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帖子主题:中国一举拿下万亿美元大市场!中美联手狙击加拿大

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中国一举拿下万亿美元大市场!中美联手狙击加拿大

特朗普上台不足一年,给美国政治、社会和外交制度等带来了数十年来前所未有之震动。外界对其看法各异褒贬不一,易评君在此前文章 独家:特朗普访华在即罕见示好 蛮横三刀却砍向日本韩国 分析到在川普第一年任期内,几乎践行了所有的竞选承诺。不难看出,“美国优先”的现阶段焦点在于经贸领域。具体而言,就是重新调整美国在自由化全球贸易和WTO现行规则下,美国巨额贸易逆差的问题。

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因此,川普废除TPP,与墨西哥、加拿大重谈北美自贸协议,通过一系列双边谈判替代对美不利的多边框架。这一主旨在实践中“六亲不认,威逼利诱”。对欧盟威胁削减军事保护力度,对日本、韩国则毫不手软近乎勒索式地重启双边贸易谈判。川普此次亚洲行,在日韩两国的言行充分佐证了这一点。

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那么,来者不善的客人即将登门,能像对待盟友一样,从中国主场拿到想要的利益呢?

铁血网提醒您:点击查看大图数日前,一则不起眼的新闻引起了易评君的关注。美国联邦航空局(FAA)和中国民航局(CAAC)经过谈判,首次正式实现中美民航产品全面对等互认。新的适航实施程序于2017年10月17日生效,取代1995年制定的同类文件。此次协议实现了两国民用航空产品的全面对等互认,内容涵盖适航审定在设计批准、生产监督活动、出口适航批准、设计批准证后活动及技术支持等方面的合作。

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有网友疑问,中国拥有如此广阔的航空市场需求,为何历经30年漫长谈判,才拿到中美适航证全面对等互认呢?主要原因在于波音、空客把持了世界民航飞机的绝对话语权。美欧的适航取证标准成为了国际标准。1995年协议实际上是在中国缺乏大飞机自主知识产权的情况下,中国全面认可美国标准,美仅认可中国标准的一小部分。

铁血网提醒您:点击查看大图中美完全对等适航认可,这个幸福来得有点突然!要知道俄罗斯继承苏联航空遗产,大飞机研制水平曾长期领先中国,但民航客机适航取证至今仍被美欧拒之门外。这个万亿美元的大市场,向中国航空业打开大门,堪称特朗普访华前送上的超级大礼包!

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美国《华尔街日报》11月6日报道,该协议使中国有望成为全球商用飞机供应商,并打入目前由波音公司和空客公司主导的市场。这一协议,发生在承诺实施保护主义(尤其是在对华贸易政策方面)的总统任上发生,堪称奇迹。

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难道中国运气爆棚,接到了天降馅饼?事实远没有这么简单。世界航空供应商除了AB两大巨头外,加拿大与巴西在支线客机、小型商务机和私人飞机领域也实力不俗。然而,加拿大庞巴迪公司近年来瞄准大飞机市场,发力C型客机研制,直接对标波音737与空客A320。

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加拿大的野心首先遭到了波音的狙击。10月初,美国商务部裁定,由于存在补贴等不公平竞争,对加拿大庞巴迪公司的C系列飞机征收219.63%的反补贴关税。这一裁定对加拿大不啻为当头一棒,将其砸的晕头转向。寻找下家接手成为当务之急,外媒称中国与欧盟同时出价,中国希望借助收购计划,借鉴提升本国大飞机研制水平。

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加拿大对华技术壁垒和莫名戒心阻挠了中资的收购行为。最终,空客出手以1美元象征价收够了庞巴迪C系列飞机50.1%股份,随后将通过空客在美国本土的工厂组装,绕开219.63%的惩罚性关税。欧盟成了本轮力量洗牌的第一个赢家。

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但转机总在不经意的时候到来。有消息指美国航空管理局现任局长Michael Huerta,一位民主党人士在2018年开春即将满期卸任。特朗普曾严厉批评航空管理局及其局长,今年6月,川普更是在白宫发表的讲话中表示将推动空中交通管制私有化。如果提议落实,美国航空管理局将减少近30000名员工。正是这种激烈的内部矛盾,使得Michael Huerta在卸任前想要来一次权力用尽。

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中国拿到万亿美元大市场入场券的艰辛历程一波三折。从运十开始,经过几代人努力,终于在C919项目上圆梦。作为中国组装的新型大飞机,与美欧巨头相比无疑显得很稚嫩。不过和中国开放市场的其他领域一样,充分竞争的行业没有中国做不了的产品。C919真正销往美国,当然还需要后续细节谈判。

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但这只是开始,不是么?出口上亿件衬衫换一家波音客机的时代彻底一去不返了。这个成就对于特朗普而言,或许异常无奈。

近段时间以来,日本突然对中国友好起来了,频频对中国的装备技术成果大家赞扬,并多次提出了学习合作要求。这到底是怎么回事呢?难道日本真的开始反思自己的错误做法,主动示好中国吗?这个确实值得思考。

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《日本经济新闻》称,中国独自开发的北斗卫星导航系统的定位精度提高至原来的2倍至3倍,最高约达2.5米。其精确度可以与美国的全球定位系统(GPS)和欧洲的伽利略系统相媲美。日媒认为,在2020年左右,北斗导航系统将覆盖全世界,并且能够占据定位市场20%以上的份额。

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当然中国北斗导航已经完全更换了中国芯,所有的核心芯片都是国产, 11月发射定位精度更高的北斗三号全球组网卫星,到今年底增至4颗卫星。2018年前后完成18颗卫星发射,2020形成全球服务能力没有任何悬念。日本媒体赞誉中国北斗导航将在导航精度、服务及时性等方面逐步超越美国GPS。

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于此同时,日本《产经新闻》对于中国空间站建设给予了足够肯定,认为中国能够突破美欧重重封锁研制出自己的空间站,并将成为世界上唯一的空间站,这个成就显然超过了日本,值得日本认真学习。同时该媒体对于中国太空垃圾清理技术也给予了赞扬,认为中国在该领域取得了领先。另外日本认为中国高通量卫星发射成功,也让日本处于了劣势地位。

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日本媒体频频赞誉中国航天装备成就,并主动提出向中国航天学习,希望能够获取中国空间站合作机会,并希望通过技术交换、金钱购买等途径获取中国的相应技术,从而促进日本航天装备的发展。对于日本的主动示好和积极合作态度,网友表达了基本认识。那就是不能轻易把核心技术让给日本,在与日本开展装备技术合作,必须越发小心。

随着我国航天工程技术的迅速发展,在很多航空技术的前言领域我们已经取得了突破性的成绩。很多国家现在已经开始呼吁让中国加入国际空间站的建设工作中,因为中国在这个研究领域具有很先进的技术。而且随着国际空间站的使用即将寿终正寝,国际社会更需要中国的先进技术支持国际空间站的建设。

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根据计划来看,中国航天站的建设项目从2020年开始,设计的使用寿命为10年的时间。在这个期间,空间站可以为宇航员提供生活和工作的各种资源支持,能够提供持续而稳定的供给。初步的计划是建设三个船舱,重量达到60多吨。其中有一个是作为核心船舱,另外两个是试验使用的船舱。同时可以供应一艘货运飞船和两艘载人飞船,全部的重量在90吨以上。

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目前中国对于太空空间站的计划正在不断完善中,而且中国有充分的时间来把这个计划做的更好。具体计划是将会在酒泉卫星发射中心用长征系列运载火箭发射载人飞船,这次仅仅是把实验室送入太空。之后的建设会逐步完善起来,未来将会为宇航员提供更多的保证。国际空间站将会在2024年到期,到时候中国的空间站将会发挥很大的作用。

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其实国际空间站最早是由美国和俄罗斯等国家研发的,他们的航空技术比较先进而且发展成熟,中国当时申请加入,但是遇到了美国的阻拦。不过现在中国的航空技术已经取得了很大的发展,如果这次中国的空间站建设成功的话,那么未来中国在国际航空发展领域中的位置将会更加重要,我们的话语权将会得到充分的体现。

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中国将会成为第三个有能力发射和建设空间站的国家,不过中国在未来的空间站建设中将会和俄罗斯开展深入的合作。因为中国俄罗斯在军事方面有很多的合作,而且俄罗斯在空间站的建设方面有很多先进的技术和经验,所以双方的合作会持续下去。对于这样的情况,美国和日本也极为关注,分别对本国的航空领域建设投入了很多的资金力量支持。

上世纪90年代,美国发起国际空间站计划,包括俄罗斯、法国、日本等多国相继加入,美国却以“防止太空技术扩散”为由把中国拒之门外,愤慨之下,中国决定自研!

此次经历,催生中国自己的载人航天“三步走”计划,自1999年神舟一号发射,迄今为止,中国神舟号飞船一共进行11次发射!今年4月20日,天舟一号货运飞船发射升空,完成与天宫二号对接和推进剂补加试验。

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据中国航天局称,明年中国空间站将升空,预计2022左右年完成建造,并随即投入正常运营,开展科学研究和太空实验,促进中国空间科学研究进入世界先进行列。且我们的空间站不带“国际”,就叫“中国空间站”——意思简单明了,中国单独完成的空间站将由自己做主!

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据俄罗斯公布的消息来看,国际空间站将于2024年退役。中国空间站预计2020年左右建成。如果“天宫二号”状态良好,延期“服役”,太空或将首次出现两个中国空间站交相辉映的画面。

其实,早在“天宫二号”发射升空后,美国、英国、法国、德国、日本、巴西等多国媒体便进行过全面报道。西方媒体称,等到2024年国际空间站退役后,中国成为唯一拥有在轨空间站的国家,能够极大程度上推动中国与世界各国在空间科学领域的合作。

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空间站在科学研究、宇宙探索等方面意义重大,任何国家都不会轻言放弃。由于资金不足等问题,美俄主导的国际空间站完全建成耗费10余年,使用时间不到10年就面临退役。目前,俄罗斯已经表示放弃独立研发空间站,选择并入中国空间站计划。等到2024年国际空间站退役,英国、法国等欧洲国家,包括日本、巴西等国将无法继续开展空间站计划。

据悉,仅往返太空的“路费”就不是一笔小钱,目前,俄罗斯的“联盟号”宇宙飞船是从地球到空间站的唯一交通工具。若要加入空间站,不拿出千亿级别的预算,还搞什么航天技术?(zhl)

外媒称,中国的载人航天机构计划在2018年发射其三舱空间的首舱,组装工作将于2020年完成,2022年将投入全面运行。

据美国媒体10月13日报道,曾在美国接受教育的中国载人航天工程总设计师周建平在此间举行的国际宇航大会上提出了一个野心勃勃的计划,首先就是中国将于明年发射“天宫”二号小型空间实验室。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_9731425_1.html/ ]

周建平说,“天宫”二号将像在太空运行四年依然状况良好的“天宫”一号一样,也是长期在轨自动运行、短期载人的飞行器,中国正在为未来的长期性空间站建设做最后准备。载有3名航天员的“神州”号飞船将与其交会对接,周建平说,之后首个计划已久的服务于更大空间站的货运飞船将会到访。这一任务将展示中国向在轨 运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。

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中国未来空间站想象图

报道称,在载人“神州”飞船的基础上,无人货运飞船的货舱构型包括全密封、半开放、全开放三种,周建平说。它将由正在研制的“长征”7号运载火箭发射升空。他说,该火箭明年将在海南岛的新太空港进行首次试射。

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周建平说,在头两个“实验舱”发射之前,还会向核心舱发射“好几个”载人“神州”飞船和无人货运飞船,以测试其运行程序。中国航天员将继续从酒泉附近的“神州”号飞船发射基地升空。[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

空间站的轨道高度为340-450公里,设计使用寿命为10年。该空间站将于2022年投入全面运营,周建平说。它还将为自由飞行的太空望远镜提供服务支持。随着舱段的增加,航天员数量可能会从最初的3名增加到6名,最多会有6个舱段。

太空站框架将包括一个小型控温离心机以用于“不同的重力”试验;一个材料科学设施和一个可以达到1600度的熔炉。

中国官员说,他们的空间站对其它国家的科学家是“开放的”,中国载人航天工程办公室与俄罗斯联邦航天署和欧洲航天局就此达成协议

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神舟十号与天宫一号对接想象图

在之前举行的记者会上,欧洲航天局局长约翰-迪特里希·韦尔纳表示,把中国及其它非传统伙伴纳入更大的人类探索平台的初步务实举措是使它参与对接机制国际标准的制定,这样来自不同国家的宇宙飞船就能在太空连接在一起。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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报道称,这一工作在国际太空合作计划上取得进展,因为美国航天局准备将商业载人飞船送入太空,但是到目前为止,中国还没有参与进来,“神州”号将是唯一能够与中国的空间站对接的飞船。

周建平说,共同对接标准的想法是有价值的。“我认为,我们可以做得更多。”他说。

中国多项尖端太空技术获成功:美无奈放弃遏制

据俄罗斯媒体报道,在2015年6月第七轮中美战略与经济对话中,中美双方讨论了空间探索相关事宜,决定建立双边政府间民用航天合作定期磋商机制。据悉,这是自2011年美国限制与中国太空合作的法案生效后中美首次在航天领域的合作举措。

第七轮中美战略与经济对话框架下战略对话的具体成果清单中第101条涉及空间合作领域:中美决定建立双边政府间民用航天合作定期磋商机制。中美政府间民用航天合作对话首次会议将于2015年10月底前在中国举行。在民用航天合作对话之外,双方同意在中美副部级战略安全与多边军控磋商框架下,在下一次磋商前就外太空安全事务开展交流。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_9731425_1.html/ ]

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7月25日,搭载两颗新一代北斗导航卫星的“长征三号乙/远征一号”运载火箭在西昌卫星发射中心点火发射。经过约3.5小时飞行后,“远征一号”上面级将两颗卫星准确送入预定轨道。此次发射圆满成功,标志着北斗卫星导航系统向全球覆盖的建设目标迈出坚实一步。

美国太空问题专家费雷泽(Joan Johnson-Freese)表示,上述声明引起质疑,因为自从2011年开始,美国从法律上禁止美国宇航局(NASA)或白宫科技政策办公室 (OSTP)使用联邦财政以任何方式与中国或任何中国公司“开发、设计、计划、传播、实施或执行”涉及任何形式的共享、合作或协调双边政策、计划、命令或合同。

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据悉,众议院拨款委员会主席沃尔夫(Frank Wolf)于2011年提出该项禁止与中国在空间探索方面合作的动议,并因禁止中国人参加天文研讨会而遭受谴责。

铁血网提醒您:点击查看大图[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

报道称,与美国近年来的做法相反,其他国家都在争着同中国在空间探索方面进行合作。

报道称,外空环境会因过于拥挤而存在安全风险(美国目前拥有的卫星数占轨道总卫星数的比重已超过40%),美国意识到自己在太空垃圾治理方面的能力不足需要与中国和其他11个国家在跨机构国际空间碎片统筹委员会的框架下进行合作。

报道称,随着中国太空探索进程的稳步推进,尤其是一系列尖端太空技术试验的成功,促使美国国务院信服,是时候寻求或开展与中国(在空间探索方面)的对话了。

据美国“太空飞行网”称,中国计划在2018年前后,发射天和一号空间站核心舱,随后发射两个实验舱与天和一号交会对接。

天舟一号成功发射后,中国航天员和飞船将频繁造访天和一号空间站核心舱。

印度新德里电视台称,天舟一号发射标志着中国向2022年建立永久空间站的目标又进一步。尽管如此,中国在太空技术上依旧落后于美俄。

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国际空间站

而美国国防部认为,中国不断增强太空能力是为了“在危机发生时阻止别国使用太空资产”。

美联社20日称,中国被排除在国际空间站之外,主要是因为美国法律规定,禁止与中国进行此类合作以及对“中国太空项目与军方关系密切”的担忧。

中国现在正将其太空计划国际化,为有意参加天宫二号任务的国家提供资金支持。文章称,自从2003年首次实现载人航天之后,中国已完成一系列太空任务,包括太空行走以及发射月球探测车。此外,中国计划于2018年发射嫦娥四号探测器,实施世界首次到月球背面的巡视探测;2020年左右发射嫦娥六号探测器,实施月球背面采样任务。

“为什么中国的新货运飞船如此重要?”印度防务与分析研究所研究员哥丝瓦米20日在日本《外交学者》撰文称,中国的太空计划与国家经济发展总体规划彼此相关。它不是为了得到国际声望,而是逐步累积实力,以获取空间资源。

她认为,中国已经接近获得一种重要能力,即在太空保持长期有人的状态,并打造出空间资源的供应链。哥丝瓦米说,西方错误地想象了一场太空竞赛,同时又错过了太空的“淘金热”。而中国未来或许能从小行星、月球等获得所需的再生能源和资源。

当年国际空间站被美国排挤在外,如今中国航天奋斗25年建成空间站一雪前耻

美国一直担心中国过快成长,想方设法阻止中国发展,其主要手段就是技术围堵,尤其在航天领域;上世纪90年代,美、俄等国推出国际空间站项目,作为人类历史上规模最大、合作范围最广的航空航天项目,包括欧洲航天局、日本、巴西和加拿大共16个国家参与研制,只因美国力阻中国加入国际空间站项目,中国被排除在外,后来中国避开美国找到欧洲航天局合作希望能够获得航天技术的共享,可是投入了几十亿的合作资金却没有学到任何核心技术,厌倦了其他国家的虚与委蛇,从此中国决定单干,既然今天你们对我爱理不理以后我让你们高攀不起!

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神舟十一号和天宫二号示意图

中国于1992年开始了载人航天“三步走”计划:第一步,发射无人和载人飞船,将航天员安全地送入近地轨道;第二步,实现多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接;第三步,建立永久性的空间试验室,建成中国的空间工程系统。

尽管晚了美国近30年发展航天技术、处处被美国围堵,但我们的科学家们自立自强,完美诠释了什么叫做从无到有:2003年10月15日09时00分神舟五号发射升空,作为中国首次发射的载人航天飞行器。它于2003年10月15日9时发射,将航天员杨利伟送入太空,并于2003年10月16日6时23分返回。

2005年4月12日,神舟六号飞船升空,将航天员费俊龙、聂海胜送入太空,五天后安全返回地面。中国载人航天实现了两人多天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越。

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费俊龙与聂海胜

2007年10月24日,嫦娥一号探月卫星发射升空。作为我国首颗绕月人造卫星,以中国古代神话人物嫦娥命名,一个多月后,嫦娥一号传回的第一幅月面图像公布,标志中国首次月球探测工程圆满成功。

2008年9月25日,神舟七号飞船搭载航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏升空。9月27日,翟志刚成功进行空间出舱活动。

2010年10月1日,嫦娥二号探月卫星成功发射。嫦娥二号卫星是中国第二颗探月卫星、第二颗人造太阳系小行星、中国探月工程二期的技术先导星,也是中国飞得最远的航天器。

2011年9月29日,中国第一个目标飞行器和空间实验室天宫一号发射升空。11月1日,神舟八号飞船发射成功。两天后,神舟八号与天宫一号进行空间交会对接。组合体运行12天后,神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验。神舟八号任务标志着中国成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。

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景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员,其中是中国首位女航天员

2012年6月16日,神舟九号飞船搭载航天员景海鹏、刘旺、刘洋发射升空,刘洋成为中国首位进入太空的女航天员。飞行期间,神舟九号飞船与天宫一号目标飞行器分别进行了自动交会对接和手动交会对接,6月29日,航天员安全返回地面。2013年6月11日,神舟十号飞船搭载航天员聂海胜、张晓光、王亚平升空。神舟十号在轨飞行15天,进行了一系列空间科学和技术实验,并开展了中国航天员首次太空授课活动。

2013年12月2日,在西昌卫星发射中心,长征三号乙运载火箭将嫦娥三号探测器准确送入地月转移轨道;12月14日,嫦娥三号探测器实现月面软着陆;12月15日,嫦娥三号进行了两器分离和互拍成像,成功传回五星红旗的图片,标志着嫦娥三号任务的圆满成功。

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长征三号乙运载火箭

2016年6月,长征七号首飞任务顺利完成,拉开了中国载人航天工程又一幕大戏——空间实验室任务的序幕。空间实验室阶段的任务目标是突破和掌握货物运输和补给、航天员中期驻留、地面长时间任务支持和保障等技术,开展较大规模的空间科学实验与技术试验,为空间站建造和运营积累经验。

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长征七号首飞

根据任务目标,空间实验室任务共安排4次飞行,9月中旬,天宫二号空间实验室发射成功;10月中旬,发射神舟十一号载人飞船,11月中旬飞船返回舱返回;2017年4月中旬,发射天舟一号货运飞船,与天宫二号空间实验室完成交会对接,实施推进剂在轨补加,突破和掌握推进剂在轨补加等关键技术。

25年弹指一挥间,中国已先后实现了第一次载人航天、第一次太空行走,并发射了第一个真正意义上的空间实验室“天宫2号”。

2022年前后,中国将建成自己的第一个空间站,而以前那个拒绝我们加入的国际空间站,将要在2024年退役坠入太平洋。

届时中国或成唯一有在轨空间站国家,而中国大陆航空科技发展,备受国际肯定,据英国《每日邮报》4月5日报道,俄国官员正在考虑2024年撤回国际空间站的俄国宇航员,并暗示将和中国合力建造对抗国际空间站的新基地;美国诸多媒体已经开始呼吁美国加强与中国的航天合作;欧洲宇航员也已经开始学习中文,希望未来上中国空间站能用上……曾经对我们不屑一顾并将我们拒之门外的那些对手们,如今却主动跑来跟我们合作。不知当初强势阻止我们参加国际空间站的美国现在作何感想。

[免责声明]

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随着我国航天工程技术的迅速发展,在很多航空技术的前言领域我们已经取得了突破性的成绩。很多国家现在已经开始呼吁让中国加入国际空间站的建设工作中,因为中国在这个研究领域具有很先进的技术。而且随着国际空间站的使用即将寿终正寝,国际社会更需要中国的先进技术支持国际空间站的建设。

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根据计划来看,中国航天站的建设项目从2020年开始,设计的使用寿命为10年的时间。在这个期间,空间站可以为宇航员提供生活和工作的各种资源支持,能够提供持续而稳定的供给。初步的计划是建设三个船舱,重量达到60多吨。其中有一个是作为核心船舱,另外两个是试验使用的船舱。同时可以供应一艘货运飞船和两艘载人飞船,全部的重量在90吨以上。

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目前中国对于太空空间站的计划正在不断完善中,而且中国有充分的时间来把这个计划做的更好。具体计划是将会在酒泉卫星发射中心用长征系列运载火箭发射载人飞船,这次仅仅是把实验室送入太空。之后的建设会逐步完善起来,未来将会为宇航员提供更多的保证。国际空间站将会在2024年到期,到时候中国的空间站将会发挥很大的作用。

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其实国际空间站最早是由美国和俄罗斯等国家研发的,他们的航空技术比较先进而且发展成熟,中国当时申请加入,但是遇到了美国的阻拦。不过现在中国的航空技术已经取得了很大的发展,如果这次中国的空间站建设成功的话,那么未来中国在国际航空发展领域中的位置将会更加重要,我们的话语权将会得到充分的体现。

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中国将会成为第三个有能力发射和建设空间站的国家,不过中国在未来的空间站建设中将会和俄罗斯开展深入的合作。因为中国俄罗斯在军事方面有很多的合作,而且俄罗斯在空间站的建设方面有很多先进的技术和经验,所以双方的合作会持续下去。对于这样的情况,美国和日本也极为关注,分别对本国的航空领域建设投入了很多的资金力量支持。

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由于到了2025年左右,全世界唯一空间站就是中国的“天宫”空间站,美国和俄罗斯所依赖的“国际空间站”将会坠入大气层。这使得中国空间站的门票变得非常火爆,一票难求。美、俄、欧都想蹭中国这趟太空班车,毕竟在空间实验领域社么卫星也比不上空间站来的实惠。不[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_11444884_1.html/ ]

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过根据《专业|巴基斯坦》,一家来源于巴基斯坦专注于行业专业新闻的网站爆料称:可能美俄的希望都要落空了,中国空间站要迎来的首位外宾不会是美国人或者是俄罗斯人,可能会是巴基斯坦人!

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中国空间站

这个消息一出就让巴基斯坦网民们为之沸腾和振奋的,毕竟哪个国家要是有一个自己的航天员,不仅是这个国家国际地位的象征,同样也是这个国家航天领域的一大成就。

铁血网提醒您:点击查看大图[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

先说说为什么这么多人挤着要上中国的空间站,在太空微重力条件下,我们常见的传统经典物理法则都会失效。尤其是无菌无尘条件可以让我们的电子元器件的废品率更低和成品率纯度更高,比如CPU用的晶圆,微重力条件下生产几乎99%无坏品。

下一页 中国“首个航天日”一个新喜讯振奋了国人

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中巴签署发射卫星协议

还有早先我们“神舟七号”飞船上,利用航天员从外太空回收的那块材料,也已经应用到了我们空间卫星和洲际弹道导弹上了。所以说载人航天水平决定了一个国家国防发展和科技高度水准,当然要想方设法的取得最新成果。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

中国的空间站建设在中国“首个航天日”即将到来之际又有新喜讯,预计2018年中国空间站的轨道核心舱“天和一号“将会发射升空,随后会发射2个实验舱上去进行交会对接,到2022年前后建成世界上第三个在轨组装的大型空间站。我们还会发射小编之前文章中提到的超级天文望远镜-“巡天号”光学舱。

可以说未来5年中国航天的飞速发展将会呈现井喷式发展。美俄所依赖的国际空间站将会在2024年左右退役,所以现在美国和俄罗斯都想在载人航天领域在中国这取得一张入场券。尤其是曾经在国际空间站项目上,美俄并没有邀请中国参加,这不得不说是他们现在仍然不好意思狮子大开口的一个原因之一。

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太空试验

但是中国和巴基斯坦之间就没那么多说的了。无论是在国防领域还是在空天领域,中国和巴基斯坦的合作都是别的国家无法企及的高度,那是真正的铁哥们。

美俄受不了 中国竟然这样做[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_11444884_1.html/ ]

中国将会在2018年为巴基斯坦发射一枚遥感卫星,这枚卫星是巴基斯坦国家航天局和中国之间签署的合作协议下的产物,具备在轨5年的运行寿命,可以装备高分辨光学设备,可对巴基斯坦及周边区域进行持续追踪。计划中还有一枚搭载合成孔径雷达(SAR)的卫星,可在恶劣气象条件下对地面进行侦测。

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我国航天发展规划

这两个组合可谓是侦察用利器,白天黑夜都可以运行。这两颗卫星的发射将会成为中巴友谊的新见证,也把中巴合作推向新的高度。

在载人航天领域,巴方空间与外大气层研究委员会部长曾再2011年就提出过要让巴方宇航员飞付“天宫一号“,不过当时由于中方技术上属于验证时期,并没有成型。这次是巴基斯坦的总理直接提议让巴基斯坦宇航员飞上太空,越快越好。[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

听说中国在2017年有神舟载人发射任务,巴基斯坦都想蹭这次的上去。巴方迫切的心情可以理解,但是也要符合宇航员训练的客观规律

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中国将帮助巴基斯坦发射第一课遥感卫星

中国拥有完整的航天员选拔任用机制,从最初筛选到多重训练再到最终上天,这一系列科目都可以在中国完成。

目前中国训练自己第二批航天员,至于培训外方航天员计划,首个考虑目标应该就会使巴基斯坦。根据国际惯例,训练一个航天员大约需要3-5年的时间,经过上千项的训练和测试,并严格进行考核方能登上太空。

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中国航天员培训中心

不过在2022年左右让巴基斯坦宇航员以任务专家身份登上中国的“天宫”空间站,应该是个合情合理的时间节点。这样不仅中巴友谊更上一个台阶,同时也会让中国积累国际宇航员训练的经验和实际口碑。

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      2017/11/8 14:36:58

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      床破打乱意识形态、军事同盟的条条框框,开始联手世界最强大的国家一起瓜分世界!

      2017/11/9 9:45:28

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      3楼 一品红人
      床破打乱意识形态、军事同盟的条条框框,开始联手世界最强大的国家一起瓜分世界!
      19楼 sayina
      中国不缺你们这些拍马屁的,缺的是做事实的 ,先把内存和航空发动机造好再唱赞歌吧
      是缺你这种“做实事”的吗?你乍还没把内存和发动机做好呢?

      你要能做好,我就当一回“拍马屁的”,你就当一回“做实事的”,行么?

      2017/11/10 23:44:26
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      3楼 一品红人
      床破打乱意识形态、军事同盟的条条框框,开始联手世界最强大的国家一起瓜分世界!
      中国不缺你们这些拍马屁的,缺的是做事实的 ,先把内存和航空发动机造好再唱赞歌吧

      2017/11/10 18:34:05
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      6楼 sss1099943159
      其实被坑的是空客,美国人是想在中国真正的大飞机(C929)出来之前捞一把。中美之间有协议,中欧之间没有协议,结果就把空客甩一边了。
      。还是实力问题,老美可以随时在你周边搞事,欧洲就不行,, 就算交保护费,那也是给老美,欧洲么?那是老美把兔子惹急了之后用来制衡老美的。 床破是个很务实的人,反正不是啥好鸟,不过 感觉没有希拉里那么阴险。

      2017/11/10 15:01:36
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      历史经验证明只有独立自主才能将命运掌握在自己手里,那些狂喊造不如买、买不如租的买办们应该闭嘴了。

      2017/11/10 11:01:49
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      一家之言,见仁见智吧。

      2017/11/10 9:09:30
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      中国要保持充分的清醒。道琼斯从6500点涨到了24000点,等于上证指数从2638点涨到了10000点,美国处在又一次金融风暴的顶端,随时可能坐电梯下去。中国如果此时投入大量的资本,得不偿失,到时候这些东西会比现在便宜的多的多。 有人说中国股票也有暴跌,对经济没多大影响。错,那是因为中国没有那么多的金融衍生品。美国股市暴跌,大家就准备看恐怖片吧。

      2017/11/9 22:20:21
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      谁的手劲大?

      2017/11/9 20:17:12
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      创纪录!中美签经贸大单2535亿美元

      2017/11/9 19:51:52
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      8楼 飞人飞机
      当年运十下马.不尽尽危害的是中国航空业的发展.更让中国失去了在世界航空业上的发言权.比如世界上今天的航空适航证的审批权.如果当年中国运十不下马.那么就算产量极底.但只要保留世界大飞机制造坐位在.那么今天世界上制定和审批适航证机构就有中国的发言权与审批权的坐位.由于运十下马.中国只好退出世界大飞机生产国.那自然也就退出了世界航空发言席位.而后果是给今天中国再次进入世界大飞机行业带来巨大困难.不果在中国人的智慧下.中国的大飞机会进入世界这个大市场!
      别再一本正经滴胡说八道,有点脑子对你没坏处。

      2017/11/9 16:58:56
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      3楼 一品红人
      床破打乱意识形态、军事同盟的条条框框,开始联手世界最强大的国家一起瓜分世界!
      扯远了你。。。。。。

      2017/11/9 16:58:13
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      当年运十下马.不尽尽危害的是中国航空业的发展.更让中国失去了在世界航空业上的发言权.比如世界上今天的航空适航证的审批权.如果当年中国运十不下马.那么就算产量极底.但只要保留世界大飞机制造坐位在.那么今天世界上制定和审批适航证机构就有中国的发言权与审批权的坐位.由于运十下马.中国只好退出世界大飞机生产国.那自然也就退出了世界航空发言席位.而后果是给今天中国再次进入世界大飞机行业带来巨大困难.不果在中国人的智慧下.中国的大飞机会进入世界这个大市场!

      2017/11/9 16:36:16
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      拿起猎枪!!

      2017/11/9 14:33:28
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      其实被坑的是空客,美国人是想在中国真正的大飞机(C929)出来之前捞一把。中美之间有协议,中欧之间没有协议,结果就把空客甩一边了。

      2017/11/9 14:04:03
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      言之有理,理之有据。

      2017/11/9 12:56:40
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      资本家的软弱性变现的灵力禁止。

      2017/11/9 11:59:14
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      床破打乱意识形态、军事同盟的条条框框,开始联手世界最强大的国家一起瓜分世界!

      2017/11/9 9:45:28
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      先订个小目标,30年内,让波音空客的目标客户仅剩下军方。

      2017/11/9 9:15:56

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