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印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推

近日,据外国媒体消息,中国空军一架正在西南高原地区驻训的歼10C战机突遭不测,但是瞬间便化险为夷反将对手锁定。

而且对方竟然是一款性能十分强悍的第三代战机:SU-30

对于苏30军迷们都十分熟悉,自2000年开始,中国空军陆续采购了95架俄罗斯共青城飞机制造厂生产的优质苏30MK2和苏30MKK。

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为什么要特意指出是共青城制造厂生产的呢?因为我们的邻国,印度空军使用的苏30MKI战机虽然也是苏霍伊设计局的拳头产品:苏27战机的深度改进型,

但是伊尔库特公司只是苏霍伊设计局的一个分包商,而共青城飞机厂才是苏霍伊的嫡系,两者在制造水平,生产能力上不可同日而语,所以当初中国坚决选择共青城的产品而放弃华而不实的伊尔克特公司的产品。

事实证明,过度激进的采用了AL-31FP矢量发动机的苏30MKI成为了俄罗斯完善苏30SM战机和研制苏35的试金石,印度不但送去了大量金钱,还白白当了一回小白鼠。

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再来说歼10C,从外观上,歼10B和C几乎难以区分,诸位看官请注意歼10C黄皮机蜂腰处,在机背靠近垂尾的地方有一片增加的电子战天线,而歼10B是没有的。

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其实C型真正超越B型的改进,是采用了歼20的航电和战斗控制技术,头盔瞄准镜已经成为歼10C型的标配,所有的战斗信息和战场态势,飞机状态,武器数量和数据都一清二楚的显示在飞行员眼前,而不必在紧张的战斗过程中低头去查看显示屏上的数据。

甚至做到了目之所视,即可引导空空导弹锁定对方。据称,中国为歼20研制的霹雳10E空空导弹也普及到了所有的歼10,歼11战机部队。

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常年和中国苏30MK2战机进行空战格斗的歼10飞行员对这款战机非常熟悉,锻炼出一套行之有效的战法。当被疑似苏30MKI隔着领空线试图锁定的时候,立刻做出机动摆脱其机械雷达的照射,反过来便将对方牢牢锁住。

被歼10战机甩了N条街的印度苦不堪言:30年心血无奈付诸东流

近年来中国在各个方面都取得了迅猛的发展。不仅经济发展迅速,科技实力也有着很大的提高,尤其是国家的实力更是取得很大的进步。各种军备装置也是不断的更新换代,如今,中国空军的歼-10战机已经进入了“三代半”的时代,可以说歼-10战机一路走来的艰难,人们都看在眼中,现如今取得这样的成果也是所有人努力得到的。歼10B、歼10C战机目前已经接连的被运用到部队之中,为国家部队服务。这样的成果十分的喜人。不过和中国的歼-10战机相比,印度的一款同时研制的战机却是成绩惨淡,让人有些难以接受。这款曾经和歼-10同一时间研制的印度LCAMK1A“光辉”战斗机现如今已经从人们的心目中消失,两款同时研制的战斗机,命运却是完全的不同,一个前途光明,一个晦暗无光,这是什么原因呢?

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一些人可能会说这是因为印度没有花费时间研制而造成的结果,其实事实并非是人们所想的那样。印度自行研制这种战斗机的时间并不短,甚至早在20世纪50年代的时候便已经有所准备了,当时为了研制这种类型的战斗机,印度还专门的派遣了人员从德国请来了传奇飞机设计师库尔特·谭克进行造型的设计,并在之后成功的做出了一架试验品的战机喷气式战斗机:HF-24“风神”。不过在随后的时间里,印度便开始学习苏联的航空业,将时间大大的浪费了。直到1983年的时候才幡然醒悟,宣布将会花费8~10年的时间来设计研发和制造一款全新的战斗机。也就是今天要说的主角之一:LCA。

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为了研制LCA印度军方制作了一系列的计划,还划分出来几个重大的研发难点。这些都属于当时世界上最为先进的航空技术。这些技术包含甚广,大到核心技术,小到设备零件。可谓是考虑周全。

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可以说,在当时全球还没有哪个国家在一种飞机上同时安装如此多的先进设备,电传飞控、军用涡扇、多模雷达等等。因此在当时LCA的研制可以说是令人注目的。不过想要运用这么多的先进技术,还是有着很大的困难的,毕竟这些东西很多都不属于印度,想要拥有是十分的艰难的。果然,一开始的研制,LCA便面临了困境。

后来随着问题的不断解决,在1995年的时候,印度终于将LCA 的首架原型机制造完成,但是此时的LCA 还只是一个空壳子,完全没有作战的能力,甚至连飞行的能力都没有,这样的结果可以说是让人叹气。对于外界的看法印度也是知道的,这激励起了他们的雄心,誓要研制完成LCA,然而多年的时间过去了,LCA 虽然有了飞行的能力,但是战斗力却是依然停留在表面上,虽然不知道未来印度是否能够将其研制成功,但是如今的成果确实是让人感叹。

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而当时和LCA同时研发的歼-10 ,虽然在一开始的时候也遇到了很多的困难,但是如今一切都已经过去,现在有着的是光明的未来。

印度看到我们歼20的破绽了

歼-20 日前现身青藏高原的稻城机场,这表明距离中国第一款四代机服役已经为时不晚,对于歼-20的最新动向,有评论称这是针对印度日前在中印边境部署布拉莫斯巡 航导弹的反制措施。对于这种观点,印度军事专家给予了驳斥,指出这是歼-20服役前的正常测试流程,并不值得大惊小怪,但是从曝光的信息来看,意外的发现 了中国四代机的重大破绽。

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印度媒体分析称,歼-20目前已经进入到了低速量产的阶段,与此同时印度的四代机“FGFA”还在难产之中,但是这并不意味着印度空军将束手就擒。即便按照最乐观的估计,2017年歼-20会正式服役,但是距离中国四代机形成战斗力还有很长时间。

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理 由如下,首先,从未有歼-20发射导弹或携带武器的图片出现过,虽然有打开弹仓的照片,但是里面空空如也,这对于一款即将服役的飞机来说是很奇怪的,说明 飞机还没有进入武器测试的阶段。其次,歼-20就算服役之后,在相当时间内也无法担任战备执勤的任务,主要将致力于编写标准操作条例和作战手册上。

第三, 歼-20目前配备的AL-31F或涡扇-10发动机推力不足,无法实现超音速巡航能力,这意味着歼-20还不是一款真正意义上的四代机,即便是中国国产的 涡扇-15发动机能投入使用,也面临着可靠性的问题。

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最 重要的破绽是,歼-20最新公布的照片被迷彩帆布随意的覆盖住了,这表明这款战机的隐身能力存在重大缺陷。为什么这么说?印度专家表示,像F-22和F- 35这样的隐形战机,除了气动外形隐身外,使用的特殊涂料也有很大作用,而这种涂料是非常精细的,绝对不能像照片中这样随便用帆布就盖住了,这表明歼 -20还没有美国那种层级的隐形涂料,而这将导致战机的隐身性能大大受限,严重影响作战能力。

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印 度军事专家表示,如果没有这种高原测试的照片,无论如何是不能判断歼-20的隐形能力到底如何,现在来看,歼-20其实只是一款“准四代机”,其实和印度 升级后的苏-30MKI战机并没太大差距,后者具备歼-20没有的矢量发动机,歼-20的优势只是隐身外形设计。在歼-20进化成一款真正意义的四代机之 时,印度从俄罗斯或美国购买的四代机可能已经服役了。

歼-20即将服役引印度愤怒 印方质问俄T-50进度

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图为苏霍伊设计局的T-50四代隐形战机,也是俄罗斯在苏联解体后研制的第一款全新的战斗机,在研制之初,俄罗斯曾找上中国,希望能够参与进来,投入资金联合研发,但是中国已 确定了歼-20项目,因此婉拒了俄方,而后俄罗斯找上印度,表示中国对T-50很感兴趣,果不其然,印度方面坐不住了,迅速同意与俄罗斯联合开发T- 50,代号为“FGFA”,并计划采购244架,初期印度方面共投入了3亿美元。

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据 印度防务新闻网站报道,如今中国的歼-20即将服役,而印度寄予厚望的T-50项目却遥遥无期,俄罗斯已经确定,T-50大部分将出口印度,俄罗斯空军只 会象征性装备若干架,主要精力将投入在升级现有的苏-30战机,此外将采购更多的苏-35。对于印度的不满,俄方表示,给印度两个选择,一个是投入更多的 资金到T-50项目,另一个是升级现有的苏-30MKI机队,每架升级成本为4200万美元,包括加装内部弹舱、升级超音速巡航能力和新型雷达等等,这样 印度就能得到“准四代机”,足够应对中国和巴基斯坦的威胁。

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然 而印度方面对此显然十分不满,他们批评俄罗斯人又在玩“添油”游戏,不断要求印度追加资金,这一点在“维克拉马蒂亚”号航母项目上已经有过教训。在 2015年时,俄方曾对印度许诺,印度将在2019年获得T-50,但现在来看,这显然是无法实现。更令印度人十分愤怒的是,俄罗斯人连T-50都不让印 度飞行员体验,拒绝提供项目数据和进度,印度认为俄方在隐瞒项目的问题。

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美国战略之页网站表示,当俄罗斯人对某个军事计划支支吾吾时,明眼 人就知道出现了大问题,纵观俄罗斯与外国的军售历史,这种情况数不胜数。美国军事专家认为,作为全世界最大的军购大国,印度向来十分慷慨,在对印度的军售 项目中,俄罗斯屡试不爽的一张牌就是中国,每当印度人犹豫时,俄罗斯就把中国搬了出来,简直成了推销俄罗斯武器的“大救星”,比如说用辽宁舰推销维克拉马 蒂亚号航母,用歼-20推销T-50战机。中国人其实对俄罗斯人的伎俩心知肚明,但是保持着沉默,整个游戏中,中俄显然是赢家,而输家则往往是印度。

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美 国军事专家表示,印度必须建立独立自主的军事工业才能摆脱这种受制于人的局面,过去几十年来,俄罗斯已经证明他们不是一个好的合作伙伴,印度是时候寻找些 新朋友了,美国十分愿意帮印度完成这个目标,近期美国表示,愿帮助印度建立F-16或者F/A-18战斗机的生产线,这将大大提高印度的航空工业水平,对 于应对邻国巴基斯坦和中国也更为有利。

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印度自夸即将装备的T50可秒掉歼20,解放军曝这数据让其闭嘴

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近日,俄罗斯空军总司令在观看T50战机表演时表示,俄罗斯T50第五代[俄罗斯自称五代]战斗机在一系列重要性能上均优于中国生产的歼20和美国已经服役的F22,通过各项数据对比,俄罗斯T50在不开加力状态下的最大飞行速度、最大载弹量、最大过载、最大航程等方便都超过了中美生产的五代机。

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尤其是在隐身性能方面,虽然T50稍弱于美国F22,但远远超过中国带有鸭翼的歼20,因此,俄罗斯空军司令在狂扁中国歼20战机的基础上开始大加赞赏俄罗斯正在试飞中的T50隐身战机。随后,印度军备发言人称,中国的歼20与T50相比就是土鸡瓦狗,不成气候。

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我就想说,现今世界服役的第五代战机貌似只有美国的F22猛禽战机,只因为其具有超机动性能、不开加力就可超音速巡航能力、超隐身性、超强的战场信息感知能力这四大超强的能力。所以,现今世界各国要称自己的战机为五代战机,那么就必须具备这四大超强属性。

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因此,其他国家在研制第五代战机时总是用着几个标准来衡量自己的战机,不过即使如此,包括中国歼20和俄罗斯T50在内的五代机综合能力依然不具备这四大超强属性,这也使得美国F22在已经停产多年后,一直保持在领先世界战机的位置上,是当之无愧的世界战机之王。

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而作为世界一流的军事大国俄罗斯,也是继美国之后的第二个拥有第五代战机的国家,但是,T-50还缺少第五代机所要求的高度智能化综合信息系统、自动抗干扰装置和自动控制系统等。与美军F-35的“多功能综合射频系统”相比,T-50还缺乏全频谱自卫能力。

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并且T50的隐身性也存在很大的问题,对雷达的隐身效果T-50只是部分实现了这一特性。它采用等离子隐身技术,机头、机舱、机翼、进气管等都采用了独特的形状设计,武器舱也采取内置方式,使其雷达散射截面仅有0.5平方米,但其隐形能力仍明显逊色于F-22。

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而中国的歼20采用鸭式布局虽然在一定程度上会破坏整体的隐身能力,但中国第五代隐身战机并不是和美国F22有着同样的定位,中国歼20更多的是用于本土防卫,而美国F22的定位却是撕裂对方的防控体系。

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并且中国的歼20虽然定位在本土防卫方面破坏了其隐身性,但是也正因为“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构,所以歼20采用鸭翼同边条翼和升力体结合之后,升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成,何况F22/F35的边条都是变形小边条。这意味着中国四代隐身战机有着更短的起飞距离。

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所有的四代机都有前后襟翼,T50、F35也采用全动尾翼,但是它们没有鸭翼同全动尾翼联动,控制俯仰、侧滑、横滚、转向尤其是瞬间盘旋的能力和效率,低于中国四代重歼。这意味着不论亚音速、跨音速、还是高音速状态下,战机的俯仰、侧滑、横滚、转向的能力和效率远超过T50、F35。

延伸阅读:

印媒:印度需要缩小与中国的差距,已经不能再大了

印度与中国都是传承了几千年的国家,两国的国情基本上都差不多,两国都属于四大文明古国之一,都拥有着特别多的人口数量,也是在二战后开始发展经济的,不同的是,在今后几十年的发展中,印度与中国的差距越来越大了。近日,印度网站发表了一篇题为《国防研究与发展组织负责人说,印度需要缩小与中国的差距》报道,在这篇文章中,印度顶级军事科学家称,该国存在的国防基础设施缺口妨碍了本土化进程,同时中国却在斥巨资进行能力建设。

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与此同时,印度国防研究负责人阿维纳什·钱德尔还表示,当今时代下的印度,需要慢慢发展以缩小与中国的差距,并最终要在本国的军事上加强优势,他还表示,目前印度与中国最大的差距就是中国在基础设施建设和研发方面投入了大量经费,几乎是印度的15倍。他承认,中国已经进入了高端科技领域,中国进行了反卫星武器的实验、部署了隐形战斗机、部署高级潜射导弹等等都已经超过印度好多年。这位负责人表示,印度应该向中国学习,成立自己的军工联合体,推进本土化进程。

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在二战后,中国和印度军事水平都是相当就落后的,两国的基础军事设施来自苏联,就拿米格-21来看,中印两国都是最大的受益者,不过中印不同的是,中国会反复研究苏联战机来完善自己的军事水平,研制出了歼-7,并反复改型升级并实现大量出口;而印度却没有消化苏联的技术,被说改进了,就连最基础的保障都实行不了。

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同样是进口的的武器,中国已经更新换代好多次了,而印度却停留在初始阶段。在陆军上,印度对中国几乎没有任何优势,印度为了取得优势,在国产坦克定型后仍然选择了再次引进俄罗斯T90坦克。在空军上,中国实现装备国产化,在战斗时可以源源不断的提供,而印度选择进口,只能损失一件是一件,同样的问题出现在印度LCA国产战斗机上,这款战机连印度飞行员都嫌弃它,不得不再采购法国阵风战斗机。海军上,印度和中国一样也拥有了自己的航母,但是在战略核潜艇上印度还是停留在试验阶段,并且携带的750公里的K15导弹虽然略显寒酸,中国已经部署了战略核潜艇。

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印度要是想学中国的话,估计还有很长很长一条路要走,毕竟印度军事太过依赖多外,军工大部分领域还处于空白阶段。

中国军工远超印度 印度竟找出这种理由

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俄罗斯之声9月14日讯:印度军工综合体在技术上落后于中国,必须采取紧急措施,以缩短其间的差距。这是印度国防部国防研究与发展组织负责人阿维纳什·詹德在接受《印度斯坦时报》采访时宣布的。“中国对国防基础设施、科研和设计方面的投入是印度在军工领域投入的15倍”。这位学者指出。

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这位负责人认为,为了更好地落实武器生产本土化,印度有必要学习中国发展军工综合体的模式。但俄罗斯政府军工委员会主席维克多·穆拉霍夫斯基认为,中国的工业建设经验,未必能适用于印度。

他说:“中国的工业基础发展速度更快。在很多国家,中国被称为世界的工业车间。很多世界著名公司在中国设有大规模的生产。中国正在制造很多高技术产品,而民用工业恰恰成为发展军事工业的基础。我不认为,印度也能走中国的道路,因为印度的经济条件是不同的。”

印度军事专家承认,中国在打造高技术武器方面已经取得重大进展。中国已经测试了反卫星武器、正在研制无人歼击机。中国最近还将列装潜艇基弹道导弹。但中国军工综合体成功的秘诀不在于其自身的独立研究成果。维克多·穆拉霍夫斯基这样指出。

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他说:“中国很多复杂武器的研制,或者借助于俄罗斯和其它国家,或者在很大程度上从外国武器样板拷贝而成。”

军事专家都很清楚,中国拷贝了俄产苏-33战机结构,然后在其基础上生产甲板歼击机。中国在俄罗斯购买了各种反导系统,其中也有被中国拷贝并以中国名称进行生产。而且,中国的“辽宁号”航母是曾经的“瓦良格”号巡洋舰。这艘战舰是中国从乌克兰购买并由其专家补充建成。

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但在很多领域,比如在研制航空发动机方面,中国依然不能进入高水平生产层面。目前,还从俄罗斯购买喷气式发动机,以便装备自己的歼击机和军事运输机。

印度与俄罗斯在研制和生产武器合作领域有着不错的经验。研制超音速“布拉莫斯”巡航导弹就是一个明显的事例。这种世界上独一无二的武器已经在印度陆军和海军列装。在最近一段时间里,“布拉莫斯”导弹还将在印度空军战机上列装。

因此,印度在落实武器生产本土化和降低对国外武器依赖方面,还可以依托于俄印两国各种现代化武器的研制项目。

印度无力扶植国内军工:武器进口花费是中国3倍

[环球军事报道]据美国《华盛顿邮报》网站11月16日报道,原题:《世界最大武器进口国印度还想成为主要供应国》。文章称,10多年来,印度在世界各地寻找卖家,试图购入一批价值10多亿美元的直升机,来替换军队中约200架老旧机型。

但在8月份,民族主义的新政府突然放弃了在全球招标采购直升机的计划,决定在印度国内生产。这令许多人吃了一惊。

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近几个月,印度还推翻了购买运输机和潜艇的另两项提议,决定在国内生产。这是莫迪总理在他称为“印度制造”的全国性倡议框架内扶植国内军工产业的雄心勃勃的新运动的一环。

印度是世界最大的武器购买国,占全球武器进口的14%,几乎是中国的3倍。官员们说,在未来7年,印度很可能要花费1300多亿美元进口武器,以升级其库存不足、苏联时期的军火库。

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印度的军事现代化进程能为美国公司带来天价生意,也有助于提升印度在该地区的战略地位——在印度和美国军队举行越来越多的联合演习之时。大规模疯狂采购的时机恰逢印度与中国和巴基斯坦的边境紧张气氛加剧,以及国际部队今年即将从阿富汗撤军。

美国现在超过俄罗斯成为印度最大的武器供应国。在过去3年中,印度花了近140亿美元进口武器,其中价值50多亿美元的武器购自美国。俄罗斯紧随其后,位居第二,对印度的武器销售额为40亿美元出头。

分析人士说,印度和美国都希望增进两国间的关系,奥巴马总统满怀希望地称之为“21世纪决定性的伙伴关系”,更密切的防务关系是其中的关键一环。

但对美国公司来说,与印度合作或许令人沮丧,且印度在世界银行的全球“经商容易度”指数中排名很低。即使到了现在,缓慢的决策步伐、外国对印度防务公司的投资不得高于49%的限制,以及必须投资当地防务制造业的强制性义务,依然令美国企业不满。

印度保持外交政策极端独立的立场和不愿完全把美国当作盟友来接受的态度,常常阻碍了全面战略同盟的建立。

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现在,莫迪想要颠覆印度身上武器进口国的标签,将这个国家转变为防务设备制造国及重要的武器出口国,就像中国在过去7年中所做的一样。但批评人士说,两个相互矛盾的目标令印度左右为难:在国内生产武器的民族主义抱负与满足军队补充装备的迫切需求。

印度军队急需新直升机、潜艇、喷气式战斗机和扫雷艇,但就连印度的坦克都没有足够的炮弹了。士兵需要轻型防弹背心、突击步枪、夜视装备、作战靴和头盔。

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在过去10年中,军事采购方面的重大决定被推迟了数年,而分析人士称辛格总理的两届任期是印度防务领域“失去的十年”。

退役海军参谋长阿伦·普拉卡什说:“我们失去了十年,完全没有哪样东西向前推进。只要防务公司有不法行为的细微迹象,上届政府就会把它列入黑名单。列入黑名单的公司多到军方的采购来源所剩无几。采购被搁置,调查无休无止,这真的严重影响到武装部队。”

尽管有了政府的推动,但许多防务专家说,印度还没有准备好像中国在过去7年中所做的那样跃进一大步——从2007年最大的武器进口国一跃成为2011年世界第六大防务出口国。

普拉卡什说:“成为防务出口国是个宏伟的抱负,但需要做许多事。鉴于我们的防务研究和工业基础目前的状态,这不会在一朝一夕之间就实现。”

印度自吹一架LCA击落10架歼10

印度自吹一架LCA击落10架歼10

印度打算从俄罗斯购买T-50战机的印度版126架,但是目前T-50战机进度很慢。而印度下单很快,满满的126架!看看我们的歼20战机的速度!快T-50至少5年!

印度是当今金砖国家之一,也是世界上发展最快的国家之一,一直以来印度民族都想拥有一支强大的军队,因此印度军方也在不遗余力的扩充军备。印度在购买武器方面的开支大的惊人,小到子弹大到军舰都可以看到舶来品的影子,这其中有美国制造也有俄罗斯制造甚至还有法国造,印度军队是一支真正的万国造部队。但是似乎印度并不甘心,他们渴望拥有自己的武器装备,因此也就有了英萨斯步枪、阿琼坦克,今天我们说的是“光辉”战机。

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美《防务新闻》周刊网站12日报道,印度政府近日宣布将增加购买国产轻型战斗机(LCA)的数量,从原定的20架增加到120架。但印度空军军官们纷纷对媒体发言质疑这种战斗机的实际性能。这次价格不菲的增购也让印度原定购买更先进战斗机的计划前景出现更多变数。《防务新闻》报道称,印度空军高级军官表示,政府增加对已经拖延了15年的”光辉“(LCA)战机的信任将可能意味着印度空军作战能力遭到严重削弱。因为这将这将让空军不得不依赖印度斯坦航空制造公司(HAL),军官们认为,这家公司的产品质量和交货时间都有着非常糟糕的记录。

20世纪80年代初,巴基斯坦从美国获得了先进的F-16A/B型战机。印度举国震惊,因此印度急需一种性能超越F16的作战飞机,1983年印度LCA轻型作战飞机项目正式上马。在此之前,印度曾尝试过自行设计战斗机,那就是HF-24风神战斗机,但是并不成功,因此LCA项目寄托了印度军方很大的希望,印度希望利用LCA项目建立新的技术基础,从而覆盖与作战飞机设计和制造相关的所有领域。

经过了18年的研究,也就是在2001年,这架寄托了印度军方巨大希望的战斗机终于首飞了。至此,印度军方在耗资 6.75 亿美元后终于见到了成果。令人失望的是,这次首飞发生了一个小插曲,LCA的起落架由于机械故障没有收起,这预示着LCA以后的路更加艰难。

日前,有网友发布了一组印度印度斯坦航空公司LCA战机生产车间的图片。

LCA在气动布局上和法国的幻影2000战机十分相像,该机和幻影2000一样采用无水平尾翼的大三角翼设计,这种气动外形能够在确保 LCA 轻小性的同时,最大限度地减少操纵面,扩大外挂的选择性、增强近距缠斗的能力,同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力;虽然在一定程度上牺牲了高速性能,但印度军方认为,现代空战强调的是高机动性以及视距外打击能力,没有必要追求更大的飞行速度。

LCA 机体的 40% 都采用了先进的复合材料,不仅有效地降低了飞机的自重和成本,而且加强了飞机在近距缠斗中对高过载(9G~-3.5G)的承受能力。机体复合材料、机载电子设备以及相应软件都具有抗雷击能力,这使得 LCA 能够实施全天候作战。

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据印度航空发展局的资料显示,LCA 正常起飞重量 8,500 公斤,最大平飞速度1.6马赫,具备一定的隐身性能。其实LCA 的外形并没有采用隐身设计,由于 LCA 机体极小,而且大量采用复合材料,进气道的“Y”型设计遮挡住涡轮叶片的因素使得 LCA 的拥有了所谓的“隐身性能”。

24张略谈中印两国的空中博弈

而和LCA几乎同一时期开始研制的中国歼10早在1998年就已经进入到了试飞阶段,2003年歼10服役的时候,LCA还在苦苦的进行试飞实验,这对于印度来说是一种很大的刺激,于是歼10取代巴基斯坦的F16成为了印度LCA的最大假想敌。

有印度试飞院的官员声称,1架LCA可以击落10架歼10,这名官员称一架LCA可以在300米可视范围内可以锁定10架歼10,并利用超高的和机动性干掉歼10。他还指出,LCA是印度倾全力研制了二十余年的结晶,是世界军用歼击机制造的精华。

国产歼10B装上国产太行发动机已经基本确定,最近频繁出的新歼10B试飞采用何种动力,已经可以清楚的看到动力型号。国发的研发成功也预示着产能将不受到外来动力的限制,一旦决定量产其速度会相当可观。(来源:鼎盛军事 ID:Adam.Y)

可是,令人啼笑皆非的是,直到2013年中国歼20都横空出世2年以后,这架印度的骄傲世界战机的典范才刚刚进入服役。现在又传出消息,印度军方对其性能十分不满意,拒绝再次购买!而印度总理莫迪更是向军方施压,让其选购LCA以挽救印度斯坦航空有限公司。

和阿琼坦克一样,研究了30年的“光辉”战机再次让我们见识到了印度人的“奇迹”。

盼了30年!印度LCA战机终于列装服役啦

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[据印度Press Trust网站2013年12月10日报道]印度本土研制的“光辉”战斗机已经完成了2400次飞行任务,满足了印度空军的要求,空军将在12月20日正式列装。

印度斯坦航空公司(HAL)官员表示:“LCA到现在已经进行了2400次飞行,今年的飞行次数尤其多,项目已经达到史上最高的月平均飞行次数。”

在项目得到批准30年后,LCA终于要在下周正式进入空军服役。飞机最近通过展示其导弹发射能力达到了最后一个参数要求,发射的是红外寻的空空导弹,精确地击毁了目标。

LCA的1型和40型将由空军和国防研究发展组织(DRDO)列装,HAL将继续对其进行改进,更强大的和更具能力的型号将随后列装军队。

如果计划能够顺利执行,空军将总共拥有7个中队约140架飞机。LCA项目在1983年的批准经费为56亿卢比,总成本近800亿卢比。然而目前,预计项目总成本将超过2500亿卢比。

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印度增购100架LCA'光辉'战斗机 三哥空军感到绝望!

铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图首批LCA已经交付印度空军开始进行作战能力测试

新德里的一位防务分析家尼汀·迈塔说,“2007年时计划购买126架‘中型战斗机’的项目最终只落实了36架法国‘阵风’战斗机,这次增购LCA Mark1A飞机是应对战斗机数量降低情况的最佳决定。”

印度斯坦公司的官员则说,他们已经做好了应对军方指责的准备,他们将按时完成交付计划。

一位印度斯坦公司官员表示,空军已经下了20架LCA Mark1的订单,在这些飞机全部交付并得到升空作战许可后(估计在明年),就会继续下达增购100架的订单。

这位官员还说,在未来三年中,该公司将增加产能,从现在每年四架增加到2016-17年间每年7架的水平,2017-18年增加到8架。随后产量可以上升到16架每年。

“我只能说,‘光辉’在升级更好的传感器和航电设备后现在可以满足印度空军的最低要求。也许这种飞机可以用来防卫我们自己的国土,这将可以解放那些性能更好的飞机,去执行更具挑战性的跨边境的任务,”薄伽瓦尼说。

在增购LCA Mark1A后,还在研制阶段的LCA Mark2命运就难以确定了。一位印度空军官员说。

“即使按照我最善意的估计,LCA Mark2飞机还要很多很多年以后才能出来。我不认为他们已经开始着手建造第一架原型机,所以早先的时间表根本不现实,”古普塔说,对LCA Mark2的早期作战能力测试和最终测试起码要拖到2025年以后。

而印度国防部官员则认为,在安装相控阵雷达、干扰机和空中加油系统后,LCA Mark1A将可以满足空军的使用需求,但是拒绝评论LCA Mark2何时能够完成。

印度LCA战机遭批:这么多缺陷怎么用!

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中评社北京5月19日电/5月8日,印度主计审计长公署(CAG)向印度议会提交名为《轻型战斗机的设计、发展、制造和列装》的报告,披露了“轻型战斗机”(LCA)项目 “光辉”(Tejas)战斗机的一些弱点,并抨击主管该机研制的、印度国防部国防研究与发展组织(DRDO)旗下的航空发展局(ADA)和参与该机研制并负责制造工作的印度斯坦航空公司(HAL)。

中国航空报报道,根据CAG发布的报告,目前服役的“光辉”MkⅠ型无论是当前获得初始作战许可(IOC)的配置还是正在发展以获得最终作战许可(FOC)的配置,都存在许多缺陷,包括只具有有限的电子战能力,发动机推力不足等,此外飞机重量、载油量和飞行员防护(抵抗前方的7.62毫米枪弹射击)等方面的性能也值得关注。根据该报告,印度空军已订购的40架“光辉”MkⅠ型战斗机原计划配装电子干扰机,但实际上将只配装“波纹”1B型雷达告警接收机,因此其电子战能力受到限制;为“光辉”配装自防护干扰机的计划已调整为在正在发展的“光辉”MkⅡ型上配备。

该报告指出,ADA正在发展的“光辉”MkⅡ型有望满足印度空军参谋部的规格要求。但是,印度空军根据这一要求为该机识别、替代、增加和集成武器的工作推迟了,因此“光辉”MkⅡ型能否跟上时代仍需观察。许多工作中心所承担工作包的完成时间已经推迟,这是因为国防部对项目的监管不灵。HAL增加生产能力的工作也延期了,无法按期实现8架/年的“光辉”战斗机生产能力,阻碍了印度空军按计划建立“光辉”中队,迫使印度空军对米格-21比斯、米格-29、“幻影”2000和“美洲虎”等战斗机进行升级改造,为此花费了2003.7亿卢比。报告指出,“光辉”战斗机对于印度空军保持战备、克服规模缩减是重要的,该机的发展应迅速完成已满足军队需求,避免重新进口这一等级的战斗机,确保长期的独立自主。

该报告还批评“光辉”战斗机子系统的国产化进展缓慢。报告指出,ADA和HAL宣称该机已实现70%的国产化,但实际有一半的子系统是在进口的电子元器件及成附件的基础上发展的。该项目在国产化方面遭遇的重大挫折包括国产“卡弗里”发动机、多模式雷达、自防护干扰机等。2014年2月以来多达109个外场可更换单元的国产化发展提案仍有待批准。

LCA“光辉”战斗机在地面模拟航母滑跃甲板起飞

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近日,印度媒体首次公开了国产LCA“光辉”战斗机在地面模拟航母滑跃甲板起飞的画面。印度LCA历经30年的研制开发,目前已经在印度空军部队小批量服役,并已经研发海军版本。LCA在地面模拟航母滑跃甲板起飞也表明,该型战机未来很可能部署到印度海军的航空母舰上。

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近日,印度国产LCA“光辉”战斗机在地面模拟航母滑跃甲板起飞。

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相比空军版本,海军版的LCA战斗机在起落架等位置做了处理。

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印度海军版LCA战斗机进行飞行测试的画面 - 降陆

印度LCA战机装备进程再度延误 已耗资40亿美元

铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图 据俄罗斯军工综合体新闻网7月25日报道,印度国产轻型战斗机LCA“敏捷”(梵语意为“光辉”)初期型号Mk1已经不可能按原定计划在今年之内形成完全的战斗力,而更先进的改进型号Mk2的研发进程同样延误。

目前印度用于飞行试验的LCA原型机只有1架,而不是此前计划的5架。虽然国产轻型战斗机初期型号“敏捷Mk1”已经在2013年12月形成了初始战斗力,但是飞机至今仍然未能完全配置所有机载设备,无法展现自己的全部战斗力。有报道称,即使到2016年,这种战斗机也未必能够形成完全的战斗力。

印度国防部此前曾经承诺,国产“敏捷”战斗机将从2015年起具备完全的战斗力。该型飞机最初从1983年开始研发,由隶属印度国防研究与发展组织的航空发展局负责,启动预算约为9000万美元,现在飞机研制费用已经超过了40亿美元。

印度LCA战斗机应当更换苏制米格-21战机。但是印度至今尚未签订为国产轻型战机采购美国生产的GE-414加力涡喷发动机的合同。美制GE-414在和欧洲喷气发动机公司的EJ200先进双转子加力涡扇发动机的竞争中胜出。此前的LCA原型机装配的是推力稍小的GE404发动机。

作为较为先进的型号,印度LCA“敏捷Mk2”改型应当配备新型机载计算机、先进航空电子设备、可伸缩式空中加油杆、机载制氧机、有源相控阵雷达和新型电子战设备。

按照计划,“敏捷Mk2”应当在2018年首飞。但是印度空军消息人士透露称,这个期限可能无法保证,因为大部分项目研发工作甚至还没有开始。在另外一个项目,即引进126架法国“阵风”多功能战斗机的项目延迟的背景下,未来几年印度空军的战斗力可能会受到严重影响。

30年磨成一剑:印度首架“光辉”战机交付空军

铁血网提醒您:点击查看大图[环球军事报道]塔斯社1月17日报道称,印度航空工业30年磨成一剑,首架国产战机——“光辉”轻型歼击机17日正式交付空军。

“光辉”战机由印度斯坦航空有限公司和国防部下属国防研究与发展组织从1983年开始研制,长达30年的研制周期创造了业界纪录。项目共花费1400多亿卢比(约合20亿美元)。

印度斯坦航空有限公司负责人拉温德拉·库马尔·蒂亚吉称,公司将逐年提高该型飞机产量,从明年6架提至后年8架,直至年产16架。他还表示,首架“光辉”战机上60%的部件在国内生产。

“光辉”战机2013年12月开始试飞,原定于2014年12月定型入役,但因故延迟。印空军2014年12月订购了40架,首批20架将于2018年前造好。空军对该机的总需求据估计超过200架。

印空军预计今年内组建首个“光辉”战机中队,2017年组建成立第二个中队。该机将被用于替代老化的米格-21战机。

印度空军不再订购"光辉"战斗机,此型飞机将专供出口

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印度媒体报道,印度空军已经通知国防部和研发机构DRDO,不再订购国产的光辉战斗机(Tejas Mk-1),对此型飞机出口不反对。

印度空军已经订购了大约40架光辉战斗机,可以组成两个飞机中队,所有飞机到2017年底才能完全交付。

最近,印度总理莫迪正在大力推进印度武器出口,国产的光辉战斗机也在出口武器名单上。目前,还不知道哪个国家对这种飞机有兴趣,但印度空军支持光辉战斗机出口。

看来印度空军对着飞机是彻底失去信心了。。。。

印度军工三大极品笑料:神公司经手飞机几乎全坠毁

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阿琼坦克

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LCA战斗机

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米格29

在一些军迷眼里,印度军事工业或是不靠谱的代名词,总是被嘲笑讥讽的对象。在诸多笑料中最为极品的,有以下三例。

首先是“阿琼”主战坦克,从1974年到1984年花了十年才造出样车,2004年8月第一辆生产型“阿琼”坦克才交付,“怀胎”30年之久。由于印度仿制的T-72火炮工艺不过关,炸膛现象成为家常便饭。而且,驾驶员开窗驾驶时,会被转动的炮塔撞死;装填弹药时火炮必须调整到一定仰角;而当火炮处于正前方时,乘员无法上下车。

另一“活宝”是LCA轻型战斗机。1983 年项目上马,直到2001年1月首架验证机才升空,2013年12月才初步形成战斗力。该机采用二代机的无尾复合三角翼布局,机动性无从谈起。而且,发动机、飞控系统、雷达、复合材料、空空导弹、瞄准吊舱、座舱显示等从不同国家进口,连印度人最拿手的软件领域——飞控系统源代码都是英国人写的,兼容性一团糟。

压轴出场的,是“神一样”的HAL印度斯坦航空有限公司——只要是该公司经手过的飞机,总是争先恐后地往地上摔。

且看以下记录——1992-2004年间,HAL组装“米格-21”2架,大修8架,其中8架坠毁;大修“幻影2000”4架,全部坠毁;组装“米格-27”3架,大修3架,其中4架坠毁;大修“米格-29”3架,全部坠毁。在过去数年中,印空军坠毁的29架飞机中,有26架是由HAL制造、大修或升级的。拜HAL所赐,印度成为世界上空军战机坠毁率最高的国家,独立至今摔的飞机已达1000多架。

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      2017/8/8 17:23:38

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      Su30MKI是已知对手,尽管很强悍,但咱们的飞行员对苏系列是非常熟悉的。J10的飞行员整天与苏系列的飞机进行对抗训练,简直就是苏系列的克星。反过来J10C完全是一种神秘的杀手,世界上谁了解J10C?何况J10C那是J10的最新改型,或者说J10C的出生就是为了终结苏系列的。飞机极其灵活,极其先进,胜负就是早已注定的事情。

      2017/8/9 9:26:05
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      哈哈,此事极有意思,国内捅出来,三哥都不吭声,

      最关键的,10c啊,摆明就是逗30去的,看看怎么样,我就10,还有16/20都没动呢

      三哥自己看着办啊

      2017/8/9 12:55:00
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      键盘飞机设计师们又在拿歼20的鸭式布局来说事。F22常规的水平尾翼的布局难道就不会破坏其隐身性能吗?我请键盘设计师们不要用你们的业余去挑战人家的专业好不好。

      2017/8/9 14:02:34
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      16楼 人猿相揖别
      印度空军说中国军机高原起飞不能满负荷飞行,而印度军机能满负荷起飞,优势比中国军机大,胜算大。印度空军难道忘了,中国军机高原一起飞直接就到了印度首都上空?
      那只不过是印度人在自己骗自己而已,咱们的飞机在高原上是可以满负荷起飞的,只是起飞时滑跑距离比较长,满油满弹需要1000多米的滑跑距离才能飞起来,这时唯一的影响,无其它问题。至于说什么叫“满负荷飞行”,这种说法完全外行,只要飞机飞起来了,就与起飞机场的高度再无任何关系,飞机是否可以满负荷飞行与在哪里起飞的无关。

      2017/8/9 15:30:35
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      乐了,除了美国,就是我们有空天一体的现代化信息作战系统,

      难道还真有人相信毛子的电子设备性能好于我国的?

      不说这个,太高端,太打击阿三了。

      就是中印地理位置那几千米的高度差,的什么样性能的战斗机,才能在现代空战中,高度和速度处于绝对劣势的情况下打赢同一代战斗机的????

      我们起飞就比你高几千米,牢牢占着高度优势,中距弹一个个点名,你累死累活网上爬升,爬了一半就要躲中距弹,一躲就要损失高度和速度,然后一个个点死

      2017/8/9 19:32:26

      网友回复

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      只要阿三高兴就行

      2017/8/10 11:05:15
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      32楼 红卫兵进京
      继续意淫 这程度都快赶上阿三了,知道在非战争状态下雷达锁定他国战机是什么性质?
      36楼 kok5
      挑衅而已!中国的火控雷达还锁过日本战机呢!
      日本不遗余力的宣传中国威胁论你丫跟起什么哄?

      2017/8/10 8:52:43
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      32楼 红卫兵进京
      继续意淫 这程度都快赶上阿三了,知道在非战争状态下雷达锁定他国战机是什么性质?
      挑衅而已!中国的火控雷达还锁过日本战机呢!

      2017/8/10 8:13:47
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      16楼 人猿相揖别
      印度空军说中国军机高原起飞不能满负荷飞行,而印度军机能满负荷起飞,优势比中国军机大,胜算大。印度空军难道忘了,中国军机高原一起飞直接就到了印度首都上空?
      21楼 repairer
      那只不过是印度人在自己骗自己而已,咱们的飞机在高原上是可以满负荷起飞的,只是起飞时滑跑距离比较长,满油满弹需要1000多米的滑跑距离才能飞起来,这时唯一的影响,无其它问题。至于说什么叫“满负荷飞行”,这种说法完全外行,只要飞机飞起来了,就与起飞机场的高度再无任何关系,飞机是否可以满负荷飞行与在哪里起飞的无关。
      严格来说,高海拔地区对发动机性能是有影响的,与低海拔地区相比,推力会减少,你说的起飞要多滑跑几百米就已说明问题。

      2017/8/10 3:44:07
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      4楼 repairer
      Su30MKI是已知对手,尽管很强悍,但咱们的飞行员对苏系列是非常熟悉的。J10的飞行员整天与苏系列的飞机进行对抗训练,简直就是苏系列的克星。反过来J10C完全是一种神秘的杀手,世界上谁了解J10C?何况J10C那是J10的最新改型,或者说J10C的出生就是为了终结苏系列的。飞机极其灵活,极其先进,胜负就是早已注定的事情。
      也就是说很久以前J10C就入藏部署了

      如果仅仅是今年初入藏部署的,不可能针对印度做出动勤务

      去年还说经由远南京军区向成都军区转交数个中队的J10A呢

      这保密工作做的

      没的说了

      2017/8/10 0:41:28
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      32楼 红卫兵进京
      继续意淫 这程度都快赶上阿三了,知道在非战争状态下雷达锁定他国战机是什么性质?
      对,别人要打你,棍子举起来了你也要低头认怂,因为还没有打,处于非打架状态

      2017/8/9 23:16:12
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      继续意淫 这程度都快赶上阿三了,知道在非战争状态下雷达锁定他国战机是什么性质?

      2017/8/9 21:45:11
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      11楼 samjinsam
      哈哈,此事极有意思,国内捅出来,三哥都不吭声,

      最关键的,10c啊,摆明就是逗30去的,看看怎么样,我就10,还有16/20都没动呢

      三哥自己看着办啊

      你确定以三哥的智商能分的出10和16?

      2017/8/9 21:32:52
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      苏30MKI和苏30MKK一样,有个巨大的EMC漏洞。 当年我们的苏30就是因为这个漏洞差点机毁人亡。

      2017/8/9 21:19:40
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      原帖已被删除
      呵呵

      2017/8/9 19:56:49
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      乐了,除了美国,就是我们有空天一体的现代化信息作战系统,

      难道还真有人相信毛子的电子设备性能好于我国的?

      不说这个,太高端,太打击阿三了。

      就是中印地理位置那几千米的高度差,的什么样性能的战斗机,才能在现代空战中,高度和速度处于绝对劣势的情况下打赢同一代战斗机的????

      我们起飞就比你高几千米,牢牢占着高度优势,中距弹一个个点名,你累死累活网上爬升,爬了一半就要躲中距弹,一躲就要损失高度和速度,然后一个个点死

      2017/8/9 19:32:26
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      好吧,一提到国产战机就有人出来喷发动机……

      2017/8/9 18:59:44
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      7楼 故剑
      歼10系列本来就是对苏式系列进行过针对性的该进的。
      12楼 英雄寻梦
      回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推

      胡说八道

      握草,还有这个开挂的镜头

      2017/8/9 18:09:31
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      只要阿三高兴就行,由你怎么说,

      2017/8/9 17:43:14
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      原帖已被删除
      这是个什么玩意

      2017/8/9 17:21:48
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      16楼 人猿相揖别
      印度空军说中国军机高原起飞不能满负荷飞行,而印度军机能满负荷起飞,优势比中国军机大,胜算大。印度空军难道忘了,中国军机高原一起飞直接就到了印度首都上空?
      那只不过是印度人在自己骗自己而已,咱们的飞机在高原上是可以满负荷起飞的,只是起飞时滑跑距离比较长,满油满弹需要1000多米的滑跑距离才能飞起来,这时唯一的影响,无其它问题。至于说什么叫“满负荷飞行”,这种说法完全外行,只要飞机飞起来了,就与起飞机场的高度再无任何关系,飞机是否可以满负荷飞行与在哪里起飞的无关。

      2017/8/9 15:30:35
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      16楼 人猿相揖别
      印度空军说中国军机高原起飞不能满负荷飞行,而印度军机能满负荷起飞,优势比中国军机大,胜算大。印度空军难道忘了,中国军机高原一起飞直接就到了印度首都上空?
      问下 3600米的跑道 是不是可以满负荷起飞

      2017/8/9 15:30:18
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      11楼 samjinsam
      哈哈,此事极有意思,国内捅出来,三哥都不吭声,

      最关键的,10c啊,摆明就是逗30去的,看看怎么样,我就10,还有16/20都没动呢

      三哥自己看着办啊

      10A

      2017/8/9 15:16:14
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      4楼 repairer
      Su30MKI是已知对手,尽管很强悍,但咱们的飞行员对苏系列是非常熟悉的。J10的飞行员整天与苏系列的飞机进行对抗训练,简直就是苏系列的克星。反过来J10C完全是一种神秘的杀手,世界上谁了解J10C?何况J10C那是J10的最新改型,或者说J10C的出生就是为了终结苏系列的。飞机极其灵活,极其先进,胜负就是早已注定的事情。
      这是在默默地告诉毛子兄弟:你们的飞机的时代已经过去了。

      2017/8/9 15:00:23
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      呵呵,这也叫分析!我们20就是根烧火棍,你关注个什么

      2017/8/9 14:36:29
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      印度空军说中国军机高原起飞不能满负荷飞行,而印度军机能满负荷起飞,优势比中国军机大,胜算大。印度空军难道忘了,中国军机高原一起飞直接就到了印度首都上空?

      2017/8/9 14:18:23
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      键盘飞机设计师们又在拿歼20的鸭式布局来说事。F22常规的水平尾翼的布局难道就不会破坏其隐身性能吗?我请键盘设计师们不要用你们的业余去挑战人家的专业好不好。

      2017/8/9 14:02:34
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      4楼 repairer
      Su30MKI是已知对手,尽管很强悍,但咱们的飞行员对苏系列是非常熟悉的。J10的飞行员整天与苏系列的飞机进行对抗训练,简直就是苏系列的克星。反过来J10C完全是一种神秘的杀手,世界上谁了解J10C?何况J10C那是J10的最新改型,或者说J10C的出生就是为了终结苏系列的。飞机极其灵活,极其先进,胜负就是早已注定的事情。
      没想到相对于进口战机来说,国产战机竟然还有这么一层隐藏属性!?

      2017/8/9 13:59:13
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      8楼 皇家老马
      不作数:伦家三哥忘记抹上神油了。
      按阿三的逻辑,凡是打不过的,都是没准备好的,不算输

      2017/8/9 13:51:50
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      7楼 故剑
      歼10系列本来就是对苏式系列进行过针对性的该进的。
      回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推

      胡说八道

      2017/8/9 13:17:27
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      哈哈,此事极有意思,国内捅出来,三哥都不吭声,

      最关键的,10c啊,摆明就是逗30去的,看看怎么样,我就10,还有16/20都没动呢

      三哥自己看着办啊

      2017/8/9 12:55:00
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      3楼 8668548
      华而不实的文章。看完第一句此文已没什么营养
      6楼 qp567194
      可惜缺少了一个动作:按下导弹发射按钮。 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推
      起码应该火控雷达锁定

      2017/8/9 12:52:51
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      4楼 repairer
      Su30MKI是已知对手,尽管很强悍,但咱们的飞行员对苏系列是非常熟悉的。J10的飞行员整天与苏系列的飞机进行对抗训练,简直就是苏系列的克星。反过来J10C完全是一种神秘的杀手,世界上谁了解J10C?何况J10C那是J10的最新改型,或者说J10C的出生就是为了终结苏系列的。飞机极其灵活,极其先进,胜负就是早已注定的事情。
      应该是说三代机里非常优秀的空优战机!!航电,雷达系统全面超过毛子最先进的苏35(不知道苏35是否采用我国自己的航电,雷达系统)!就是腿短了一点,不过部署西藏,新疆打阿三足够了!

      2017/8/9 11:51:08
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      不作数:伦家三哥忘记抹上神油了。

      2017/8/9 11:10:12
      • 军衔:海军中校
      • 军号:4281249
      • 工分:57339
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      歼10系列本来就是对苏式系列进行过针对性的该进的。

      2017/8/9 10:46:16
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      3楼 8668548
      华而不实的文章。看完第一句此文已没什么营养
      可惜缺少了一个动作:按下导弹发射按钮。 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推 回复:印度出动苏30MKI遇到歼10想逞能: 结果却瞬间被反推

      2017/8/9 10:08:25
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      外媒为什么会知道?

      2017/8/9 10:06:40
      • 军衔:海军少校
      • 军号:2396126
      • 工分:37928
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      Su30MKI是已知对手,尽管很强悍,但咱们的飞行员对苏系列是非常熟悉的。J10的飞行员整天与苏系列的飞机进行对抗训练,简直就是苏系列的克星。反过来J10C完全是一种神秘的杀手,世界上谁了解J10C?何况J10C那是J10的最新改型,或者说J10C的出生就是为了终结苏系列的。飞机极其灵活,极其先进,胜负就是早已注定的事情。

      2017/8/9 9:26:05
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:1104050
      • 工分:5832
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      华而不实的文章。看完第一句此文已没什么营养

      2017/8/9 9:18:12
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      可惜缺少了一个动作:按下导弹发射按钮。

      2017/8/9 9:09:34

      我要发帖

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