十的蜂腰外形改成歼八的水桶腰,这就是你的成果?

      我这是和K8、歼七、枭龙、歼20、米格25、米格29、米格31、台风、阵风、狂风、幻影、F22、35、这些国内外超音速战机学的呀?你还没学会呢?你要——笨死啦!

      2018/1/9 0:20:30
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      263楼 远程歼十
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      “咋到你这就行了呢?”-----因为你的脸皮厚啊。

      2018/1/8 23:36:44
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      252楼 远程歼十
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

      254楼 能源中心
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      连起码的立体视图都不会画,这种人还敢舔脸说科学,

      难到你有系统?穿越到这个动画位面做任务?

      画个卡通歼十就能完成穿越任务?

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      258楼 能源中心
      开始不讲科学,讲野蛮了?

      切掉歼十机腹进气道是你的主意,结果你提供的正视图里,机翼仍然安装在原来的位置,这和没切掉有区别吗?

      同样的位置,放歼十身上就是超音速阻力,放你身上就是科学设计,太阳系都装不下这么厚的脸皮。

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      你把歼十的机背曲线拉成直线,这和歼八的直线条有区别吗?

      把歼十的蜂腰外形改成歼八的水桶腰,这就是你的成果?

      2018/1/8 23:34:20
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      2018/1/8 23:30:20
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      2018/1/8 23:14:06
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

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      连起码的立体视图都不会画,这种人还敢舔脸说科学,

      难到你有系统?穿越到这个动画位面做任务?

      画个卡通歼十就能完成穿越任务?

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      258楼 能源中心
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      切掉歼十机腹进气道是你的主意,结果你提供的正视图里,机翼仍然安装在原来的位置,这和没切掉有区别吗?

      同样的位置,放歼十身上就是超音速阻力,放你身上就是科学设计,太阳系都装不下这么厚的脸皮。

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      2018/1/8 23:11:13
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

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      2018/1/8 22:52:15
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

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      切掉歼十机腹进气道是你的主意,结果你提供的正视图里,机翼仍然安装在原来的位置,这和没切掉有区别吗?

      同样的位置,放歼十身上就是超音速阻力,放你身上就是科学设计,太阳系都装不下这么厚的脸皮。

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      2018/1/8 22:39:39
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      256楼 远程歼十
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      切掉歼十机腹进气道是你的主意,结果你提供的正视图里,机翼仍然安装在原来的位置,这和没切掉有区别吗?

      同样的位置,放歼十身上就是超音速阻力,放你身上就是科学设计,太阳系都装不下这么厚的脸皮。

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      2018/1/8 20:03:18
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      245楼 能源中心
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      246楼 远程歼十
      上图主翼薄是因为那是原来机翼的中、外段。和歼7的类似!

      下图曲线位置你怎么看出来是保留棍子的?看不懂曲线蒙皮线吗?你是不——傻!铁血网提醒您:点击查看大图

      247楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

      按机头的蒙皮线画啊,怎么把超音速阻力和棍子留下了?连你自己画的切割线都把你自己确定的超音速阻力留下了,自圆其说都做不到。

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      2018/1/8 13:34:29
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

      254楼 能源中心
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      连起码的立体视图都不会画,这种人还敢舔脸说科学,

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      2018/1/8 10:29:35
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

      254楼 能源中心
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      连起码的立体视图都不会画,这种人还敢舔脸说科学,

      难到你有系统?穿越到这个动画位面做任务?

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      枭龙的机轮收起来没有?台风的进气道张开嘴没有?你说的哪些附加变化不能动吗?就连歼十的厂家都在改变歼十,你在这横着不许动,你是鲁迅小说里的九斤老太吗? 回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      2018/1/8 9:29:57
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      252楼 远程歼十
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

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      连起码的立体视图都不会画,这种人还敢舔脸说科学,

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      2018/1/7 20:05:54
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      美俄最先进的战斗机缠斗了40分钟,F-22的弱点也被暴露无遗,在叙利亚上空,F-22的隐身性能优势已经变的没有任何意义,反而容易让自己陷入狗斗之中,相对于这点来说,这次的对峙是俄罗斯苏-35赢了。

      这说明,除非真打四代机有优势,一般的骚扰实事件中,三代机一点不逊色!尤其是大航程的三代机更胜一筹!

      2018/1/6 20:31:21
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      你的不符合升阻比的一切线条、图片、理论、结论,都是错的!你撇开升阻比,就是到了天边都对,但回到飞机这里还是错的!你能跑出我的手心?那咱俩就试试!

      2018/1/6 17:54:26
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      249楼 能源中心

      又画ps后的卡通歼十,这架飞机可以超光速了吧?要不然,也对不起你这么执着。

      还用橡皮擦掉,超音速阻力是能用橡皮擦掉的吗?

      亚洲四大邪术,现在还得加上你的“妄想术”,望你继续保持下去,千万不要动摇,你一定可以突破天际,飞到天顶星,最次也能飞到塞伯坦。

      不过,你最好把歼十炼成法宝随身携带,这样才能人机合一,还能可大可小,内油5吨算个啥,修炼出随身小空间的歼十,只要携带一台钻井机、一套炼油装置,绝对的内油无限,

      哦,还得买一袋种子,在小空间种田,要不然去天顶星、塞伯坦的路上你真的会饿死。铁血网提醒您:点击查看大图

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      2018/1/6 17:47:38
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      249楼 能源中心

      又画ps后的卡通歼十,这架飞机可以超光速了吧?要不然,也对不起你这么执着。

      还用橡皮擦掉,超音速阻力是能用橡皮擦掉的吗?

      亚洲四大邪术,现在还得加上你的“妄想术”,望你继续保持下去,千万不要动摇,你一定可以突破天际,飞到天顶星,最次也能飞到塞伯坦。

      不过,你最好把歼十炼成法宝随身携带,这样才能人机合一,还能可大可小,内油5吨算个啥,修炼出随身小空间的歼十,只要携带一台钻井机、一套炼油装置,绝对的内油无限,

      哦,还得买一袋种子,在小空间种田,要不然去天顶星、塞伯坦的路上你真的会饿死。铁血网提醒您:点击查看大图

      机翼在切割线上面

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      看看这张图,你那一样整对了?最后还的是我帮你纠正吧?所以,你的错就是你错,别人再有错,你的错也得你自己带着!就这图把你的智商已经暴露的清清楚楚了!

      2018/1/6 15:39:07
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      又画ps后的卡通歼十,这架飞机可以超光速了吧?要不然,也对不起你这么执着。

      还用橡皮擦掉,超音速阻力是能用橡皮擦掉的吗?

      亚洲四大邪术,现在还得加上你的“妄想术”,望你继续保持下去,千万不要动摇,你一定可以突破天际,飞到天顶星,最次也能飞到塞伯坦。

      不过,你最好把歼十炼成法宝随身携带,这样才能人机合一,还能可大可小,内油5吨算个啥,修炼出随身小空间的歼十,只要携带一台钻井机、一套炼油装置,绝对的内油无限,

      哦,还得买一袋种子,在小空间种田,要不然去天顶星、塞伯坦的路上你真的会饿死。铁血网提醒您:点击查看大图

      2018/1/6 9:41:34
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      245楼 能源中心
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      246楼 远程歼十
      上图主翼薄是因为那是原来机翼的中、外段。和歼7的类似!

      下图曲线位置你怎么看出来是保留棍子的?看不懂曲线蒙皮线吗?你是不——傻!铁血网提醒您:点击查看大图

      247楼 能源中心
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      按机头的蒙皮线画啊,怎么把超音速阻力和棍子留下了?连你自己画的切割线都把你自己确定的超音速阻力留下了,自圆其说都做不到。

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      你还保留棍子呢?你不会用橡皮擦掉?你自己说你笨不笨?你是不——傻!多傻!你可长点心吧!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/6 9:26:49
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      245楼 能源中心
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      246楼 远程歼十
      上图主翼薄是因为那是原来机翼的中、外段。和歼7的类似!

      下图曲线位置你怎么看出来是保留棍子的?看不懂曲线蒙皮线吗?你是不——傻!铁血网提醒您:点击查看大图

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      按机头的蒙皮线画啊,怎么把超音速阻力和棍子留下了?连你自己画的切割线都把你自己确定的超音速阻力留下了,自圆其说都做不到。

      2018/1/6 8:09:33
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      245楼 能源中心
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      上图主翼薄是因为那是原来机翼的中、外段。和歼7的类似!

      下图曲线位置你怎么看出来是保留棍子的?看不懂曲线蒙皮线吗?你是不——傻!铁血网提醒您:点击查看大图

      2018/1/6 5:43:00
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      2018/1/5 22:16:54
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      240楼 能源中心
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      在这张图上标出改动后的进气道高度位置。

      241楼 远程歼十
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      歼20全身都是最短的直线条!有赘肉吗?铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

      2018/1/5 21:46:44
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      240楼 能源中心
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      在这张图上标出改动后的进气道高度位置。

      241楼 远程歼十
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      2018/1/5 19:14:56
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      铁血网提醒您:点击查看大图其实吧可以让飞行员把歼十炼化成本命法宝,平时可以随身携带,战时可以人机合一。这样就算打仗,都不用紧急集合,飞行员可以就地起飞。

      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

      234楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?
      237楼 能源中心
      挂三个副油箱能飞24小时吗?傻瓜
      239楼 远程歼十
      你要飞24小时那就不是傻瓜的事了。你那是井绳病的事了!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?
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      2018/1/5 19:03:16
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      240楼 能源中心
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      在这张图上标出改动后的进气道高度位置。

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      2018/1/5 18:26:26
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      2018/1/5 17:41:50
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      232楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图其实吧可以让飞行员把歼十炼化成本命法宝,平时可以随身携带,战时可以人机合一。这样就算打仗,都不用紧急集合,飞行员可以就地起飞。

      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

      234楼 远程歼十
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      237楼 能源中心
      挂三个副油箱能飞24小时吗?傻瓜
      你要飞24小时那就不是傻瓜的事了。你那是井绳病的事了!回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/5 17:40:06
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      铁血网提醒您:点击查看大图其实吧可以让飞行员把歼十炼化成本命法宝,平时可以随身携带,战时可以人机合一。这样就算打仗,都不用紧急集合,飞行员可以就地起飞。

      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

      233楼 远程歼十
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      我看你还是画你这图更具体一点。

      235楼 能源中心
      不玩动画片版歼十设计了? 回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

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      2018/1/5 17:36:59
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      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

      234楼 远程歼十
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      挂三个副油箱能飞24小时吗?傻瓜

      2018/1/5 17:10:32
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      232楼 能源中心
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      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

      233楼 远程歼十
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      我看你还是画你这图更具体一点。

      不玩动画片版歼十设计了? 回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      2018/1/5 16:55:33
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      232楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图其实吧可以让飞行员把歼十炼化成本命法宝,平时可以随身携带,战时可以人机合一。这样就算打仗,都不用紧急集合,飞行员可以就地起飞。

      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

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      2018/1/5 16:21:21
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      232楼 能源中心
      铁血网提醒您:点击查看大图其实吧可以让飞行员把歼十炼化成本命法宝,平时可以随身携带,战时可以人机合一。这样就算打仗,都不用紧急集合,飞行员可以就地起飞。

      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

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      我看你还是画你这图更具体一点。

      2018/1/5 15:56:04
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      铁血网提醒您:点击查看大图其实吧可以让飞行员把歼十炼化成本命法宝,平时可以随身携带,战时可以人机合一。这样就算打仗,都不用紧急集合,飞行员可以就地起飞。

      也可以学七龙珠,的空间胶囊,让飞行员随身携带歼十胶囊。

      2018/1/5 14:28:19
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      218楼 能源中心
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      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?你还是重新找个统一比例尺的三视图来修改你的设计吧,你现在的示意图在你为迁就你的观点临时修图时,已经失去做示意图的资格了。

      为了证明嫌疑人有罪,证人需要临时改口,这样的证词还有信誉吗?

      227楼 远程歼十
      回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?
      228楼 能源中心
      所有现役战斗机的机翼,翼根都比翼尖厚实,唯独你的设计图是一根筋。回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你愿意怎么画都行,哪怕画成砖头,可以超光速都行。

      现在我已经拿看玄幻小说的眼光来看你的设计,感觉你的玄幻能力还不到家。
      230楼 远程歼十
      来来来,那我就用原图的比例打打你的脸!

      你白话了半天还是错的吧?

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      2018/1/5 11:14:04
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      为了证明嫌疑人有罪,证人需要临时改口,这样的证词还有信誉吗?

      227楼 远程歼十
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      228楼 能源中心
      所有现役战斗机的机翼,翼根都比翼尖厚实,唯独你的设计图是一根筋。回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你愿意怎么画都行,哪怕画成砖头,可以超光速都行。

      现在我已经拿看玄幻小说的眼光来看你的设计,感觉你的玄幻能力还不到家。

      来来来,那我就用原图的比例打打你的脸!

      你白话了半天还是错的吧?

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      2018/1/5 9:14:38
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      218楼 能源中心
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      为了证明嫌疑人有罪,证人需要临时改口,这样的证词还有信誉吗?

      227楼 远程歼十
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      228楼 能源中心
      所有现役战斗机的机翼,翼根都比翼尖厚实,唯独你的设计图是一根筋。回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你愿意怎么画都行,哪怕画成砖头,可以超光速都行。

      现在我已经拿看玄幻小说的眼光来看你的设计,感觉你的玄幻能力还不到家。
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      2018/1/5 0:28:14
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      218楼 能源中心
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      为了证明嫌疑人有罪,证人需要临时改口,这样的证词还有信誉吗?

      227楼 远程歼十
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      所有现役战斗机的机翼,翼根都比翼尖厚实,唯独你的设计图是一根筋。回复:[原创]减少加油管的相对摆动应从何处入手?

      你愿意怎么画都行,哪怕画成砖头,可以超光速都行。

      现在我已经拿看玄幻小说的眼光来看你的设计,感觉你的玄幻能力还不到家。

      2018/1/4 20:25:20
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      为了证明嫌疑人有罪,证人需要临时改口,这样的证词还有信誉吗?

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      2018/1/4 19:51:31

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