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帖子主题:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

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歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

据报道,自9月7日在中国新疆展开的中巴空军“雄鹰-Ⅵ”多兵机种联合训练目前正在进行中,双方共出动了40多架战机先后进行了进攻性空中作战、近距离空中支援作战等多科目演练,中国空军的歼-8战斗机也参加了此次联合训练,而在央视军事新闻频道最新报道的演习视频中,出现非常罕见的一幕,其中一架歼-8战斗机竟然进行了一个完美的小半径桶滚机动动作,让广大军迷们纷纷惊呼,“我们的八爷竟然也能这么玩”!

从截图中能够看到,演习中两架歼-8战斗机正在空中飞行,透过前方歼-8飞行员的座舱盖能够看到,另一架歼-8则在飞行员的操控下逐渐以小半径向右倾转机身画圆,在机身完成一个360度的旋转后飞机恰好在前方歼-8战机右侧改平,恢复正常飞行姿态,整个动作行云流水一般一气呵成,前方歼-8飞行员则一直紧盯着后方歼-8直至其完成桶滚机动动作。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

桶滚机动简单来说就是战机匀速飞行并绕着一个轴线进行旋转,但飞行方向不变,在这一过程中战机自身做360度旋转,好像在空中画出一条螺旋线的战术机动动作,这个动作的背后则是飞机超强的机动性能以及飞行员的高超飞行技能。这种动作是知名的飞行特技动作之一,同时也是战斗机所采用的战术动作之一,在进行进攻和防御时都可以采用。在执行攻击任务时,战斗机可以通过使用滚筒机动迅速抢占有力位置,咬住敌机,而在进行防御时,战斗机则还可以通过桶滚机动来躲避来袭导弹。

歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

由于桶滚机动具有战术作用,这也让它多了一种用处,那就是当战斗机在对外国军机实施拦截时,可以向外国军机做出桶滚机动释放出非常强烈的警告信号,将其驱离所处空域。在近几年的新闻报道中,我们经常听到我国歼-11B战机升空拦截骚扰中国附近空域的美国战机,而歼-11B战斗机在拦截美军军机过程中也曾对其采用桶滚机动的方式向其发出警告。

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      2017/9/22 14:35:42

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      第一次以这个视角欣赏老八的机动动作。

      2017/9/22 14:42:24

      网友回复

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      9楼 chezhu
      大惊小怪的,75年我就看过空三师的歼6做个这种机动
      34楼 good_sniper
      这样做很难吗?
      35楼 chezhu
      应该不难
      39楼 hawk19999
      就是一个人原地转圈的难度
      45楼 qdlai228
      也没那么简单,飞机操纵是左右压杆滚转,左右踩舵偏航,如果只压杆不踩舵,飞机就单纯的滚转并掉高度,所以必须向一侧压杆滚转的同时踩同方向舵,同时还要有个轻微拉杆抬头的动作,保持高度。

      说起来并不难,但是需要飞行员精确控制拉杆、压杆及踩舵的力度,才能保证动作质量。

      一岁,五岁二十岁的人,行动能力不一样

      2017/10/25 5:07:07
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      蔡国庆这个桶滚动作可真潇洒,轻轻松松,看起来像马力很充足的样子~

      2017/10/13 10:47:48
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      ......
      62楼 风浣沙0312
      我只是根据回忆曾经看过的资料,对和平典范(和平珍珠)我曾经有非常详细资料的,只是搬家导致书籍丢失。但大概都还记得

      中方约 20 名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。系统调试与安装只有不到7个人学。

      1987年中方将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-8Ⅱ战斗机于1988试飞成功。

      两架歼-8Ⅱ在 89 年初运到美国,由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚,动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air Force Flight Test Center)6510 中队。美方试飞项目主管是 5,700 飞行小时的资深试飞员,

      这个是网上所能查找的资料,实际是歼8Ⅱ是在89年初才送到美国的。当时歼8Ⅱ是刚刚设计定型。87年送个毛线,这是拿去要实际飞行的。没定型送个毛。而歼8Ⅱ定型是88年10月的事情。89年和平典范就被叫停。 格鲁曼哪里有时间给你造个机头?

      再退一步,87年是刚签订合同李根同志宣布该计划,这已经是秋天的事情了,歼8Ⅱ正式定型是88年10月,根据协议,中国一共要改进

      55架的,而且根据协议要求,该改进计划是3个阶段,电子,武器,动力。最后动力是F404,武器是意大利阿斯派德。最后的动力要实际飞行测试的。还不说还要重新布局油箱和增加翼前缘襟翼。

      你却告诉我说格鲁曼花时间去造个机头?

      我都说了重新造个机头是一笔巨大开销,重新开模具,压制框架,要铣要车要打孔,你以为当时中国有钱?格鲁曼是共产主义者?

      “和平典范”以 1553B 标准为基础的航电系统,比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控/导航状态分工清晰明确,信息处理速度快,维护升级简便,扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合 1553 标准,我国引进的一些先进武器只需进行相应改进,即可自行加装到“和平典范”上。更重要的是,1553 标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化,有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折,我国仍确立了 1553 的标准地位,同时开发了更先进的光纤 1553 接口技术和设备,并进行了新型光纤总线的研究。研制成功具有自主知识产权的 1553B 总线协议接口芯片。1553 总线的冗余度设计,提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身(包括总线控制器、双绞线、偶合器等)平均无故障工作时间超过 10,000 小时,在全系统中基本可忽略其故障率,比歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结,仅此一项可令全电子系统的重量减轻约 5%,并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式相比,速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强,能充分发挥火控设备性能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面,标准的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项,就可比以往减少 30% 的维护工时。

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      1553B总线接口

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      MIL-STD-1553B 接口卡

      我说了很清楚,中国当时已经有类似1553B总线的自己设计,差的就是戳破窗户纸。我不想装逼去说什么高大上的技术名称,我只点名一点,一个小细节对于已经入行的人来说就已经说明很多东西!

      中国在1982年就开始接触和自行摸索1533B。84年冬季就打了报告上去的。得到的途径依稀记得是英国那边。包括平板间隙生产线也是那年买的。毛子到现在都没超过中国这个精度。

      要装装个整的!不光是1553B总线,就连中国雷达都是得益于这次和平典范。这个我具体还真不记得。只知道是得到了该雷达计算模式,回来自己就搞出来了,然后中美合伙在黑龙江东宁县和新疆合作建设对苏电子监听站,作为交换,和平典范里2部雷达是一起送中国的!这内部我都挖干了!

      至于你还扯上什么克林顿,能不这样胡闹吗?

      1992年,美国总统老布什离任前,为改善中美关系,下令“简单了结”中美原有的防务合作计划。于是“和平典范”工程的2架歼八II战斗机,还有MK46II鱼雷,以及黑鹰直升机备件都陆续交付中国。下达指令的是老布什,和克林顿毛的关系。

      64楼 风浣沙0312
      我不知道有些人怎么就这蠢!我都把最简单的比方打出来了,还在那比比什么接口逆推整个协议!

      我打的比方里面:你电脑用IDE硬盘接口,人家用SATA,说明了什么?对于硬盘生产商来说这就足够了!

      1533B数据总线中方在歼8Ⅱ最大收益就是通过遗留的线速接头搞明白了接口标准!通过这个标准制定中国1533B的接口标准!

      就如我举的例子里,你电脑用IDE接口,你数据传输最大也就130MB,用SATA轻松160MB/s甚至可以扩展到300MB

      同时能耗更低,传输距离更远。延长线可达1米,硬盘主板布局可以更加方便灵活,甚至可以分离很远。

      同样的道理,原来中国自己搞的总线技术就落后很多,看过美国的东西就戳破那层纸。一个接口的标准就是翻天覆地的变化。

      这都看不懂还跑来秀智商!

      66楼 qdlai228
      这特么又开始胡扯了,麻烦不懂就不要扯淡行么?

      1553B总线的意义不是布线,重要的话说三遍,不是布线,不是布线,不是布线!!!

      其关键是数据传输标准!

      也就是定义了所有机载设备通讯接口协议和数据格式,所有设备通讯都使用同一种通讯协议和数据线来进行传输,说白了就是标准化设计概念在数据传输系统上的体现。

      至于从布线扯淡到逆推总线,知道IPV4和IPV6都能在超五类网上用不?我给你看看网线布线,你丫给我判断下是IPV4还是IPV6网络?再把两个网络协议给我逆推出来?说难听点,光看线,你连用的10M网还是百兆网都看不出来!!!

      还特么扯淡硬盘接口,SATA是串行接口,没错,它现在是取代了并行接口,但是这是建立在硬盘本身配备了高速通讯芯片基础上的,早期ATA硬盘使用并行接口的原因恰恰是为了提高速度,因为当时没有高速串行接口通讯芯片!!!最早的硬盘就是串口的,为了提高速度才改了并口。

      只看串并通讯方式,是无法判断通讯速度的!

      67楼 风浣沙0312
      谁扯淡了?连老布什和克林顿谁下的终结都不知道。

      还有和平典范时间安排都不清楚。

      布线?你语文是体育老师教的吗?

      68楼 qdlai228
      偷笑,你就别管我老师咋教的了,你就好好琢磨一下看着五类线怎么判断是10M还是百兆网络,怎么逆推IPV4和IPV6协议去吧。

      看着残余线缆逆推总线,也就你这号文盲敢说啊。

      特么国内还有打下来的F4残骸呢,也用1553B总线,咋就不去逆推?

      特么国内还有打下来的F4残骸呢,也用1553B总线,咋就不去逆推?

      ====================================================================================

      F4用1553B总线,这种谎言都敢说?

      2017/10/13 10:24:41
      • 军衔:陆军上校
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      ......
      61楼 qdlai228
      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      62楼 风浣沙0312
      我只是根据回忆曾经看过的资料,对和平典范(和平珍珠)我曾经有非常详细资料的,只是搬家导致书籍丢失。但大概都还记得

      中方约 20 名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。系统调试与安装只有不到7个人学。

      1987年中方将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-8Ⅱ战斗机于1988试飞成功。

      两架歼-8Ⅱ在 89 年初运到美国,由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚,动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air Force Flight Test Center)6510 中队。美方试飞项目主管是 5,700 飞行小时的资深试飞员,

      这个是网上所能查找的资料,实际是歼8Ⅱ是在89年初才送到美国的。当时歼8Ⅱ是刚刚设计定型。87年送个毛线,这是拿去要实际飞行的。没定型送个毛。而歼8Ⅱ定型是88年10月的事情。89年和平典范就被叫停。 格鲁曼哪里有时间给你造个机头?

      再退一步,87年是刚签订合同李根同志宣布该计划,这已经是秋天的事情了,歼8Ⅱ正式定型是88年10月,根据协议,中国一共要改进

      55架的,而且根据协议要求,该改进计划是3个阶段,电子,武器,动力。最后动力是F404,武器是意大利阿斯派德。最后的动力要实际飞行测试的。还不说还要重新布局油箱和增加翼前缘襟翼。

      你却告诉我说格鲁曼花时间去造个机头?

      我都说了重新造个机头是一笔巨大开销,重新开模具,压制框架,要铣要车要打孔,你以为当时中国有钱?格鲁曼是共产主义者?

      “和平典范”以 1553B 标准为基础的航电系统,比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控/导航状态分工清晰明确,信息处理速度快,维护升级简便,扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合 1553 标准,我国引进的一些先进武器只需进行相应改进,即可自行加装到“和平典范”上。更重要的是,1553 标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化,有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折,我国仍确立了 1553 的标准地位,同时开发了更先进的光纤 1553 接口技术和设备,并进行了新型光纤总线的研究。研制成功具有自主知识产权的 1553B 总线协议接口芯片。1553 总线的冗余度设计,提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身(包括总线控制器、双绞线、偶合器等)平均无故障工作时间超过 10,000 小时,在全系统中基本可忽略其故障率,比歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结,仅此一项可令全电子系统的重量减轻约 5%,并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式相比,速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强,能充分发挥火控设备性能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面,标准的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项,就可比以往减少 30% 的维护工时。

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      1553B总线接口

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      MIL-STD-1553B 接口卡

      我说了很清楚,中国当时已经有类似1553B总线的自己设计,差的就是戳破窗户纸。我不想装逼去说什么高大上的技术名称,我只点名一点,一个小细节对于已经入行的人来说就已经说明很多东西!

      中国在1982年就开始接触和自行摸索1533B。84年冬季就打了报告上去的。得到的途径依稀记得是英国那边。包括平板间隙生产线也是那年买的。毛子到现在都没超过中国这个精度。

      要装装个整的!不光是1553B总线,就连中国雷达都是得益于这次和平典范。这个我具体还真不记得。只知道是得到了该雷达计算模式,回来自己就搞出来了,然后中美合伙在黑龙江东宁县和新疆合作建设对苏电子监听站,作为交换,和平典范里2部雷达是一起送中国的!这内部我都挖干了!

      至于你还扯上什么克林顿,能不这样胡闹吗?

      1992年,美国总统老布什离任前,为改善中美关系,下令“简单了结”中美原有的防务合作计划。于是“和平典范”工程的2架歼八II战斗机,还有MK46II鱼雷,以及黑鹰直升机备件都陆续交付中国。下达指令的是老布什,和克林顿毛的关系。

      64楼 风浣沙0312
      我不知道有些人怎么就这蠢!我都把最简单的比方打出来了,还在那比比什么接口逆推整个协议!

      我打的比方里面:你电脑用IDE硬盘接口,人家用SATA,说明了什么?对于硬盘生产商来说这就足够了!

      1533B数据总线中方在歼8Ⅱ最大收益就是通过遗留的线速接头搞明白了接口标准!通过这个标准制定中国1533B的接口标准!

      就如我举的例子里,你电脑用IDE接口,你数据传输最大也就130MB,用SATA轻松160MB/s甚至可以扩展到300MB

      同时能耗更低,传输距离更远。延长线可达1米,硬盘主板布局可以更加方便灵活,甚至可以分离很远。

      同样的道理,原来中国自己搞的总线技术就落后很多,看过美国的东西就戳破那层纸。一个接口的标准就是翻天覆地的变化。

      这都看不懂还跑来秀智商!

      66楼 qdlai228
      这特么又开始胡扯了,麻烦不懂就不要扯淡行么?

      1553B总线的意义不是布线,重要的话说三遍,不是布线,不是布线,不是布线!!!

      其关键是数据传输标准!

      也就是定义了所有机载设备通讯接口协议和数据格式,所有设备通讯都使用同一种通讯协议和数据线来进行传输,说白了就是标准化设计概念在数据传输系统上的体现。

      至于从布线扯淡到逆推总线,知道IPV4和IPV6都能在超五类网上用不?我给你看看网线布线,你丫给我判断下是IPV4还是IPV6网络?再把两个网络协议给我逆推出来?说难听点,光看线,你连用的10M网还是百兆网都看不出来!!!

      还特么扯淡硬盘接口,SATA是串行接口,没错,它现在是取代了并行接口,但是这是建立在硬盘本身配备了高速通讯芯片基础上的,早期ATA硬盘使用并行接口的原因恰恰是为了提高速度,因为当时没有高速串行接口通讯芯片!!!最早的硬盘就是串口的,为了提高速度才改了并口。

      只看串并通讯方式,是无法判断通讯速度的!

      67楼 风浣沙0312
      谁扯淡了?连老布什和克林顿谁下的终结都不知道。

      还有和平典范时间安排都不清楚。

      布线?你语文是体育老师教的吗?

      偷笑,你就别管我老师咋教的了,你就好好琢磨一下看着五类线怎么判断是10M还是百兆网络,怎么逆推IPV4和IPV6协议去吧。

      看着残余线缆逆推总线,也就你这号文盲敢说啊。

      特么国内还有打下来的F4残骸呢,也用1553B总线,咋就不去逆推?

      2017/10/10 12:04:54
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      ......
      60楼 风浣沙0312
      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      61楼 qdlai228
      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      62楼 风浣沙0312
      我只是根据回忆曾经看过的资料,对和平典范(和平珍珠)我曾经有非常详细资料的,只是搬家导致书籍丢失。但大概都还记得

      中方约 20 名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。系统调试与安装只有不到7个人学。

      1987年中方将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-8Ⅱ战斗机于1988试飞成功。

      两架歼-8Ⅱ在 89 年初运到美国,由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚,动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air Force Flight Test Center)6510 中队。美方试飞项目主管是 5,700 飞行小时的资深试飞员,

      这个是网上所能查找的资料,实际是歼8Ⅱ是在89年初才送到美国的。当时歼8Ⅱ是刚刚设计定型。87年送个毛线,这是拿去要实际飞行的。没定型送个毛。而歼8Ⅱ定型是88年10月的事情。89年和平典范就被叫停。 格鲁曼哪里有时间给你造个机头?

      再退一步,87年是刚签订合同李根同志宣布该计划,这已经是秋天的事情了,歼8Ⅱ正式定型是88年10月,根据协议,中国一共要改进

      55架的,而且根据协议要求,该改进计划是3个阶段,电子,武器,动力。最后动力是F404,武器是意大利阿斯派德。最后的动力要实际飞行测试的。还不说还要重新布局油箱和增加翼前缘襟翼。

      你却告诉我说格鲁曼花时间去造个机头?

      我都说了重新造个机头是一笔巨大开销,重新开模具,压制框架,要铣要车要打孔,你以为当时中国有钱?格鲁曼是共产主义者?

      “和平典范”以 1553B 标准为基础的航电系统,比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控/导航状态分工清晰明确,信息处理速度快,维护升级简便,扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合 1553 标准,我国引进的一些先进武器只需进行相应改进,即可自行加装到“和平典范”上。更重要的是,1553 标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化,有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折,我国仍确立了 1553 的标准地位,同时开发了更先进的光纤 1553 接口技术和设备,并进行了新型光纤总线的研究。研制成功具有自主知识产权的 1553B 总线协议接口芯片。1553 总线的冗余度设计,提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身(包括总线控制器、双绞线、偶合器等)平均无故障工作时间超过 10,000 小时,在全系统中基本可忽略其故障率,比歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结,仅此一项可令全电子系统的重量减轻约 5%,并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式相比,速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强,能充分发挥火控设备性能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面,标准的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项,就可比以往减少 30% 的维护工时。

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      1553B总线接口

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      MIL-STD-1553B 接口卡

      我说了很清楚,中国当时已经有类似1553B总线的自己设计,差的就是戳破窗户纸。我不想装逼去说什么高大上的技术名称,我只点名一点,一个小细节对于已经入行的人来说就已经说明很多东西!

      中国在1982年就开始接触和自行摸索1533B。84年冬季就打了报告上去的。得到的途径依稀记得是英国那边。包括平板间隙生产线也是那年买的。毛子到现在都没超过中国这个精度。

      要装装个整的!不光是1553B总线,就连中国雷达都是得益于这次和平典范。这个我具体还真不记得。只知道是得到了该雷达计算模式,回来自己就搞出来了,然后中美合伙在黑龙江东宁县和新疆合作建设对苏电子监听站,作为交换,和平典范里2部雷达是一起送中国的!这内部我都挖干了!

      至于你还扯上什么克林顿,能不这样胡闹吗?

      1992年,美国总统老布什离任前,为改善中美关系,下令“简单了结”中美原有的防务合作计划。于是“和平典范”工程的2架歼八II战斗机,还有MK46II鱼雷,以及黑鹰直升机备件都陆续交付中国。下达指令的是老布什,和克林顿毛的关系。

      64楼 风浣沙0312
      我不知道有些人怎么就这蠢!我都把最简单的比方打出来了,还在那比比什么接口逆推整个协议!

      我打的比方里面:你电脑用IDE硬盘接口,人家用SATA,说明了什么?对于硬盘生产商来说这就足够了!

      1533B数据总线中方在歼8Ⅱ最大收益就是通过遗留的线速接头搞明白了接口标准!通过这个标准制定中国1533B的接口标准!

      就如我举的例子里,你电脑用IDE接口,你数据传输最大也就130MB,用SATA轻松160MB/s甚至可以扩展到300MB

      同时能耗更低,传输距离更远。延长线可达1米,硬盘主板布局可以更加方便灵活,甚至可以分离很远。

      同样的道理,原来中国自己搞的总线技术就落后很多,看过美国的东西就戳破那层纸。一个接口的标准就是翻天覆地的变化。

      这都看不懂还跑来秀智商!

      66楼 qdlai228
      这特么又开始胡扯了,麻烦不懂就不要扯淡行么?

      1553B总线的意义不是布线,重要的话说三遍,不是布线,不是布线,不是布线!!!

      其关键是数据传输标准!

      也就是定义了所有机载设备通讯接口协议和数据格式,所有设备通讯都使用同一种通讯协议和数据线来进行传输,说白了就是标准化设计概念在数据传输系统上的体现。

      至于从布线扯淡到逆推总线,知道IPV4和IPV6都能在超五类网上用不?我给你看看网线布线,你丫给我判断下是IPV4还是IPV6网络?再把两个网络协议给我逆推出来?说难听点,光看线,你连用的10M网还是百兆网都看不出来!!!

      还特么扯淡硬盘接口,SATA是串行接口,没错,它现在是取代了并行接口,但是这是建立在硬盘本身配备了高速通讯芯片基础上的,早期ATA硬盘使用并行接口的原因恰恰是为了提高速度,因为当时没有高速串行接口通讯芯片!!!最早的硬盘就是串口的,为了提高速度才改了并口。

      只看串并通讯方式,是无法判断通讯速度的!

      谁扯淡了?连老布什和克林顿谁下的终结都不知道。

      还有和平典范时间安排都不清楚。

      布线?你语文是体育老师教的吗?

      2017/10/9 19:34:16
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      ......
      44楼 qdlai228
      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。
      60楼 风浣沙0312
      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      61楼 qdlai228
      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      62楼 风浣沙0312
      我只是根据回忆曾经看过的资料,对和平典范(和平珍珠)我曾经有非常详细资料的,只是搬家导致书籍丢失。但大概都还记得

      中方约 20 名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。系统调试与安装只有不到7个人学。

      1987年中方将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-8Ⅱ战斗机于1988试飞成功。

      两架歼-8Ⅱ在 89 年初运到美国,由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚,动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air Force Flight Test Center)6510 中队。美方试飞项目主管是 5,700 飞行小时的资深试飞员,

      这个是网上所能查找的资料,实际是歼8Ⅱ是在89年初才送到美国的。当时歼8Ⅱ是刚刚设计定型。87年送个毛线,这是拿去要实际飞行的。没定型送个毛。而歼8Ⅱ定型是88年10月的事情。89年和平典范就被叫停。 格鲁曼哪里有时间给你造个机头?

      再退一步,87年是刚签订合同李根同志宣布该计划,这已经是秋天的事情了,歼8Ⅱ正式定型是88年10月,根据协议,中国一共要改进

      55架的,而且根据协议要求,该改进计划是3个阶段,电子,武器,动力。最后动力是F404,武器是意大利阿斯派德。最后的动力要实际飞行测试的。还不说还要重新布局油箱和增加翼前缘襟翼。

      你却告诉我说格鲁曼花时间去造个机头?

      我都说了重新造个机头是一笔巨大开销,重新开模具,压制框架,要铣要车要打孔,你以为当时中国有钱?格鲁曼是共产主义者?

      “和平典范”以 1553B 标准为基础的航电系统,比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控/导航状态分工清晰明确,信息处理速度快,维护升级简便,扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合 1553 标准,我国引进的一些先进武器只需进行相应改进,即可自行加装到“和平典范”上。更重要的是,1553 标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化,有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折,我国仍确立了 1553 的标准地位,同时开发了更先进的光纤 1553 接口技术和设备,并进行了新型光纤总线的研究。研制成功具有自主知识产权的 1553B 总线协议接口芯片。1553 总线的冗余度设计,提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身(包括总线控制器、双绞线、偶合器等)平均无故障工作时间超过 10,000 小时,在全系统中基本可忽略其故障率,比歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结,仅此一项可令全电子系统的重量减轻约 5%,并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式相比,速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强,能充分发挥火控设备性能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面,标准的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项,就可比以往减少 30% 的维护工时。

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      MIL-STD-1553B 接口卡

      我说了很清楚,中国当时已经有类似1553B总线的自己设计,差的就是戳破窗户纸。我不想装逼去说什么高大上的技术名称,我只点名一点,一个小细节对于已经入行的人来说就已经说明很多东西!

      中国在1982年就开始接触和自行摸索1533B。84年冬季就打了报告上去的。得到的途径依稀记得是英国那边。包括平板间隙生产线也是那年买的。毛子到现在都没超过中国这个精度。

      要装装个整的!不光是1553B总线,就连中国雷达都是得益于这次和平典范。这个我具体还真不记得。只知道是得到了该雷达计算模式,回来自己就搞出来了,然后中美合伙在黑龙江东宁县和新疆合作建设对苏电子监听站,作为交换,和平典范里2部雷达是一起送中国的!这内部我都挖干了!

      至于你还扯上什么克林顿,能不这样胡闹吗?

      1992年,美国总统老布什离任前,为改善中美关系,下令“简单了结”中美原有的防务合作计划。于是“和平典范”工程的2架歼八II战斗机,还有MK46II鱼雷,以及黑鹰直升机备件都陆续交付中国。下达指令的是老布什,和克林顿毛的关系。

      64楼 风浣沙0312
      我不知道有些人怎么就这蠢!我都把最简单的比方打出来了,还在那比比什么接口逆推整个协议!

      我打的比方里面:你电脑用IDE硬盘接口,人家用SATA,说明了什么?对于硬盘生产商来说这就足够了!

      1533B数据总线中方在歼8Ⅱ最大收益就是通过遗留的线速接头搞明白了接口标准!通过这个标准制定中国1533B的接口标准!

      就如我举的例子里,你电脑用IDE接口,你数据传输最大也就130MB,用SATA轻松160MB/s甚至可以扩展到300MB

      同时能耗更低,传输距离更远。延长线可达1米,硬盘主板布局可以更加方便灵活,甚至可以分离很远。

      同样的道理,原来中国自己搞的总线技术就落后很多,看过美国的东西就戳破那层纸。一个接口的标准就是翻天覆地的变化。

      这都看不懂还跑来秀智商!

      这特么又开始胡扯了,麻烦不懂就不要扯淡行么?

      1553B总线的意义不是布线,重要的话说三遍,不是布线,不是布线,不是布线!!!

      其关键是数据传输标准!

      也就是定义了所有机载设备通讯接口协议和数据格式,所有设备通讯都使用同一种通讯协议和数据线来进行传输,说白了就是标准化设计概念在数据传输系统上的体现。

      至于从布线扯淡到逆推总线,知道IPV4和IPV6都能在超五类网上用不?我给你看看网线布线,你丫给我判断下是IPV4还是IPV6网络?再把两个网络协议给我逆推出来?说难听点,光看线,你连用的10M网还是百兆网都看不出来!!!

      还特么扯淡硬盘接口,SATA是串行接口,没错,它现在是取代了并行接口,但是这是建立在硬盘本身配备了高速通讯芯片基础上的,早期ATA硬盘使用并行接口的原因恰恰是为了提高速度,因为当时没有高速串行接口通讯芯片!!!最早的硬盘就是串口的,为了提高速度才改了并口。

      只看串并通讯方式,是无法判断通讯速度的!

      2017/10/9 13:18:35
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      看来以前是小看八爷了

      2017/10/1 19:02:05
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      36楼 好多人
      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      44楼 qdlai228
      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。
      60楼 风浣沙0312
      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      61楼 qdlai228
      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      62楼 风浣沙0312
      我只是根据回忆曾经看过的资料,对和平典范(和平珍珠)我曾经有非常详细资料的,只是搬家导致书籍丢失。但大概都还记得

      中方约 20 名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。系统调试与安装只有不到7个人学。

      1987年中方将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-8Ⅱ战斗机于1988试飞成功。

      两架歼-8Ⅱ在 89 年初运到美国,由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚,动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air Force Flight Test Center)6510 中队。美方试飞项目主管是 5,700 飞行小时的资深试飞员,

      这个是网上所能查找的资料,实际是歼8Ⅱ是在89年初才送到美国的。当时歼8Ⅱ是刚刚设计定型。87年送个毛线,这是拿去要实际飞行的。没定型送个毛。而歼8Ⅱ定型是88年10月的事情。89年和平典范就被叫停。 格鲁曼哪里有时间给你造个机头?

      再退一步,87年是刚签订合同李根同志宣布该计划,这已经是秋天的事情了,歼8Ⅱ正式定型是88年10月,根据协议,中国一共要改进

      55架的,而且根据协议要求,该改进计划是3个阶段,电子,武器,动力。最后动力是F404,武器是意大利阿斯派德。最后的动力要实际飞行测试的。还不说还要重新布局油箱和增加翼前缘襟翼。

      你却告诉我说格鲁曼花时间去造个机头?

      我都说了重新造个机头是一笔巨大开销,重新开模具,压制框架,要铣要车要打孔,你以为当时中国有钱?格鲁曼是共产主义者?

      “和平典范”以 1553B 标准为基础的航电系统,比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控/导航状态分工清晰明确,信息处理速度快,维护升级简便,扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合 1553 标准,我国引进的一些先进武器只需进行相应改进,即可自行加装到“和平典范”上。更重要的是,1553 标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化,有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折,我国仍确立了 1553 的标准地位,同时开发了更先进的光纤 1553 接口技术和设备,并进行了新型光纤总线的研究。研制成功具有自主知识产权的 1553B 总线协议接口芯片。1553 总线的冗余度设计,提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身(包括总线控制器、双绞线、偶合器等)平均无故障工作时间超过 10,000 小时,在全系统中基本可忽略其故障率,比歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结,仅此一项可令全电子系统的重量减轻约 5%,并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式相比,速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强,能充分发挥火控设备性能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面,标准的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项,就可比以往减少 30% 的维护工时。

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      1553B总线接口

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      MIL-STD-1553B 接口卡

      我说了很清楚,中国当时已经有类似1553B总线的自己设计,差的就是戳破窗户纸。我不想装逼去说什么高大上的技术名称,我只点名一点,一个小细节对于已经入行的人来说就已经说明很多东西!

      中国在1982年就开始接触和自行摸索1533B。84年冬季就打了报告上去的。得到的途径依稀记得是英国那边。包括平板间隙生产线也是那年买的。毛子到现在都没超过中国这个精度。

      要装装个整的!不光是1553B总线,就连中国雷达都是得益于这次和平典范。这个我具体还真不记得。只知道是得到了该雷达计算模式,回来自己就搞出来了,然后中美合伙在黑龙江东宁县和新疆合作建设对苏电子监听站,作为交换,和平典范里2部雷达是一起送中国的!这内部我都挖干了!

      至于你还扯上什么克林顿,能不这样胡闹吗?

      1992年,美国总统老布什离任前,为改善中美关系,下令“简单了结”中美原有的防务合作计划。于是“和平典范”工程的2架歼八II战斗机,还有MK46II鱼雷,以及黑鹰直升机备件都陆续交付中国。下达指令的是老布什,和克林顿毛的关系。

      我不知道有些人怎么就这蠢!我都把最简单的比方打出来了,还在那比比什么接口逆推整个协议!

      我打的比方里面:你电脑用IDE硬盘接口,人家用SATA,说明了什么?对于硬盘生产商来说这就足够了!

      1533B数据总线中方在歼8Ⅱ最大收益就是通过遗留的线速接头搞明白了接口标准!通过这个标准制定中国1533B的接口标准!

      就如我举的例子里,你电脑用IDE接口,你数据传输最大也就130MB,用SATA轻松160MB/s甚至可以扩展到300MB

      同时能耗更低,传输距离更远。延长线可达1米,硬盘主板布局可以更加方便灵活,甚至可以分离很远。

      同样的道理,原来中国自己搞的总线技术就落后很多,看过美国的东西就戳破那层纸。一个接口的标准就是翻天覆地的变化。

      这都看不懂还跑来秀智商!

      2017/10/1 1:52:34
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      36楼 好多人
      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      44楼 qdlai228
      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。
      60楼 风浣沙0312
      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      61楼 qdlai228
      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      哈哈哈哈哈,说白了就是想靠网线来逆推网关协议甚至逆推出整个系统,这确实扯淡啊,通过数据线就想逆推出数据传输制式和数据计算的软件系统,这更扯淡了。

      2017/9/30 1:22:44
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      36楼 好多人
      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

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      44楼 qdlai228
      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。
      60楼 风浣沙0312
      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      61楼 qdlai228
      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      我只是根据回忆曾经看过的资料,对和平典范(和平珍珠)我曾经有非常详细资料的,只是搬家导致书籍丢失。但大概都还记得

      中方约 20 名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。系统调试与安装只有不到7个人学。

      1987年中方将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵比斯派格,到88年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化的歼-8Ⅱ战斗机于1988试飞成功。

      两架歼-8Ⅱ在 89 年初运到美国,由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚,动用了爱德华兹基地“空军飞行试验中心”(Air Force Flight Test Center)6510 中队。美方试飞项目主管是 5,700 飞行小时的资深试飞员,

      这个是网上所能查找的资料,实际是歼8Ⅱ是在89年初才送到美国的。当时歼8Ⅱ是刚刚设计定型。87年送个毛线,这是拿去要实际飞行的。没定型送个毛。而歼8Ⅱ定型是88年10月的事情。89年和平典范就被叫停。 格鲁曼哪里有时间给你造个机头?

      再退一步,87年是刚签订合同李根同志宣布该计划,这已经是秋天的事情了,歼8Ⅱ正式定型是88年10月,根据协议,中国一共要改进

      55架的,而且根据协议要求,该改进计划是3个阶段,电子,武器,动力。最后动力是F404,武器是意大利阿斯派德。最后的动力要实际飞行测试的。还不说还要重新布局油箱和增加翼前缘襟翼。

      你却告诉我说格鲁曼花时间去造个机头?

      我都说了重新造个机头是一笔巨大开销,重新开模具,压制框架,要铣要车要打孔,你以为当时中国有钱?格鲁曼是共产主义者?

      “和平典范”以 1553B 标准为基础的航电系统,比歼-8Ⅱ原有系统提高了一个台阶。其火控/导航状态分工清晰明确,信息处理速度快,维护升级简便,扩展性强。此外西方武器系统基本上都符合 1553 标准,我国引进的一些先进武器只需进行相应改进,即可自行加装到“和平典范”上。更重要的是,1553 标准决定了不同厂商的航空电子设备的规范化、标准化,有助解决我国航空工业的一些问题。尽管“和平典范”计划夭折,我国仍确立了 1553 的标准地位,同时开发了更先进的光纤 1553 接口技术和设备,并进行了新型光纤总线的研究。研制成功具有自主知识产权的 1553B 总线协议接口芯片。1553 总线的冗余度设计,提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身(包括总线控制器、双绞线、偶合器等)平均无故障工作时间超过 10,000 小时,在全系统中基本可忽略其故障率,比歼-8Ⅱ原有联结方式好得多。同时可以省去歼-8Ⅱ设备间复杂繁琐的点对点联结,仅此一项可令全电子系统的重量减轻约 5%,并节省空间、耗电。数字传输方式与传统的模电方式相比,速度更快、反应时间更短、保密性更好、抗干扰能力更强,能充分发挥火控设备性能。字差错率小于千万分之一。在后勤维护方面,标准的接口、插卡非常容易拆卸,可以方便的通过数字式工具进行测试/虚拟。经测试仅地面测试一项,就可比以往减少 30% 的维护工时。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      1553B总线接口

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      MIL-STD-1553B 接口卡

      我说了很清楚,中国当时已经有类似1553B总线的自己设计,差的就是戳破窗户纸。我不想装逼去说什么高大上的技术名称,我只点名一点,一个小细节对于已经入行的人来说就已经说明很多东西!

      中国在1982年就开始接触和自行摸索1533B。84年冬季就打了报告上去的。得到的途径依稀记得是英国那边。包括平板间隙生产线也是那年买的。毛子到现在都没超过中国这个精度。

      要装装个整的!不光是1553B总线,就连中国雷达都是得益于这次和平典范。这个我具体还真不记得。只知道是得到了该雷达计算模式,回来自己就搞出来了,然后中美合伙在黑龙江东宁县和新疆合作建设对苏电子监听站,作为交换,和平典范里2部雷达是一起送中国的!这内部我都挖干了!

      至于你还扯上什么克林顿,能不这样胡闹吗?

      1992年,美国总统老布什离任前,为改善中美关系,下令“简单了结”中美原有的防务合作计划。于是“和平典范”工程的2架歼八II战斗机,还有MK46II鱼雷,以及黑鹰直升机备件都陆续交付中国。下达指令的是老布什,和克林顿毛的关系。

      2017/9/29 22:07:40
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      44楼 qdlai228
      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。
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      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      格鲁曼原本预备用3-4个月时间在J8上安装F16的航电,结果当飞机运到以后傻眼了,根本没法装上去。

      于是只能自己重新造了一个机头,然后从电源部分开始重构整个航电体系。原本预计几个月完成的工程,格鲁曼花了一年多时间,最终装好了全套航电和必须的内部仪表,形成了完整的方案。

      这个过程中,中国有二十多个工程师一直跟随,实际上等于格鲁曼手把手教了一遍如何从底层开始搭建一个西方标准的现代航电系统,中国受益匪浅。

      1553B总线系统本来就是个分布系统,总线是分布系统之间传输数据用的,你连这个基本常识都不知道,扯淡个屁来。

      格鲁曼也没什么匆忙退回,J8是在克林顿当政时期,克林顿要求“快速干净的了结”中美军事合作项目,此时2架改造完成的J8,包括中国已经订购的40套航电都被运回中国,格鲁曼以工程量超出预计8个月,要求中方多付1亿多美元,被中方拒绝,于是J8的后续改装也就没进行下去。

      至于1553B总线是根据残留线缆逆推这种笑话,请不要说了,真的很可笑的。数据总线你能拿线缆逆推出来?知道自己在说啥不?知道啥叫数据总线不?我特么给你看看超五类网线布线工程,你给我逆推TCP/IP协议出来看看?

      2017/9/29 14:04:38
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      36楼 好多人
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      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

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      44楼 qdlai228
      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。
      这个可不是老美自己造的,是中国造的送过去的。包括2架新飞机,一起送过去的。机头是格鲁曼在进行雷达测试用的。这是货真价实的机头部分。

      让美国人自己造一个?不是它造不出来,是太花精力了,这必须是和歼8机头1:1.包括框架和补强部分都必须是和歼8一致。如果美国人自己造,就要自己开模具。这成本和时间谁都耗不起。所以是中国自己拿现有的零件直接装了一个机头送过去的。

      另外传说的1553B总线确实随歼8一起退回来的。这可以说是真的也可以说是个谣言。

      1553B实际上不是什么几根布置在飞机上电缆,这个是一个系统,说白了就是在飞机上建立个局域网联网传送信息而已。当时中国已经在研究这玩意了,当时军方有很大部分人依然坚持分布式,并认为分布式的抗损好!

      格鲁曼当时还对和平典范计划抱有重启的准备。当时美国宣布对中国制裁后,也不是立即开始的,是一步步升级的。当时老布什是不赞成制裁的,认为再次失去中国。格鲁曼当时也是遇到财政困难。对该计划实施也是做了大量游说工作(和平典范格鲁曼是很赚一笔的,该公司和中国做了很多交易,私下关系很好,包括歼7的多项改进都是有格鲁曼参与)结果游说依然失败,被要求立即执行,于是匆忙间所以退回来的飞机上,还有部分的线缆都没拆干净,这就包括很多接口。另外一些修改过的安装框架也是没拆的,包括安装孔什么的。

      另外中国前期拿到了1553B的安装规范维护,并得到部分接口技术规范标准。再和实物进行对比,并以安装孔位进行逆向推理。然后结合国内的研究,确定了中国后期1553B标准!

      来个比较通俗的说法吧:兔子把一老电脑机箱送给鹰酱升级。鹰酱把CPU啊,显卡啊,外接电源啊,硬盘啊都布置好接好了。结果两人闹翻了,鹰酱就把那些硬件都拆了,把机箱退回来。兔子一看,哟嚯:那些连接线都还在呢,没来及拆!再一看,尼玛这硬盘接口咋和我原来的不一样?SATA的呢,尼玛我居然还在用IDE的!然后兔子根据这个SATA头制定了未来硬盘制造标准。

      2017/9/28 16:25:01
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      36楼 好多人
      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      这个机头不在美国“国家航空航天博物馆”,而在堪萨斯州的“战斗航空博物馆”。

      2017/9/28 14:51:11
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      ......
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      17楼 yhsygzzdagz
      没有把歼8退回来,当时对中国进行制裁,取消了军事合作,由于飞机上已经安装了美国佬的一些东西,就被美国佬扣在美国,直到现在也没有退回来,是否退钱就不知道了。
      21楼 lichao6052
      那两架飞机现在在沈飞的博物馆里放着呢。
      33楼 yhsygzzdagz
      在计划宣布结束后不久,已经装上的设备拆了下来,把歼8Ⅱ的机身还了回来。但是那个静力试验安装雷达用的歼-8II机头,却永远留在了美国。美国给出的理由是那架战斗机上有雷达,无法拆卸。美国的出尔反尔对歼-8II战斗机有重大影响。
      55楼 超级大猞猁
      1553B总线是从哪里弄来的?
      靠你吹来的。

      2017/9/28 11:19:07
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      ......
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      17楼 yhsygzzdagz
      没有把歼8退回来,当时对中国进行制裁,取消了军事合作,由于飞机上已经安装了美国佬的一些东西,就被美国佬扣在美国,直到现在也没有退回来,是否退钱就不知道了。
      21楼 lichao6052
      那两架飞机现在在沈飞的博物馆里放着呢。
      33楼 yhsygzzdagz
      在计划宣布结束后不久,已经装上的设备拆了下来,把歼8Ⅱ的机身还了回来。但是那个静力试验安装雷达用的歼-8II机头,却永远留在了美国。美国给出的理由是那架战斗机上有雷达,无法拆卸。美国的出尔反尔对歼-8II战斗机有重大影响。
      1553B总线是从哪里弄来的?

      2017/9/27 21:37:23
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      7楼 雪花仔
      歼八的机动性在二代机里还行,但是跟三代机相比的话就明显下风了
      47楼 雄鸡迎朝阳
      8爷和鬼怪,是二代机的翘楚,15000米以上,可以和F-15一战,尤其跨音速状态,还略微占优。如果是中低空......什么枪挑F-15,F-22......那都是军迷的美好愿望,空军本身可没美好指望过......

      说多了那个年代,都是泪啊!

      49楼 雪花仔
      说8爷枪挑F22的都是一群无知的军盲,目前真正能干掉F22的只有歼20
      51楼 别用PG思考
      你好像也眉笔他们强到哪里去,J-20即使在十年之后,能不能和现在的F-22持平都不一定,你现在就知道J-20能干掉F-22了?我文明一点的称你为“军忙”吧...
      那是自然,如果歼-20是沈霍伊搞出来的话,肯定可以枪挑F-22,只不过是成飞搞出来的,自然就打不过F-22了。打F-22还得靠沈霍伊的那个空中蔡国庆,其它的都不行。

      2017/9/27 21:30:10
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      防御滚筒是高难度动作???????这不是二战教小白飞行员的速成甩6点被咬尾动作吗?稍微熟练点的都玩破S了吧 而且所谓的滚筒,是在僚机的眼里 在地面的观测者,飞机其实做的螺旋前飞 这种文宣就是绿带鱼的文盲水平

      2017/9/27 19:15:57
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      7楼 雪花仔
      歼八的机动性在二代机里还行,但是跟三代机相比的话就明显下风了
      47楼 雄鸡迎朝阳
      8爷和鬼怪,是二代机的翘楚,15000米以上,可以和F-15一战,尤其跨音速状态,还略微占优。如果是中低空......什么枪挑F-15,F-22......那都是军迷的美好愿望,空军本身可没美好指望过......

      说多了那个年代,都是泪啊!

      49楼 雪花仔
      说8爷枪挑F22的都是一群无知的军盲,目前真正能干掉F22的只有歼20
      你好像也眉笔他们强到哪里去,J-20即使在十年之后,能不能和现在的F-22持平都不一定,你现在就知道J-20能干掉F-22了?我文明一点的称你为“军忙”吧...

      2017/9/27 18:17:58
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      如果,韩美再演习,让八爷2M横穿演习场,说不定能震慑韩美。

      2017/9/27 9:00:58
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      7楼 雪花仔
      歼八的机动性在二代机里还行,但是跟三代机相比的话就明显下风了
      47楼 雄鸡迎朝阳
      8爷和鬼怪,是二代机的翘楚,15000米以上,可以和F-15一战,尤其跨音速状态,还略微占优。如果是中低空......什么枪挑F-15,F-22......那都是军迷的美好愿望,空军本身可没美好指望过......

      说多了那个年代,都是泪啊!

      说8爷枪挑F22的都是一群无知的军盲,目前真正能干掉F22的只有歼20

      2017/9/26 10:24:46
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      不想打击标题党,这动作是正常飞机都能做的,有啥好奇怪?你让运20来,运20也一样可以做这个动作。

      懂飞机的都知道,飞机转弯不是开车那样直接拐弯,而是翻滚到想拐弯的角度然后往后拉,所以桶滚是飞机最基本的动作。

      2017/9/26 8:45:29
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      7楼 雪花仔
      歼八的机动性在二代机里还行,但是跟三代机相比的话就明显下风了
      8爷和鬼怪,是二代机的翘楚,15000米以上,可以和F-15一战,尤其跨音速状态,还略微占优。如果是中低空......什么枪挑F-15,F-22......那都是军迷的美好愿望,空军本身可没美好指望过......

      说多了那个年代,都是泪啊!

      2017/9/26 0:30:38
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      6楼 渤海123
      就是机头送去了
      整机哦......

      2017/9/26 0:21:04
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      9楼 chezhu
      大惊小怪的,75年我就看过空三师的歼6做个这种机动
      34楼 good_sniper
      这样做很难吗?
      35楼 chezhu
      应该不难
      39楼 hawk19999
      就是一个人原地转圈的难度
      也没那么简单,飞机操纵是左右压杆滚转,左右踩舵偏航,如果只压杆不踩舵,飞机就单纯的滚转并掉高度,所以必须向一侧压杆滚转的同时踩同方向舵,同时还要有个轻微拉杆抬头的动作,保持高度。

      说起来并不难,但是需要飞行员精确控制拉杆、压杆及踩舵的力度,才能保证动作质量。

      2017/9/25 23:19:30
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      36楼 好多人
      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      这个机头是美国为研究如何在J8上安装美国雷达和航电自己造的一个模型。

      2017/9/25 23:16:10
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      15楼 hawk19999
      没回来吧
      飞机都还回来了,连带当时订购的雷达也都交货了。

      2017/9/25 23:15:16
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      八爷虽老,但是能饭

      2017/9/25 21:22:39
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      曾在度娘上找到过歼八二的飞行包线,追求高空高速的二代机,飞出不输F16的飞行包线,竟有人喊八爷老矣……

      尽管现在有了歼11系列,有了歼20,但八爷最为高空高速截击机,有些任务根本没有替代机型,八爷手里至今捧着金饭碗……

      2017/9/25 20:36:06
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      27楼 ablms
      做滚筒动作应该怎么操作,比如飞机向左压杆应该是以飞机中线为轴向左旋转, 不会以旁边的战机为轴转啊。
      应该是操作技巧问题。

      2017/9/25 6:03:45
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      9楼 chezhu
      大惊小怪的,75年我就看过空三师的歼6做个这种机动
      34楼 good_sniper
      这样做很难吗?
      35楼 chezhu
      应该不难
      就是一个人原地转圈的难度

      2017/9/25 6:02:28
      左箭头-小图标

      ......
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      15楼 hawk19999
      没回来吧
      20楼 lichao6052
      回来了,合同被撕毁后就送回来了,格鲁曼公司还算地道,送回来的时候,装上的设备都没拆,现在这两架飞机都在沈飞的博物馆里放着呢
      26楼 0星空倒影0
      拜托,那两架飞机中的一架都在沈飞航空博览园放了十几年了
      28楼 jsntjb
      数据链就是那会带回来的
      1553b

      2017/9/24 22:07:32
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      19楼 灭日016
      这是歼8II,不是歼8! 这是歼8II,不是歼8 !这是歼8II,不是歼8 !
      23楼 apache40
      呵呵歼8是机头进气的又有几个人知道呢
      31楼 plazcl2005
      老歼八分基础型和夜间型,都是机头进气
      歼8是白天型,没有装雷达,歼8a是全天候型,装了雷达

      2017/9/24 21:44:49
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      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      流落在美国“国家航空航天博物馆”中的歼-八II机头

      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      2017/9/24 21:40:06
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      9楼 chezhu
      大惊小怪的,75年我就看过空三师的歼6做个这种机动
      34楼 good_sniper
      这样做很难吗?
      应该不难

      2017/9/24 20:00:19
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      9楼 chezhu
      大惊小怪的,75年我就看过空三师的歼6做个这种机动
      这样做很难吗?

      2017/9/24 19:25:49
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      17楼 yhsygzzdagz
      没有把歼8退回来,当时对中国进行制裁,取消了军事合作,由于飞机上已经安装了美国佬的一些东西,就被美国佬扣在美国,直到现在也没有退回来,是否退钱就不知道了。
      21楼 lichao6052
      那两架飞机现在在沈飞的博物馆里放着呢。
      在计划宣布结束后不久,已经装上的设备拆了下来,把歼8Ⅱ的机身还了回来。但是那个静力试验安装雷达用的歼-8II机头,却永远留在了美国。美国给出的理由是那架战斗机上有雷达,无法拆卸。美国的出尔反尔对歼-8II战斗机有重大影响。

      2017/9/24 17:41:33
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      17楼 yhsygzzdagz
      没有把歼8退回来,当时对中国进行制裁,取消了军事合作,由于飞机上已经安装了美国佬的一些东西,就被美国佬扣在美国,直到现在也没有退回来,是否退钱就不知道了。
      21楼 lichao6052
      那两架飞机现在在沈飞的博物馆里放着呢。
      http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-02-23/doc-ifxprucu3149389.shtml1984年,美国里根总统同意将歼8Ⅱ飞机列入美国对外军事销售渠道。1985年10月,国务院、中央军委原则同意对飞机进行改装,至此,中国与美国最大的一项军事合作项目正式立项,美国人称之为“和平珍珠计划”。1986年中美签订合同,通过美军招标,由格鲁门公司负责改装,中国购买55套火控系统,这次是把样机送往美国改装。后来,美国单方面宣布暂停中美军事技术合作。最后已经装上的一些设备拆了下来,把歼8Ⅱ的机身还了回来。

      2017/9/24 17:32:05
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      19楼 灭日016
      这是歼8II,不是歼8! 这是歼8II,不是歼8 !这是歼8II,不是歼8 !
      23楼 apache40
      呵呵歼8是机头进气的又有几个人知道呢
      老歼八分基础型和夜间型,都是机头进气

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      2017/9/24 14:38:30
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      确实惊奇诧异:八爷也会滚筒?

      2017/9/24 12:35:08
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      当年八爷可是要干掉湾湾的鹰隼,对抗爱抚娘娘的!

      2017/9/23 23:09:49
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      ......
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      15楼 hawk19999
      没回来吧
      20楼 lichao6052
      回来了,合同被撕毁后就送回来了,格鲁曼公司还算地道,送回来的时候,装上的设备都没拆,现在这两架飞机都在沈飞的博物馆里放着呢
      26楼 0星空倒影0
      拜托,那两架飞机中的一架都在沈飞航空博览园放了十几年了
      数据链就是那会带回来的

      2017/9/23 22:57:31
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      做滚筒动作应该怎么操作,比如飞机向左压杆应该是以飞机中线为轴向左旋转, 不会以旁边的战机为轴转啊。

      2017/9/23 22:01:36
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      15楼 hawk19999
      没回来吧
      20楼 lichao6052
      回来了,合同被撕毁后就送回来了,格鲁曼公司还算地道,送回来的时候,装上的设备都没拆,现在这两架飞机都在沈飞的博物馆里放着呢
      拜托,那两架飞机中的一架都在沈飞航空博览园放了十几年了

      2017/9/23 20:44:42
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      16楼 snowlance
      是八爷吗?我怎么看着是飞豹?
      飞豹是上单翼啊,看不到翅膀和进气道的链接凸起的。

      2017/9/23 20:44:12
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      22楼 wyw1208
      看来咱家歼7也能这么玩儿。
      这方面歼7玩的比歼8溜

      2017/9/23 20:43:39
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      19楼 灭日016
      这是歼8II,不是歼8! 这是歼8II,不是歼8 !这是歼8II,不是歼8 !
      呵呵歼8是机头进气的又有几个人知道呢

      2017/9/23 20:36:13
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      看来咱家歼7也能这么玩儿。

      2017/9/23 20:01:40
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      17楼 yhsygzzdagz
      没有把歼8退回来,当时对中国进行制裁,取消了军事合作,由于飞机上已经安装了美国佬的一些东西,就被美国佬扣在美国,直到现在也没有退回来,是否退钱就不知道了。
      那两架飞机现在在沈飞的博物馆里放着呢。

      2017/9/23 18:32:06
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      15楼 hawk19999
      没回来吧
      回来了,合同被撕毁后就送回来了,格鲁曼公司还算地道,送回来的时候,装上的设备都没拆,现在这两架飞机都在沈飞的博物馆里放着呢

      2017/9/23 18:29:21
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      这是歼8II,不是歼8! 这是歼8II,不是歼8 !这是歼8II,不是歼8 !

      2017/9/23 17:44:53
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      像巴基斯坦的幻影飞机。

      2017/9/23 17:17:09
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      没有把歼8退回来,当时对中国进行制裁,取消了军事合作,由于飞机上已经安装了美国佬的一些东西,就被美国佬扣在美国,直到现在也没有退回来,是否退钱就不知道了。

      2017/9/23 17:14:21
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      是八爷吗?我怎么看着是飞豹?

      2017/9/23 17:12:20
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      14楼 lichao6052
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了
      没回来吧

      2017/9/23 16:06:31
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      不是送,是去做技术升级改造,因为中美蜜月期结束了,美国撕毁了合约,这俩架改造完也没飞过就还回来了。不过安装上的电子设备也没拆除,回国后那两架飞机也就再也没飞过了,成为了我国研究美国飞控电子技术的样板。现在已经进博物馆了

      2017/9/23 15:54:09
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      11楼 fox7251
      上了两万米,八爷也能超巡。下来了就不行了
      八爷的战场本来就是一万七千米以上,设计的指标就是高空高速截击

      2017/9/23 15:51:21
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      6楼 渤海123
      就是机头送去了
      8楼 zhang4324hao
      不是机头,也不是送给美国,是美国答应帮八爷做技术升级改造,所以送了两架样品过去,这个项目名叫和平典范项目,后来因为众所周知的不可描述的原因,中美蜜月结束,项目也自然没了下文,飞机当然没有还回来
      是机体框架,给美国人安装雷达的

      2017/9/23 15:02:08
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      上了两万米,八爷也能超巡。下来了就不行了

      2017/9/23 14:47:26
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      八爷在中国的大体系空军里面还是有用武之地的。

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      2017/9/23 13:04:04
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      大惊小怪的,75年我就看过空三师的歼6做个这种机动

      2017/9/23 12:53:58
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      6楼 渤海123
      就是机头送去了
      不是机头,也不是送给美国,是美国答应帮八爷做技术升级改造,所以送了两架样品过去,这个项目名叫和平典范项目,后来因为众所周知的不可描述的原因,中美蜜月结束,项目也自然没了下文,飞机当然没有还回来

      2017/9/23 12:50:33
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      歼八的机动性在二代机里还行,但是跟三代机相比的话就明显下风了

      2017/9/23 11:20:40
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      5楼 贴地飞行001
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国
      就是机头送去了

      2017/9/23 11:19:35
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      4楼 以百石之力射飘叶
      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!
      不是吧,记得当年中美蜜月期还送了一架给米国,米国把黑鹰直升机卖给了中国

      2017/9/22 21:02:29
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      歼八真心不错,歼八的真正战斗力被中国深深的隐藏了起来!

      2017/9/22 16:07:54
      • 军衔:空军中士
      • 军号:7444076
      • 工分:1469
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      回复:歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。

      2017/9/22 15:01:02
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      第一次以这个视角欣赏老八的机动动作。

      2017/9/22 14:42:24

      我要发帖

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       对歼-8战机桶滚机动动图画面首次曝光 原来八爷也这么玩。回复