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帖子主题:七国被坑惨:美国F35战斗机出大事了

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七国被坑惨:美国F35战斗机出大事了

F35是美国推出的第二款五代战机,也是美军宣称对外出口的最先进战机,所以价格居高不下。据铁血君的所知,F-35共有三种型号,最便宜的一款F-35A最新的合同价格是9800万美元一架,还不包括发动机,而F-35B和F-35C,价格高达2亿美元。尽管如此,那些急于提升空战能力的国家,还是纷纷提着钱袋登门求购。但是,有了F-35真的就是好事吗?

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日前凌晨时分,挪威国防部突然对外声称,其皇家空军购买的F35A战机完全是一款“情报机”,它会在飞行员训练时将一些飞行资料偷偷传回美国位于德州沃斯堡的服务器里,这么一来,挪威空军的一举一动都完全在美国的监视下。

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挪威对此非常愤怒,表达了极度的不满。

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这条重磅猛料,让那些购买了F35的国家纷纷脸色大变、寝食难安。一旦挪威所说属实,那他们空军的一举一动不同样被美国监视着?!虽然此事尚未得到美国方面的回应,但以美国狡猾、霸道的行径,不是没有可能。比如之前苹果手机风靡全球的时候,不也被爆出信息被传回美国这样的丑闻了吗?

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目前购买了F35战机的国家有英国、日本、荷兰、意大利、丹麦、澳大利亚等七国,其中挪威采购了52架F35A战斗机,丹麦购买了27架,荷兰购买了85架,空中实力都很强大,但如果他们的相关资料被美国掌握,后果将不堪设想,想想后背都发凉。美国也太不厚道了,简直是一只老狐狸。

F-35的各种负面消息还在持续被曝光,在之前美军F-35项目部爆出108架没有实战能力的F-35之后,澳大利亚又爆出F-35的30G数据资料被泄密,随后以色列的F-35I被老旧导弹S-200击伤的消息又传出。

资料图:F-35

但是,还没有到F-35负面消息结束的时间。在10月,F-35缺氧事故又被美国空军踢爆,美国空军官方杂志《空军》毫不留情的批评F-35,称这款战斗机对空军构成了实质威胁。

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缺氧事故是美军战斗机的传统,从四代机就开始出现,之前F-22战斗机也出现过。2010年11月16日,美军一架F-22因为缺氧事故机毁人亡,这事情到今年7月底才出了最终的结论。而在2017年,F-35也因为缺氧事故导致整个F-35飞行中队停飞。

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按照《空军》杂志的披露,2006年到2016年,F-35共发生了10起缺氧事故。随着F-35交付增多,飞行的越来越多,这个问题在2017年爆发,在10个月不到的时间,发生了10起缺氧事故。

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五角大楼为此成立了专门的委员会调查,但是没有任何有实质的结果。

美国空军对此非常不满,由他们的官方杂志踢爆这事,因为该问题不解决,所有飞行F-35战斗机的飞行员都面临实质威胁——这种威胁不是来源战场,也不是来源自己的误操作,而是来自你永远都无法预测到的未知因素。

资料图:F-22战斗机

F-35诸多的负面消息爆发或将引发连锁反应。在今年的7月份,洛克希德·马丁公司的一份报告就预测F-35的采办量在减少,美国空军可能将采办量从每年80架降低为60架。在负面消息频出的情形下,很多国外用户也开始采取了观望态度。

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雪上加霜的是,一个同战斗机性能无关的话题被提及,这对一些经济实力不是很强大的买家来说,这个消息更加致命。

英国媒体报道,英国计划采购138架F-35,目前已经获得12架,但是高昂的维护费用让人吃惊。

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英媒称,高昂的维护费用让美军海军陆战队的F-35B都“不得不减少了原计划的飞行小时数”。美军使用F-35尚且吃力,全球有多少国家能够敞开预算圈养这个“超级玩具”?买得起,用不起——这个现实对洛克希德·马丁来说更加致命。

还是真正的专家敢说真话。昨天的《军情解码》节目里,宋心之直截了当的说,歼20换装的就是18吨推力的涡扇十五,体制外的那两位嘉宾,支支吾吾就是不敢说出口,笑死。《兵器》杂志主编倒是说到歼20的尾喷管是两层,里面的引射喷管可以喷射变向,但是不敢说歼20配装的就是太行。

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宋心之本来就是空军的专家,内部人员就是内部人员,既然国防部发言人宣布了歼20列装,老宋也就敢说真话了。

老刀本来想写个题目《美俄终于放心了,歼20鼓捣6年定型装的是太行》

想想,还没动笔。

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歼20要是装太行定型,再列装服役,笑话就大了,美俄还不拍手称快?!

我说的意思,不是太行不是好发动机,太行的确是好发动机,但是对于四代机性能已经落后。

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太行本身自重1.65吨,再加上近300公斤的矢量喷管作动系统,就是自重1.9吨了,还想超巡?根本不可能的事。

据我观察,原本记者想在国防部发言人吴谦那里得到证实,证实歼20“换装”的是太行,自以为得计,想让吴谦入套,结果是热脸贴在吴谦的凉屁股上,吴谦根本不给他证实,其实就是间接的否定了歼20“换装”太行的传闻。

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最后。

我们要纠正一个普遍的误读,就是这次披露的黄皮机是定型的试飞用机,也就是说,这架黄皮机换装发动机后还要从零开始试飞全部新换的发动机的飞行包线,包括最大速度、最低速度、机动性、航程等等,那就不叫列装,还是试飞。

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所谓“正品”就不是试验阶段的“试验品”,这个概念应该很清楚吧?4S店卖给你一台试验的车,你干吗?

应该说,国产发动机峨眉涡扇十五装在歼20试验阶段的试飞早就完成了(别忘了前面的验证机有近10架,哪架不能装上涡扇十五试验?),现在我们看见的是早就定型的“正品”,不是“试验品”。

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这是两个时间段,千万别混淆了。混淆了,对歼20的研制和列装时间就推迟了不知道多少时间,甚至是多少年。

另外,这次定型列装的黄皮机,还有不少变化,最明显的是进气道贴敷了李应红院士发明的等离子进气调节系统,就是那两块鼓包上的绿色条条。实际作用相当先进,我们以前介绍过,这里不再累述。

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发动机呢?肯定是峨眉涡扇十五。

要真是太行,美俄就乐开了花啦。正如前面说的“美俄终于放心了,“咦”?歼20鼓捣6年定型装的是太行,哈哈哈哈”会让人家笑掉大牙的。

近年来,国外的媒体对中国军事披露的方式越来越觉得不适应,按照中国过去的习惯,一般是服役之后,才会逐渐曝光先进军事武器!曝光服役的,藏着定型的,一定还有在悄悄实验的。但现在央视,简直有些开启了freestyle的节奏啊!

近日,在央视某栏目中,出现了疑似假象的中国第六代战斗机。这种的情况可以说是非常的罕见的,换在以前,不要说是一款正在研制中的战斗机,即便是已经服役的战机也鲜少能够在荧屏出现的。

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从公布的信息看:

目前世界上已正式宣布开始研制第六代战机的国家,分别有美国、俄罗斯、法国、日本和中国等五个主要国家。美、俄、中三个国家是在成功开发第五代战机的基础上,再以此为基础开发下一代战机的,而法日两国,算是搭便车,在技术储备的基础上,绕过第五代战机,直接开发第六代战机。

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第六代战斗机美国、中国都在火热的研发中,不过对于第六代战斗机是什么样子,中美都没有一个具体的概念。

网传的六代战斗机标准,可以给大家一个六代战斗机的参考,也希望我国科研工作者以此为努力,早日研发出超越此标准的第六代战斗机。

1超高音速巡航

如果说第一代战斗机是骑自行车,第二代是骑摩托车,第三代是开汽车,第四代是开飞机,那么第六代战斗机就是发射火箭。超高音速巡航就是区别第四代战斗机的主要标志。在四五万米的高空以四马赫或五马赫的速度进行巡航飞行,作战高度以及作战速度与第四代战斗机相比有了质的飞跃,其动力采用超燃冲压发动机以及余热增推发动机(就是传说中的龙卷风发动机)。

超高音速巡航对战斗机的气动外形及外壳材料也提出前所未有的要求,目前各国在气动外形上都不成功,其中美国的乘波者X51在2013年5月30日测试中达到5.1马赫的速度,而另一项猎鹰HTV2项目却都都以失败告终。中国的WU14飞行器,虽然达到10马赫实验成功,但仅仅以滑翔进行的测试还远达不到第六代战斗机的要求,未来还有更多方面进行完善。

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2无人驾驶空地地空作战

无人驾驶战斗机绝对是未来的一大趋势,目前试飞的隐形无人攻击机有美国X47B、英国雷神、法国的神经元以及中国的利剑,

但是目前资料显示这些无人机只能进行对地攻击而无法进行空战。第六代战斗机与当前的无人攻击机的区别就是既能对地攻击也能对空攻击,也就是狗斗。

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X47B

论飞行速度,四五马赫的超高音速进行超视距攻击可谓是狙击步枪对弓箭。论作战高度,四五万米的六代机攻击不到两万米四代机如同老鹰捉小鸡。第六代战斗机的空战实力提升是革命性,就如同张召忠讲得那样,桑塔纳换法拉利那叫改进,桑塔纳换波音737那叫换代。

当然这种革命性的提升由飞行员来驾驶是不现实的,四万米的飞行高度和四五马赫的巡航速度飞行员根本受不了,所以第六代机根本就无法考虑飞行员的问题,至于像电影《绝密飞行》那样既能有人驾驶也能无人飞行的战斗机,第六代战斗机不会实现。

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2006年珠海航展,中国的暗剑无人机模型出现在展台上,这一次再次疑似出现在央视新闻中,

可见研发过程又上了一个台阶。如果暗剑无人机能够服役虽然不能够称之为第六代机,却能为无人机空战进行一次验证,为第六代战斗机打下基础。

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3360度无死角探测

这项技术大家可能没有听说过,当年的战斗机基本上都是前方和下方120度探测,而美国的F35战斗机可以做到前方和下方180度探测。什么意思呢?就是对付顶部和侧面来袭的战斗机,F35来偏转机动都不用,飞行员直接把头扭过去眼睛看着敌机就能瞄准进行导弹发射。

那么第六代战斗机的360度无死角探测是什么概念呢?

就是上下前后左右战斗机都能探测到敌机,F35战斗机面对背后来袭的敌机还需要做机动,而六代机的360度无死角探测连机动都不用做,雷达直接锁定后方敌机,空对空导弹发射后直接做180度自身旋转向后打。美国人还期望第六代战斗机有超机动性能,但有了360度无死角探测战斗机连机动都省了。第六代战斗机近距离空战不需要做机动,谁击落谁取决于谁的飞行速度快;谁的导弹快;谁的计算机反应快。

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F35

目前俄罗斯的T50战斗机装备了后视雷达,据说导弹可以直接向后打,

不过和六代机的360度无死角探测相比还有一定距离(不然T50做超机动干嘛),不过能为今后的六代机打下基础。

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T50

4量子通讯无懈可击

我们都知道,电子通讯很容易被截获、追踪、干扰,F22战斗机突入敌战区后还需要保持无线电静默才能避免被发现,至于X47B、雷神和神经元直接是人工智能孤军深入。

这种只能接受无法发送的通讯模式使信息化一体作战会大打折扣。而量子通讯根本无法截获、无法追踪、更无法干扰,第六代战斗机使用量子通讯不但完完全全成为信息化一体作战的一个节点,更是云作战的一个节点。

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F22

什么是云作战呢?

俗话说三个臭皮匠赶上一个诸葛亮,三架六代机进行量子云链接,战斗机上的计算机的运算速度能赶上最快的大型计算机。也就是六代机的数量越多,量子云链接越多,战斗机上的计算机的运算速度也就有了几何倍速的提升。在瞬息万变的空战战场,这种优势完全可以秒杀第四代战斗机。

更何况,量子通讯使人不再处于战场上的最前线,直接可以躲在指挥室里像打《星际争霸》那样指挥六代机进行对地对空作战。这对于今后的空军人才选拔将有天翻地覆的改变,以前空军人才选拔主要是飞行员的选拔,而六代机出现后,空军人才的选拔主要是空军指挥官的选拔,因为六代机空战不需要飞行员的飞行技能而是需要指挥官的头脑。我希望到那时候中国空军别出现千机易得一将难求的状况。

至于中国在量子通讯领域的领先地位,相信中国军迷们都知道。中国的首颗量子通信卫星已经实现千公里级别的通信测试,已经足以令中国在六代机在这个领域内大大超前。

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5垂直起降,平台选择更广

很多人会觉得诧异,垂直起降战斗机早就出现了,怎么还会是第六代战斗机的标准。不过我说的垂直起降是完全不需要跑道的垂直起降。F35B战斗机和鹞式战斗机虽然能够垂直起降,但载油量和载弹量都必须大为减少,这样作战效能将大大减弱。鹞式连超音速都做不了,F35B战斗机垂直起降作战半径只有1100公里,根本没法和F22等重型战斗机相提并论。当前战斗机想要满油满弹进行最大半径飞行,必须要在跑道上进行滑行起飞。

第六代战斗机使用推重比高达20的变循环发动机,再加上冲压发动机推重比将高达40以上,完全可以满油满弹垂直起飞,不在需要长长的跑道,这样部署范围将大为增加。甚至只要高度足够,在山洞里直接起飞降落。到那时候,航母上什么滑跃起飞、什么弹射起飞、什么跑道拦阻都将淘汰,恐怕连航母也会淘汰,六代机直接在货轮上或者浮动基地上起飞降落,南海岛礁都没必要修跑道。

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鹞式战斗机

前面的五点要素,代表了六代战机普遍期望的标准,也可以简单的说,第一代机的特点是喷气;第二代机的特点是音速;第三代机的特点是机动;第四代机的特点是隐形,那么第六代机的特点就是速度:飞行的速度、反应的速度和攻击的速度。

得之坦然,失之淡然,顺其自然,争其必然。

就像《笑傲江湖》里的独孤九剑那样:“意念在前、出手在先”。对方的剑还没有提起来你的剑先指向了他的喉咙,对方的战机刚一起飞或者还没有起飞,都被六代机揍爬在跑道上。这不但是六代机的制敌模式也是我国突破第一第二岛链封锁的关键。

还有一些诸如日本提出来的什么光传纵、什么云射击、什么激光炮电磁炮以及什么二代隐形,在四代机上就可以实现,就算是不能实现今后也可以进行改装,这些技术并不会给第四代有革命性的提升。

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中国在六代机研发领域,可谓是厚积薄发,弯道超车,前一段时间,众多媒体报道称中国在俄罗斯挖来了数十位世界顶尖的科学家参与到研发当中。当然也有澄清的,不过嘛,军事高科技领域里,媒体报道中真真假假的事情,都是套路。运20传着传着就服役了,歼20传着传着,就正式装备了!

中国歼20战机总师杨伟更是在国内权威媒体上发表文章,阐述了我国战机发展的相关理念,以及下一代战机的重点突破方向。其中,信息将成为空战、电磁战和网络战的生命线,是各国专家均予以认同的。

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这就有信息优势,信息的容量、信息的包含量、信息的速度,这些将是决定未来战争的胜负最重要的力量。把这些内容嫁接到OODA环里去,形成OODA 2.0版本,这是一个重要的发展方向,值得投入研究。

OODA循环也就是包以德循环,主要是指敌对双方互相较量谁能更快更好地完成“观察—调整—决策—行动”的循环程序。包以德认为,敌、我的这一决策循环过程的速度显然有快慢之分。己方的目标应该是,率先完成一个OODA循环,然后迅速采取行动,干扰、延长、打断敌人的OODA循环。

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歼20总师杨伟认为,未来中国第六代战机的主要方向是突出信息化和高音速两个主题。

如果按照这样的思路突破,中国甚至有可能成为全球第一个装备先进的六代可操控无人战机,信息化时代兵器突出的主题就是可操控无人化,不过杨伟的文章只是点出信息第一,也并非代表是无人机。

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杨伟

六代机的研究,几个国家应该处在相同时间线上,中国是否能够超越美俄成为第一个装备的国家也非常值得关注。美国公布第六代战机设计方案是在2014年 ,作为大哥,后面的小弟也自然是一呼百应,纷纷效仿,其他国家在美国宣布计划之后,也进行了跟进。

对此,有军事专家称,美国正在研发第六代F/A-XX战机,包括海军用型号以及空军用型号,前者计划在2028年前完成研发,后者则会稍晚一些,大概在2032年完成研发, 对于美国这第六代战机 ,波音公司和诺思罗普·格鲁曼公司也是展开了激烈的竞争。

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近些年来,国外媒体常有感叹:为什么很多尖端技术的起步和定型都在欧洲,但最后总是在中国超前实现,这主要是习惯了晚清历史的欧美列强很难接受,其实中国在数千年的历史长河中,领先世界,才是常态!

中国,加油!

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这是一个技术为王的时代!曾经的中国,备受屈辱!

再大的国家,若是没有强大的科技,也称不上强国。相反,即便是一个小国,若是拥有尖端的科技实力,依然能够得到世界的尊重。而在技术上,曾经占尽了优势的欧美发达国家,深知高端科技对一个国家的重要性。在新中国成立伊始,就遭遇了欧美国家严厉的技术封锁。但凡涉及到高端科技的任何产品,都对中国进行严厉的限制。不仅不允许本国企业或者个人向中国出口任何管制核心科技产品,而且还不允许友好第三国向中国转移相关技术。

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这些被欧美发达国家视若绝世珍宝的技术,对中国构筑起一道高大的围墙。不仅是过去,就连现在,中国连窥视一眼的资格都没有。但中华民族决不放弃。既然翻不过这技术堆积的高墙,那中国就在墙外,自立根生,从零开始,一砖一瓦地搭建自己的技术堡垒。经过几代科学家们的努力,一个只属于中国的技术堡垒越砌越高,并且,在部分领域,已经实现了对欧美国家的反超!当欧美国家在自己的墙里闭门造车之时,他们又何曾想过,墙外的中国也构筑了一道自己的技术堡垒呢?

正是集合了中华民族好几代人共同的智慧,中国不断突破,高尖端装备更是硕果累累。在诸多高尖端领域,中国制造的大型装备,仅此一家,中国不卖,全球断货!

其一:大型龙门吊。当全球航运业遇冷,韩国第一,世界第七大航运集团,韩进海运破产,相应的全球造船工业订单大减。但中国造船却依然热火朝天。由于整个造船工业的繁荣昌盛,中国甚至对顶尖的造船装备——大型龙门吊完成了垄断!但英国“伊丽莎白女王”号下水时,全英国国民都感觉内心澎湃,殊不知,建造“伊丽莎白女王”号所使用的大型龙门吊,乃是由中国供应。全球8万吨级以上的大型龙门吊,已经全部被中国所垄断。除了英国,包括美国、俄罗斯等国家,要想建造航母这样的大型舰船,都需要从中国进口大型龙门吊。

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龙门吊右上角的“ZPMC”是中国振华集团品牌LOGO

当然,中国作为欧美国家技术封锁的受害者,自然没有忘记那段痛并快乐着的时光。在大型龙门吊的出口方面,中国对其他国家制定了严格的限制标准。任何国家要进口中国的大型龙门吊,不仅要支付高额的钞票,还要完全使用中国提供的零部件,按照中国制定的规则,进行维修和使用。由中国提供相关技术支持。在生产环节和使用环节上,对欧美国家进行严格的技术隔绝,以防对方窃取技术机密。也就是说,他们只有在中国的技术限制范围内,拥有购买权和使用权,而没有生产权。

我们大家都知道,当初中国在技术落后、经济贫穷之时,西方社会,尤其是以美国为首的北约集团,对中国实施了非常严苛的技术封锁,几乎是在科学领域把中国“锁死”,不让中国得到一丝一毫的有关当前最新技术成果的信息!

更有甚者,如早年的北方邻居,他们与美国一起,强硬拒绝了中国加入国际空间站的提议,导致中国不得不自立门户!

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但是,这样的围堵似乎并没有起到太大的作用。在老一辈科学家和领导人的不懈坚持下,核弹、核潜艇、人造卫星、弹道导弹,这些大国利器全都被我们一一掌握,并且还由此带动了一大批相关产业的发展,为后续我国实现进一步的工业化与现代化打下了坚实的基础!

时至今日,中国在绝大部分尖端科研与制造领域都取得了丰硕的成果,不得不说,当年西方的封锁,在某种程度上还是起到了积极作用的!至少让中国人更明白了:靠人靠天不如靠自己!几十年的埋头苦干终于换来了当今举足轻重的国际地位。

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这样的地位,让我们也能对那些曾经封锁、围堵我们的国家立规矩!这其中最具代表性的就是火箭振动台。

这种设备能够在地面模拟航天器发射时产生的振动,并让研究人员搜集数据,提高航天发射成功率。如今美国也来找中国买这种重要设备。

于是,中国也对美国立下了严苛规矩:禁止军用、必须由中方人员操作、美方人员不得独自操作、试验参数必须报告中方、维修及所需零部件必须向中方原厂采购。

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这个中的意思,相比已经不用**过多说明了!

不仅如此,在巨型挖泥船这一尖端装备上,中国更是强硬地“禁止出口”!要知道,正是有了这些“海中巨兽”的鼎力帮助,中国的填海造岛进度才那么迅速!

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谈到中国武器装备,自然一些人立刻联想到的就是“无用,落伍,落后”的代名词。但是似乎作为目前头号“霸权帝国”的美国则不是这样看待。美国军方多次对外公开宣称“中国有几种常规武器,是必须杜绝出口的”。

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7:歼-15(J-15)重型舰载战斗机。J-15叫做“飞鲨”,航程超过3000千米。它具有突出空战能力和对海攻击能力。它可携带霹雳-9近程空空导弹、霹雳-12远程空空导弹、鹰击-83空对舰导弹、鹰击-91超音速远程反舰反辐射导弹、KD-88远程空对地导弹、飞腾-2型反辐射导弹、雷石系列制导炸弹。

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6:99A2主战坦克。99A2主战坦克125毫米火炮发射动能穿甲弹,可穿透1100毫米的均质钢装甲,超过德国豹2和美国的M1A2的120毫米火炮的威力,所以99A2火力世界第一。

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5:05式155毫米自行加榴炮。该武器各项性能都属于世界顶尖行列,全重大约35吨,最大速度每小时行走60千米,最大射程53千米,最大行程550千米。它的研制成功,表示中国已经具备了独立研制比45倍口径身管更长的155毫米火炮的技术实力。

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4:红旗-9。红旗-9反飞机,反导弹,最大射程200千米,最大射高40千米,超过美制爱国者-3型的180千米的最大射程,成为独立于美俄防空导弹的另一种先进防空导弹。它的研制成功,也适时满足了国内防空方面的迫切需求,让中国的国土防空能力大幅提升,同时该导弹的研制成功也为研制下一代更为先进的地空导弹提供了经验和基础。

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3:红箭-9(HJ -9)反坦克导弹。HJ -9是我军第三代重型反坦克导弹,有效射程为100-5000米。它威力和命中精度都达到世界最先进水平,可以打烂目前任何一种主战坦克。“红箭”-9是世界上较先进、功能完备的车载反坦克导弹武器系统之一,从目标搜索到导弹发射、跟踪、自动装填等多方面都高度自动化,属于世界一流的反坦克导弹武器系统。

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2:卫士-2D(WS-2D)远程火箭炮。WS-2D口径425毫米,射程400千米,增加末段制导装置,明显提高命中精度。增加了布雷弹、云爆弹、电磁脉冲弹、子母弹、燃烧弹等等。

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1:卫士-3(WS-3)型远程火箭炮。WS-3配备三个发射箱,每个箱内储存两枚火箭弹,口径为400毫米,最大射程为450千米。火箭弹的长度为7。15米,质量在200千克以内。

西方国家很心塞 武器禁运竟帮了中国这么大忙

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为了在经济上遏制中国和原苏联等社会主义国家,1949年11月,美国和西欧一些国家联合成立了一个多边出口控制协调委员会,总部设在巴黎,又称“巴黎统筹委员会”,简称“巴统组织”。这是一个由美国领导、欧盟各国参加的控制军事技术出口的组织。

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冷战时期西方成立了“巴统组织”,长期对中国实施禁运。冷战后又搞了一个“瓦森纳协议”,继续联合封锁中国,规定了继续禁运范围。某些国际合作项目部让中国参加,有的已付出了沉重代价而不可得。

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巴统组织是西方发达工业国家在国际贸易领域中纠集起来的一个非官方的国际机构,其宗旨是限制成员国向社会主义国家出口战略物资和高技术,这其中就有中国,而且为了更好限制中国,还专门成立了中国委员会。列入禁运清单的有军事武器装备、尖端技术产品和稀有物资等三大类上万种产品。

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和外界的说法有所区别的是,西方对华军售禁令远不止1989年以来的15年,而是几乎伴随着新中国成立至今的整个历史。为了加强遏制中国,巴统还专门列有中国禁运清单,即对中国贸易的特别禁单,该禁单所包括的项目比苏联和东欧国家所适用的国际禁单项目还要多500余种。

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自1950年朝鲜战争爆发,巴统开始正式将中国列入禁运国家之列。1952年,巴统组织在亚洲的分支机构“中国委员会”成立,美国、英国、法国、加拿大、日本为其成员国,专门实施针对中国和朝鲜的禁运政策。在这段时间里,这些禁运要比苏联和东欧国家的禁运还要严厉得多。

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禁运清单内的三类物品,甚至连根本不属于巴统贸易管制范围内的207种物品不分级别一律对中国实行禁运,“中国差别问题”便由此而来。 一段时间内,中国甚至无法从西欧国家进口必要的药品,而西方国家对于药品的出口限制直接导致了大批中国病人的死亡。

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20世纪50年代中后期,随着朝鲜战争结束以及美国对欧洲的经济援助减少,欧洲扩大与社会主义国家的贸易往来变得开始重要起来。1957年,英国、日本宣布废除“中国差别”,其他的巴统成员国也纷纷效仿,“中国委员会”基本陷于瘫痪状态,但武器贸易的情况还是一直没有得到改变。

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巴统组织对中国的禁运造成了破坏性影响,首先在工作生产和国防科技领域,中国的工业能力被极大压制,例如核武器研制,由于缺乏先进的计算机,中国的工程师们硬是用手摇计算机完成了试验运算。

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而同一时期的美国已经拥有了十分强大的先进工业机床、机械加工设备和超级计算机。图片中的IBM计算机就是严格向中国出口的重要设备之一。

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1972年,随着中苏关系的变化与尼克松访华,中美关系开始解冻。美国正式宣布废除“中国差别”,将对华贸易管制与对苏联同等处理。与此同时,中美逐渐展开了秘密谈判,双方的“蜜月期”随之开始。

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在1975年底的谈判中,为了缓和因台湾问题而造成双方在建交上的困难,基辛格提议购买中国的原油和向中国出售武器来表示美国方面的诚意。但由于受美国国内1969年批准的新《出口管制法》的限制,美国安排英国Rolls-Royce公司向中国出售价值2亿美元的可以用于战斗机的发动机,这是新中国成立后中国从西方世界拿到的第一笔军用物质。

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1978年5月,当时的美国对中国一下子开出了46项的武器采购单。之后,这份采购单被交到了西欧国家的手里。1979年,随着中美正式建交与苏军入侵阿富汗,西方发达国家对中国的禁运开始大幅松动。1980年,美国决定将中国作为美国贸易管制分类中的“P”类(即非敌对国家)处理。1984年,美国政府又决定将中国列入“V”类(即友好非盟国)。

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1985年,巴统在例行会议上确认了中国的特殊地位,并于9月对中国放宽了民用和军民两用的27种技术产品的限制。美国在“例外程序”出口中,90%是对华出口,其中半军用和军用物质占了相当比例,此时,大批西方军事装备落户中国,美国甚至计划向中国出口F-16(79型)和F-14战斗机。

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1979年中美正式建交,美国为对抗前苏联打出中国牌,期间中美历经了整整10年的“蜜月期”。美国与中国之间的军事交流迅速发展,美国对军事上还很脆弱的中国军队给予了适当的“帮助”,如今,解放军为数不多的美式装备便得益于此。图片为中国于1984年向美国购买24架S-70C“黑鹰”直升机。

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中国共从美国购买了26架性能优良的“黑鹰”直升机,这种通用直升机在美国各军种广为装备,拥有良好的高原性能,正好弥补了中国陆军航空兵在使用需求上的空白。这些直升机近20年来频频出动,在高原补给、西藏救援方面体现出巨大的价值(正因为如此,美国始终没有中断对这些直升机的技术支持)。

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在与中国的军事交往中,美国和法国是两个较为热切的主顾。美国向中国提供一些技术主要出于共同牵制苏联的战略需求,由于意识形态上的分歧,美国在此方面始终显得谨慎小心。

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而法国的合作则在更加广泛的范围里进行。中法之间并没有意识形态冲突,对法国来说中国是一个充满了商机的市场--尤其是当戴高乐决定奉行独立自主的国防政策后,法国人很快拿出了自己最好的东西:“超黄蜂”直升机、“超美洲豹”直升机、“海豚”直升机、“小羚羊”武装直升机、“海响尾蛇”舰空导弹和舰艇火控系统等等。

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法国为了出口更多武器,甚至计划将自己刚刚装备的幻影2000N战斗机卖给中国。1982年6月,我空军参观团抵达法国后即前往幻影2000N造商达索公司参观,葛文墉和蒋德秋及1名翻译直接到法国南部马赛附近的依斯特尔试飞基地,试飞了幻影2000。

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1982年,中国空军试飞员试飞的幻影2000B型战斗机虽然只是初期型号,但在当时中国试飞员及相关行业的科研人员的感受可以用震撼二字来形容,让长久以来一直使用俄系武器的中国空军高层对当时西方国家的先进科技有了更进一层的认识。虽然法国出售幻影2000的意愿很强,但毕竟不便宜,而中国当时国家财力有限,所以这桩交易最终未能实现。

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当时出于对抗苏联的共同需要,中国与西方关系极为密切,引进西方战斗机并没有政治上的阻力,但是当时中国空军更钟情于F-15或F-16战斗机,因此幻影2000与狂风ADV战斗机只是备份方案。中国在上世纪80年代不仅考察过狂风战斗机,还希望购买生产线在国内组装生产一批,但由于经济原因未果。

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80年代的蜜月在非常广泛的领域进行,除了美国、法国外,中国还从意大利得到了鱼雷、雷达制导空空导弹;从英国获得了战斗机火控系统;甚至从以色列得到了大量先进的怪蛇-3全向攻击空空导弹。这一切在或明或暗中进行,并最终影响了中国军工企业发展的观念和标准。

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改革开放后中国的军工企业步入正轨,开始在原来的基础上走出一条有自己特色的科研之路,这些舶来品无疑给了在文革中遭受重创的军工企业莫大的帮助。

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除了军工出口之外,中国与西方国家的军事交流进一步加深,促进了中美军事交流。图片为1987年,美国空军雷鸟飞行表演队F-16A战机访问中国,在北京南苑机场进行了精彩的飞行表演。

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这次飞行表演一方面是为了增进中美两军优异,同时也是为了向中国出口F-16A战斗机做准备,当时,中国曾经仍然希望与美国完成首批大约60架F-16战斗机的出口合同。

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1980年,时任国务院副总理兼军委秘书长(后兼任国防部长)耿飚与副总参谋长刘华清一行便曾获准登上美国航母,并观看美国海军航空兵的飞行表演。当时,卡特政府把中国视为“不结盟的朋友”。

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然而国际形势变幻莫测,1989年后中国与西方的亲密关系嘎然而止,恰似30年前那一幕重新上演,蜜月霎时间降温至冰点以下。美国宣布中止与中国的政府间军售和商业性军售,暂停美中军事技术合作项目的进行,这其中就包括了80年代中期中美达成的5.5亿美元“和平珍珠”合作项目,即由美国帮助中国更新55架歼八飞机的电子设备。

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而就在此时,中国的两架歼-8II战斗机已经到达美国格鲁门公司。后来虽然经过两国政府的磋商,在1989年10月得以恢复,但是美国方面在几个月后又提出需要中国补充支付2亿美元的资金(美方称之为两袈J-8II型飞机的占场费)才可以继续发展工作。

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“和平珍珠”计划面对这样的情况已经失去了继续进行下去的环境,在90年代初期正式宣布项目终止。中国在“和平珍珠”计划中付出了2亿美元的资金和近5年的时间,却并没有完成最初计划中的发展目标,这桩交易让中国损失惨重。

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巴统也不例外,各成员国以中国形势发展难以预测为由,宣布终止对华放宽尖端技术产品出口特别计划的实施,刚刚起步的中欧军事贸易往来即告终止,最终禁止对华军售。在这之后,美国曾多次羞辱式阻止他国向中国出口武器和高技术产品,如中以预警机合同,中加发动机合同等。

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由于苏联解体和东欧巨变,巴统和“中国委员会”于1994年走到了终点,但是西方国家的出口管制政策并没有随之结束。1995年,美国政府制定了出口优先级,将全世界的国家划分成八类,中国被划在第六类,在俄罗斯、乌克兰等“同志类”之下,在伊拉克、伊朗、北朝鲜、利比亚“不放心类”之上,和印度、新加坡在一起,同为“不受欢迎的人”。

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1996年,33个国家的代表了签署《瓦森纳协定》,决定从1996年11月起实施新的控制清单和信息交换规则。与巴统相比,瓦协只是提供一个受出口管制的物资项目,但是允许各国按照自己的意愿出售这些物资项目,不具有巴统的任何成员国都有权否决其他成员国的出售武器建议强制性。然而中国依然无法直接从西方世界得到先进的军事物质和技术,也是一个客观的事实。

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改革开放和自主创新是决定中国21世纪命运的两个法宝。中国的出路在创新。在西方国家长期限制和封锁的情况下,中国目前已经成为世界第一大工业国,能够制造门类最齐全的工业品,可以建造航空母舰、世界第一流的驱逐舰,可以制造隐身战斗机,大型运输机和最好的洲际导弹,自主创新让中国不怕封锁。

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      0
      2017/12/4 15:58:43

      网友回复

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      收集客户使用情况帮助改进嘛,多好的售后。

      2017/12/7 10:47:36
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      这些买了美国战机的国家,就像风筝飞在天上,看着很美,但是线都牢牢的攥在美国人的手里。

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      2017/12/6 10:03:37
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      美国这是监听监视无处不在

      2017/12/5 13:58:34
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      F35通过什么途径把数据从挪威传到美国?卫星?F35根本没有卫星天线。不是卫星那只有靠超长波才能传这么远吧,问题是超长波天线好歹1公里长吧,F35也没1公里长啊。

      谣言止于智者,就这么简单。

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      2017/12/5 8:41:34
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      美国好象是情报狂,没有情报固然要多受损失!但情报太细也未必是什么好事!

      2017/12/4 19:37:04
      • 军衔:海军少尉
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      铁血君?…好有鬼子味的名字啊!

      2017/12/4 19:27:51
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      F35如果进入目视距离,估计J7都可以和它拼一下。

      2017/12/4 17:36:07

      我要发帖

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