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帖子主题:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心

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电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心

新蓝网-中国蓝新闻客户端(FM93记者报道)在马路上,电动车与汽车相撞事故屡见不鲜。在网络上,电动车与汽车也是一对互相抱怨的「冤家」。

电动车抱怨汽车经常霸占非机动车道,汽车则抱怨电动车目无交规、横冲直撞。

另外,在事故的理赔问题上,很多汽车司机都抱怨称,自己才是真正的「弱势群体」。

这两天,浙江临海一起交通事故的监控视频在微博上火了。再次引发网友们对电动车与汽车相撞事故的热议。

据了解,9月12日中午12点30分,临海市杜南大道与环城北路交叉口,一辆电动车闯红灯被撞,事故造成电动车驾驶员手骨骨折。

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事故发生后,交警认定:由于电动车驾驶员未遵守信号灯通行,

造成交通事故负全责。伤者不但医药费要自己负责,还要对轿车修理费负责。

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对于交警的责任认定,很多网友直呼大快人心。

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对于机动车主来说,日常开车如何规避与非机动车产生的碰撞?出现类似碰撞事故,又如何处理?

做好预判和预处理准备

非机动车闯红灯:

车主要随时注意从两侧突然冒出来的非机动车,提前做好减速停车的准备,避免与非机动车发生碰擦。

遇到跑在机动车道上的非机动车:

小心为上,如果看到有电动车在机动车道上时,要尽量拉开横向距离,当电动车距离自己特别近的时候,一定要仔细观察,小心,能让他们先行就让他们先行吧。

遇到斑马线上的非机动车:

开车时,你要明白,斑马线的意思就是要提醒车主减速,注意安全。所以平时开车时,千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。

停车开门遇到突然冲上来的电动车:

停车时要选择好位置,在开车门时,一定要仔细观察车辆后方的情况,缓慢开车门。后排的乘车人要注意尽量从右侧下车,避免左侧的电动车。

淡定处理,这些事,你必须知道

首先,是心态要淡定,如果车内没有装行车记录仪,那么可以留意附近的摄像头或者目击者,然后报交警,叫保险,这样自己心里也有了底气。当然,如果事故造成有人员伤亡的,第一时间救人和叫救护车。

其次,在交警到达之后,要求交警鉴定对方非机动车是否违规,比如电动车,就要按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

最高车速应不大于20公里/小时

整车质量(重量)应不大于40公斤

一次充电后续行里程应不小于25公里

电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

只要违反其中一项都属于违规,那么就得上升为机动车与机动车之间的交通事故了,这样对于事故责任的划分,就更为清晰明确。

当然,如果电动车属于违规车辆,那么骑车人就必须持摩托车驾驶证上路,没有的话属于无证驾驶。

不管是机动车还是非机动车,在路上行车,就得遵守道路安全交通法!

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      2017/9/24 15:35:14

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      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心

      2017/9/25 8:08:29
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      正义来得太迟了,太少了

      2017/9/25 10:37:43
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      就应该这样界定责任,不要搞什么弱势群体这一说法,当今社会谁是弱势?骑电动车的不一定比开车的穷,一味地搞弱势群体,弄的所谓的弱势群体直接目无交通法规,也滋生了碰瓷这一职业。今后不管啥情况,谁违章,谁全责,这样就会慢慢减少电动车、行人的违章现象,道路也一定会更加顺畅。

      2017/9/26 11:20:32
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      就应该这样,撞死那些不遵守交通的骑电动车的,他们仗着自己比自行车快一点的速度,明明红灯还向前走,真以为没人敢撞他们啊。

      2017/9/25 9:49:19
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      虽然我经常开电动车,但我完全支持这一判罚,开车就应该有路权,违规出事只能怪自己。

      2017/9/26 11:42:02
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      31楼 kt00com
      早该这样推广,这样才是真正为双方负责!

      --------------------

      《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      话说电动车的标准是谁定的啊?这东西都没自行车快,还有什么价值啊,这帮人都是坐办公室拍屁股想出来的吧?

      电动自行车理论上讲还是自行车,限速是按照自行车的平均速度来算的,电动主要是省力而不是高速。

      2017/9/26 12:52:17
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      依法办事,而不是按什么弱势群体办事

      2017/9/26 10:33:45
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      就要这样判,很多开电动车的肆无忌惮!

      2017/9/26 11:18:51
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      38楼 打击小报告
      对于驾驶电动车进入隧道、快车道、闯红灯横穿马路的,一旦发生事故就应该判全责,这样就可以震慑那些敢于交通违法的人,有利于改善交通环境并提高交通参与者的整体素质。
      40楼 jiubaozhong
      那占用非机动车道的,如何治??
      汽车违规停车、占用慢车道行驶发生事故,机动车全责,没啥说的。而电动车闯红灯、进入隧道、行驶在快车道阻塞交通的同时极易引发交通事故,出了事故害人害己。按照交通法规,就算骑车人违规造成事故,汽车没有任何违规,汽车驾驶人也要承担一定比例的责任,这种规定令人恶心,助长了骑电瓶车的违法违规。

      2017/9/26 15:41:12
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      这些问题的本源,都要归咎于2004年开始实施的交通法。其第76条规定,机动车与非机动车或行人发生交通事故的,由机动车负责赔偿(虽然在本条下的子条中,规定了所谓的“非机动车和行人有违法行为的,减轻机动车赔偿责任”和“机动车一方完全无责的,赔偿责任不超过10%”)。

      尽管立法者言之凿凿说这一立法是为了“保护弱势群体”,然而在实际上,这一全世界没有第二个例子的法条,不仅本身就是违法的(交通法属于民法范畴,其上位法是民法通则,而按照我国民法通则的规定,民事赔偿责任由有责方或者加害方承担,现行交法第76条的规定直接违反了这一原则),而且十多年的实践证明,这样的交通法大大助长了“交通法规只管汽车”这一错误认识在全社会的扩散。不仅仅是很多没有驾照的非机动车驾驶人(在我国,极为特殊的国情导致非机动车根本不是我们一般理解意义上的没有动力的自行车之类的,很多速度很快、加速很快的三轮、四轮助动车、两轮电动自行车、三轮农用车、“残疾人代步车”之类的,在实际上都被归类于“非机动车”)和行人这样认为(其表现就是肆意地闯红灯、闯禁行、逆向行驶),就连很多经过正规驾驶培训、持有正式驾照、甚至是驾龄多年的老司机也这样认为,其表现就在于,当他们开车时,知道要遵守各种交通法规(尽管有时候是迫于警察执法的压力,不那么情愿),而当他们不开车时,也同样会成为对各种交通法规熟视无睹、肆意违法的群体成员之一。

      尽管警方一再地宣传,所有交通参与者都有遵章守法的义务,交通法规不是专门只管汽车、行人和非机动车可以肆意违法的,然而从全国的角度看,收效甚微。非机动车和行人交通秩序的混乱已经成为很多大中城市交通拥堵、效率地下的重要原因。行人过马路无视信号灯、翻越护栏、行人和非机动车擅闯高速路/快速路、非机动车行驶无视信号灯规定、在机动车道上行驶甚至是逆行的情况,比比皆是。十多年的实践已经证明,我国立法者发明的“无过错赔偿”这一旷古未有、世无再例的交通法规立法原则,可以说是导致我国十多年来交通事故率和交通事故死亡人数居高不下的重要祸首之一;而在这种情况,各地由于警力不足、基层交警工作压力大而导致的对于非机动车和行人的交通秩序疏于管理、放任自流则又进一步加剧了这种混乱局面的程度;自去年起在全国范围内兴起的所谓“共享经济”的明星之一的“共享自行车”(说实话,我个人严重不看好这个行业,其所谓的“创新”只不过是几个创业者和一些资本玩家共同忽悠市场和国民的噱头,其经营方式和对特定交通习惯的依赖性更是决定了其所谓的“推向海外、占领世界市场”不过是一厢情愿的梦呓——如果不是用来在资本市场上忽悠的噱头的话),更是使这样的混乱局面雪上加霜(例如在北京,越是交通密集的地方,共享自行车越多,这些五颜六色、数量庞大的自行车见缝插针般地占据了几乎所有的人行道路区域和非机动车道路,甚至在某些地方侵入到机动车道上),仿佛自80年代穿越过来一般的自行车流,叠加到今天的机动车流上(30年前的北京,虽然因号称是“自行车之城”使得高峰时段的交通非常忙碌,但是当时并无今天这般规模的汽车交通),使得非机动车不守交法的问题被急剧放大,更加加剧(而不是缓解)了很多地方的交通混乱局面。

      因此,尽快修改不合理、不合法的交法第76条,才是从根本上治理国内交通乱象的有效手段之一(但绝不是唯一的手段,也不是可以立竿见影见成效的手段,这只不过是对公正的本来面目的恢复罢了)。

      2017/9/26 13:36:40

      网友回复

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      敢于违规的才是强者,守法的才是弱者。好样交警兄弟。

      2017/10/2 9:11:47
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      早该这样了 都是惯出来的 我们这边三轮车都敢跟四个轮子的抢道了~

      2017/9/29 20:42:16
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      现在的电瓶车还是开太快乐

      2017/9/29 9:51:09
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      8楼 mycnnc
      闯红灯的不管是什么车,或者是行人,撞死都不能 怨人。不过机动车也要好好管理,也不能乱占道。大家都自觉一点,对谁都好
      72楼 sniperzw001
      那如果机动车闯红灯撞死人是不是该枪毙啊?
      应该与谋杀同罪

      2017/9/29 9:32:21
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      50楼 南原青衣
      鉴定对方非机动车是否违规,比如电动车,就要按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      只要违反其中一项都属于违规,那么就得上升为机动车与机动车之间的交通事故了,这样对于事故责任的划分,就更为清晰明确。

      当然,如果电动车属于违规车辆,那么骑车人就必须持摩托车驾驶证上路,没有的话属于无证驾驶。

      楼主后面这段话提醒的好,有法理依据,机动车驾驶员切记!

      没用的,交警不会理得。你非得拿这说事,烦了 他会告诉你,交警部门无法检测,你自己去检测!最后的最后,一个不注意观察,至少三成责任是跑不掉的 !

      2017/9/27 23:08:40
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      73楼 刀仙袁氏
      问题是,机动车闯红灯,撞死人是不是该判死刑啊?!

      机动车违章占用非机动车道停车,导致事故,车主是不是连带赔偿啊?!

      电动车违规被撞,全责就大快人心。

      机动车闯红灯被电动车撞呢?机动车铁包肉没事,电动车不还是无辜躺枪吗?那时候还能大快人心吗?!

      所以不要谈什么绝对公平,铁包肉面对人家自行车,本来就没有绝对公平。

      除非你机动车撞死人判死刑,那才叫对等,才叫公平,否则,人的生命权力的不公平,就是最大的不公平!

      不会被判死刑,通常情况下,闯红灯发生事故,死亡一个人,最重入刑三年,赔钱可不会少。要是有逃逸,入刑最高七年。。

      当然,如果是故意去撞人,或者死伤多人,那就是最高死刑了!

      2017/9/27 15:08:22
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      2楼 爱谁谁333
      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心
      58楼 zhang123456
      满满的正能量。说句题外话,我步行上街最头疼的就是汽车右转,好不容易等到绿灯,右转的汽车一辆接一辆,等他们走的差不多了,绿灯时间也没了,这方面国家应该加大对汽车的管控。
      59楼 nanjian3111
      现在不可能这样了,必须等行人过人行道,不然机动车会被处罚。除非你所在的城市交警都是老年痴呆,还没开始执行这项新交法。
      60楼 蝴蝶尸体
      不可能每个路口都有交警执勤啊,主要还是考驾照的素质教育要跟上。你绿灯直行,旁边汽车右拐过来了,不减速还狂按喇叭。 过没有信号灯的路口,你几步就过去了,汽车十几米外按着喇叭加速冲过来,逼着你退回去。不稀奇每天都遇到
      O,这可不是交警现场抓你,是电子眼抓拍的!上海、江西的南昌、景德镇等好多地方都有这个了!南昌那边上次还发了一个动图,告诉你怎么样会被判违法被拍!

      2017/9/27 15:03:56
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      问题是,机动车闯红灯,撞死人是不是该判死刑啊?!

      机动车违章占用非机动车道停车,导致事故,车主是不是连带赔偿啊?!

      电动车违规被撞,全责就大快人心。

      机动车闯红灯被电动车撞呢?机动车铁包肉没事,电动车不还是无辜躺枪吗?那时候还能大快人心吗?!

      所以不要谈什么绝对公平,铁包肉面对人家自行车,本来就没有绝对公平。

      除非你机动车撞死人判死刑,那才叫对等,才叫公平,否则,人的生命权力的不公平,就是最大的不公平!

      2017/9/27 13:47:26
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      8楼 mycnnc
      闯红灯的不管是什么车,或者是行人,撞死都不能 怨人。不过机动车也要好好管理,也不能乱占道。大家都自觉一点,对谁都好
      那如果机动车闯红灯撞死人是不是该枪毙啊?

      2017/9/27 13:26:25
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      非机动车也应该严格遵守交通规则

      2017/9/27 11:25:30
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      非机动车也要严格遵守交通规则

      2017/9/27 11:22:04
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      非机动车也要严守交通规则

      2017/9/27 11:19:37
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      什么时候狠罚胡乱占用非机动车道的汽车司机肯定更大快人心。

      2017/9/27 7:38:55
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      不应该是交警判,这个说法不对,应该是法律判决电动车全责

      2017/9/27 6:50:15
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      64楼 一切为了打赢
      狗日的电动车!不久前刚遇到一个,又不是在路口,这个混蛋从路边45度角直接穿过3条行车道上了最左侧的机动车超车道!我感觉就眨了下眼前面就出现了一辆电动车!根本来不及反应就撞上去了。交警判我全责,说对方不是机动车他就得判机动车全责,这个不要脸的软组织擦伤就要住院,一会这儿疼一会那儿疼,医院就很痛快地不停让拍片子做CT,花了四千的医药费和检查费,又讹了我三千块钱!
      你这个算什么。我和朋友一起去参加婚礼,路口停车等红灯。一个电动自行车后面搭着两桶桶装水跑到快车道来,然后擦着我朋友的车硬挤过去,结果车身从尾到头被刮花,保险杠被刮断。交警来断电动车全责,然后那个车主说自己是弱势群体,没钱赔。一帮看热闹的直接起哄叫电动车走了,赔什么赔。我朋友来着准备骑车跑的肇事方不准走,结果还被几个围观的人打了,交警在旁边吭都不吭一声。最后朋友自认倒霉,自己花钱修车。

      2017/9/27 1:22:14
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      64楼 一切为了打赢
      狗日的电动车!不久前刚遇到一个,又不是在路口,这个混蛋从路边45度角直接穿过3条行车道上了最左侧的机动车超车道!我感觉就眨了下眼前面就出现了一辆电动车!根本来不及反应就撞上去了。交警判我全责,说对方不是机动车他就得判机动车全责,这个不要脸的软组织擦伤就要住院,一会这儿疼一会那儿疼,医院就很痛快地不停让拍片子做CT,花了四千的医药费和检查费,又讹了我三千块钱!
      对于这种交通事故最重要的是不垫资,表示保险足够,自己没钱。

      2017/9/27 0:15:38
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      狗日的电动车!不久前刚遇到一个,又不是在路口,这个混蛋从路边45度角直接穿过3条行车道上了最左侧的机动车超车道!我感觉就眨了下眼前面就出现了一辆电动车!根本来不及反应就撞上去了。交警判我全责,说对方不是机动车他就得判机动车全责,这个不要脸的软组织擦伤就要住院,一会这儿疼一会那儿疼,医院就很痛快地不停让拍片子做CT,花了四千的医药费和检查费,又讹了我三千块钱!

      2017/9/26 23:22:49
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      狗日的电动车!不久前刚遇到一个,又不是在路口,这个混蛋从路边45度角直接穿过3条行车道上了最左侧的机动车超车道!我感觉就眨了下眼前面就出现了一辆电动车!根本来不及反应就撞上去了。交警判我全责,说对方不是机动车他就得判机动车全责,这个不要脸的软组织擦伤就要住院,一会这儿疼一会那儿疼,医院就很痛快地不停让拍片子做CT,花了四千的医药费和检查费,又讹了我三千块钱!我衷心地祝你全家不得好死!

      2017/9/26 23:21:11
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      这事我遇到过,宽阔的路口,我停车等红灯变绿,绿灯亮了2秒,我慢慢起步。一辆电瓶车横着冲过车前1米,我一脚把刹车踩到底,那个电动车猛士还回头看我狼狈像,不知道他还在玩这猫戏大象游戏否,真是不拿自己命当回事呀!

      2017/9/26 22:59:41
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      不管是什么车,违规就得处罚。非机动车又怎么样,闯红灯出了事故就得判全责。非机动车上了机动车道一次罚款300.发现3次扣车。同样的也该加大对机动车违规的处罚力度。比如泥罐车,自卸王,大货车的超载,超速,闯红灯一定要重罚。机动车占非机动车道,2次就拖车。右拐不让直行的一次3分,造成事故的全责。无信号的灯的路口不让行人和非机动车的一次扣3分,造成事故负全责。远光灯一次扣3分,罚款500.为什么都说日本人素质高,这不是天性,这是被罚款罚出来的。违规就得重罚

      2017/9/26 22:19:09
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      2楼 爱谁谁333
      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心
      58楼 zhang123456
      满满的正能量。说句题外话,我步行上街最头疼的就是汽车右转,好不容易等到绿灯,右转的汽车一辆接一辆,等他们走的差不多了,绿灯时间也没了,这方面国家应该加大对汽车的管控。
      59楼 nanjian3111
      现在不可能这样了,必须等行人过人行道,不然机动车会被处罚。除非你所在的城市交警都是老年痴呆,还没开始执行这项新交法。
      不可能每个路口都有交警执勤啊,主要还是考驾照的素质教育要跟上。你绿灯直行,旁边汽车右拐过来了,不减速还狂按喇叭。 过没有信号灯的路口,你几步就过去了,汽车十几米外按着喇叭加速冲过来,逼着你退回去。不稀奇每天都遇到

      2017/9/26 22:09:05
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      2楼 爱谁谁333
      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心
      58楼 zhang123456
      满满的正能量。说句题外话,我步行上街最头疼的就是汽车右转,好不容易等到绿灯,右转的汽车一辆接一辆,等他们走的差不多了,绿灯时间也没了,这方面国家应该加大对汽车的管控。
      现在不可能这样了,必须等行人过人行道,不然机动车会被处罚。除非你所在的城市交警都是老年痴呆,还没开始执行这项新交法。

      2017/9/26 21:46:18
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      2楼 爱谁谁333
      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心
      满满的正能量。说句题外话,我步行上街最头疼的就是汽车右转,好不容易等到绿灯,右转的汽车一辆接一辆,等他们走的差不多了,绿灯时间也没了,这方面国家应该加大对汽车的管控。

      2017/9/26 21:32:52
      • 军衔:陆军中校
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      31楼 kt00com
      早该这样推广,这样才是真正为双方负责!

      --------------------

      《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      话说电动车的标准是谁定的啊?这东西都没自行车快,还有什么价值啊,这帮人都是坐办公室拍屁股想出来的吧?

      34楼 hanfeipin
      电动自行车理论上讲还是自行车,限速是按照自行车的平均速度来算的,电动主要是省力而不是高速。
      48楼 eva137
      现在的电动车是按摩托车的标准生产的,可是开的人远远没达到摩托车驾驶员的水平,这才是原因。
      你以为摩托车驾驶员的水平就高?别搞笑了好吧,我第一怕它第2就怕摩托车。

      2017/9/26 20:41:37
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      我心甚慰。法规面前人人平等,不伦不类的弱势群体认定早该废除。

      2017/9/26 20:30:55
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      判得太痛快了!现在的摩托车、电动车那叫一个嚣张!我在路上每天必然看到上十个电动车或者摩托车直接在超车道上行驶的,你鸣喇叭它根本不理睬你的!一个同事被一个电动车追尾,造成电动车主手腕骨折,竟然还赖上同事,交警判同事赔了3000元给电动车了事。

      2017/9/26 20:23:59
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      应该这样,严格按照交通法来处理,在全国推广开来,很快交通事故就会大大降低的

      2017/9/26 20:18:32
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      你们都错了,至于为什么自己动脑子 别叫人笑话你们呢

      2017/9/26 19:50:10
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      就应该这样、在法律面前对就是对不对就是不对、这才叫公平的裁决。

      2017/9/26 18:30:56
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      法规是严肃的,公平的,不能老是活在扶贫锄富筐架里,看似扶贫了,实际上是害贫,当然,不是说这道路上开奔驰的就有钱过开电摩的,所以,道路上的违章者没有贫富之分.

      2017/9/26 18:21:51
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      鉴定对方非机动车是否违规,比如电动车,就要按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      只要违反其中一项都属于违规,那么就得上升为机动车与机动车之间的交通事故了,这样对于事故责任的划分,就更为清晰明确。

      当然,如果电动车属于违规车辆,那么骑车人就必须持摩托车驾驶证上路,没有的话属于无证驾驶。

      楼主后面这段话提醒的好,有法理依据,机动车驾驶员切记!

      2017/9/26 18:19:53
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      不要太偏激,电动车不对该负责就负责,别上升到违规急该死的高度!照你们的理论违章乱停车你被人直接砸了也不要赔偿了不是

      2017/9/26 17:46:30
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      31楼 kt00com
      早该这样推广,这样才是真正为双方负责!

      --------------------

      《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      话说电动车的标准是谁定的啊?这东西都没自行车快,还有什么价值啊,这帮人都是坐办公室拍屁股想出来的吧?

      34楼 hanfeipin
      电动自行车理论上讲还是自行车,限速是按照自行车的平均速度来算的,电动主要是省力而不是高速。
      现在的电动车是按摩托车的标准生产的,可是开的人远远没达到摩托车驾驶员的水平,这才是原因。

      2017/9/26 17:38:37
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      为严格执法的交警点赞

      2017/9/26 17:10:35
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      38楼 打击小报告
      对于驾驶电动车进入隧道、快车道、闯红灯横穿马路的,一旦发生事故就应该判全责,这样就可以震慑那些敢于交通违法的人,有利于改善交通环境并提高交通参与者的整体素质。
      40楼 jiubaozhong
      那占用非机动车道的,如何治??
      42楼 打击小报告
      汽车违规停车、占用慢车道行驶发生事故,机动车全责,没啥说的。而电动车闯红灯、进入隧道、行驶在快车道阻塞交通的同时极易引发交通事故,出了事故害人害己。按照交通法规,就算骑车人违规造成事故,汽车没有任何违规,汽车驾驶人也要承担一定比例的责任,这种规定令人恶心,助长了骑电瓶车的违法违规。
      特别严重的同意!

      2017/9/26 17:09:29
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      应该这样,在法律面前,是谁的责任就应该是谁负责, 不要因为电动车、摩托车、行人是所谓的“弱势”就非给汽车赔上一股。

      2017/9/26 17:08:27
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      支持交警的判决。

      因为电瓶车的骑行者是成年人,应该为自己闯红灯的行为买单。

      以后这种法律还该完善,就是12岁以下的儿童不适合、精神病人不适合。

      2017/9/26 16:24:50
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      2楼 爱谁谁333
      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心
      39楼 jiubaozhong
      在交警到达之后,要求交警鉴定对方非机动车是否违规,比如电动车,就要按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      -------------------------晕了,这样搞法,汽车驾驶员完胜。可以安心撞人啦

      你有没有考虑到,如果要鉴定的话,你的机动车还要被拖到交警队去做检测。对,没错,是你的机动车也要去。

      2017/9/26 15:48:17
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      38楼 打击小报告
      对于驾驶电动车进入隧道、快车道、闯红灯横穿马路的,一旦发生事故就应该判全责,这样就可以震慑那些敢于交通违法的人,有利于改善交通环境并提高交通参与者的整体素质。
      40楼 jiubaozhong
      那占用非机动车道的,如何治??
      汽车违规停车、占用慢车道行驶发生事故,机动车全责,没啥说的。而电动车闯红灯、进入隧道、行驶在快车道阻塞交通的同时极易引发交通事故,出了事故害人害己。按照交通法规,就算骑车人违规造成事故,汽车没有任何违规,汽车驾驶人也要承担一定比例的责任,这种规定令人恶心,助长了骑电瓶车的违法违规。

      2017/9/26 15:41:12
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      其实在宪法里,有法律面前人人平等这一条,而且任何法律不能与宪法相抵触,但在现实中国,非整出弱势群体,结果弱势群体反而喧宾夺主,有了违法的借口,你能怎么着,但一旦习惯成自然并把这种坏习惯带到国外就悲剧了

      2017/9/26 15:26:50
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      38楼 打击小报告
      对于驾驶电动车进入隧道、快车道、闯红灯横穿马路的,一旦发生事故就应该判全责,这样就可以震慑那些敢于交通违法的人,有利于改善交通环境并提高交通参与者的整体素质。
      那占用非机动车道的,如何治??

      2017/9/26 15:24:53
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      2楼 爱谁谁333
      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心
      在交警到达之后,要求交警鉴定对方非机动车是否违规,比如电动车,就要按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      -------------------------晕了,这样搞法,汽车驾驶员完胜。可以安心撞人啦

      2017/9/26 15:24:25
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      对于驾驶电动车进入隧道、快车道、闯红灯横穿马路的,一旦发生事故就应该判全责,这样就可以震慑那些敢于交通违法的人,有利于改善交通环境并提高交通参与者的整体素质。

      2017/9/26 14:49:32
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      法律就是法律,执法就必须依法严格,靠个人喜好或者大众评说来执法那么法律就没有公信力和权威性了。现在违章的人为什么还是很多,难道就单纯法规意识淡薄吗,应该不是,而且执法者没有真正严格依法执法,对主观违章者就要予以处罚,这样才能树立法律权威性。

      2017/9/26 14:03:00
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      这些问题的本源,都要归咎于2004年开始实施的交通法。其第76条规定,机动车与非机动车或行人发生交通事故的,由机动车负责赔偿(虽然在本条下的子条中,规定了所谓的“非机动车和行人有违法行为的,减轻机动车赔偿责任”和“机动车一方完全无责的,赔偿责任不超过10%”)。

      尽管立法者言之凿凿说这一立法是为了“保护弱势群体”,然而在实际上,这一全世界没有第二个例子的法条,不仅本身就是违法的(交通法属于民法范畴,其上位法是民法通则,而按照我国民法通则的规定,民事赔偿责任由有责方或者加害方承担,现行交法第76条的规定直接违反了这一原则),而且十多年的实践证明,这样的交通法大大助长了“交通法规只管汽车”这一错误认识在全社会的扩散。不仅仅是很多没有驾照的非机动车驾驶人(在我国,极为特殊的国情导致非机动车根本不是我们一般理解意义上的没有动力的自行车之类的,很多速度很快、加速很快的三轮、四轮助动车、两轮电动自行车、三轮农用车、“残疾人代步车”之类的,在实际上都被归类于“非机动车”)和行人这样认为(其表现就是肆意地闯红灯、闯禁行、逆向行驶),就连很多经过正规驾驶培训、持有正式驾照、甚至是驾龄多年的老司机也这样认为,其表现就在于,当他们开车时,知道要遵守各种交通法规(尽管有时候是迫于警察执法的压力,不那么情愿),而当他们不开车时,也同样会成为对各种交通法规熟视无睹、肆意违法的群体成员之一。

      尽管警方一再地宣传,所有交通参与者都有遵章守法的义务,交通法规不是专门只管汽车、行人和非机动车可以肆意违法的,然而从全国的角度看,收效甚微。非机动车和行人交通秩序的混乱已经成为很多大中城市交通拥堵、效率地下的重要原因。行人过马路无视信号灯、翻越护栏、行人和非机动车擅闯高速路/快速路、非机动车行驶无视信号灯规定、在机动车道上行驶甚至是逆行的情况,比比皆是。十多年的实践已经证明,我国立法者发明的“无过错赔偿”这一旷古未有、世无再例的交通法规立法原则,可以说是导致我国十多年来交通事故率和交通事故死亡人数居高不下的重要祸首之一;而在这种情况,各地由于警力不足、基层交警工作压力大而导致的对于非机动车和行人的交通秩序疏于管理、放任自流则又进一步加剧了这种混乱局面的程度;自去年起在全国范围内兴起的所谓“共享经济”的明星之一的“共享自行车”(说实话,我个人严重不看好这个行业,其所谓的“创新”只不过是几个创业者和一些资本玩家共同忽悠市场和国民的噱头,其经营方式和对特定交通习惯的依赖性更是决定了其所谓的“推向海外、占领世界市场”不过是一厢情愿的梦呓——如果不是用来在资本市场上忽悠的噱头的话),更是使这样的混乱局面雪上加霜(例如在北京,越是交通密集的地方,共享自行车越多,这些五颜六色、数量庞大的自行车见缝插针般地占据了几乎所有的人行道路区域和非机动车道路,甚至在某些地方侵入到机动车道上),仿佛自80年代穿越过来一般的自行车流,叠加到今天的机动车流上(30年前的北京,虽然因号称是“自行车之城”使得高峰时段的交通非常忙碌,但是当时并无今天这般规模的汽车交通),使得非机动车不守交法的问题被急剧放大,更加加剧(而不是缓解)了很多地方的交通混乱局面。

      因此,尽快修改不合理、不合法的交法第76条,才是从根本上治理国内交通乱象的有效手段之一(但绝不是唯一的手段,也不是可以立竿见影见成效的手段,这只不过是对公正的本来面目的恢复罢了)。

      2017/9/26 13:36:40
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      超标电动车的驾驶人,通常在实际上是违反了两项法规:第一,无证驾驶(一般电动车骑车人都没有摩托车);第二,驾驶无证车辆(超标电动车已经属于电动摩托车的范畴,但是全国范围内,有牌照的电动车大概是没有的)。

      因此,不是说有了摩托本,驾驶超标电动车的人就不违法了。

      2017/9/26 13:00:11
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      31楼 kt00com
      早该这样推广,这样才是真正为双方负责!

      --------------------

      《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      话说电动车的标准是谁定的啊?这东西都没自行车快,还有什么价值啊,这帮人都是坐办公室拍屁股想出来的吧?

      电动自行车理论上讲还是自行车,限速是按照自行车的平均速度来算的,电动主要是省力而不是高速。

      2017/9/26 12:52:17
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      不找死就不会死。

      2017/9/26 12:24:33
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      早该这样推广,这样才是真正为双方负责!

      --------------------

      《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:

      最高车速应不大于20公里/小时

      整车质量(重量)应不大于40公斤

      一次充电后续行里程应不小于25公里

      电动机额定连续输出功率应不大于240瓦

      话说电动车的标准是谁定的啊?这东西都没自行车快,还有什么价值啊,这帮人都是坐办公室拍屁股想出来的吧?

      2017/9/26 11:53:25
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      虽然我经常开电动车,但我完全支持这一判罚,开车就应该有路权,违规出事只能怪自己。

      2017/9/26 11:42:02
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      就应该这样界定责任,不要搞什么弱势群体这一说法,当今社会谁是弱势?骑电动车的不一定比开车的穷,一味地搞弱势群体,弄的所谓的弱势群体直接目无交通法规,也滋生了碰瓷这一职业。今后不管啥情况,谁违章,谁全责,这样就会慢慢减少电动车、行人的违章现象,道路也一定会更加顺畅。

      2017/9/26 11:20:32
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      就要这样判,很多开电动车的肆无忌惮!

      2017/9/26 11:18:51
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      23楼 cha193777
      看重点!是人家属讲道理,要是碰到一个不讲道理的,谁管你怎么判,全责还是要机动车赔。
      回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心 那你也可以不讲道理啊,谁怕谁

      2017/9/26 10:50:56
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      最烦这些电动车 如果交警不在 绝对能把斑马线占满了 行人只能绕到斑马线外过马路 唉 人就是这样的了 做司机时骂行人 做行人时骂司机 人性如此 永远都改不了的

      2017/9/26 10:48:17
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      只有坚定的,无死角的责罚违章人员,才有可能建立文明交通秩序。

      2017/9/26 10:47:23
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      依法办事,而不是按什么弱势群体办事

      2017/9/26 10:33:45
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      看重点!是人家属讲道理,要是碰到一个不讲道理的,谁管你怎么判,全责还是要机动车赔。

      2017/9/26 10:17:54
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      这么繁忙的路口都敢闯,内心强大到无以复加了。

      说什么骑车的走路的就一定是弱势群体,真TM搞笑。如今汽车这么便宜,看看路上走着的骑车的不少家里都有汽车。

      有多少人开车的时候满嘴交规痛恨乱开电瓶车的,跨上电瓶车马上成了“无畏骑士”,下了车就乱闯红灯的。

      2017/9/26 10:01:42
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      早就该如此,不能当和事佬,电动车太无法无天了!

      2017/9/26 10:00:21
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      终于开始了啊,终于有警察为我们这些开车的“马路弱势群体”说话了啊,我特么居然看得想掉眼泪了。

      2017/9/26 9:56:44
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      不要让守规矩的人吃亏,如果那样还有哪一个守规矩。要让破坏规矩的人受到惩罚,否则会有更多的人破坏规矩。

      2017/9/26 9:56:07
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      如果车辆和行人都能遵照交通规则,就不会有这么多的事故发生了。

      2017/9/26 9:31:14
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      这样才能体现了法律的公正

      2017/9/26 9:30:34
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      提醒那些个交通违法的人自作自受是可能的。

      2017/9/26 9:19:40
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      终于有不是和事佬的执法了,好样的

      2017/9/26 9:04:23
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      法律面前没有什么强势和弱势,只有是否违法 。对于危险违法行为不作处理,那是纵容,而且是不负责任的行为

      2017/9/26 8:42:57
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      骑两轮的后视镜几乎都是配盘的

      2017/9/26 8:33:26
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      交警应该对电动车加强管理,而不是一味禁止。应该要求全部挂牌,严禁无牌电动车上路,骑车人必须持有E证,最起码也要持有F证,否则按照无证驾驶处罚。

      2017/9/26 8:16:27
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      看见闯红灯的最烦了,都是不把自己的命和别人的命当一回事,害人害己!

      2017/9/26 8:16:27
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      其实开车还是很注意行人和非机动车的,不过市内交通参与者多,开车总是左顾右盼还是难免有盲区和照顾不到的地方,这时候很多车主就会内心自己设定一个相对安全的区域,认为那个区域不会有道路使用者窜出来。可现实是总有些人在路口压双黄线白实线从侧面车缝中突然出现在你的车前,不刹车就必撞飞,请问刹车还是刹车还是刹车?!

      2017/9/26 8:12:54
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      尤其是县城和郊区,电动车更像是无声的幽灵,时不时的突然冒出来,见缝就插,好几次我都差点撞到。并且我看到的很大比例的事故,都是电动车造成的,而这部分的比例,有很大一部分是电动车违章造成的。机动车司机有时候也很冤,明明电动车违章逆行,造成了剐蹭还得向对方赔偿,因为电动车是弱势一方,我就呵呵了。这个判罚以后总算是开始公平公正的交通事故处理。该是谁的责任就得谁来负责。处理事故必须公平正义。

      2017/9/26 8:12:31
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      闯红灯的不管是什么车,或者是行人,撞死都不能 怨人。不过机动车也要好好管理,也不能乱占道。大家都自觉一点,对谁都好

      2017/9/26 8:11:27
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      那些没文化没教养的要受教育了

      2017/9/26 7:53:14
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      闯红灯的就是强死

      2017/9/26 6:56:13
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      现在的电动车心理是‘反正他不敢撞我,他得躲着我’......但这不是敢不敢的问题,而是躲不躲得开的问题,就算路上有条狗,司机都会躲一下,更别说一个大活人了

      2017/9/26 4:54:43
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      正义来得太迟了,太少了

      2017/9/25 10:37:43
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      就应该这样,撞死那些不遵守交通的骑电动车的,他们仗着自己比自行车快一点的速度,明明红灯还向前走,真以为没人敢撞他们啊。

      2017/9/25 9:49:19
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      搞得不错,早就该这样啦!回复:电动车闯红灯被撞飞 交警判其全责!网友:大快人心

      2017/9/25 8:08:29

      我要发帖

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