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帖子主题:这款武器中国马上就会拥有,将让战场完全透明:“现场直播”!

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这款武器中国马上就会拥有,将让战场完全透明:“现场直播”!

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一向对自己军事能力很自信的美国,近来也不自信了。现要把军费飙升到7000亿美元,超过全球十大军事强国后九国的军费总和。新增两万多名军人,增购90架F-35联合攻击机,采购新的濒海战斗舰。在具体的武器装备层面,美军将加速为航母部队配备E-2D预警机,该机是美国第一款采用有源相控阵雷达预警机。

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信息化战争要尽力保证战场“透明化”。未来最后可能爆发战争的空间是海洋,不过受地球曲率的影响,舰载雷达对中、低空目标的作用距离有限,最远只有50公里,超视距雷达虽然能探测200公里左右,但受天气影响非常大。现代军舰都装备了先进的卫星通信系统和数据链系统。美国海军目前主要采用Link 11和Link 16数据链。不过,未来将使用Link 22 战术数据链网络。

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中国海军舰艇也装备了先进的高速宽带数据链系统,具有点对点、点对多点和多点对多点方式,具有极强的抗干扰和抗截获能力。此外,中国海军还装备了联合信息分发系统,该系统有多种类型的端机,分别装备于舰艇、各类飞机和陆基等不同类型的平台上,综合性能接近美军Link 22数据链。

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前不久,中国公布了高清遥感光学卫星组“吉林一号”拍摄的一组照片,照片拍摄的是美国哥伦比亚波哥大机场起降场景,画质非常清晰。还将于2025年建立全球高速卫星通信系统,将侦察卫星实施组网和信息共享,系统建成后,中国拥有全球任意一点10分钟内视频“直播”能力。这意味着如果对军港进行定点监控,诸如航母、潜艇出航这样的军事行动,通过各种数据链实时传输,会像现场直播一样呈现在中国面前。

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作为首个接受检阅的空中梯队长机,中国自主研发的空警2000大型预警机在10月1日阅兵式上大出风头。俄罗斯媒体评估,空警2000的总体技术性能与以色列“费尔康”预警机非常接近,可大幅提升中国空军的远距离探测能力和指挥能力。

《广州日报》报道,当今时代,没有预警机的空战几乎是不可想象的。今天,就让我们盘点一下世界十大预警机。

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最新型号E-2D型“先进鹰眼”空中指挥预警机于2007年首飞

1.美国E-2“鹰眼”预警机 世界上扩散范围最广、生产数量最多

E-2是目前世界上扩散范围最广、生产数量最多的预警机,由格鲁曼公司研制,1956年开始设计,服役后即参加了越战。

E-2已发展了多种型号,E-2C是目前的主力队员,也是美国海军唯一的现役预警机,最新型号E-2D“先进鹰眼”于2007年首飞。这些改型外形没有多大变化,主要是雷达的升级和电子设备的改进。一架E-2C能同时跟踪2000多个目标,并控制40多个空中截击任务。

E-2参加过多次实战,曾在贝卡谷地上空由以色列创造了现代空战的奇迹。它虽然是一种舰载预警机,但许多国家和地区都将它引进搬到陆地上使用,为美国挣了大把的银子,中国的台湾地区也凑了这个热闹。

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美国E-3“望楼”预警机

2. 美国E-3“望楼”预警机 可直接指挥战斗机攻击目标

尝到E-2的好处后,美国决心发展机身空间更大的预警机,以安装更多的设备来大幅提升预警机的性能,于是以波音707客机为基础开发的E-3现身了。

E-3于上世纪70年代开始装备美国空军,是一种大型远程预警机,可有效监视空中及海上目标,并具备远程目标攻击指挥能力。它采用AN/APY-1型脉冲多普勒雷达,天线安装在机背上6转/分的圆盘式天线罩内。该机最大的特点是能与战斗机的火控系统交联,战斗机可以不使用自身雷达,而由E-3直接指挥攻击目标。

E-3也有几个型号。E-3A是美国空军的首批生产型。E-3B是A型的改进型,提高了目标处理能力和搜索舰艇的能力。C型与B型相同,但改装了与欧洲通用的通信系统。D型和F型分别装备英国和法国。

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俄罗斯A-50“中坚”预警机

3. 俄罗斯A-50“中坚”预警机 实战中定位炸死车臣匪首杜达耶夫

俄罗斯/苏联预警机的发展要滞后于美国,其A-50与E-3类似,也是一种大型预警机,于上世纪80年代中期服役,以替换图-126预警机。

它以伊尔-76大型运输机为平台,安装了包括脉冲多普勒雷达等设备在内的“熊蜂”大功率电子系统。由于电子技术水平落后于美国,A-50的探测距离和跟踪目标数量要逊于E-3,但在有地面杂波干扰下识别目标的能力上要优于后者。

当然,针对不足,A-50也在不断改进。它最露脸的一次实战是在1996年通过截获车臣匪首杜达耶夫的手机通信信号,从而确定其位置,引导苏-25将其炸死。

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澳大利亚“楔尾”预警机

4. 澳大利亚“楔尾”预警机 处理速度比E-2C高出十多倍

“楔尾”实非澳大利亚研制,只是澳军方选中了波音公司研制的“楔尾”作为自己的预警机,并订购了6架,土耳其也看中了它。“楔尾”以成熟的波音737为平台,上面整合了诺·格公司的多功能电扫描相控阵雷达,于2004年首飞。

其雷达天线布局很特殊:一块天线像“背鳍”一样垂直安装在后机身上(两侧各扫描120°),另一块像搭积木似的水平安装在“背鳍”上部(纵向前后各扫描 60°),这样就构成了一个完整的天线阵,可360°扫描。它对战斗机的下视探测距离370千米,可跟踪300个目标。由于采用了最新技术,“楔尾”的信息处理速度比E-2C高出十多倍。

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5. 以色列“费尔康”707预警机 世界上最先采用全固态电扫描相控阵雷达

“费尔康”707在外形上不同于传统意义上的身背圆盘式的预警机,这是因为它采用了“环”式布局的EUM-2075全固态电扫描相控阵雷达,在载机波音707的机鼻、机尾和机身两侧安装有天线阵列,可360°扫描,反应速度远优于机械扫描。它也成为世界上第一种采用这类雷达的预警机。

该机性能优越,可探测雷达截面积很小的目标,总体性能与E-3不相上下,但价格只有后者的1/3,所以一出世就引起了轰动,印度在2004年就订购了三架。而对于中国军迷来说,“费尔康”更是一度传得沸沸扬扬,多种情感融于其中。

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6. 以色列G550预警机 升级版的“费尔康”,号称世界上最先进

G550实际上也采用“费尔康”空中预警系统,于2006年5月20日首飞,其雷达是升级版的EL/M-2075相控阵雷达,载机平台为“湾流”G550商务喷气机,但做了较大改动。在机身前后和两侧装有被称为CAEW系统的雷达天线整流罩,并加装了为雷达供电的两台发电机和冷却系统。该机滞空时间为10小时,最大速度592千米/小时,使用成本大大低于波音707。

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E-767预警机

7. 日本 E-767预警机 性能可能比E-3更先进

E-767是波音公司以波音767客机为平台专为日本研制的大型预警机。日本虽然未能如愿买到E-3,但E-767却是意外之喜。其机内容积是E-3的2倍,可以装备更多的任务系统和设备。

E-767的雷达、航电系统和电子战系统都是E-3所用设备的改进型,因而战术技术性能明显增强。E-767一次空中加油可飞行22个小时,不加油航程比E-3要远20%。

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8. 瑞典“爱立眼”预警机 巴基斯坦订购希望抗衡印度引进的“费尔康”

瑞典的军工有相当实力,在预警机上也毫不示弱。其1985年开始研制的“爱立眼”雷达系统通过与不同平台的整合已形成一个系列,即“萨伯”340、EMB-145,以及“萨伯”340的出口型“萨伯”2000。它们的标志性特征是机背上的“平衡木”式雷达天线,其雷达为PS-890型电扫描相控阵雷达,具有波束窄、精度高的特点,可探测和跟踪多种目标。由于价格低廉,且维护和运行费用低,不仅瑞典空军装备了它,希腊、巴西等国也对它情有独钟。为抗衡印度自以色列引进的“费尔康”,巴基斯坦选中了“萨伯”2000。

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9.英国“猎迷”预警机

英国最早研制出雷达,但在以雷达为主体的预警机研制上却磕磕绊绊。英国自主研发的“猎迷”1980年首飞。其外形很独特,在机头和机尾有两个大鼓包,里面安装的是共用一个发射机的连续波雷达天线,但在试验过程中发现雷达工作极不可靠,无奈之下英国痛下决心,停止“猎迷”研发,转购E-3。如果“猎迷”能够服役,并能在马岛战争中上场,或许能让当时因没有预警机而被频频击沉舰船的英国海军保全一些脸面。但历史不容假设。

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印度ASP预警机

10. 印度ASP预警机

印度于1985年l月开始“机载监视平台”(ASP)的研制工作,研制时雄心勃勃,性能要求远远优于美国的E-2C,甚至期望具有侦察卫星的功能。ASP以印度仿英的HS-748涡轮螺旋桨运输机为平台,上面安装其国产雷达等设备。在试验取得初步成功后,该机1996年公开亮相。但在完成90%的试验项目后的1999年,该机连同科学家和试飞员在试验时机毁人亡,元气大伤。印度不得已转求外援

俄罗斯《军工信使》周刊揣测,目前至少有一架歼-20隐身歼击机的样机装备了WS-15发动机,并通过测试。该型发动机除推力足够大外,还配备了全数字化电子控制系统。这表明中国国产WS-15发动机项目已取得成功,大幅度缩小了与美国、欧洲和俄罗斯在现代化喷气发动机领域的差距。伴随着歼-20的性能逐步稳定,WS-15发动机得到中国航空发动机工业界的认可。报道揣测,中国航空发动机实现“跳跃式发展”,特别是在隐身歼击机发动机的技术上取得突破,这有望为歼-20的量产扫清障碍。

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中国现役歼-11和歼-10两款主力战机采用俄罗斯生产的AL-31发动机。中巴联合研制的JF-17枭龙战机,配备的是俄罗斯米格-29战机所采用的RD-33发动机的升级产品——RD-93发动机。这些中国战机投入批量生产都要看发动机供应国——俄罗斯的脸色。而采用国产发动机的歼-20的量产有望摆脱这种限制。 推力约18吨的WS-15发动机可能已经定型,这为中国空军扩充歼-20隐身战斗机部队打下了坚实的基础。

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中国借鉴俄制雅克-141垂直起降型战机的发动机爆发力足的技术特点,将WS系列发动机的推力加以提升。1992年,陷入经济困境的俄罗斯被迫终止雅克-141垂直/短距起降型战斗机项目,为雅克-141量身打造的R-79-300型发动机没有了用武之地。报道揣测,1996年,俄罗斯签署向中国转让该型发动机技术的协议,中方可能还获得了一台R-79-300发动机的样机。1998年,俄罗斯向中国追加出口了R-79-300发动机的喷嘴和相关技术。外界曾认为,中国看中的是雅克-141的垂直起降技术,“没料到其发动机技术成为中国航空发动机取得突破的关键”。

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中国即使突破发动机制造技术,也面临“能造不能修”的尴尬,开发出先进发动机后,其维修保养很成问题。 解放军使出奇招:绕开俄罗斯,请乌克兰方面为发动机的维修保养提供支持。乌克兰西契公司早在1992年就曾协助中国维修AL-31F发动机,后来双方深化合作,乌方不仅带来发动机维修方案,还可能帮助中国培训更多的发动机维修保养人员,这为解放军全面采用国产发动机消除了后顾之忧。

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报道指出,除了由WS-15来支撑歼-20项目,其他WS系列发动机有望全面替换俄制AL-31F和RD-93等发动机。例如WS-10A将用于装备歼-10战机,WS-15-1X将用于装备解放军一款新型隐身战机歼-1X,WS-15-CJ将用于装备中国自主开发的短距/垂直起降型战斗机。由此,解放军的战斗机部队将进入“中国心时代”。

歼20将换装国产新型发动机?答案曝光让国人感到非常振奋

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图为歼20隐身战机

[诸葛小彻军情观察第965期]近日,俄罗斯卫星网发表文章称,中国歼20隐身战机,除了发动机这一关键设备外,基本实现了全部国产化,发动机一直是限制中国战机发展的最大难点,不过,这一情况即将得到扭转,有消息显示,中国自行研制的国产涡扇15大推力矢量发动机,已经进行了多年实际测试,整体性能趋于完善,不出意外,涡扇15发动机即将装备中国歼20进行量产。

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图为美国F35装备的矢量发动机

有关歼-20即将成军的消息不绝于耳,作为中国军事航空业的重点机型,歼-20原型机不断推陈出新,历次飞行测试都顺利进行,但唯独发动机还一直悬而未决,最新消息透露,歼-20将现行小批量服役,尔后再换装国产涡扇-15新型发动机。从俄罗斯媒体的报道中似乎可以证明这一说法,如果消息属实,这将让国人感到非常振奋。

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图为涡扇15发动机

涡扇-15发动机又称“峨眉”,是中国贵州黎阳航空发动机公司为中国歼-20等第四代战斗机主导研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。涡扇-15的研发团队集合了中国航空业的许多科研院所的大批专家,并引进一批在外国航发公司有突出科研成果和技术经验的华人专家,可见中国以国家意志在航发方面的投入是多么大。虽然涡扇-15发动机的技术验证机于2006年5月首次台架运转试车成功,研发团队在个别航发技术领域也有所突破,但涡扇-15还没达到整体技术突破的高度,整体工程进度明显落后于歼-20定型的时间表,涡扇-15迫切需要引入新的技术参照。

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AL41F发动机

外国媒体宣称,中国向俄罗斯采购的24架苏-35SK战斗机就是为了以其性能卓越的117S(俄罗斯编号AL-41F-1S)推力矢量发动机为参照,加速涡扇-15的研发工作。AL-41F-1S涡扇发动机是俄罗斯土星联合体为苏-35和T-50新型战斗机研制了动力系统,它是在苏-27系列战机的AL-31F发动机基础上改进而成的,采用大量先进材料和技术,最大推力86千牛,加力推力142千牛。

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图为试飞中歼20装备的AL31改进型发动机

设计使用寿命4000小时,首翻期和二次维修间隔均为1000小时,这些指标都要明显高于AL-31F,后者的最大推力75千牛,加力推力122.5千牛,设计使用寿命900小时,首翻期间隔为300小时。若涡扇-15的研发团队真的以117S为基础研发出一款更高端的发动机,那么不但会使歼-20受益,中国战机普遍患有的“心脏病”也能药到病除。中国军队中现役的歼-16、歼-15、歼轰-7等重型战斗轰炸机都需要更强劲的发动机。

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虽然涡扇-10要比AL-31F在总体性能上有所提升,但对于战斗全重动辄30多吨的重型战机,两台加力推力135千牛的涡扇-10要是比不上117S,而苏-35正是得益于这款发动机才有了出色的机动性。没有安装先进航发的歼-20就不具备第四代战斗机的完全作战能力,涡扇-10改、AL-31F等都不配作为歼-20的发动机选型,中国下一代航发的研发团队必须拿出一款与俄罗斯117S相当的发动机,才能让歼-20战机成为名副其实的第四代战斗机。

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揭秘歼20发动机WS-15:西方也承认水准一流

歼-20(英文:J-20,代号威龙,北约代号:火焰獠牙 Firefang)是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代(根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一)双发重型隐形战斗机,用于接替歼10、歼11等第四代空中优势战机,该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。

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歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装,而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型格斗导弹。

首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。

2014年12月10日下午编号2015的歼-20进行飞行,该机有明显的改正,在机尾尾撑处做了削尖处理。

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那么,神秘的歼20到底用的是什么发动机呢?

歼-10战斗机使用的发动机叫做太行发动机,也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的研制始于上世纪八十年代末,2005年12月28日完成设计定型审查考核,历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统,最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。

从歼20首飞发动机声音判断,绝对是新型的大涵道比发动机,它的涵道比超过歼10、SU27和F22三种战机。流传的视频显示了“歼-20”的起飞过程,从中看到,起飞时并没有看到发动机尾部的喷火,这足以显示中国“歼-20”的发动机喷口红外隐身技术已达到了世界一流。据资料显示,F-22同样使用了先进的红外隐身技术,通过喷流冷却矩形喷口,垂尾、平尾、尾撑向后延伸,可遮蔽发动机喷口的红外线辐射。在炽热喷流飞出尾喷口前就得到了降温,因而红外特征显著降低。而歼20的发动机喷口竟然如此完美,很多外军专家看后都表示不可思议。

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有消息称,歼20用的发动机是WS-15大推力发动机!但外界对该型发动机的性能表示怀疑,其中噪音最大的要数来自美国,在美国人眼里中国应该是一事无成才对,就凭中国闭门造车能够研制出最新一代航空发动机简直就是天方夜谭。果真如此吗,这只能说美国人高傲自大惯了,说句最通俗的话就是,美国的误判已经形成其的专利,没必要去争辩。

WS-15全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机,是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。“峨眉”航空发动机的技术验证机在2006年5月首次台架运转试车成功。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上又实现了历史性跨越,在研制我国第四代中型战斗机的征程上迈出了坚实的一步。2011年中航黎明完成了ws-15验证机的交付。保节点是2020年完成研制。

WS-15发动机技术数据:

最大加力推力:16186.5daN,中间推力:10522daN,加力耗油率:2.02kg/daN/h,

中间耗油率:0.665kg/daN/h,推重比:8.86,空气流量:138kg/s,

涵道比:0.382,总增压比:28.71,涡轮进口温度:1477℃,

最大直径:1.02m,长度:5.05m,质量:1862.3kg。

WS-15发动机在试飞时的推重比是8-9,而后期发展计划是10,水平大体在中上游。单按推重比和推力(dan)来算,排名如下

美F-119为11.7(推力15568)

俄AL-41为11.1(推力20000)

美F-135为10+(推力17800)

欧EJ-200为10.2(推力9000)

中WS-15为9-10(推力16000)

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研发背景

中俄于1992年春天开始展开艰苦谈判,在经过3年的拉锯之后,因为俄罗斯的经济状况很差,用于军工科研的经费很少很少,又因为在92年明斯克马丘丽莎会议雅克-141被终止后,R-79发动机没有了使用对象,又没有其他的战斗机使用此发动机,所以“联盟”航空发动机科研生产联合体(原图曼斯基发动机设计局)的经济状况很差,在这种状况下,1995年6月,中俄签订了转让R-79发动机生产许可证的协定。1996年8月,俄罗斯的“联盟”航空发动机科研生产联合体向中国方面交付了R-79发动机的全套设计图纸及技术资料 ,特别是引进了制造R-79发动机核心机的生产设备及生产制造工艺资料。遗憾的是用于雅克-141的R-79B-300发动机矢量喷管技术却没有得到。

后来,1998年亚洲金融危机时俄罗斯经济也陷入多重危机,中国此时不仅购买了用于雅克-141的R-79B-300发动机矢量喷管技术,同时也取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R179-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料。R179-300发动机这台发动机是为垂直起飞歼击机雅克141研制的R-79V-300发动机的进一步发展。

在这种背景下,1996年初,江和甫协同刘大响院士负责组织“九五”国防重大背景(垂直起降歼击机的计划)的预研项目——某新型涡扇发动机(以R-79发动机为基础进行深度开发)关键技术预研工作。组织完成R-79发动机的核心机的测绘仿制工作;R-79发动机的高压压气机、燃烧室、涡轮三大核心部件等比例的测绘仿制工作。进行理论方法、计算方法和试验方法的探索研究;以突破先进部件关键技术为主,重点围绕三大高压部件等比例全尺寸试验件的工程设计和试制及试验以及其相关的强度、控制等系统进行综合应用研究,在三大核心部件的测绘仿制中,大胆倡导采用了航空动力许多前沿设计技术成果和大量应用新材料、新工艺,从而突破了120余项关键技术。

624所在取得了莫斯科联盟航空发动机科技集团研制的推力为20吨的R-79-300发动机设计方案和R-79M的设计图纸和技术资料后, 研制了YWH一30—27核心机,YWH一30—27核心机就是以R-79发动机核心机为基础进行深度开发的.CJ-2000是以YWH一30—27核心机为基础进一步开发的,WS-15是CJ-2000的型号研制的代号。

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而就歼20试飞是在万众瞩目,且还有美国防长眼睛在盯着的情况下,能毫不犹豫一飞升天,说明了我们的发动机设计人员已有了充分的自信,这种自信将成为中国四代提前列装中国空军的一种保证,相信歼20试飞已经获得了很大的数据收获,同时为中国新一代战机和航空发动机打下坚实的烙印,向世界证明,中国军工世界一流,并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。

从生产车间看工艺:中美俄战机发动机对比

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1,中国“太行”系列发动机

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“太行”发动机生产车间

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央视曾曝光的“太行”WS-10A发动机生产车间

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装备太行发动机与俄制发动机的对比

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歼10B配装WS10B正批量生产曝光

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“太行”发动机生产车间

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空心叶片:歼-10所使用的“太行”发动机细节工艺曝光

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中国国产“太行”发动机

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空心叶片:歼-10所使用的“太行”发动机细节工艺曝光

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空心叶片:歼-10所使用的“太行”发动机细节工艺曝光

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国产“太行”发动机细节照

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各零件和总成在总装车间被组装起来,组装作业对工人的素质要求很高。

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歼-10所使用的“太行”发动机细节工艺曝光

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2,俄制AL-41发动机

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歼-10所使用的“太行”发动机细节工艺曝光

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工人师傅们正在把不同组件组装在一起。

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最后一步是安装燃油包含调节装置、信号和电子设备的附件。

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最后一定要仔细检查各部件,看看是否对齐和居中,否则发动机运转时会产生振动。

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没有通过承载测试的发动机被退回总装车间,最富经验的老师傅出马拆卸发动机,进行清洗并查找故障点。他们把拆下的组件先用汽油洗干净,然后对其进行检验、测量和分析,找到问题后把故障零件送回制造车间进行同样的测试。然后这台发动机被组装起来再次进行测试验收。

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总装车间的一角摆放着过去20-25年来UMPO制造过的所有发动机的参考样本。

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喷气式发动机是20世纪最伟大的技术发明之一,但到现在仍只能依靠熟练工人手工装配。

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发动机测试是生产环节中最后一步,也是非常重要的一步。这个专业测试车间配备了现代化的自动化控制系统,实施承载测试和验收测试。

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发动机被整齐包裹上包装纸和聚乙烯薄膜,但这还不够。

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用这个特别的工作台能方便检查喷管各组件。

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在成品发动机上密如织网的管道与管路,每根都有自己的作用。

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装备涡轮转子是一个耗时的工序,需要具有特殊技能的专家。叶片的安装精度事关发动机能否可靠地运转。

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UMPO设计制造的宽弦空心叶片垂直工装夹具,能对叶片进行最后的校准。

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组装完毕的多级压气机转子。

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3,美国F135发动机

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F-35使用的F135发动机局部部件特写

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F-35使用的F135发动机局部部件

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F-35使用的F135发动机

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F-22使用的F119-PW-100发动机

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F-35使用的F135发动机进行测试

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F119-PW-100发动机细节

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F-22使用的F119-PW-100发动机进行调试

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F119-PW-100发动机细节

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F-22使用的F119-PW-100发动机进行调试

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F-22使用的F119-PW-100发动机全貌

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F119-PW-100发动机细节

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F-22使用的F119-PW-100发动机做出厂前测试

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      收藏文本
      78
      0
      2017/11/14 16:07:18

      本版热门

      热门回复

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      热回复背景

      你有我有全都有哇。

      2017/11/16 13:22:55

      网友回复

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      我理解不了的是为什么好多管径弯弯曲曲的

      2018/8/30 18:38:51
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      你干你的,我干我的,你中有我,我中有你!打我就是打自己!我死,你必亡!

      2017/11/20 12:23:39
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      回复:这款武器中国马上就会拥有,将让战场完全透明:“现场直播”!

      2017/11/20 5:16:10
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:8714481
      • 工分:18781
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      不多,应该提到后面九国的十倍才对

      2017/11/18 7:58:09
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      越是这样,对战场情况能够预判和预测的能力将会更加重要

      2017/11/17 16:56:38
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      你有我有全都有哇。

      2017/11/17 16:27:15
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      铁血越来越垃圾,原因就是广告越来越多,垃圾文章越来越多。一篇文章,前面捧吹中国后面就开始造谣诋毁中国、都没审核?还是没内用写了?更新慢,内容差,广告多,标题夸张,就知道赚钱,退出铁血,拜拜!

      2017/11/17 12:57:27
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      全天候预警机,近地预警、侦测卫星,电磁波屏障,这些都会有。

      2017/11/17 12:06:39
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      我们有量子卫星,也有世界一流的高空远程无人机

      2017/11/17 11:18:54
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      你有我有全都有哇。

      2017/11/16 13:22:55

      我要发帖

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      1
       对这款武器中国马上就会拥有,将让战场完全透明:“现场直播”!回复