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帖子主题:燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

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燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

(本文来源:央视新闻、中国经济网)

继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后,中国也将这一计划提上日程。9月9日,在中国汽车产业发展国际论坛上,工信部有关负责人表示,我国已启动研究传统燃油车的退出时间表,同时备受关注的“双积分”政策也即将发布。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

此前工信部发布的“双积分”征求意见稿指出,“双积分”指乘用车企业平均油耗积分,和乘用车企业新能源汽车积分。也就是说,未来双积分管理既对车企的传统燃油车辆进行考核,同时也考核该车企的新能源汽车。专家表示,汽车企业自身必须能够生产销售足够量的新能源汽车,否则只能购买其他企业的新能源汽车换取积分,或削减自身传统燃油汽车产量。

工信部:将研究制订燃油车退出时间表

工信部副部长辛国斌:“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”

辛国斌指出,我国已经成为全球最大的新能源汽车生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球的50%。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

多国已表态在不久的将来禁售燃油车

为实现《巴黎协定》目标,欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车,并为淘汰燃油车订下明确时间表。

今年7月底,英国政府宣布,将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车,此项计划主要是应对英国国内的空气污染问题。英国政府称,空气污染是公共卫生的最大威胁,禁止销售燃油车将有助于解决空气污染问题。英国政府还将投入30亿英镑,用于鼓励地方政府翻新改良公共汽车、整修道路甚至调整交通灯模式来降低排放。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

7月初,法国环保和团结部长尼古拉?于洛宣布,法国计划在2040年前停止销售汽油和柴油车。该计划是法国一项旨在履行巴黎气候协定承诺的“五年大计”的一部分。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

我国汽车保有量接近2亿辆 环境压力形势严峻

具体到我国而言,研究制订相应的计划不仅是顺应汽车产业发展的大趋势,也与环境问题相关。截至2016年底,我国汽车保有量接近2亿辆,资源能源和环境压力形势严峻。就2016年的市场表现看,我国的乘用车能源消耗量和国际上限定标准还有差距,一次能源比重达到20%。如果我国要在2030年如期达到碳排放峰值,那么按照目前汽车产业的发展速度,达标难度较大。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

辛国斌认为,从现在到2025年应该是汽车产业战略转型最为剧烈的几年。对传统汽车的节能减排要求、新能源汽车的技术要求都会越来越高。从技术和环境的角度出发,逐步停止生产和销售传统燃油车也是必然之路。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

现在购买的燃油车不会受到影响

对于消费者而言,停止生产和销售传统燃油车意味着什么?从目前来看,政策尚处于研究之中,现在购买的燃油车应该不会赶上政策的转变,将来也不至于不能上路。从一些制订时间表的国家看,完全停止生产和销售也并不意味着之前销售的燃油车就不能上路,政策的施行需要过渡期。不过,未来购买新能源车肯定是大的方向。

燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

从补贴的角度看,财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,新能源汽车长期执行消费补贴,容易使企业盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已明确,今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。未来,将加快补齐充电设施短板,创新采取PPP众筹建桩方式,调动社会资本的积极性,让电动车的使用更便捷。

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      2017/9/11 17:46:23

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      11楼 孤胆横刀
      印度也禁售?赶时髦吗?
      印度人力资源不错,可以大搞黄包车。

      2017/9/12 9:35:10

      网友回复

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      5楼 闽都笑笑生
      还是可控核聚变技术快点发展吧,到时可从海水中提炼出大量的氢来,传统的烧油车可直接烧液氢,环保无污染,又不必换车
      34楼 lintan
      有了可控核聚变了,还烧什么液氢。到时续航上千公里的汽车是小问题,只需要充电三分钟。
      37楼 闽都笑笑生
      可控核聚变发电从海水中电解生成氢气,用氢做主要能源,比用电池好
      48楼 lintan
      都有聚变发电了,不发展电动汽车,还用电电解海水获取氢气干什么,每一次能源转换都有损耗,这不是本末倒置吗。

      用氢做能源真的好吗,氢的成本、安全、存储、运输和电比,谁有优势,很明显嘛。中国目前最大的矿山用挖掘机就是电动的。

      53楼 闽都笑笑生
      你喜欢用电池就去用吧,电池安全吗?
      嗯,电池会燃烧、有可能爆炸。。。。。燃油车有么有这些问题?,黄包车比较安全。。。

      2017/9/14 21:45:15
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      随着各种新能源汽车技术的日益精进,相信十五或二十年后中国公路上跑的汽车中,有百分之七十会变成无污染低使用成本的新能源汽车!

      2017/9/14 16:23:24
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      5楼 闽都笑笑生
      还是可控核聚变技术快点发展吧,到时可从海水中提炼出大量的氢来,传统的烧油车可直接烧液氢,环保无污染,又不必换车
      34楼 lintan
      有了可控核聚变了,还烧什么液氢。到时续航上千公里的汽车是小问题,只需要充电三分钟。
      37楼 闽都笑笑生
      可控核聚变发电从海水中电解生成氢气,用氢做主要能源,比用电池好
      48楼 lintan
      都有聚变发电了,不发展电动汽车,还用电电解海水获取氢气干什么,每一次能源转换都有损耗,这不是本末倒置吗。

      用氢做能源真的好吗,氢的成本、安全、存储、运输和电比,谁有优势,很明显嘛。中国目前最大的矿山用挖掘机就是电动的。

      你喜欢用电池就去用吧,电池安全吗?

      2017/9/14 14:10:35
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      19楼 伞降猎兵维奇希
      终于等到这一天了,看到希望了,北京将会没有雾霾污染了,太好了,青山绿水,就是金山银山,太对了,坚决支持,利国利民大大好政策。感激!可以看到蓝天白云了!
      42楼 中日绝不友好
      你就做梦吧 只是考虑研究一下时间表而已 离公布时间表还八字都没一撇呢 其实啊 官方的这个表态 更多的是顺应国际潮流表个态而已 和其他国际一样 也就是个态度而已 就好比大家都同意吸烟有害健康 都同意禁烟 但是谁都不愿意关闭烟厂 这个禁售燃油车的各国表态 也是这个道理 通俗说 就是大家都装逼罢了 真要到时候动真格 保证大把理由N多借口来拖延 自己国家的经济发展才是最重要的 一个气候协议 到现在都还难产呢 再说了 这种表态 猫腻陷阱多着呢 看看那些荷兰挪威 这种小国家这么点人口 他能有多少汽车市场啊 能和中美这样的大市场比吗?这种小国家 没有任何代表性 英国德国?人家是说国内禁售 照样可以卖外国 以现在西方欧美国家抱团欺负人的习惯 你中国要是国内禁售 人家就能让你一辆车都卖不到外国去 就可以掐死中国的汽车产业了
      46楼 lintan
      我不认为这仅仅只是一个表态,新能源汽车是未来汽车的必然,如果认为只是一个表态,不去发展相应的汽车工业,可能未来中国汽车真的会一辆都卖不出去。新能源汽车必须引起重视,以时间表逼迫汽车制造企业产业升级,进行专利布局,否者还会像燃油汽车一样受制于人。
      还有一点啊 这些发布禁售时间表的国家 竟然很统一的都是从2025年开始 很巧合是吧? 从中国的角度来看 以中国汽车产业的发展速度 到2025年 应该已经发展得很强大了 如果按禁售时间表 那对不起 正好开始禁售燃油车了。。。。。。。。。。。。

      2017/9/14 10:44:05
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      19楼 伞降猎兵维奇希
      终于等到这一天了,看到希望了,北京将会没有雾霾污染了,太好了,青山绿水,就是金山银山,太对了,坚决支持,利国利民大大好政策。感激!可以看到蓝天白云了!
      42楼 中日绝不友好
      你就做梦吧 只是考虑研究一下时间表而已 离公布时间表还八字都没一撇呢 其实啊 官方的这个表态 更多的是顺应国际潮流表个态而已 和其他国际一样 也就是个态度而已 就好比大家都同意吸烟有害健康 都同意禁烟 但是谁都不愿意关闭烟厂 这个禁售燃油车的各国表态 也是这个道理 通俗说 就是大家都装逼罢了 真要到时候动真格 保证大把理由N多借口来拖延 自己国家的经济发展才是最重要的 一个气候协议 到现在都还难产呢 再说了 这种表态 猫腻陷阱多着呢 看看那些荷兰挪威 这种小国家这么点人口 他能有多少汽车市场啊 能和中美这样的大市场比吗?这种小国家 没有任何代表性 英国德国?人家是说国内禁售 照样可以卖外国 以现在西方欧美国家抱团欺负人的习惯 你中国要是国内禁售 人家就能让你一辆车都卖不到外国去 就可以掐死中国的汽车产业了
      46楼 lintan
      我不认为这仅仅只是一个表态,新能源汽车是未来汽车的必然,如果认为只是一个表态,不去发展相应的汽车工业,可能未来中国汽车真的会一辆都卖不出去。新能源汽车必须引起重视,以时间表逼迫汽车制造企业产业升级,进行专利布局,否者还会像燃油汽车一样受制于人。
      新能源和新能源车 绝对是必然的未来 政府也一直都在大力投入新能源和新能源车的研究 这都是无可置疑的 但是以现在的条件(主要是经济稳定发展的需要)燃油车的经济性 是其他能源车所无法取代的 最乐观的估计 新能源车超过燃油车的时候 也就是我们垂垂老矣的时候 所以 什么2025年禁售燃油车 毫无疑问的绝对只是个表态 呵呵 就连阿三都来凑热闹大喊禁售呢 你觉得阿三能禁售吗?

      2017/9/14 10:35:24
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      12楼 527066
      燃油车都还没造好呢! 还造非燃油车!除非能秒充电‘’
      35楼 lintan
      石墨烯电池可以满足你的需要
      43楼 中日绝不友好
      价格呢 成本呢?方便吗?能达到燃油车的经济性吗? 别只是看到小轿车 一个城市的生产生活 是靠无数燃油车川流不息的每天运送各种物资来维持运转的 汽车使用成本的增加 也就会提高一个城市的生产生活成本 公路严查货车超载 市场里的菜涨价多少?不记得了么?
      45楼 lintan
      关于石墨烯电池的成本问题,1是通过政府补贴,2是科技的发展,降低制造成本。能大规模应用,取代燃油车,其成本必然要被市场所接受才行。如果太高,不说老百姓用不起,政府也承担不起,放心。

      石墨烯电池的大规模应用不是在这10年内,还需要更长的时间。你看问题要有向前看,10年前你能想象现在手机的的现状?同样10年后、20年后的的电池是什么样,你想象的到。石墨烯电池是未来电池的一个发展方向,谁知道还有没有更好的。

      看时间表 你认为2025年 石墨烯电池能达到燃油车的经济性吗?这显然是不可能的 我当然不会反对向前看 向前看是战略问题 面对眼前现实是战术问题 灰心丧气与盲目乐观 都是要不得的

      2017/9/14 10:26:08
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      8楼 mengmch
      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了
      13楼 千年潜水员
      会分领域的弄,比如叉车,公交等这些易于充电的先弄,而有些地方不利于使用的将最后弄。充电的问题可以从两个方面解决,一个是快速充电,另外也可以提供快速换电瓶的方式。到一个高速服务区,可以换一块已经充好电的电瓶,缴纳一定费用,然后这块电瓶在这里充电,等待下一辆车来使用。
      18楼 渤海123
      除非所有车电池内接口和占用空间一样
      手机充电头不是有先例吗。

      2017/9/14 10:02:08
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      5楼 闽都笑笑生
      还是可控核聚变技术快点发展吧,到时可从海水中提炼出大量的氢来,传统的烧油车可直接烧液氢,环保无污染,又不必换车
      34楼 lintan
      有了可控核聚变了,还烧什么液氢。到时续航上千公里的汽车是小问题,只需要充电三分钟。
      37楼 闽都笑笑生
      可控核聚变发电从海水中电解生成氢气,用氢做主要能源,比用电池好
      都有聚变发电了,不发展电动汽车,还用电电解海水获取氢气干什么,每一次能源转换都有损耗,这不是本末倒置吗。

      用氢做能源真的好吗,氢的成本、安全、存储、运输和电比,谁有优势,很明显嘛。中国目前最大的矿山用挖掘机就是电动的。

      2017/9/14 9:59:02
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      23楼 5878395
      电从哪来?能全面停止煤电吗?
      25楼 刺客战龙
      核电,核聚变反应堆。火电淘汰是必然的
      40楼 5878395
      连纯绿色的风电都有人能编排出奇葩的“坏处”,很担心这些人会在某些势力的操纵下利用各种手段干扰中国能源产业的正常发展。
      是啊,国内还是有些人相信台湾用爱发电那一套。

      风电、太阳能只是电网的补充,当不起大梁,核电、聚变电才是未来能源的希望,但中国对核电的发展很谨慎,为什么,1、受制于技术水平,虽然这几年有突破。2、国内的水电还有发掘潜力,目前在能源方面压力不是很大。3、聚变堆的发展不明朗,贸然上太多核电,不明智。4、中国是贫铀国,核电的原料基本掌握在西方国家,会受制于人。

      2017/9/14 9:48:40
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      19楼 伞降猎兵维奇希
      终于等到这一天了,看到希望了,北京将会没有雾霾污染了,太好了,青山绿水,就是金山银山,太对了,坚决支持,利国利民大大好政策。感激!可以看到蓝天白云了!
      42楼 中日绝不友好
      你就做梦吧 只是考虑研究一下时间表而已 离公布时间表还八字都没一撇呢 其实啊 官方的这个表态 更多的是顺应国际潮流表个态而已 和其他国际一样 也就是个态度而已 就好比大家都同意吸烟有害健康 都同意禁烟 但是谁都不愿意关闭烟厂 这个禁售燃油车的各国表态 也是这个道理 通俗说 就是大家都装逼罢了 真要到时候动真格 保证大把理由N多借口来拖延 自己国家的经济发展才是最重要的 一个气候协议 到现在都还难产呢 再说了 这种表态 猫腻陷阱多着呢 看看那些荷兰挪威 这种小国家这么点人口 他能有多少汽车市场啊 能和中美这样的大市场比吗?这种小国家 没有任何代表性 英国德国?人家是说国内禁售 照样可以卖外国 以现在西方欧美国家抱团欺负人的习惯 你中国要是国内禁售 人家就能让你一辆车都卖不到外国去 就可以掐死中国的汽车产业了
      我不认为这仅仅只是一个表态,新能源汽车是未来汽车的必然,如果认为只是一个表态,不去发展相应的汽车工业,可能未来中国汽车真的会一辆都卖不出去。新能源汽车必须引起重视,以时间表逼迫汽车制造企业产业升级,进行专利布局,否者还会像燃油汽车一样受制于人。

      2017/9/14 9:30:38
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      12楼 527066
      燃油车都还没造好呢! 还造非燃油车!除非能秒充电‘’
      35楼 lintan
      石墨烯电池可以满足你的需要
      43楼 中日绝不友好
      价格呢 成本呢?方便吗?能达到燃油车的经济性吗? 别只是看到小轿车 一个城市的生产生活 是靠无数燃油车川流不息的每天运送各种物资来维持运转的 汽车使用成本的增加 也就会提高一个城市的生产生活成本 公路严查货车超载 市场里的菜涨价多少?不记得了么?
      关于石墨烯电池的成本问题,1是通过政府补贴,2是科技的发展,降低制造成本。能大规模应用,取代燃油车,其成本必然要被市场所接受才行。如果太高,不说老百姓用不起,政府也承担不起,放心。

      石墨烯电池的大规模应用不是在这10年内,还需要更长的时间。你看问题要有向前看,10年前你能想象现在手机的的现状?同样10年后、20年后的的电池是什么样,你想象的到。石墨烯电池是未来电池的一个发展方向,谁知道还有没有更好的。

      2017/9/14 9:14:29
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      11楼 孤胆横刀
      印度也禁售?赶时髦吗?
      16楼 kingjack
      印度人力资源不错,可以大搞黄包车。
      印度有牛车

      2017/9/14 8:40:53
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      12楼 527066
      燃油车都还没造好呢! 还造非燃油车!除非能秒充电‘’
      35楼 lintan
      石墨烯电池可以满足你的需要
      价格呢 成本呢?方便吗?能达到燃油车的经济性吗? 别只是看到小轿车 一个城市的生产生活 是靠无数燃油车川流不息的每天运送各种物资来维持运转的 汽车使用成本的增加 也就会提高一个城市的生产生活成本 公路严查货车超载 市场里的菜涨价多少?不记得了么?

      2017/9/14 2:00:50
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      19楼 伞降猎兵维奇希
      终于等到这一天了,看到希望了,北京将会没有雾霾污染了,太好了,青山绿水,就是金山银山,太对了,坚决支持,利国利民大大好政策。感激!可以看到蓝天白云了!
      你就做梦吧 只是考虑研究一下时间表而已 离公布时间表还八字都没一撇呢 其实啊 官方的这个表态 更多的是顺应国际潮流表个态而已 和其他国际一样 也就是个态度而已 就好比大家都同意吸烟有害健康 都同意禁烟 但是谁都不愿意关闭烟厂 这个禁售燃油车的各国表态 也是这个道理 通俗说 就是大家都装逼罢了 真要到时候动真格 保证大把理由N多借口来拖延 自己国家的经济发展才是最重要的 一个气候协议 到现在都还难产呢 再说了 这种表态 猫腻陷阱多着呢 看看那些荷兰挪威 这种小国家这么点人口 他能有多少汽车市场啊 能和中美这样的大市场比吗?这种小国家 没有任何代表性 英国德国?人家是说国内禁售 照样可以卖外国 以现在西方欧美国家抱团欺负人的习惯 你中国要是国内禁售 人家就能让你一辆车都卖不到外国去 就可以掐死中国的汽车产业了

      2017/9/14 1:51:07
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      燃油车消失、可燃冰开发、每小时四千公里超高速列车?这让美元咋活呀?

      2017/9/13 22:05:06
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      23楼 5878395
      电从哪来?能全面停止煤电吗?
      25楼 刺客战龙
      核电,核聚变反应堆。火电淘汰是必然的
      连纯绿色的风电都有人能编排出奇葩的“坏处”,很担心这些人会在某些势力的操纵下利用各种手段干扰中国能源产业的正常发展。

      2017/9/13 13:53:37
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      董明珠女士或者她的继任者要成为下一个“中国首富”甚至“世界首富”了。

      2017/9/13 9:00:56
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      跟着外国佬吃屎吗?

      2017/9/13 2:08:25
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      5楼 闽都笑笑生
      还是可控核聚变技术快点发展吧,到时可从海水中提炼出大量的氢来,传统的烧油车可直接烧液氢,环保无污染,又不必换车
      34楼 lintan
      有了可控核聚变了,还烧什么液氢。到时续航上千公里的汽车是小问题,只需要充电三分钟。
      可控核聚变发电从海水中电解生成氢气,用氢做主要能源,比用电池好

      2017/9/12 22:41:30
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      3楼 九宫鬼府龙皇道
      不是我对未来科技悲观,大卡车和坦克以及飞机战斗机的燃料哪来?也用电?要限只限私家车就好了,千万别一刀切。
      国家不是傻子,制定时间表,将会促进新能源产业的发展。

      科技的发展速度很快,卡车和坦克无非是需要的功率大点,只需要解决蓄电池的电能密度及充电速度问题,电磁炮坦克必然出现。既然现在出现了电推,将来增大推力用于战斗机也不是问题,人类离开化石燃料是必然,只是时间早迟的问题。

      2017/9/12 22:32:36
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      12楼 527066
      燃油车都还没造好呢! 还造非燃油车!除非能秒充电‘’
      石墨烯电池可以满足你的需要

      2017/9/12 22:18:00
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      还是可控核聚变技术快点发展吧,到时可从海水中提炼出大量的氢来,传统的烧油车可直接烧液氢,环保无污染,又不必换车
      有了可控核聚变了,还烧什么液氢。到时续航上千公里的汽车是小问题,只需要充电三分钟。

      2017/9/12 22:17:11
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      嗯,不错哦!只许卖30万人民币以上的车!

      2017/9/12 22:11:29
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      环保检查已经一刀切了.互联网群组也即将一刀切.这个是不是也要一刀切啊???欧美步入发达国家多少年啦?我们才是发展中国家.也不怕步子迈大了扯着蛋.

      2017/9/12 21:14:13
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      100年前内燃机装四轮的时候也是这样说比不过马车的,才到2战新交通工具就基本淘汰马车了。2050年我还能开报废3辆车,我才不担心~~哈哈回复:燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!回复:燃油车将“消失”?工信部:已启动燃油车退出时间表!

      2017/9/12 20:34:39
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      11楼 孤胆横刀
      印度也禁售?赶时髦吗?
      16楼 kingjack
      印度人力资源不错,可以大搞黄包车。
      但是要禁止黄包车司机放屁!

      2017/9/12 19:31:08
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      等石墨稀电池问世再说吧!

      2017/9/12 19:21:51
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      2楼 doctorly
      充电两小时,通话5分钟~~~电池和充电是难题
      当充电站和加油站一样普及,快充5分钟内充满的时候燃油车就淘汰了

      2017/9/12 19:11:07
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      废旧电池的处理一定要跟上。

      2017/9/12 19:10:58
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      8楼 mengmch
      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了
      13楼 千年潜水员
      会分领域的弄,比如叉车,公交等这些易于充电的先弄,而有些地方不利于使用的将最后弄。充电的问题可以从两个方面解决,一个是快速充电,另外也可以提供快速换电瓶的方式。到一个高速服务区,可以换一块已经充好电的电瓶,缴纳一定费用,然后这块电瓶在这里充电,等待下一辆车来使用。
      18楼 渤海123
      除非所有车电池内接口和占用空间一样
      21楼 千年潜水员
      对!可以这么要求,而且电池可以模块化,别的车假如装4组,你也可以装三组,也可以装五组。现在网络这么发达,完全可以订制----我还有30分钟到达你服务区,需要一组HLFYGFUY型电池。。。。。。。。
      快充技术比较靠谱,目前实验室里面的石墨烯电池可以在用专用充电设备在5分钟左右充满,但离实用化还有很长的路要走呢

      2017/9/12 19:09:57
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      23楼 5878395
      电从哪来?能全面停止煤电吗?
      核电,核聚变反应堆。火电淘汰是必然的

      2017/9/12 19:07:56
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      坚决支持城市内用车非燃油化

      除环城公路、高速公路,城市内道路受交通信号制约、道路宽度制约,用车时速一般控制在60公里/小时,这给环保型汽车的生产技术条件提供了较高的使用环境,经济、环保、安全,体积小,省停车空间,驾驶便利,应该大力推广。

      2017/9/12 18:40:15
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      电从哪来?能全面停止煤电吗?

      2017/9/12 17:27:27
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      实现在新能汽车上的弯道超车

      2017/9/12 17:03:25
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      8楼 mengmch
      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了
      13楼 千年潜水员
      会分领域的弄,比如叉车,公交等这些易于充电的先弄,而有些地方不利于使用的将最后弄。充电的问题可以从两个方面解决,一个是快速充电,另外也可以提供快速换电瓶的方式。到一个高速服务区,可以换一块已经充好电的电瓶,缴纳一定费用,然后这块电瓶在这里充电,等待下一辆车来使用。
      18楼 渤海123
      除非所有车电池内接口和占用空间一样
      对!可以这么要求,而且电池可以模块化,别的车假如装4组,你也可以装三组,也可以装五组。现在网络这么发达,完全可以订制----我还有30分钟到达你服务区,需要一组HLFYGFUY型电池。。。。。。。。

      2017/9/12 16:59:36
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      8楼 mengmch
      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了
      13楼 千年潜水员
      会分领域的弄,比如叉车,公交等这些易于充电的先弄,而有些地方不利于使用的将最后弄。充电的问题可以从两个方面解决,一个是快速充电,另外也可以提供快速换电瓶的方式。到一个高速服务区,可以换一块已经充好电的电瓶,缴纳一定费用,然后这块电瓶在这里充电,等待下一辆车来使用。
      18楼 渤海123
      除非所有车电池内接口和占用空间一样
      这个很容易实现,不一样的不发牌照不准销售

      2017/9/12 16:43:57
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      终于等到这一天了,看到希望了,北京将会没有雾霾污染了,太好了,青山绿水,就是金山银山,太对了,坚决支持,利国利民大大好政策。感激!可以看到蓝天白云了!

      2017/9/12 15:59:55
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      8楼 mengmch
      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了
      13楼 千年潜水员
      会分领域的弄,比如叉车,公交等这些易于充电的先弄,而有些地方不利于使用的将最后弄。充电的问题可以从两个方面解决,一个是快速充电,另外也可以提供快速换电瓶的方式。到一个高速服务区,可以换一块已经充好电的电瓶,缴纳一定费用,然后这块电瓶在这里充电,等待下一辆车来使用。
      除非所有车电池内接口和占用空间一样

      2017/9/12 12:27:13
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      别的国家说出来我信印度说出了就当个笑话

      2017/9/12 12:25:43
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      11楼 孤胆横刀
      印度也禁售?赶时髦吗?
      印度人力资源不错,可以大搞黄包车。

      2017/9/12 9:35:10
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      2017/9/12 9:31:37
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      开上车才几年啊?又要禁售了

      2017/9/12 9:21:36
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      8楼 mengmch
      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了
      会分领域的弄,比如叉车,公交等这些易于充电的先弄,而有些地方不利于使用的将最后弄。充电的问题可以从两个方面解决,一个是快速充电,另外也可以提供快速换电瓶的方式。到一个高速服务区,可以换一块已经充好电的电瓶,缴纳一定费用,然后这块电瓶在这里充电,等待下一辆车来使用。

      2017/9/12 9:19:48
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      燃油车都还没造好呢! 还造非燃油车!除非能秒充电‘’

      2017/9/12 8:12:11
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      印度也禁售?赶时髦吗?

      2017/9/12 1:57:05
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      9楼 群主333
      到时候石油又要跌价了,中东终于安静了
      不一定,很可能从车水马龙灯红酒绿的热闹变成枪炮声不停息的热闹。

      2017/9/11 23:43:17
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      到时候石油又要跌价了,中东终于安静了

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      2017/9/11 23:22:43
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      当蓄电池的每公斤功率密度到达汽油的二分之一甚至更多的时候, 传统燃油车也就快被消灭了

      2017/9/11 22:38:24
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      比亚迪股票

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      2017/9/11 22:37:53
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      2楼 doctorly
      充电两小时,通话5分钟~~~电池和充电是难题

      可能会出现公享电瓶,

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      2017/9/11 22:28:50
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      还是可控核聚变技术快点发展吧,到时可从海水中提炼出大量的氢来,传统的烧油车可直接烧液氢,环保无污染,又不必换车

      2017/9/11 22:22:33
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      这不就是对美国石油美元的釜底抽薪吗

      2017/9/11 21:57:10
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      不是我对未来科技悲观,大卡车和坦克以及飞机战斗机的燃料哪来?也用电?要限只限私家车就好了,千万别一刀切。

      2017/9/11 21:16:46
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      充电两小时,通话5分钟~~~电池和充电是难题

      2017/9/11 19:16:32

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