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帖子主题:近期的几起车祸!说安全千遍,不如看动图一遍!

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近期的几起车祸!说安全千遍,不如看动图一遍!

青城公安

2017-09-05 10:17

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点击达到5000奖励10分,版主:阳光沙滩小鱼

延伸阅读: 地震预言帝 烛九阴 殷罡
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      2017/9/10 0:50:37

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      电动车之害已经超过了出租车和大巴,谁一去管人家就是弱势群体装可怜,还有一群喷子站在道义制高点上煽风点火。无它,没有切实可行的法律法规没法不乱。

      电动车大量普及怎么也有十几年了,法律专家们能不能不要整天忙着保护犯罪嫌疑人的人权,都他么撞死了还有个屁权!能不能别每天忙着攻讦执法的警察,他们就算暴力执法也不会弄死行人,何况所谓的“暴力执法”大多是别用心之人强加给他们的。法律是维护秩序的,搞法律的人大脑里就一团乱麻,也难怪十几年了对电动车就没个明确的管理办法,真是扯淡得紧!

      我们这有条干道限速50公里,我开到40公里的时候竟然没有追上骑电动的外卖小哥,忍了!过一会两辆电动又从自行车道渐行渐远......我就忍不了了!电动车制造标准没有法规,自行车道没有限速标准,电动车上了机动车道抢行没人管,这都什么乱七八糟的。法律专家们把你们的眼睛往下看看,别每天盯着西方法律的屁股闻臭味了行不行?

      2017/9/12 11:05:33
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      现在很多的非机动车和机动车之间的事故可以说大多数都是非机动车和行人不遵守交通规则造成的! 现在很多老年人过马路根本不看,想什么时候过就什么时候过,都觉得没有人敢碰他们,电动车也是如此,逆行、闯红灯,殊不知最后倒霉的还是自己!

      2017/9/11 22:45:52
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      图2跟图8图9的走运了,其他人就悲剧了,争那几秒时间,少了最少半辈子时间……

      2017/9/11 19:46:35
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      你在路口抢行的那几秒钟可能就是你人生最后的几秒钟、

      2017/9/12 3:58:16
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      每次开车,见到骑电动车的就害怕!

      2017/9/12 10:19:28

      网友回复

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      3楼 士兵99
      现在很多的非机动车和机动车之间的事故可以说大多数都是非机动车和行人不遵守交通规则造成的! 现在很多老年人过马路根本不看,想什么时候过就什么时候过,都觉得没有人敢碰他们,电动车也是如此,逆行、闯红灯,殊不知最后倒霉的还是自己!
      有次等前面绿灯亮了,后面车已经按喇叭,准备起步,一个老大爷颤巍巍不紧不慢还往前过人行道,好吧,咱只能不动,副驾驶我朋友忍不住说老大爷您不看红灯啊,人家慢悠悠转过来一句:马路是你们家开的回复:近期的几起车祸!说安全千遍,不如看动图一遍!哭笑不得

      2017/10/30 9:59:32
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      学习了

      2017/9/27 18:02:12
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      大部分是电动车违规。

      2017/9/24 10:46:31
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      认真观察每一幅图,会发现一个共通点。有人闯红灯或者抢行

      2017/9/22 20:35:48
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      治乱应用重典

      2017/9/20 12:34:42
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      同意,lilin670327根本不懂交规,驾照是买来的吧

      或者可能根本就没有车

      2017/9/17 5:40:50
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      14楼 lilin670327
      电动车之害已经超过了出租车和大巴,谁一去管人家就是弱势群体装可怜,还有一群喷子站在道义制高点上煽风点火。无它,没有切实可行的法律法规没法不乱。

      电动车大量普及怎么也有十几年了,法律专家们能不能不要整天忙着保护犯罪嫌疑人的人权,都他么撞死了还有个屁权!能不能别每天忙着攻讦执法的警察,他们就算暴力执法也不会弄死行人,何况所谓的“暴力执法”大多是别用心之人强加给他们的。法律是维护秩序的,搞法律的人大脑里就一团乱麻,也难怪十几年了对电动车就没个明确的管理办法,真是扯淡得紧!

      我们这有条干道限速50公里,我开到40公里的时候竟然没有追上骑电动的外卖小哥,忍了!过一会两辆电动又从自行车道渐行渐远......我就忍不了了!电动车制造标准没有法规,自行车道没有限速标准,电动车上了机动车道抢行没人管,这都什么乱七八糟的。法律专家们把你们的眼睛往下看看,别每天盯着西方法律的屁股闻臭味了行不行?

      50楼 中国ufo001
      9月14号看CCTV对外卖小哥交通违法的新闻调查, 外卖小哥送一单7元,超时一单罚款20,被客户投诉罚款200元,一个外卖小哥在一幢30层楼的电梯里急的哇哇大哭,新闻画面有点惨不忍睹,让人恻隐,因为电梯在每多层都停一下,外卖小哥超时了多单。新闻里说,外卖小哥对交警的处罚不会讲价,连罚款收据都没时间要,因为赶时间毕竟还能有剩余,如果被客户投诉,一天多可能就白玩了。
      恶性的市场竞争导致外卖小哥处境窘迫,但是和法律、秩序相比,我认为这都不是问题。首先法律和秩序必须坚决维护,其次市场本身有自我调节功能 —— 生存不下去外卖小哥就不干了,老板就得想办法在员工和客户之间、在同行之间协调关系,要么自行延长送货时间,或者提高外卖价格、补贴外卖小哥,但这样可能面临接单减少、运转困难;要么同行业之间协商,制定一个合理的送货时间标准,大家不再恶性竞争......最后肯定有被淘汰的,但总体外卖行业会趋于平衡。

      2017/9/16 18:08:14
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      14楼 lilin670327
      电动车之害已经超过了出租车和大巴,谁一去管人家就是弱势群体装可怜,还有一群喷子站在道义制高点上煽风点火。无它,没有切实可行的法律法规没法不乱。

      电动车大量普及怎么也有十几年了,法律专家们能不能不要整天忙着保护犯罪嫌疑人的人权,都他么撞死了还有个屁权!能不能别每天忙着攻讦执法的警察,他们就算暴力执法也不会弄死行人,何况所谓的“暴力执法”大多是别用心之人强加给他们的。法律是维护秩序的,搞法律的人大脑里就一团乱麻,也难怪十几年了对电动车就没个明确的管理办法,真是扯淡得紧!

      我们这有条干道限速50公里,我开到40公里的时候竟然没有追上骑电动的外卖小哥,忍了!过一会两辆电动又从自行车道渐行渐远......我就忍不了了!电动车制造标准没有法规,自行车道没有限速标准,电动车上了机动车道抢行没人管,这都什么乱七八糟的。法律专家们把你们的眼睛往下看看,别每天盯着西方法律的屁股闻臭味了行不行?

      9月14号看CCTV对外卖小哥交通违法的新闻调查, 外卖小哥送一单7元,超时一单罚款20,被客户投诉罚款200元,一个外卖小哥在一幢30层楼的电梯里急的哇哇大哭,新闻画面有点惨不忍睹,让人恻隐,因为电梯在每多层都停一下,外卖小哥超时了多单。新闻里说,外卖小哥对交警的处罚不会讲价,连罚款收据都没时间要,因为赶时间毕竟还能有剩余,如果被客户投诉,一天多可能就白玩了。

      2017/9/16 14:10:47
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      都是不遵守交通规则!人行横道减速慢行!注意观察!一个个,都赶着赚钱,行人,机动车都闭着眼睛过马路!

      2017/9/14 16:16:39
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      ......
      38楼 蝴蝶尸体
      闯红灯被撞活该
      40楼 lilin670327
      你这是气话,我生了气也骂这些混蛋,可是骂人不解决问题。他闯红灯被撞确实活该,可你开车撞了他试试?多半你要承担责任,有可能负50%的责任,即使无过错也有经济赔偿的责任。
      43楼 蝴蝶尸体
      其实机动车十字路口减速,就算他冲红灯也不会造成严重后果
      44楼 lilin670327
      我朋友2015年的事:下班开车回家,过十字路口时侧面冲过来一辆闯红灯的农用三轮,撞到了他的左前轮处,三轮司机当场死亡。

      我举这个例子是想说两点,一是咱机动车过路口一定要减速,二是你不撞别人架不住别人撞你,速度快了一样出人命。现在的电动车我看那架势能开到50迈以上,要是撞到汽车上也得三长两短拼运气。

      47楼 蝴蝶尸体
      我师父几年前吃了晚饭散步的时候被一辆面包车 从后面撞了,飞出去十几米。那条路限速40.我现在都还有阴影呢
      我们邻厂有个工人,上班时间觉得饿就出厂门买干粮,被一飞驰的电动车撞了个大跟头,起来看看也没啥事就让那车走了。回单位还跟工友说了这件事,旋即昏倒送医,不治身亡。类似的例子太多,都挺吓人。我现在出门开车的时候多,躲避电动车成了一块心病,那玩意速度太快你不撞他他撞你。步行出门的时候我是坚持走人行道,尽量离自行车道远一点。过马路的时候机动车不用太操心,一定要盯着电动车,那些货可是不顾别人生死的 —— 说他们都是主观故意有点冤枉,可速度一旦起来根本刹不住。

      2017/9/13 11:29:54
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      ......
      22楼 偶酷
      斑马线也是有灯的,当斑马线红灯亮时,路权归机动车!总有别有用心的人歪曲交法!
      38楼 蝴蝶尸体
      闯红灯被撞活该
      40楼 lilin670327
      你这是气话,我生了气也骂这些混蛋,可是骂人不解决问题。他闯红灯被撞确实活该,可你开车撞了他试试?多半你要承担责任,有可能负50%的责任,即使无过错也有经济赔偿的责任。
      43楼 蝴蝶尸体
      其实机动车十字路口减速,就算他冲红灯也不会造成严重后果
      44楼 lilin670327
      我朋友2015年的事:下班开车回家,过十字路口时侧面冲过来一辆闯红灯的农用三轮,撞到了他的左前轮处,三轮司机当场死亡。

      我举这个例子是想说两点,一是咱机动车过路口一定要减速,二是你不撞别人架不住别人撞你,速度快了一样出人命。现在的电动车我看那架势能开到50迈以上,要是撞到汽车上也得三长两短拼运气。

      我师父几年前吃了晚饭散步的时候被一辆面包车 从后面撞了,飞出去十几米。那条路限速40.我现在都还有阴影呢

      2017/9/13 11:01:44
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      28楼 和平米国
      自从礼让行人,我发现横穿马路的,过斑马线都是不看路直接走!尤其是突然串出来还带着耳机!
      30楼 前指一号
      法律,就是公平和惩罚,你在法律里提礼让,不混乱才怪
      41楼 lilin670327
      避让
      45楼 前指一号
      不好意思,俺们老家城市里到处都挂的横幅,都说是礼让,而且不光是机动车,是个带轮子的都要礼让行人,我也不是非要在这一个字上较真,只是觉得这样的说法不妥,法律面前,人人平等,尊重生命的最好办法,就是遵守规则,而规则的前提,就必须是平等,按照规则规定的时间和路段通过路口,谈不上谁避让谁或者礼让谁,包括您在楼下谈到的无过错赔偿,我也觉得非常荒诞。

      注:本人不会开车,平时出行公交和走路居多

      我不是法律工作者,我只是一个拥有多年驾龄的普通人。避让是一种技术措施,不管有理没理机动车必须避让行人,你出得起事但你受不了那份麻烦。事故善后不是一般人愿意经受的,你占理不占理的都要走程序,这也是很多人愿意私了的原因之一。人多车多,法律意识淡薄,这就是我们的国情,行人违章罪不至死,所以机动车避让行人就是不得已的一条法则。

      而礼让是道德层面的,考的是人的素质。在没有红绿灯的路口和人行横道处,规定是行人先走,本人不论有没有探头,不论有没有急事要办都主动停车让行,这就叫做礼让。还有在小区里,礼让行人、不得鸣笛都是必须的。

      你说的那个无过错赔款实际上是一种俗称,理论上有时候即使被电动车撞了你作为驾驶员也是有责任的,因为你观察不细致、没有做避让措施等等,除非是追尾等特殊情况你可以免责。对此我作为驾驶员是有体会的,我信奉的是防御性驾驶理念,别管自己有没有理首先要保证自身安全,同时要努力减轻被动事故的危害。我朋友那次事故就是如此,他过路口没有超速但也没有减速,结果左侧一辆农用三轮闯红灯撞到了他的左前轮处,司机当场死亡。最后经过调解我朋友担了50%责任,这里头当然有照顾贫困家庭的考量,但按照相关条规他是无法免责的。

      2017/9/13 10:42:14
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      28楼 和平米国
      自从礼让行人,我发现横穿马路的,过斑马线都是不看路直接走!尤其是突然串出来还带着耳机!
      30楼 前指一号
      法律,就是公平和惩罚,你在法律里提礼让,不混乱才怪
      41楼 lilin670327
      避让
      不好意思,俺们老家城市里到处都挂的横幅,都说是礼让,而且不光是机动车,是个带轮子的都要礼让行人,我也不是非要在这一个字上较真,只是觉得这样的说法不妥,法律面前,人人平等,尊重生命的最好办法,就是遵守规则,而规则的前提,就必须是平等,按照规则规定的时间和路段通过路口,谈不上谁避让谁或者礼让谁,包括您在楼下谈到的无过错赔偿,我也觉得非常荒诞。

      注:本人不会开车,平时出行公交和走路居多

      2017/9/13 9:45:47
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      22楼 偶酷
      斑马线也是有灯的,当斑马线红灯亮时,路权归机动车!总有别有用心的人歪曲交法!
      38楼 蝴蝶尸体
      闯红灯被撞活该
      40楼 lilin670327
      你这是气话,我生了气也骂这些混蛋,可是骂人不解决问题。他闯红灯被撞确实活该,可你开车撞了他试试?多半你要承担责任,有可能负50%的责任,即使无过错也有经济赔偿的责任。
      43楼 蝴蝶尸体
      其实机动车十字路口减速,就算他冲红灯也不会造成严重后果
      我朋友2015年的事:下班开车回家,过十字路口时侧面冲过来一辆闯红灯的农用三轮,撞到了他的左前轮处,三轮司机当场死亡。

      我举这个例子是想说两点,一是咱机动车过路口一定要减速,二是你不撞别人架不住别人撞你,速度快了一样出人命。现在的电动车我看那架势能开到50迈以上,要是撞到汽车上也得三长两短拼运气。

      2017/9/12 23:59:22
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      22楼 偶酷
      斑马线也是有灯的,当斑马线红灯亮时,路权归机动车!总有别有用心的人歪曲交法!
      38楼 蝴蝶尸体
      闯红灯被撞活该
      40楼 lilin670327
      你这是气话,我生了气也骂这些混蛋,可是骂人不解决问题。他闯红灯被撞确实活该,可你开车撞了他试试?多半你要承担责任,有可能负50%的责任,即使无过错也有经济赔偿的责任。
      其实机动车十字路口减速,就算他冲红灯也不会造成严重后果

      2017/9/12 23:46:08
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      2楼 qpcb
      图2跟图8图9的走运了,其他人就悲剧了,争那几秒时间,少了最少半辈子时间……
      图2一个走运了,一个估计危险了。

      2017/9/12 21:36:18
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      28楼 和平米国
      自从礼让行人,我发现横穿马路的,过斑马线都是不看路直接走!尤其是突然串出来还带着耳机!
      30楼 前指一号
      法律,就是公平和惩罚,你在法律里提礼让,不混乱才怪
      避让

      2017/9/12 20:44:11
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      22楼 偶酷
      斑马线也是有灯的,当斑马线红灯亮时,路权归机动车!总有别有用心的人歪曲交法!
      38楼 蝴蝶尸体
      闯红灯被撞活该
      你这是气话,我生了气也骂这些混蛋,可是骂人不解决问题。他闯红灯被撞确实活该,可你开车撞了他试试?多半你要承担责任,有可能负50%的责任,即使无过错也有经济赔偿的责任。

      2017/9/12 20:38:13
      • 军衔:空军大校
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      12楼 ldfj_zz
      每次开车,见到骑电动车的就害怕!
      电动车撞人之前几乎没一点动静,不像普通自行车还能事先给点预警。

      2017/9/12 20:34:22
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      22楼 偶酷
      斑马线也是有灯的,当斑马线红灯亮时,路权归机动车!总有别有用心的人歪曲交法!
      闯红灯被撞活该

      2017/9/12 17:45:20
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      发生在别人身上那叫《故事》,对于一些人来说,他们心理总是认为:自己不可能发生这种事

      2017/9/12 17:41:25
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      32楼 午夜寒风
      图一,显然摩托车闯了红灯,事故车虽然有车速过快的嫌疑,但更主要的还是由于摩托车闯红灯,然后小车A柱盲点造成的,所以摩托车负主要责任,小车负次要责任。

      图二,这个事故我看到过事故分析的文字材料,其中摩托车也是闯红灯,但机动车路口未减速也是事故的重要原因。如果我没记错,这个事故判决是摩托车主要责任,卡车负责赔偿摩托车,没有其他赔偿。

      图三,小车有抢黄灯的嫌疑,但速度并不是很快。而摩托车显然是高速行驶,如果闯了红灯的话(可能性较大,因为直行黄灯的话,横向就应该还是红灯),摩托车同样应该负主要责任。

      图四,自行车过马路的时候,应该下车推着走,但显然此案中自行车骑行者没有这么做。但更大的问题是小车,机动车在遇到人行横道的时候,无论有没有人,都必须减速慢行。但此案中的小车显然没有这么做,所以小车必须负主要责任,甚至是大部分责任。

      图五,这个也曾经看到案例分析,骑行者与图四类似,在穿行车辆之间的人行道的时候,没有按照要求下车推车走,是事故发生的主要原因。其次,我们可以看到,小车在通过人行横道的时候,其速度并不快,也采取了急刹车的紧急避险措施。而且撞击点位于斑马线以外,所以这个案例中,小车和电动车应该是各自负担一半的责任,按照一般的判法,即倾向于保护非机动车,小车会占6成责任。

      图6,这个不好说,如果最终查明事故车是“酒驾、毒驾”之类的人为问题的话,应该负全责。而如果是机械问题的话,比如刹车系统的问题,那应该要追究厂家的责任。

      图7,违章换道,全责。

      图8, 红车没违规,应该免责,但估计按照责任均摊的做法,会要承担小部分责任,而且红车司机的=反应速度还蛮快的,避险动作比较到位,唯一有疑问的是,该车是否超载了,如果超载了的话,估计责任也不会小;蓝色车车速太快,必须看这个路口的直行和左转弯的信号灯是不是一个灯了,如果是分开管理的,那蓝色车显然闯了红灯,那他就要负主要责任;而摩托车显然是闯了红灯的,这样都不死,真的是祖上烧高香了,不知道下次还敢不敢闯红灯玩心跳呢?

      图9,白色小车显然要负主要责任:路口不减速。不过这哥们也真的很淡定,太牛了。

      我不是交警,所做分析不作为判案标准,仅作为参考,如果有错的地方,权当我胡说八道了。

      你说的很对,可是开车的即使没有责任也还是要赔钱

      2017/9/12 17:25:30
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      统计一下事故的电动车就知道,电动车有多害人,都是那个保护“弱势群体”的法律害的。你这不叫保护,这叫纵容。

      2017/9/12 17:24:31
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      图5那个车子肯定没装ESP,失控了。十次事故九次快,大家慢点

      2017/9/12 16:56:49
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      很多地方对电动车做一刀切的严格管控,我认为相当不妥,而是应该按照四轮机动车的方式进行管理,通过考试发放行车证和驾驶证

      2017/9/12 16:26:33
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      图一,显然摩托车闯了红灯,事故车虽然有车速过快的嫌疑,但更主要的还是由于摩托车闯红灯,然后小车A柱盲点造成的,所以摩托车负主要责任,小车负次要责任。

      图二,这个事故我看到过事故分析的文字材料,其中摩托车也是闯红灯,但机动车路口未减速也是事故的重要原因。如果我没记错,这个事故判决是摩托车主要责任,卡车负责赔偿摩托车,没有其他赔偿。

      图三,小车有抢黄灯的嫌疑,但速度并不是很快。而摩托车显然是高速行驶,如果闯了红灯的话(可能性较大,因为直行黄灯的话,横向就应该还是红灯),摩托车同样应该负主要责任。

      图四,自行车过马路的时候,应该下车推着走,但显然此案中自行车骑行者没有这么做。但更大的问题是小车,机动车在遇到人行横道的时候,无论有没有人,都必须减速慢行。但此案中的小车显然没有这么做,所以小车必须负主要责任,甚至是大部分责任。

      图五,这个也曾经看到案例分析,骑行者与图四类似,在穿行车辆之间的人行道的时候,没有按照要求下车推车走,是事故发生的主要原因。其次,我们可以看到,小车在通过人行横道的时候,其速度并不快,也采取了急刹车的紧急避险措施。而且撞击点位于斑马线以外,所以这个案例中,小车和电动车应该是各自负担一半的责任,按照一般的判法,即倾向于保护非机动车,小车会占6成责任。

      图6,这个不好说,如果最终查明事故车是“酒驾、毒驾”之类的人为问题的话,应该负全责。而如果是机械问题的话,比如刹车系统的问题,那应该要追究厂家的责任。

      图7,违章换道,全责。

      图8, 红车没违规,应该免责,但估计按照责任均摊的做法,会要承担小部分责任,而且红车司机的=反应速度还蛮快的,避险动作比较到位,唯一有疑问的是,该车是否超载了,如果超载了的话,估计责任也不会小;蓝色车车速太快,必须看这个路口的直行和左转弯的信号灯是不是一个灯了,如果是分开管理的,那蓝色车显然闯了红灯,那他就要负主要责任;而摩托车显然是闯了红灯的,这样都不死,真的是祖上烧高香了,不知道下次还敢不敢闯红灯玩心跳呢?

      图9,白色小车显然要负主要责任:路口不减速。不过这哥们也真的很淡定,太牛了。

      我不是交警,所做分析不作为判案标准,仅作为参考,如果有错的地方,权当我胡说八道了。

      2017/9/12 15:36:56
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      麻烦这些家长,骑车或者开车带小孩的情况下能不能慢点宁愿多等一个红绿灯也别去抢,在世一百年不差这几秒,看见小孩摔的那么惨,心疼啊……

      2017/9/12 15:00:14
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      28楼 和平米国
      自从礼让行人,我发现横穿马路的,过斑马线都是不看路直接走!尤其是突然串出来还带着耳机!
      法律,就是公平和惩罚,你在法律里提礼让,不混乱才怪

      2017/9/12 14:59:49
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      哈哈哈,摩托车被撞上的人在空中几乎都是一圈半。

      2017/9/12 14:59:02
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      自从礼让行人,我发现横穿马路的,过斑马线都是不看路直接走!尤其是突然串出来还带着耳机!

      2017/9/12 14:29:13
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      车祸四大原因:一是快,二是违章,三是道路缺陷,四是恶劣天气

      2017/9/12 14:28:30
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      安全第一,反正我是从不拿自己的小命开玩笑的。

      2017/9/12 13:38:32
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      看图中的电动车,车速都和机动车有的一拼!

      2017/9/12 13:12:44
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      图4同责:机动车未减速,电动车横跨两条以上车道时未下车推行。

      2017/9/12 13:08:45
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      我就是搞不明白,摩托车算不算机动车?

      若算,那么摩托车闯红灯,酒驾等等,警察为什么不管(除了某个清查活动,平日绝不管);

      若不算,那么为什么药考照?那么“机动” 两字的含义是什么?

      尤其是城郊结合部,摩托车肆无忌惮,根本不管行人还是车辆,天下它是老大,横冲直撞……

      警察往往管理遵守交通规则的,不遵守交通规则的,则不去管或者不敢管。

      比如渣土车,也不管红绿灯,可是就没人管。

      难道法律只针对守法者?

      2017/9/12 13:07:05
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      6楼 蝴蝶尸体
      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。
      斑马线也是有灯的,当斑马线红灯亮时,路权归机动车!总有别有用心的人歪曲交法!

      2017/9/12 13:04:55
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      我怕死。

      2017/9/12 13:00:10
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      天天在网上看这些,今天跟大家骑车出去,一个个如入无人之境,就我心惊胆战的左看右看,前等后停。

      2017/9/12 12:59:34
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      16楼 T62坦克
      现在觉得在机动车道内骑摩托穿行的人、路口不看红绿灯的骑行人技术都很高。前天周末,在郊区的红绿灯路口,还看到一个五、六十岁的人骑摩托冲红灯……他技术好,冲过去了。
      他运气好,下一次未必。这种行为终究是害人害己,这种人不如在家自杀,至少不害人。

      2017/9/12 12:45:54
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      到算第二图那人,祖坟一定冒青烟。

      2017/9/12 12:23:22
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      11楼 南原青衣
      交通事故多发,与学不学法、愿不愿尊法守法有直接关系。

      但凡有机动车驾驶执照的人,绝大多是都认认真真的学过《交通法》,行人、电动车等一些驾驶员、无证人员法律概念就浅薄多了,有些有证人员虽然学过《交通法》,毒驾、酒驾比比皆是,视法律于儿戏,草菅人命,比法盲更可怕。

      目前,国内机动车保有量已突破3个亿,如果每天有万分之一机动车出交通事故就是三万起,不是个小数目,实际上每天的大小事故接近3倍,死亡数万、伤数十万。

      更正:每年交通事故死亡数万人,伤数十万人。

      2017/9/12 11:29:36
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      现在觉得在机动车道内骑摩托穿行的人、路口不看红绿灯的骑行人技术都很高。前天周末,在郊区的红绿灯路口,还看到一个五、六十岁的人骑摩托冲红灯……他技术好,冲过去了。

      2017/9/12 11:23:07
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      都有错

      非机动车行人闯红灯是错

      机动车人行道前不减速也是错

      错上加错才有这一幕幕悲剧

      2017/9/12 11:17:49
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      电动车之害已经超过了出租车和大巴,谁一去管人家就是弱势群体装可怜,还有一群喷子站在道义制高点上煽风点火。无它,没有切实可行的法律法规没法不乱。

      电动车大量普及怎么也有十几年了,法律专家们能不能不要整天忙着保护犯罪嫌疑人的人权,都他么撞死了还有个屁权!能不能别每天忙着攻讦执法的警察,他们就算暴力执法也不会弄死行人,何况所谓的“暴力执法”大多是别用心之人强加给他们的。法律是维护秩序的,搞法律的人大脑里就一团乱麻,也难怪十几年了对电动车就没个明确的管理办法,真是扯淡得紧!

      我们这有条干道限速50公里,我开到40公里的时候竟然没有追上骑电动的外卖小哥,忍了!过一会两辆电动又从自行车道渐行渐远......我就忍不了了!电动车制造标准没有法规,自行车道没有限速标准,电动车上了机动车道抢行没人管,这都什么乱七八糟的。法律专家们把你们的眼睛往下看看,别每天盯着西方法律的屁股闻臭味了行不行?

      2017/9/12 11:05:33
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      9楼 SUFUYANG
      图2.8.9那几个可以去买张彩票了
      要是我赶紧去借钱,能借多少是多少,不管什么钱都借,反正是再世人了,借的钱钱当冥钱用

      2017/9/12 10:28:28
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      每次开车,见到骑电动车的就害怕!

      2017/9/12 10:19:28
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      交通事故多发,与学不学法、愿不愿尊法守法有直接关系。

      但凡有机动车驾驶执照的人,绝大多是都认认真真的学过《交通法》,行人、电动车等一些驾驶员、无证人员法律概念就浅薄多了,有些有证人员虽然学过《交通法》,毒驾、酒驾比比皆是,视法律于儿戏,草菅人命,比法盲更可怕。

      目前,国内机动车保有量已突破3个亿,如果每天有万分之一机动车出交通事故就是三万起,不是个小数目,实际上每天的大小事故接近3倍,死亡数万、伤数十万。

      2017/9/12 10:10:26
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      3楼 士兵99
      现在很多的非机动车和机动车之间的事故可以说大多数都是非机动车和行人不遵守交通规则造成的! 现在很多老年人过马路根本不看,想什么时候过就什么时候过,都觉得没有人敢碰他们,电动车也是如此,逆行、闯红灯,殊不知最后倒霉的还是自己!
      我前几天遇到一个电动车上忽然跳下一只狗,呵呵,还好我开的慢

      2017/9/12 9:46:42
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      图2.8.9那几个可以去买张彩票了

      2017/9/12 9:46:33
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      不带成见的讲,谁违章就该狠狠处罚谁。

      2017/9/12 9:25:20
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      有两个貌似是女人带孩子的电动车。智障自己找事还要拉上自己孩子,望孩子下辈子投胎在遵守规则的家庭里

      2017/9/12 9:14:30
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      除了第一和最后第二最后第一,其他哪张是非机动车负主要责认? 机动车斑马线不减速才是最主要的。

      2017/9/12 8:56:32
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      B站的交通事故video

      每天十分钟,开车慢又怂

      开头有狗,结尾铲走

      建议大家都去看看

      2017/9/12 6:40:51
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      你在路口抢行的那几秒钟可能就是你人生最后的几秒钟、

      2017/9/12 3:58:16
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      现在很多的非机动车和机动车之间的事故可以说大多数都是非机动车和行人不遵守交通规则造成的! 现在很多老年人过马路根本不看,想什么时候过就什么时候过,都觉得没有人敢碰他们,电动车也是如此,逆行、闯红灯,殊不知最后倒霉的还是自己!

      2017/9/11 22:45:52
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      图2跟图8图9的走运了,其他人就悲剧了,争那几秒时间,少了最少半辈子时间……

      2017/9/11 19:46:35

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       对近期的几起车祸!说安全千遍,不如看动图一遍!回复