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帖子主题:美称003舰使用顶尖科学家研发成果,美国想复制中国新技术要10年

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美称003舰使用顶尖科学家研发成果,美国想复制中国新技术要10年

日前,港媒援引军方人士的话披露了中国003舰的重磅消息,港媒称,中国下一艘国产航母将使用常规动力、直通甲板、电磁弹射装置,先进的综合推进系统(IPS)为电磁弹射系统提供电力供应。

这将完全颠覆美军福特级航母核动力架电磁弹射装置的设计。中国依靠顶级科学家马伟明研发的中压直流供电系统为整艘航母提供更加科学合理的电力分配。

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资料图;003号舰模型

美国媒体对此进行了报道,称中国使用的中压直流供电系统建造的航母技术优于美国,美军目前却因为福特级航母的电磁弹射系统问题推迟了交付,飞机从福特号的电磁弹射装置上起飞时会发射剧烈的震动,在本周海军宣布这个问题被修复,但是这套电磁弹射装置在未来一年内不会安装到新的航母上。

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美军福特号航母电磁弹射器测试画面

福特号航母的遭遇让美国总统特朗普感到愤怒,今年5月份在接受时代周刊采访时表示:他希望美军航母军用回物美价廉的蒸汽弹射系统,因为“该死的”电磁弹射技术并不可靠。

马伟明院士研发的中压直流供电系统要比美军福特级航母使用的中压交流供电系统要先进的多,该系统能够产生产生巨大的瞬间能量,所以能够让航母的常规动力系统产生电磁弹射所需要的动力。这项技术不仅将应用在新型航母上,或可以对中国前两艘常规动力航母的发射系统进行改进。

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马伟明院士研发的中压直流供电系统

对于美国来说,想要复制中国这样的系统需要至少七到十年时间,中国科学家马伟明教授曾在官方电视节目中直接宣称:中国这项技术领先美国十年。

美国人看到这个新闻之后,一部分重复一句话“美国至今还没掌握这种技术”。也有人表示不相信:中国这次是从哪里窃取的技术?常规动力怎么可能驱动的了电磁弹射系统?

在中国量子科技、无人机、高超音速领域突飞猛进赶超美国之际,美国人或许还能保持淡定。

但是现在,美国人引以为傲的海军最新的超级航母福特号因为电磁弹射系统趴窝之际,中国人却宣布完全颠覆了福特号航母的设计,使用了比美国领先十年的新技术,这必定让美国人内心万马奔腾。众所周知,中国首艘航母辽宁舰的前身是瓦良格,而瓦良格则是库兹涅佐夫级航母的2号舰,与库兹涅佐夫级航母的首舰相比,2号舰瓦良格则命运多舛。1985年12月瓦良格号正式开工建造,其由乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂承建,经过大约三年左右的紧张建造,1988年12月瓦良格航母完成了下水,并随后开始了舾装等相关工作。

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1991年苏联几乎在一夜之间解体,而其所有的经济和军工遗产,也都被15个加盟共和国所瓜分。由于建造瓦良格航母的尼古拉耶夫黑海造船厂,位于独立之后的乌克兰境内,显然瓦良格航母也归乌克兰所有。

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当时瓦良格航母虽然已经下水多年,但由于苏联一直处于经济困境,因此,瓦良格航母的建造工作进展也非常的缓慢,以至于前苏联在1991年解体之时,瓦良格航母只完成了70%左右的建造工作。

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苏联解体之后,包括俄罗斯和乌克兰在内的多个加盟共和国,国内经济状况都非常的糟糕,根本没有能力维护所继承的大量军工遗产,而乌克兰也不得不暂停了瓦良格航母的建造工作,甚至直接将瓦良格航母遗弃在了尼古拉耶夫市的海岸边。

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后来乌克兰为了换取更多的外汇,以支撑其国内经济的发展,不得不将大量军工遗产在国际市场上低价出售。

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另外瓦良格航母虽然被遗弃在了海边,但如果不将其趁早转手,显然也会成为乌克兰的累赘。后来乌克兰曾与俄罗斯进行多次接触,就瓦良格航母的赎买问题进行商谈,但由于俄罗斯开出的价格太低,最终两国的谈判不欢而散。

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1998年3月乌克兰以2000万美元的低价,将瓦良格航母卖给了中国,当时瓦良格航母除了一些电缆设备被偷盗之外,其余重要部分因为被焊死都得以保存。而瓦良格航母出售给中国之后,美国为了避免其再次成为武器,要求乌克兰对瓦良格航母进行处理,并对航母重要部位进行拆除,为此,不惜多次向乌克兰施压。

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在美国的压力之下,乌克兰对瓦良格航母进行了拆除,但拆除的并不是重要部位,而都是一些无关要紧的设备,并且这些设备也很容易修复,而舰上的重要部位都保存完好,特别是航母的发动机和部分电子设备都得以保留,这对中国来说非常的重要。

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另外为了防止美国搅黄这笔生意,乌克兰声称中国购买瓦良格的真实用途是为了将其打造成一个海上游乐场,并且其也宣布舰上的所有设备都全部被拆除,瓦良格已经成为了一艘空壳航母。而对于乌克兰方面的说法,美国信以为真并没有进行检查,1999年7月瓦良格航母踏上了归国之路。

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其实瓦良格在归国之前,乌克兰将建造图纸等也送给了中国,并且将图纸藏进了底层船舱,可以说乌克兰非常的够意思。而在离开乌克兰黑海造船厂之后,瓦良格的归国之路并不顺利,其先被土耳其阻挡将近两年,在中国交纳10亿美元保证金等条件下,土耳其最终放行瓦良格。

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紧接着瓦良格又在爱琴海遭遇大风暴,后在希腊的帮助下才渡过难关,但不幸的是一名希腊籍船员遇难。

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后来埃及不允许瓦良格通过苏伊士运河,无奈瓦良格只得绕道好望角回国。归国不久后中国便对瓦良格进行了继续建造,并于2012年交付中国海军,而瓦良格也使中国跨入了世界航母俱乐部,更为中国积累了丰富的航母建造技术。

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中国人的“航母梦”由来已久。1928年,国民党海军将领陈绍宽,就曾提出花2000万元建造航母的计划。

当时还是航母发展的初期,距世界上第一艘航母诞生,刚刚过了10年。但是,由于政治、经济、军事等

方面的原因,这一计划最终没能成为现实。图为陈绍宽。

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新中国成立后,百废待兴,内忧外患,国防建设被摆在了非常重要的位置。1958年6月,毛泽东又在中央

军委扩大会议上强调说,继续加强陆、空军建设以外,必须大搞造船业,大量造船,建设“海上铁路”,

以便在今后若干年内建设一支强大的海军。随后,中央军委提出了发展远洋海军的船舶工业8年建设计划。

这个计划分为两步:第一步,以导弹为主,潜艇为重点,同时发展中小型水面舰艇;第二步,建造航空母

舰。图为毛泽东视察海军某舰。

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改革开放后,中国的“航母梦”经历了“买还是造”的痛苦抉择。上世纪80年代初,邓小平终止了军事建

设中一些不切实际的计划,将经济建设确立为国家发展的核心。从表面上看,这使得“航母梦”更加遥远,

实际上却使中国走上了良性发展的道路,为日后建造航母打下了基础。图为邓小平同志在北海舰队导弹驱

逐舰上,为海军题词:“建立一支强大的具有现代战斗能力的海军。

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“如果中国不建航母,我死不瞑目。”“我国对航母作过可行性研究,我也为此做了一些工作。”在个人

回忆录中,前中共中央政治局常委、中央军委副主席刘华清如此总结其对中国航母发展的贡献,之前他曾

担任海军司令员7年之久。尽管他认为自己只是“做了一些工作”,人们却早已将“中国现代海军之父”、

“中国航母之父”两顶桂冠加冕于他。1970年,刘华清组织航空母舰的专题论证,不久之后即搁浅;1975

年,他“憋不住”向毛泽东、邓小平两位中央领导人“上书”,力陈上马航母重要性;1982年之后,他任

职海军司令员,一手推动了航母的前期论证与预研工作;1987年,他又一次汇报,将航母列为海军未来装

备规划的最关键问题。图为耿飙、刘华清参观美国航空母舰。

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刘华清还曾作为首位中国人民解放军高级将领登上了美国“小鹰”号航母,其规模气势和现代作战能力,

给他留下了极深的印象。以至于刘华清后来认为,正是航母的出现,把海战的模式从平面推向了立体,实

现了真正的超视距战斗。“刘司令对中国航母的最大贡献在于,他认识到了航母的重要性并极力推动航母

的立项和批准。在核潜艇的问题上,他也是这样。他是个决策者,能够意识到什么是关键的,他意识到了

航母和核潜艇是关键,就亲自抓这两个问题。”海军前装备技术部部长郑明如此总结。在这位与刘华清前

后共事12年的老部下看来,刘华清认为某件事情没有必要时,他就会提出不同意见,如果他认为某件事情

是应该去做的,他也会反复提,直至达成,在航母问题上更是如此。图为1980年5月底,时任国务院副总

理耿飙访美,刘华清陪同其登上了美国海军CV-61“突击者”号航母。图右为正在参观的刘华清。

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上世纪80年代中期,中国购买了澳大利亚的“墨尔本”号航母,之后在广州将其拆解。这是中国海军科研

人员第一次认真细致地了解航母的结构。图为某次撞击事故后的“墨尔本”号,其舰艏破损清晰可见。

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1996年,中国与乌克兰就购买“瓦良格”号事宜进行了谈判,但终告失败。此后,中国分别于1998年和

2000年,购买了俄罗斯退役的“明斯克”号和“基辅”号航母,在对其进行分析及修整后,改建成海上公

园。就这样,中国海军的科研人员,逐渐对航母的各个方面有了深入的了解。图为“明斯克”海上公园。

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与此同时,中国在航母的重要组成部分——舰载机项目上,也取得了一定的突破。从1992年开始,中国

与俄罗斯签署了有关引进苏—27SK战机的一系列协议。这些协议涉及270多架苏—27SK战机,总金额约25

亿美元,中国从俄罗斯分3—4批购买72架成品战机,剩余的200架则由俄罗斯提供技术,在中国组装生产。

更重要的是,以这个项目为依托,沈阳飞机制造厂建立了完整的苏—27国产化基地,并在此基础上成功

研发出国产化的歼—11B型战机。如今,可能装备在“瓦良格”号上的歼—15型重型舰载机,正是脱胎于

歼—11B型战机。图为歼—15型重型舰载机。

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2009年3月20日,中国国务委员兼国防部长梁光烈在接受多家海外媒体采访时表示,大国中没有航母的只

有中国,中国不能永远没有航母。这是中国军方高层首次公开作此表态。

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此时,大连造船厂的船台上,最新型的相控阵雷达已被安装在“瓦良格”号上。

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2012年9月25日,中国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中

共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。中共中央政治局常委、

国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。图为这是仪式结束后,胡锦涛健

步登上“辽宁舰”,检阅海军仪仗队。

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中国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作,25日上午在中国船舶重工集团公司

大连造船厂正式交付海军。图为仪仗队。

大连船舶重工集团有限公司厂区2016年8月3日,我国海军一艘最新型导弹驱逐舰在大连船舶重工集团有限公司一号船台成功下水,一号船台也功成身退、宣告退役。

某些缺乏专业素养的人士和媒体,难得见到了官方披露新舰下水照片,就以为可以搞个大新闻、把中国造船业批判一番,说什么“没有安装球鼻艏、中国造船业技术落后”云云;

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辽宁号航母

? ?殊不知:其一,“球鼻艏”是指“带有球鼻的艏部”,是艏部的一种形式,船头水线下圆滚滚的突出结构叫“球鼻”、不叫“球鼻艏”;

? ?其二,包括美日英韩等国船厂在内,但凡球鼻内置声纳且在船台建造的军舰,都不会在下水前安装球鼻及内置声纳,这是全世界造船业通行的工艺。中国造船业确实有问题,但问题绝不是出在所谓的“球鼻艏”上。

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一号船台的命运

“球鼻艏”的无聊传说并不是本文的重点,笔者就不多加评论了;笔者更关心的是一号船台的命运。建成于上个世纪50年代的这座一号船台,曾经是中国为数不多能够建造万吨货轮和大型军舰(当然也只是当时中国海军麾下的“大型军舰”)的船台之一,为新中国造船业和人民海军的发展立下过汗马功劳,创下过多项“第一”。那么,退役之后的一号船台将何去何从呢?

首先需要考虑的是一号船台周边的空间条件。利用百度地图可以看到:其一,一号船台所面对的水域比较狭窄,从其闸门到对岸的距离仅约400米;其二,一号船台背后不远处就是成片的厂房,可供动土的余地并不大;其三,一号船台左右紧邻两座船台和一座船坞,两侧空间也不大。这就意味着,从技术角度来看,一号船台很难被扩建为更大的新船台,也不大可能在原址开挖一座新船坞。

更重要的是,当前造船业产能严重过剩,中国船舶重工集团也在力推优化产业结构、淘汰落后产能。大连船舶重工没有动力去扩大产能,即使有,也不大可能被中国船舶重工集团批准。即使是重建一座与一号船台相同规格的新船台,可能性也很小。所以,笔者倾向于认为,退役后的一号船台很有可能被拆除、改为物料和分段的堆场。

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资料图:中国造船厂建造新战舰中国的大型船台与船坞

现代造船业普遍以分段为单位组装船体。分段制造部门建造好一个个船体分段(往往会预舾装各种管系)之后,就由总装部门在船台上或者船坞中把这些分段像搭积木一样拼成一个整体。(某些较小的船舶则是以总段为单位进行总组。)现代造船业中,实际上已经不存在“铺设龙骨”这么一道工序,媒体上常见的“铺设第一根龙骨”实际指代的是第一个分段(总段)被吊装上船台或者进船坞。船台/船坞是建造船舶最重要的场所之一,是船厂的核心资产。大型船台/船坞的数量,往往就成为衡量一个造船厂乃至一个国家造船业的实力的标准。

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据中国船舶工业行业协会公布的数据,2014年,中国国内的船舶制造企业仍有735家,1万吨以上的造船用船坞、船台共计529座,其中10万吨级以上的大型船坞和船台共56座。在这56座大型船坞和船台中,10万~25万吨级的有20座,30万吨级的有30座,50万吨级的有6座。这里的吨位,指的是船台/船坞计划建造的货船的载重吨,不是船的排水量,也不是船台/船坞的承重能力。2014年至今,中国没有新建大型船台或船坞。

能造航母的有几座?

说起船台和船坞,军迷们最关心的大概就是“能造航母吗”。

先说船台。船台分两类:纵向倾斜船台和水平船台。水平船台主要用于中小型船舶的建造;纵向倾斜船台能用于建造较大的船舶,历史上的很多战列舰(比如战列舰中最长的“衣阿华”级)都是在纵向倾斜船台上下水的。

现代造船业中所使用的纵向倾斜船台是特殊的钢筋混凝土桥,一头高出地面、一头伸入水中,其“桥面”上的空间用于对分段或总段进行总组,“桥面”下的空间则可以布置办公室、仓库、食堂、浴室之类的工作和生活场所。大型纵向倾斜平台造价十分昂贵,10万吨级以上的船台数量非常少。

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? ?此次退役的一号船台也是纵向倾斜平台,但其吨位远未达到10万吨级。大连船舶重工还拥有一座307米长、52米宽的大型纵向倾斜船台,这也是中国尺寸最大的纵向倾斜平台,但对中国海军所需要的大型航母(“辽宁”号是下限)而言,这座船台的空间还是有些局促。所以,造航母还得靠船坞。

“辽宁”号的全长和最大宽度分别是304.5米和75米,如果要建造与之相同规格的航母,理论上船坞的长宽最好应比这组数值大——实际建造过程中,飞行甲板超出船坞也可以凑合,比如英国的“伊丽莎白女王”级航母:

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即将出坞的“伊丽莎白女王”号航母,比船坞还胖……

而在中国,要想找到一座比“辽宁”号大出一圈的船坞就相当简单:中国一共有38座船坞长度超过304.5米且宽度超过75米。即使以美国“福特”级航母的尺寸(全长333米、最大宽度77米)为标准,长宽均超过“福特”级的中国船坞也有34座。比如建成过“辽宁”号的大连船舶重工,就拥有3座大型船坞,其长宽分别是540米×80米、400米×96米、370米×86米。

爬楼党”们重点关注的这个船坞,是大连船舶重工3个大型船坞中尺寸最小的一个,据说那里在2016年8月5日传来了震耳欲聋的鞭炮声、庆祝坞内在建船舶全甲板合拢、主船体贯通……

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也就是说,如果不考虑其它因素、仅考虑船坞的限制,中国造船业现在开始全力以赴造航母的话,我们能看到30艘以上的航母同时在坞内大建的壮观场景!——当然啦,现实中不可能不考虑其它因素:国家的海军发展战略规划、其它舰船生产也要占用船台、某些拥有大型船坞的企业已经倒闭(上面提到的可以容纳“福特”级的34座船坞中,有7座船坞所在的船厂已经倒闭)、多数企业不具备保密资质,等等等等,以及——钱。

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至于威胁世界和平的平顶船,还是沉入海底作人工渔礁比较合适

无论中国造了多少航母、能造多少航母,有一点是可以确定的:强大的武器平台如果掌握在热爱和平的人们手里,那就是震慑战争贩子、维护世界和平的有力工具。在世界越来越显得动荡不安的今天,中国理应掌握更多维护和平的工具,与全世界热爱和平的人们一道更好地捍卫和平。

? ?001A国产航母高清大图:滑跃甲板已成型

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? ?近日,网友曝光了国产首艘航母的最新施工图,从图中可以看到,该航母的滑跃起飞甲板已经基本成型,下一步将展开舰岛等甲板以上建筑的施工作业,有消息称,国产航母的下水时间可能会在今年年底。

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近日,网友曝光了国产首艘航母的最新施工图,从图中可以看到,该航母的滑跃起飞甲板已经基本成型,下一步将展开舰岛等甲板以上建筑的施工作业,有消息称,国产航母的下水时间可能会在今年年底。

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近日,网友曝光了国产首艘航母的最新施工图,从图中可以看到,该航母的滑跃起飞甲板已经基本成型,下一步将展开舰岛等甲板以上建筑的施工作业,有消息称,国产航母的下水时间可能会在今年年底。

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中国首艘国产航母,也就是外界所称的001A型航母完成了最后一个滑跃甲板模块的吊装作业。至此,国产首艘航母的飞行甲板施工已经全部完成,标志着国产航母的建造取得了阶段性胜利。

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不出意外,我国首艘国产航母将在未来4至6个月内下水,中国海军将首次迎来“双航母时代”。国产首艘航母的建造一直牵动着国人的心,同样也一直被外界密切关注。而有关国产首艘航母的许多疑问,例如为什么选择在大连造船厂建造、为什么仍旧采用滑跃起飞方式。

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为什么建造建造速度这么快等等,都随着建造工作的不断推进而有了日渐清晰的答案。选择在大连造船厂建造其实很好理解,因为大连造船厂之前就对从乌克兰购入的“瓦良格”号航母进行了大规模改造,使其变成了今天中国海军的辽宁舰。

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通过这个改造工程,大连造船厂完善了建造航母所需的干船坞、大型起重机等各类基础设施,积累了比较丰富的改装和建造航母的经验,培养了一大批建造航母所需的技术工人。

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也就是说,在中国目前所有船厂中,大连造船厂建造航母的基础条件最好。而中国海军现在对于航母的需求比较迫切,因此首艘航母自然就选择了大连造船厂。001A型航母在设计上参照辽宁舰,采用常规动力和滑跃起飞方式是基于务实性的考量。

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国内相关设计单位和大连造船厂在将“瓦良格”号改造成辽宁舰的过程中,彻底摸清了常规动力、滑跃起飞型航母的设计特点。以此为基础来发展国产首艘航母,就可采用成熟的设计和性能稳定的子系统,以减少施工难度、缩短工期和降低建造成本。

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当然,主要用于作战的001A型航母不可能与主要承担的是试验和科研任务的“辽宁”舰完全一样,必然要有某些方面的改进和升级。

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这点,国防部新闻发言人杨宇军在之前回答记者提问时就已经明确指出,“第二艘航母的设计和建造吸收了辽宁舰科研试验和训练的有益经验。”。而在具体的改进和升级方面,国产首艘航母可能采取的措施主要包括:一是缩小舰岛尺寸,使舰岛变得更紧凑,从而增加飞行甲板面积;二是对机库进行重新设计。

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“瓦良格”号原先在舰首部的甲板下装有12枚巨大的SS-N-19重型反舰导弹,虽然在改装为辽宁舰时拆除了,但受制于原始设计,无法扩成机库。国产首艘航母则不会再浪费宝贵的舰上空间,必然会对机库进行重新设计,以搭载更多的舰载机,提高航空作战能力。

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三是对舰上部分舱室进行重新设计;四是换装与052D型驱逐舰上相同的舰载相控阵雷达以及更先进的卫星通信系统、电子战系统、指挥控制系统、自卫武器系统等。

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此外,国产首艘航母采用滑跃起飞方式还能够大幅缩短其未来形成战斗力的时间,并降低使用和维护成本。因为现在辽宁舰所搭载的歼-15战斗机、以及歼-15战斗机所进行的航母起降训练都是基于滑跃起飞型航母。

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如果国产首艘航母不采用滑跃起飞方式,而是改为弹射起飞方式,那么不仅歼-15战斗机需要重新设计,而且歼-15战斗机这几年在辽宁舰上进行的起降训练所积累的技术和经验也无法得到沿用,必须另起炉灶。

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这样势必会明显延缓国产首艘航母形成战斗力的时间,同时还会因为舰载机的改造、航母构型和操作使用的不同、人员重新培训等增大成本。

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国产首艘航母建造速度快的原因除了上面所讲的大连造船厂对建造滑跃型航母所拥有的较好基础条件之外,还有一个重要因素就是采用了模块化建造方式,也就是将航母各个子系统按功能或层次体系划分成若干个有接口关系的相对独立的单元。

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按照通用化、系列化、组合化的设计和生产原,以不同的方式排列组合,最后形成一艘完整的航母。模块化建造实质上是舰船标准化和系统工程的一种产物,是现代标准化在舰船研制技术中体现出的一种高级形式,能够大大缩短建造工期。

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国产首艘航母出现的最大意义,就是能够让中国海军在尽可能短的时间内拥有具备作战能力的航母。虽然滑跃型航母相比于弹射型航母存在一些比较明显的劣势,例如搭载的舰载机数量较少、难以使用固定翼舰载预警机、全甲板攻击能力较弱等。

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但是排水量6万吨的大甲板滑跃型航母整体作战能力仍然可以达到美国尼米兹级航母的60-70%,而且其技术复杂程度及使用维护仅相当于尼米兹级航母的60%左右,对于急需航母的中国海军来说,至少在目前情况下是最好的选择。

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更重要的是,在拥有可用的滑跃型作战航母之后,可以留给中国海军、国内相关设计单位和船厂相对比较充裕的时间去发展作战能力更强的弹射型航母。

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      0
      2017/11/9 15:05:17

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      公知、圣母婊子等仇恨中国的垃圾,去死吧!强大了我的国中国!

      2017/11/10 14:52:59
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      美国人断定马院士窃取外星人技术。

      2017/11/10 10:38:05
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      10楼 wzf909
      中国的黑客厉害炸天,把美国还在蓝图中的技术就给偷过来了。
      鹰酱政府已经警告好莱坞,不准出口科幻片给中国公映,兔子太可怕了,仅仅是看这个电影,就能整出这么多事来!

      2017/11/13 12:43:11

      网友回复

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      10楼 wzf909
      中国的黑客厉害炸天,把美国还在蓝图中的技术就给偷过来了。
      鹰酱政府已经警告好莱坞,不准出口科幻片给中国公映,兔子太可怕了,仅仅是看这个电影,就能整出这么多事来!

      2017/11/13 12:43:11
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      中国的黑客厉害炸天,把美国还在蓝图中的技术就给偷过来了。

      2017/11/11 13:05:16
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      就是用电动车的电瓶组,美帝人民没有电动车,技术上吃亏了。

      2017/11/11 4:22:48
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      回复:美称003舰使用顶尖科学家研发成果,美国想复制中国新技术要10年

      2017/11/11 2:45:36
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      4楼 峻峰哥
      公知、圣母婊子等仇恨中国的垃圾,去死吧!强大了我的国中国!
      你也去死吧,真真正正的看似爱国实是害国的“碍国者”。

      2017/11/10 18:16:51
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      公知、圣母婊子等仇恨中国的垃圾,去死吧!强大了我的国中国!

      2017/11/10 14:52:59
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      三十年河东,三十年河西。

      2017/11/10 12:47:31
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      美国人断定马院士窃取外星人技术。

      2017/11/10 10:38:05

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       对美称003舰使用顶尖科学家研发成果,美国想复制中国新技术要10年回复